Sat Apr 21 12:25:20 CEST 2018
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bmw-er
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Way To Wax
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Um nach dem polieren noch letzte Polierrückstände entfernen zu können geht man eine Runde mit einem sogenannten IPA*-Reiniger über die Flächen. Das ist kein spektakulärer Vorgang. Dieser entfettet aber den Lack und bereitet ihn perfekt auf das anschließende wachsen vor. Fettrückstände und alte Wachsreste werden gelöst.
Vorwäsche Handwäsche Kneten Polieren Vorreinigen< Wachsen
Was habe ich genutzt? - Produktcheckliste:
Anwendung
Das Gyeon Q²M Prep ist genau so ein Fertig-Produkt. Riecht sehr fruchtig. Die Flüssigkeit wird aufgesprüht mit einem weichen Mikrofasertuch verteilt und anschließend mit einer trockenen Stelle des Mikrofasertuches abgenommen. Dafür habe ich mir das LE Waxer Allround genommen. Klappt sehr gut. Fertig!
Die im Prep enthaltenen fettlösenden Tenside zersetzen jegliche Öle und Fette. Der IPA-Anteil liegt bei 50%. Jetzt hat man einen tollen vorbereiteten Lack, der noch darauf wartet perfekt geschützt zu werden. Nun kann man mit dem Wachsauftrag beginnen. Hinweis: IPA-Reiniger und manche Kunststoffe vertragen sich nicht. Sodass man etwas aufpassen sollte falls man mal dran kommt. Mit dem Prep gabs bei mir keine Probleme.
Zum Ende kündigte sich noch Besuch an. Der Zweiundzwanzigpunkt Marienkäfer inspirierte den nun entfetteten Lackzustand.
Habt ihr fertige IPA-Reiniger oder mischt ihr sie selber?
PS: Morgen kommt endlich der Wachs-Artikel!
Allen ein sonniges Wochenende!
*IPA= Isopropanolalkohol |
Thu Apr 19 11:15:22 CEST 2018
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bmw-er
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Way To Wax
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Vorwäsche Handwäsche Kneten Polieren< Vorreinigen Wachsen
Was habe ich genutzt? - Produktcheckliste
Um eine möglichst glatte und kratzerfreie Lackoberfläche zu haben wird vor dem Wachsen poliert. Kommt natürlich ganz auf euren Lackzustand und euren Anspruch drauf an. Wer eine Poliermaschine hat ist hier im Vorteil und nimmt bei diesen Schritt hier natürlich diese. Da ich nur ein paar vereinzelte Unebenheiten, Kratzer und Swirls auf dem Lack habe versuche ich es per Hand mit den Meguiar’s Polituren. Handverarbeitung ist bei den Meguiar’s Polituren auch möglich. Die Meguiar’s Bucket Lid Eimerdeckel sind toll um sie als Ablagefläche oder Sitzgelegenheit zu nutzen. Sie passen neben dem Meguiar’s Eimer selber auch auf andere Grit Guard Eimer.
Anwendung Ultimate Compound Bei mittleren Kratzern oder verwitterten Lacken
Nachdem beim kneten auch oberflächliche Verschmutzungen abgenommen worden sind holt der Meguiar’s Ultimate Compound nun auch noch die allerletzten und hartnäckigsten Flecken und Oxidationen vom Lack. Mittlere bis leichte Kratzer entfernt er dabei ebenfalls. Wenn man mit der Knete schon alles erwischt und der Lack keine großen Beschädigungen aufweißt braucht man das Compound nicht. Hat man sie doch vermehrt und würde man diese Verunreinigungen lassen, würde der Lack mit der Zeit stumpf aussehen.
Die beliebte Compound-Politur von Meguiar’s enthält grobe Schleifanteile für die Kratzerentfernung, die sich beim Durcharbeiten immer weiter zerlegen. Das tolle daran ist, dass keine weitere Finishpolitur mehr benötigt wird. Ich versuche bei mir ein paar Unebenheiten sowie einen Parkrempler mit der Polituren zu beseitigen.
Man gibt sich eine kleine Menge auf das Handpad und verarbeitet das Ultimate Compound in kreisenden Bewegungen. Wenn anschließend die Politur komplett verarbeitet wurde (merkt man wenn die Poiltur durchsichtig wird), nehme ich die Reste mit meinem weichen Microfiber Monkey Poliertuch sanft ab.
