Dark-Angel712

Abhilfe gegen das quietschen des Lüftermotors beim Vectra C/Signum

[Dark-Angel712]

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Als der Lüftermotor bei unserem Vectra angefangen hat zu quietschen und der Preis beim FOH uns umgehauen hat, hab ich mir etwas einfallen lassen und hier mal eine Anleitung für diejenigen die es mir vllt gleich machen wollen, eine Nachschmierung ohne alles immerwieder zu zerlegen zu müssen.

Verwendetes Werkzeug: Ratsche 1/4" mit Verlängerung und Gelenk, Torx 10, Torx 20, Messingdrahtbürste, Bohrer 2,5mm und 4mm, Heißkleber.

Wie der Lüftermotor ausgebaut wird, beschreib ich jetzt mal nicht genauer, die Anleitung bekommt man in dem Buch "So wird´s gemacht", nachdem ich mich auch gerichtet hab.

So jetzt mal zur selbstgebauten Nachschmierung:

1. Lüftermotor zerlegen (Bild 1,2,3):

- Vorwiderstand ausbauen dazu die 2 Torx (20) und abziehen.

- die 3 Torx (10) lösen und den Motor rausziehen

- ich hab den Motor dann erstmal mit einer Messingdrahtbürste reinigt

- dann die Buchse unten mit WD40 oder ähnlichen Schmiermittel einsprühen

2. Bearbeitung des Gehäuses und der Verkleidung unter dem Handschuhfach (Bild 4,5,6):

- unten in der Mitte des Gummis, im Lüftergehäuse ein 2,5mm Loch bohren.

- dann einen Schlauch (ich hab eine alte Kanüle von einer WD40 Dose genommen) innen bündig einführen und mit Heißkleber

oder Sekundenkleber fixieren

- in der Dämmung von der Verkleidung ist eine Ausparung wo man ein 4mm Loch bohrt, zum durchfädeln der Kanüle

3. Zusammenbau (Bild 7,8):

- die Kanüle durch das gebohrte Loch fädeln und das Handschuhfach wieder festschrauben

- dann kann man sie kürzen wenn man will oder so wie ich es gemacht hab in das Loch der Lüftung stecken

Jetzt kann man wenn es wieder anfangen sollte zu quietschen die Sprühdose anstecken und nachschmieren ohne alles zu zerlegen oder einen neuen Motor kaufen zu müssen.

Wenn ihr noch fragen dazu habt stehe ich euch gerne zur Verfügung.

[Georg266]

Wie sieht das mit der Geruchsentwicklung aus? Schmieröle wie WD40 richen ja.

[Dark-Angel712]

Also wir haben noch keinen Geruch wahrgenommen.

[CaptainFuture01]

Wenn ein Lager quietscht,sollte es ersetzt werden.Deine Schmierungsnachhilfe ist IMHO nur eine kurzfristige Lösung,denn das hilft irgendwann auch nimmer....zumal du dann irgendwann nen WD40-See in der Abdeckung drinstehen hast.

Greetz

Cap

[Dark-Angel712]

Es ist nur eine Buchse, kein Lager. Also bei uns hat es das erste mal über ein halbes Jahr gehalten und man soll es nur einsprühen und nicht fluten.

Wie gesagt es ist ein Vorschlag, wer lieber 200€ nur für einen neuen Lüftermotor ausgibt kann es gerne machen, ich habe lieber eine günstigere Methode gesucht und einmal im halben Jahr kurz mal die Dose ansetzten, kann ich auch auf lange Zeit leben.

MfG Dark-Angel712

[CaptainFuture01]

Neuen Motor finde ich auch daneben,wenn nur ne Buchse ausgeleiert is oder ein Kugellager defekt ist.Die kann man durchaus auch tauschen,kost lange nicht soviel.

Deins is sicher auch ne Idee,das will ich auch garned verneinen,aber es stellt halt nur die Symptome ab und ändert nix an der eigentlichen Ursache.

Ich persönlich entferne gern die Ursache irgendwelcher Geräuschquellen oder seltsamer Verhalten.

Greetz

Cap

[Dark-Angel712]

Die Buchse ist ja nicht ausgeleiert (es ist kein Spiel vorhanden), sondern kann korrodieren, das wurde etwas blöd Konstruiert, weil der Motor senkrecht, direkt hinter dem Pollenfilter sitzt und damit Feuchtigkeit direkt an die Bauteile kommt.

Naja die Buchse bekommt man nicht einzeln, es sei denn man lässt sie sich anfertigen und zerlegt auch den Motor an sich komplett um die Buchse umzupressen, was meiner Meinung nach auch keinen wirklichen Sinn macht.

MfG Dark-Angel712

[monza3cdti]

Ich finde den Lösungsvorschlag gut, immerhin klappt es in vielen Fällen und ggfs. mit einem anderen Schmiermittel (WD40 ist mMn eher ein Reinigungsmittel) evtl. ja noch nachhaltiger. Des weiteren würde ich aber empfehlen den L'Motor sehr genau unter die Lupe zu nehmen, denn hat der selbst einen Korrosionsschaden, so hilft wirklich nur der Austausch. (so war es bei mir)

[Daemonarch]

Ich denke mit einem sprüh-Kupferfett würde der Effekt auf jeden Fall länger vorhalten...

[Der Vectra]

Ich würde hier das Trockeschmiermittel "Fin Super" von Interflon empfehlen....ist ein teflonhaltiges Schmiermittel mit idealen Eigenschaften.

=> http://www.interflon.net/de/InterflonFinSuper.html

Gruß

Daniel

[Achsmanschette26302]

Ich habe den Lüftermotor auch schon mal so behandelt - ist ja wirklich eine geniale Konstruktion, das Gleitlager am tiefsten Punkt im Gehäuse anzubringen, damit sich Tauwasser, Staub und Kohlenabrieb da gut sammeln können. Hut ab! Allerdings war bei mir der Motor schon über quietschen hinaus und hatte auch schon die Vorwiderstände abrauchen lassen, weil er auf Stufe 1 nicht mehr allein anlaufen wollte.

Allerdings hat auch die Behandlung mit Gleitlageröl nicht lange gehalten. Ich habe dann nach dem Preisschock beim FOH nach Gebrauchtteilen gesucht... Wer auch auf die Idee kommt, den Motor vom Rechtslenker zu nehmen (gibt es manchmal echt günstig in der Bucht)... der dreht andersrum! Kein Witz! Man kann ihn zwar durch versetzen der Kohlen "umdrehen", aber so optimal ist das dann auch nicht. Zumal man das Lüfterrad auch tauschen muss. (Umpolen ist nicht so doll, da die Kohlen asymmetrisch sitzen... noch so eine dolle Konstruktion...).

Ich wette aber, dass es einen sehr ähnlichen Motor (war glaub ich Siemens) auch in anderen Fahrzeugen mit höheren Stückzahlen und daher besseren Gebrauchtpreisen geben muss - ich habe die Suche aber eingestellt, da mein umgedrehter Rechtslenkermotor bis jetzt tut...

Ist da schon mal jemand fündig geworden?

Gruß,

Christian