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08.03.2011 20:11    |    breakerxvii    |    Kommentare (16)    |   Stichworte: abgemeldet, About me, Golf IV, Golf IV (1J)

Mittlerweile bin ich zu dem Schluss gekommen, mein Auto wird abgemeldet. Der weiße Golf wird abgemeldet. Es rentiert sich schlicht nicht mehr ein Auto herumstehen zu lassen, während ich, mit einem Passat durch die Gegend gondel.

 

So war das den letzten Monat, er stand und stand und stand… Diverse andere private Fahrten übers Wochenende wurden ebenfalls mit dem Passat vollzogen, sodass der Golf eingemottet werden kann. Verkauft wird er aber dennoch vorerst nicht, nicht, bevor ich nicht den Job „sicher“ hab.

 

Wie dem auch sei, heute gab ich den Golf vor seiner Abmeldung die letzte Ehre, eine Tour durch die Oberlausitz. Nach einem kleinen Abstecher zum Bautzner Staussee um den Flugrost auf den Bremsen zu „killen“, folgte eine ca. 100km lange Tour. Erst Richtung Niesky, dann Fahrtwechsel und ein Abstecher nach Hoyerswerda um schließlich am Rande vom Kamenz wieder zurück nach Bautzen zu fahren.

 

Vielleicht hätte ich eine Strecke mit weniger Schlaglöchern heraussuchen sollen, doch der Golf gefällt mir noch immer, wie am ersten Tag. Erstaunlich fand ich nur, wie schnell man sich an diversen Komfort gewöhnt. Ich will nun keinen Vergleich von Golf und Passat machen, Äpfel und Birnen lassen grüßen und dennoch auf einmal vermisse ich Dinge in meinem Golf und sei es nur die „Umgewöhnung“ mal wieder zu schalten.

 

Der Golf war mir lange Zeit ein treuer Begleiter und es tut mir wirklich in der Seele weh ihn nur stehen zu lassen. Bereits einige Diskussionen im Sparta Blog habe ich über mich ergehen lassen. Kritische Stimmen die dem Golf einen schleichenden Tod prophezeit haben, das der Zahn der Zeit zu sehr an ihm nagen wird und am Ende im besten Falle nur noch als „Scheunenfund“ dient. Doch ich verbleibe bei meiner Meinung, der Golf bleibt in meinem Besitz (und Eigentum).

 

Erstaunlich vor allem ist die Tatsache, wie viele Interessenten es für dieses Auto bis heute gibt. Gezählt habe ich (heute aktualisiert) 7 Menschen. Freunde, Bekannte oder Forenuser, die von der Abmeldung erfahren haben, fragten sofort nach dem Verkaufspreis. Scheinbar liegt er irgendwie gut im Kurs, trotz dessen, dass es nur ein Golf ist (vidaman). :)

 

(Wer das Auto kritisieren will, kann dies gern in meiner Garage tun, dieser Blog sollte nicht dazu dienen, positives / negatives Feedback zum Auto einzuholen oder es gar als Verkaufsobjekt anzupreisen.)


02.01.2011 19:18    |    breakerxvii    |    Kommentare (22)    |   Stichworte: Golf IV, Golf IV (1J), Problem, Schaden, Schnee, Sicherung, Winter

sicherung (nicht durchgebrannt)sicherung (nicht durchgebrannt)

Er fordert seine Opfer. Irgendwie hab ich diesen Winter (beginnend 2010 mit dem ersten Schnee) unheimliches „Glück“ mit meinem Auto. Alles begann Anfang Dezember beim Drive in eines bekannten Fast Food Restaurants.

 

Ich öffnete das Fenster (via elektrischen Fensterheber) doch ein nettes Knack verhinderte dies. Hm vielleicht bissl Eis irgendwo das geknackt hat? Hm weitere Versuch beim herunterlassen doch das Unheil zog ihren Lauf und das Fenster machte keinen Mucks mehr. Ein typisches Golf IV Problem, webrechende Fensterheber. Plastik sei Dank. Die Reparatur mit dem beliebten Rep-Satz (diesmal der Halter aus Metall) 150€.

 

Soweit so schlecht. Das nächste was passierte, Ok, das war harmlos. Beim rückwärts fahren bin ich aus versehen an den Heckscheibenwischer gelangt, was dazu führt, dass dessen Sicherung durchbrannte (es lagen so ca. 15cm Schnee auf der Heckscheibe – zuviel für den Scheibenwischer).