Anwendung Swirl Remover Bei Hologrammen und Swirls
Um Waschkratzer, oder die sogenannten Swirls und Hologramme zu beseitigen gibt es bei Meguiar’s den Swirl Remover. Er entfernt Wirbelkratzer und feine Kratzer von allen Lackoberflächen.
Wie auch schon oben gibt man sich wieder eine kleine gewünschte Menge an Politur auf ein härteren Applikationpuck und verarbeitet diese. Ich habe es mit dem grünen (mittelhart) versucht. Ihr könnt sonst auch gleich ein hartes nehmen. Das kann man auch wiederholen falls es beim ersten Mal nicht gleich funktionierte. Und zum Schluss wieder sofort die Reste mit dem Microfaser abnehmen.
Das Ergebnis des Swirl Remover kann sich sehen lassen. Wie man im vorher/nachher Vergleich sieht wurden alle Swirls und feinen Kratzer komplett aus dem Lack entfernt! Auch das Ultimate Compound hat gute Arbeit geleistet. Die Spuren des Parkremplers sind verschwunden.
Handpoliertipps
Das Ergebnis mit den Applikatorpads / Applikatorpucks hängt auch immer von der Lackhärte ab. Bei weichen Lacken klappt es meist besser. Bei harten kann man sich schon mal die Zähne ausbeißen.
Wenn es nicht gleich klappt muss nicht die Politur schlecht sein. Versucht es mit einem harten Pad nochmal. Wenn ihr keine Poliermaschine möchtet. Holt euch dann am besten gleich ein paar harte und mittelharte Pads. Kosten ja nur ein paar Euro.
Man muss nicht immer wieder neue Politur auf das Pad auftragen, durch drücken auf das Pad gebt ihr wieder frische Politurpaste frei, die sich noch im Pad befindet. Die kann man dann wieder auf dem Lack verteilen. So kann man Produkt sparen.
Wie beim wachsen sollte man nicht in der prallen Sonne polieren. Auch wenn das schön wäre. Lasst es lieber. Die angetrockneten Reste nachher wieder abzubekommen ist mühsam.
Ganz zum Schluss die Pads in milder Seifenlösung aus dem Haushalt einweichen und etwas durchkneten. Am besten am selben oder am nächsten Tag.
Frohes Polieren! Ob mit oder ohne Poliermaschine. Das überlasse ich euch. Für kleine Bereiche ist ein polieren von Hand ok. Um ein ganzes Fahrzeug zu polieren sollte man allerdings wirklich zur Maschine greifen! |
Mon Apr 16 11:55:37 CEST 2018
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bmw-er
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Way To Wax
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Nach der gründlichen Handwäsche empfiehlt es sich das Auto noch zu kneten. Man erkennt es indem man kleine Unebenheiten auf dem Lack erfühlt. Der Flugrostentferner kann schon viel erledigt haben. Manche Partikel schafft er allerdings auch nicht gleich. Das ist dann der Job einer Autoknete, diese hat nichts mit einer Knete zutun mit der Kinder spielen. Eine Kinderknete eignet sich dafür überhaupt nicht!
Vorwäsche Handwäsche Kneten< Polieren Vorreinigen Wachsen
Was habe ich genutzt? - Produktcheckliste:
Auto kneten
Die spezielle Auto Knete, in meinem Fall eine weiße softe auto clay von Bilt Hamber kann auch Insektenreste oder Baumharze entfernen ohne mit anderen chemikalischen Mitteln arbeiten zu müssen. Kommt allerdings immer drauf an wielange sich die Verschmutzungen schon auf dem Lack befinden. Jedenfalls bekommt man im Normalfall anschließend einen ganz glatten porentief sauberen Lack. Genau das richtige für die anschließende Wachsbehandlung.
Als Gleitmittel verwende ich ein Spezial Gleitmittel von AmbiClean. Denn bei einem Shampoo-Wasser Mischung kann es sein, dass die Knete sich zersetzt. Kommt natürlich auf das verwendete Auto-Shampoo an. Mit dem AmbiClean Gleitmittel gleitet die Knete wunderbar über den Lack und duftet angenehm fruchtig.
Laut Hersteller Bilt Hamber könnte man auch nur Wasser verwenden. Die weiße Knete ist für einen Lack der in gutem Zustand ist. Sie ist auch bei kälteren Temperaturen anwendbar. Falls das Fahrzwug schon gewachst ist und man Verschmutzungen findet, kann man sie auch verwenden. Da sie sehr mild ist entfernt man wenig bis keine der vorhandenen Versiegelungen. Geknetet werden muss nicht unbedingt das ganze Fahrzeug. Ist natürlich sinnvoll und kann nicht schaden. Wenn man vorsichtig mit den Fingern über den Lack streicht wird man merken wo geknetet werden sollte.
