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christo01
Mon Dec 30 01:33:17 CET 2013 |
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AAC, Motor, ruckeln, ruckelt, T4, VW
Hallo,
Seit mehreren Monaten ruckelt mein T4 (T4 Benziner 2.0,Motor AAC,84PS,Bj. 98)hin und wieder,so als ob er kein Benzin bekommt.
Manchmal nach 20Minuten,manchmal nach 40 minuten,manchmal auch gar nicht.Allerdings nur wenn der Motor warm ist.Letztens ist er auch zweimal ohne Ankündigung während der Fahrt ausgegangen.Er sprang dann nach kurzer Pause wieder an.allerdings nicht sofort, und ich konnte dann nach vollständiger Abkühlung wieder ca. 30 Minuten fahren bis er dann wieder zu ruckelen anfing.
In einer freien Werkstatt wurde mittels VCDS eine defekte Lambdasonde diagnostiziert.
Ich habe dann erstmal an der Steckerverbindung zur Lambdasonde an den weißen Kabeln die Spannung gemessen.(0Volt).Kabel defekt? Laut meinen Erkundungen sollte der Motor bei defekter Lambdasonde wenigstens nicht ausgehen,oder?Ansonsten läuft der Bus ganz stabil,kein Leistungsverlust erkennbar und der Benzinverbrauch scheint auch nicht übermäßig hoch zu sein.
Weiterhin ist die Zylinderkopfdichtung defekt,allerdings im Anfangsstadium.
Der Wasserverlust ist gering und es befindet sich kein Öl im Wasser.Könnte es sein,dass im warmen Zustand vermehrt Wasserdampf mit ausgestoßen wird,aber bewirkt dies ein ruckeln bzw.geht davon der Motor aus?
Oder liegt es doch an einem defekten Benzindruckregler/dichtung sodaß tatsächlich gelegentlich das Benzin nicht ankommt?
ZDKdichtung muß natürlich erneuert werden.
Habe mein Laienwissen nur aus dem Internet bzw. von Etzhold.
Würde mich freuen,wenn ein Fachmann seinen ‚Senf’ dazugeben könnte.Bin für jeden Tip dankbar.
Gruß
Folgende Teile wurden bereits erneuert bzw. getauscht:
Zündkerzen,Benzinfilter,Zündkappe und Verteilerfinger,Zündspule,Zündkabel zur Zündspule,Luftfilter,Relais 30,Unterdruckschläuche und diverse Stecker auf festen Sitz überprüft,Leerlaufstabilisierungsventil gereinigt.