 

Das neueste Unglück hab ich gestern gesehen. Ich muss wohl einen Schneeklumpen (oder ähnliches) mitgenommen haben, dass dazu sorgte, dass mein Unterfahrschutz im Ars** ist :mad:. Wenn das jemand günstig reparieren kann, PN an mich ;)

 

Wie sieht es bei euch aus? Hat der Winter bei Euch große Opfer gefordert? Ich hoffe, es wird nicht mehr.


28.09.2008 12:08    |    breakerxvii    |    Kommentare (16)    |   Stichworte: Allgemeines, Alltag, Golf, Golf IV, Golf IV (1J), Über mich, Volkswagen

Hallo @den User

 

Ja, der Breaker ist eine kleine Berümtheit geworden. Genauer gesagt, ist das Auto eine Berümtheit^^ So ergab sich letztens auf den Parkplatz ein durchaus interssantes Gespräch mit einen mir völlig unbekannten, dir mich jedch kannte.

 

Zur Situation, ich habe auf Freunde auf einen Parkplatz gewartet, die Tür offen, den Fuß draußen baumelnd. Dann kam er, der Fan :D. Erst ging er einfach am Auto vorbei einen kurzen Blick auf mich und mein Auto. Dann kam er zurück...weiterlesen


10.09.2008 22:40    |    breakerxvii    |    Kommentare (56)    |   Stichworte: Allgemeines, Golf, Golf IV, Golf IV (1J), Über mich, Volkswagen

Hallo @den Leser,

 

Nur damit ich nicht alle Bilder in einem Thread posten muss, gestalte ich kurzerhand einen einenen Blogartikel zum frisch polierten Auto :D

 

Gemacht wurden die Bilder übrigens in der MUNA bei Königswartha, ein Ort mit diversen Bunker, indem zu Zeiten der DDR Munition hergestellt wurden ist.

 

Erfreut euch der Bilder, nun auch mit eingebauten SML's :) Der Innenraum wird morgen evtl. geputzt, mal schauen. Auf jeden Fall werden noch ein paar Bilder gemacht, bevor mein Amaturenbrett bezogen wird. Hier einen Blog indem alle Umbaumaßnahmen beschrieben sind.

 

In diesem Sinne.


16.07.2008 16:12    |    breakerxvii    |    Kommentare (21)    |   Stichworte: Golf IV, Motor, Sauger, Tuning

Ein BeispielmotorEin Beispielmotor

Hallo @den Leser

 

Heute will ich euch einmal erklären was Ihr machen könnt um aus euren Saugmotoren wie den 1.4er (75PS), 1.6er (101PS | 105PS | 110PS) , 1,8er (125PS) oder euren 2,0er (116PS) machen könnt um mehr PS zu erhalten. Auch sieht es bei den "großen" Motoren nicht sehr viel anders aus. Ob V5 (150PS | 170PS) , V6 (204PS) oder R32 (241PS) so richtig viel Leistung erhaltet ihr nur über die konvenztionellen Tuning Methoden. Wie ihr richtig bemerkt habt, beziehe ich mich dabei speziell auf den Golf IV.weiterlesen


30.06.2008 18:16    |    breakerxvii    |    Kommentare (5)    |   Stichworte: Allgemeines, Golf, Golf IV, Golf IV (1J), Über mich, Umfrage, Volkswagen

Hallo @den Leser

 

Nachdem ich Euch um eure Mithilfe gebeten habe, ziehe ich jetzt mein Fazit aus dieser kleinen Befragung. Insgesamt betrachtet haben sich den Blogeintrag 689 User. Bewerte jedoch nur 92 (:(). Macht rund 13%. Schade eigentlich. Aber wenigsntes haben 92 bewertet. Von den 92, konnte ich dann auch noch 17 Kommentare von euch lesen.

 

Schade find ich es übringens sehr, das mir die Leute, die mein Auto absolut nicht schön fanden, darunter zähl ich alles ab der 5, also insgesamt 14 User die kein Kommentar hinzugefügt hatten. Es würd mich dennoch brennend interessieren "warum?".weiterlesen


29.06.2008 02:03    |    breakerxvii    |    Kommentare (74)    |   Stichworte: Allgemeines, Golf, Golf IV, Golf IV (1J), Tuning, Über mich, Umfrage, Volkswagen

Wie findet Ihr das Auto?