Anwendung
Man trennt sich zunächst ein kleines handliches Stück von dem Block aus der Dose herraus. Es ist soviel in der Dose, das man insgesamt 4-5 handliche Teile bekommt. Dann benetzt man seine Hände und das Stück Knete mit Wasser. Das gleiche gilt für den zu bearbeitenden Lack. Am besten in einer Hand die Knete in der anderen die Sprayflasche. Man lässt die Knete ohne Druck wie einen Eispuck über den Lack gleiten. Nie über den trockenen Lack! Wenn man dann merkt dass die Knete Schmutzpartikel aufgenommen hat, faltet man sich ein frisches neues Stück. So kann man sich immer weiter voran arbeiten, bis man schließlich fertig ist.
Dann das Auto unbedingt nochmal mit Wasser abduschen oder waschen und mit einem guten Mikrofasertuch rangehen. Zum Schluss das Stück Knete wieder in der Dose oder einer luftdicht verpackten Tüte wegräumen. Fertig!
Hinweis: Fällt die Knete auf den Boden muss das verwendete Stück leider weg und ein frisches neues angebrochen werden. Gleiches gilt wenn man keine saubere Stelle mehr findet! |
Fri Apr 13 15:25:19 CEST 2018
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bmw-er
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Handwäsche, Way To Wax
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Hallo an alle Autopflegebegeisterten,
zum Start der Autopflegesaison werde ich auf die zwei Fahrzeuge in unserer Familie ein Wachs auftragen. Das wird zum einen das Hartwachs Bilt Hamber Double Speed-Wax sein und zum anderen das Sprühwachs Polishangel Rapidwaxx. Für die teilweise matten Folierungen des A1 habe ich noch das Autosol Hartwachs f. Folien bereit. Bis ich allerdings soweit bin um aufzutragen sind noch einige Schritte notwendig. In diesem Artikel geht es um die ersten beiden.
Vorwäsche< Handwäsche< Kneten Polieren Vorreinigen Wachsen
Was habe ich genutzt? - Produktcheckliste:
Vorwäsche
Die Vorwäsche ist im Winter wie Sommer sehr wichtig um Verschmutzungen einzuweichen, diese werden durch den Schaum schonend vom Lack abtransportiert. Ich benutze dafür, speziell in diesem Fall, das ValetPro Snow Foam Combo 2 (20 ml) auf einem Liter Wasser in der Gloria FM 10. Dieses Snow Foam wirkt entfettend, was gut ist um alte Wachsreste oder starke Verschmutzungen zu lösen. Es hat mehr Reinigungsleistung als das pH-neutrale Snow Foam. Es entsteht ein richtig tolles Schaumbild. Mit den ValetPRO Pinseln lassen sich dabei z.B Embleme, Gitterstreben am Grill oder Fensterumrahmungen gut aufschäumen und reinigen. Sowie auch andere Ecke wo man mit dem Waschhandschuh später nicht so gut hinkommt. Update: Kratzergefahr besteht bei hochglanzschwarzen Oberflächen und empfindlichen Unilacken.
Autoshampoo
Da es sich hier um die Vorbereitung zum neu wachsen handelt könnte man jetzt denken man kann einfach Spüli verwenden. Das würde in der Tat auch jegliche alte Wachsreste vom Lack lösen. Jedoch könnte es auf Dauer die Gummi und Kunststoffteile angreifen. Deshalb habe ich zum einen das Gyeon Q²M Bath gewählt. Es hat keine Versiegelungseigenschaften wie ein Wash&Wax Shampoo, das wäre jetzt kontraproduktiv. Wenn man allerdings anschließend sowieso poliert wäre es egal. Das Bath riecht angenehm frisch. Ungefähr 25 ml kommen auf 10 Liter Wasser. Das Shampoo zeichnet sich aus durch hervorragende Gleiteigenschaften wie ich feststellen konnte.
Für den A1 mit der matten Teilfolierung probiere ich das Autosol Autoshampoo für matte Folien aus. Bei einer matten Voll- oder Teilfolierung ist es wichtig kein Autoshampoo mit Glanzbildung oder Wachsanteilen zu wählen. Man möchte ja das matte Finish beibehalten. Mit dem Autsol Autoshampoo können matte Folie und auch metallic Lack schonend gereinigt werden. Mit dem Waschhandschuh geht man mit wenig Druck über die zu reinigenden Flächen. Das Autoshampoo riecht übrigens original nach den Kirschlollies mit dem grünen Stil aus dem Kiosk von früher. Ungefähr 50 ml kommen auf 10 Liter Wasser.
Waschen mit zwei Waschhandschuhen
Ich verwende beim Waschen zwei Waschhandschuhe. Einen für den oberen Teil mit dem man beginnt und einen für den unteren. Gewaschen wird nämlich von oben nach unten. Für den oberen Teil nehme ich mir den Gyeon Q²M Smoothie, den ich, wie die anderen Gyeon Produkte, auch von Carparts habe. Dort sitzt übrigens die Deutschland Zentrale von Gyeon Quartz. Der Waschhandschuh ist echt richtig weich mit sehr langen Fasern. Er sitzt sehr gut am Handgelenk bietet innen nach ein Tick besseren Halt als der Petzoldt’s. Kommt natürlich immer auf die Größe der Hände an.
Für den unteren Teil des Fahrzeugs wähle ich den Petzoldt’s Waschhandschuh, da dieser weiß ist und ich den Schmutz besser erkennen kann. Unten ist ja bekanntlich mehr Verschmutzung vorhanden. Den ehemaligen FIX40 werden viele kennen. Er ist ebenfalls ein super Waschhandschuh der gut sitzt. Beide können viel Wasser aufnehmen.
Beim waschen sollte man nicht vergessen den Scheibenwischer und die Antenne (falls vorhanden) mit zu waschen. Diese Teile am Auto werden doch häufig vergessen. Ist zwar nicht schlimm, aber der angesammelte hartnäckige Dreck landet dann später im Trockentuch.
2-Eimer-Waschmethode
Die 2-Eimer-Waschmethode mit Grit Einsätzen hilft enorm wenig bis gar keine Waschkratzer zu produzieren. Man wäscht eine Fläche und wäscht dann immer wieder seinen schmutzigen Waschhandschuh an dem Grit Guard Einsatz oder Washboard aus. Die Schmutzpartikel bleiben dann unter dem Einsatz hängen. Den Waschhandschuh nach dem auswaschen immer neben dem Eimer auswringen. So kommt neuer Dreck nicht wieder in den Eimer zurück.
Tipp 1: Wem der starke Strahl des Hochdruckreinigers zu stark zum Schaum produzieren ist oder falls der Schaum irgendwann nachlässt, der kann mit dem Grit Guard Einsatz auch Schaum im Eimer produzieren, indem man den Einsatz schnell hoch und runter bewegt.
Tipp 2: Wenn der Grit Guard Einsatz zu locker im Eimer sitzt und sich dreht wenn man mit dem Handschuh abstreift einfach zwei Kabelbinder an den Seiten befestigen und die langen Enden abschneiden. So sitzt der Einsatz fest und dreht sich nicht mehr. Man kann ihn aber immernoch problemlos zum säubern rausholen.
Flugrost entfernen
Während der Handwäsche nutze ich auch den nicht alkalischen Flugrostentferner korrosol von Bilt Hamber. Da ich das noch nie gemacht habe durchaus sinnvoll. Einfach aufsprühen und wirken lassen. Die Flüssigkeit färbt sich dann lila (auf hellen Fahrzeugen gut zu erkennen). Anschließend nochmal mit dem Waschhandschuh drüber gehen und gründlich mit Wasser abduschen. Es können sich nämlich mit der Zeit Metall-Partikel auf dem Lack abgesetzt haben. Man kann sie fühlen oder auf weißen Autos sogar sehen. Die Partikel können von bremsenden Fahrzeugen um einen rum oder seinem eigenen stammen. Auch Industriestaub kann sich auf dem Lackbefinden. Je nachdem wo man wohnt oder regelmäßig herfährt mehr oder weniger.
Entfernt man diese Partikel nicht kann es zur Korrosion kommen. Hinweis: Nicht nur weiße Auto‘s können von Flugrost befallen sein, Sonden auch Dunkle. Dabei spielt es auch keine Rolle, ob sich unter dem Lack Alu, Metall oder Plastik befindet.
Auto abtrocknen
Für die anschließende Autolack Trocknung benutze ich das Gyeon Q²M Silk Dryer. 70x90 cm. Es hat eine speziell saugfähige und dünne Faser und ist somit auch nicht so dick wie die meisten bekannten Trocknungstücher. Man muss dennoch absolut keine Angst haben damit Kratzer in den Lack zu bekommen. Dadurch das es nicht so dick ist kommt man gut in Ecken und Kanten. Es ist von einer Seite nutzbar und saugt trotzdem noch enorm viel Wasser auf. Und ganz toll, es hinterlässt keinerlei Schlieren.
Stellen wie um die Türen, Kofferraumkanten und Stellen unter der Motorhaube sollte man nach der Wäsche auch immer trocknen um ggf. Rost vorzubeugen. Dann spritzt auch Restwasser während der Fahrt nicht aus den Ritzen raus. Dafür eignet sich z.B. das Microfiber Monkey - „Suck it dry“ 40x55 cm. Das kann man sich dann gut dafür falten.
In meiner Anfangszeit hatte ich immer das CSF Orange Babies (Vers. I). Auch ein gutes Trocknungstuch. Jedoch sind das Silk Dryer und auch das „Suck it dry“ komplett fusselfrei und schlieren überhaupt nicht. Tipp: Öffnet die Seitenscheiben erst wenn auch die Dichtungen gut getrocknet sind, so werden hässliche Wassserflecken beim Scheiben öffnen/schließen vermieden. |
Sun Apr 22 14:15:34 CEST 2018 |
bmw-er
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Way To Wax
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Nachdem nun wirklich alle notwendigen Schritte angewendet worden sind darf ich endlich wachsen. Darauf habe ich schon lange gewartet.
Vorwäsche
Handwäsche
Kneten
Polieren
Vorreinigen
Wachsen<
Was habe ich genutzt? - Produktcheckliste:
Vor dem Wachsen werden noch Stelle wie Kunststoff- oder Gummiteile mit Klebeband abgeklebt. So vermeidet man helle Flecken, die später durch angetrocknetes Wachs entstehen können. Das AmbiClean Klebeband lässt sich rückstandslos wieder entfernen. Um eine angenehme Arbeitsposition zu haben kann ich wieder die Meguiar’s Bucket Lid Eimerdeckel wunderbar als Sitzgelegenheit und Ablagefläche nutzen. Wenn man zwei Eimer und Deckel hat kann man auf dem zweiten sein Wachs und die Wachs Tücher ablegen. Man kann natürlich damit auch Wasser zur Waschbox transportieren.
Bilt Hamber Double Speed-Wax
Beginnen wir mal mit dem Bilt Hamber Double Speed-Wax. In England schon länger bekannt und erfolgreich wird es jetzt mal für mal in Deutschland immer bekannter. Vom Hersteller angegeben wird eine Standzeit von 6 Monaten. Es handelt sich bei dem Double Speed-Wax um ein Carnauba-Polymer-Wachs mit Hochleistungspolymeren. Das erklärt die längere Standzeit gegenüber natürlich Carnauba Wachsen. Nach dem Coming-Out auf YouTube ist es zu der Wachsüberraschung 2017 geworden.
Anwendung
In der Anwendung unterscheidet sich das Wachs von Bilt Hamber nicht von anderen Hartwachsen aus der Dose. Sehr angenehm aufgefallen ist mir die Dose die aus hochwertigem Metall daher kommt und sich mit einem Drehverschluss verschließen lässt. Es muss also nicht immer der Schraubenzieher zum öffnen geholt werden. Man kann es mit dem weichen Pad, welches man dazu bekommt kinderleicht auftragen. Ich verwende dazu den Kreuzstrich. Dabei bin ich der Meinung mit dieser Methode am effektivsten arbeiten zu können und jede Stelle erwischt. Nach einer Einwirkzeit von 5-10 Minuten macht man den „Fingerwischtest“ und schaut ob das Wachs angetrocknet ist. Dann kann man mit dem abtragen der Wachsreste beginnen. Das klappt sehr gut mit dem Buffing Cloth Mikrofasertuch, welches dem Wachs beiliegt. Ihr könnt natürlich auch eure oder alle anderen weichen nehmen. Eine geringfügige Verdunklung des Lackes ist zu erkennen. Anwendungsbereiche waren bei mir neben dem Lack Aluminium- und Chromleisten. Felgen sind auch möglich.
Polishangel Rapidwaxx
Das Polishangel Connoisseur Rapidwaxx vereint ebenfalls Polymere in Form von Versiegelungs- und Carnaubawachsbestandteilen (Carnaubaschaum 5%). Nur das ganze in flüssiger Form. Es wird ebenfalls eine mögliche Standzeit von 6 Monaten angegeben. Hinweis: Das Spraywachs darf auf Glasoberflächen, Aluminium, Chrom und sogar auf Felgen zum Einsatz kommen. Diese Oberflächen lassen sich dann ebenfalls auf Hochglanz trimmen.
Anwendung
Das Rapidwaxx wird wird einfach auf die Oberfläche aufgesprüht und anschließend mit weichen Tuch verarbeitet. Hinweis: ein Sprühstoß reicht z.B. für eine halbe Motorhaube. Man kann auch ein Applikatorpad zum auftragen verwenden. Oder aber meine Variante. Zum auftragen und abnehmen (mit einer anderen Seite des Tuches) benutze ich das Waxer Around von LE. Eine Einwirkzeit bei warmen Temperaturen ist hier NICHT erforderlich. Eine minimale Verdunklung des Lacks bei dunklen Farben ist zu erkennen. Es entstehen auch keine Rückstände beim auspolieren.
Autosol Hartwachs für matte Folien
Da der A1 auch einige Flächen in matter Folie besitzt kommt das Hartwachs von Autsol für Folien auch noch zum Einsatz. Es bietet Langzeitschutz. Wieviele Monate genau, dazu habe ich noch keine Info gefunden. Das spezielle Hartwachs für Folien hält die matte Optik bei und verleiht keinen Glanz.
Anwendung
Das Hartwachs wird mit Hilfe eines Applikationsschwamm auf die gereinigte und trockene Oberfläche sparsam und gleichmäßig im Kreuzstrich oder kreisenden Bewegungen aufgetragen. Nach einer kurzer Einwirkungszeit kann man die Überschüsse mit einem Mikrofasertuch abnehmen. Dafür nehme ich das Mikrofasertuch von Autosol. Das muss kein dickes Tuch sein. Lustig dabei ist, das Hartwachs riecht genauso nach Kirsche wie das Autosol Autoshampoo für die matten Lacke. Ich mag den Geruch. In der Testphase ist mir aufgefallen, das bei Regen, auf der mit Autosol versiegelten Fläche getrocknete Wassertropfen mit hellen Rändern zurückgeblieben sind. Vielleicht saurer Regen? Auf der zuvor unversiegelten Stelle jedoch nicht.
Die Standzeiten eines Wachses können unterschiedlich ausfallen. Dabei spielen Faktoren wie z.B. die Dauer der Benutzung, der Parkplatz (Garage oder im Freien) oder die Jahreszeit eine wichtige Rolle. Für alles in allem habe ich von der Vorwäsche bis hin zum Wachsen beim großen Auto 7 Stunden gebraucht. Beim kleinen habe ich zwischen 5-6 Stunden gebraucht. Nun wünsche ich allen eine schöne Autopflegesaison.
Hinweis für das Waschen von „Wachstüchern“
Tücher die ihr für das abtragen eines Wachses genommen werden sollten in der Waschmaschine nicht zusammen mit Trockentüchern oder anderen Mikrofasertücher gewaschen werden. Da sich ansonsten die Wachspartikel in die anderen Trockentücher setzen können. Das hätte zur Folge das nachher das Trockentuch ebenso wie der Lack abperlt und nur schwer Wasser aufnehmen könnte. Daher Wachstücher getrennt und nur für diesen Zweck verwenden. Tücher für Detailer oder Sprühwachse können jedoch mit zu den Trockentüchern.
Tropfenkunst
Das Abperlverhalten der drei Wachse ist richtig klasse. Voran das Double Speed-Wax. Diese Perlen sind wirklich Kunst. Es entstehen sogar richtig große und sie sind kugelrund. Sie ziehen ganz langsam ihre Bahnen auf dem Lack. Das ist großes Kino wie ich finde. Dicht gefolgt von dem Rapidwaxx. Die Perlen sind ebenfalls richtig toll. Die Großen wie die kleinen. Es macht Spaß ihnen beim Ablaufen zuzuschauen. Dort habe ich auch ein Bild von der zuvor unbehandelten Stelle mit dabei. Das Folienwachs macht aber auch tolle Perlchen. Da freut man sich gleich auf den nächsten Regen. Lasst die Bilder mal auf euch wirken...
Show-It-Off
Zum Abschluss gibts noch tolle Show-It-Off Foto‘s von den ganz sauberen und frisch gewachsten Fahrzeugen.
*UPDATE nach ca. dreieinhalb Monaten
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