Hallo @den Leser

 

Ich habe ja bereits einiges zu meinem Auto an Umbauanleitungen berichtet. Heute will ich einmal EURE Meinungen zu meinem Auto wissen. Kritik, Verbesserungsvorschläge usw. ist geren gesehen und natürlich auch erwünscht. :)

 

Da ich am meisten im Golf IV Forum unterwegs bin, hoffe ich einfach mal das es auch noch mehr User neben diesem Forumsbereich gibt, die mein Auto neutral bewerten können. Die Bewerung erfolgt in Schulnoten, d.h. 1 ist das beste, 6 das schlechteste. Es wäre schön natürlich noch eine Begründung eurer Note zu lesen :)

 

Am besten fang ich einfach mal an. Mein Auto ist, weiterlesen


29.05.2008 21:42    |    breakerxvii    |    Kommentare (7)    |   Stichworte: Golf, Golf IV, Golf IV (1J), Hella, NSW, Volkswagen

Hallo @den Leser

Wie versprochen kommt nun der 2. Teil meines Blogs zum Einbau der NSW von Hella. Personen die jetzt nicht wissen wie der erste Teil zu endete, können diesenHier nachlesen.

Als erstes reiche ich das Bild nach, auf welchem man das verlegen zum NSW auf der Beifahrerseite sieht (bei dem noch ein Plasteteil störte).

 

Das anschließen der Kabel ging zum Glück gut von der Hand, innen wurden natürlich alle Anschlüsse gelötet.

Nun standen wir jedoch noch vor einem Problem, die NSW mit der Fassung passten zwar wunderbar rein, jedoch sollten diese Laut Anleitung noch mit Schrauben fixiert werden. Zu den Schrauben gab es noch Klemmen im Lieferumfang, sodass man die Schrauben bei Bedarf wieder nach raus schrauben kann.

 

Die Klemmen waren jedoch zu kurz. Ich erwähnte ja eingangs, das Problem mit dem sparen bei Hella :mad: (Bild 2) In der Anleitung war dies zwar verzeichnet, aber schaut sich schon Anleitungen an? Text fehlte ja eh. Nachdem wir es gesehen hatten, verankerten die NSW richtig und zum ersten mal hat alles gepasst. :)

 

 

 

Jetzt bin ich dann aber doch noch zufrieden. Dank geht wie jedes mal an Roland05.

 

Das letzten beiden Bilder sind die NSW an mein Auto in Aktion, bei Nacht.


28.05.2008 22:30    |    breakerxvii    |    Kommentare (9)    |   Stichworte: Golf, Golf IV, Golf IV (1J), Hella, NSW, Volkswagen

Hallo @den Leser

 

Einbau der Hella NSW für den Golf IV (Part I)

 

In diesem Blog will ich euch meine Eindrücke schreiben, wie einfach es doch ist Teile, die als Plug'n Play gekennzeichnet sind, einzubauen.

 

Schnell sollte es gehen, und natürlich einfach. Die Anleitung versprach und einfachstes Plug'n Play, selbst für den Hobby Handwerker geeignet. Doch wie es immer so ist, sieht die Realität nicht wirklich danach aus...weiterlesen


06.05.2008 20:38    |    breakerxvii    |    Kommentare (6)    |   Stichworte: Golf, Golf IV, Golf IV (1J), tuning, Volkswagen

Hallo @ den Leser

 

Entgegen meiner Vermutung, interessieren sich wohl doch ein oder zwei Menschen da draußen in MT für meinen Blog. Ich werde immer gefragt, wo den die Versprochenen Bilder meiner Heckklappe bleiben. Eigentlich wollte ich noch ein bisschen mit neuen Bilder warten, da ich mein Auto -mal wieder- etwas umgestalten will. Daher braucht Ihr euch nicht zu beschweren, das evtl. irgendenwas die Optik stört. Man denke da z.B. an die schwarzen Zierleisten, die Antenne oder auch an den kleinen Kratzer neben der demontieren Zierleiste ;). Aber wie gesagt, sobald meine zur Zeit laufenden Umbaumaßnahmen abgeschlossen sind, werde ich noch einmal ein Bild Update hoch laden.

 

Im übrigen, die Rückleuchten gefallen mir und da sie bei Kauf bereits montiert waren, seh ich sie als Serie an :D. Sollte ich noch irgendwas verbessern an meinem Auto, was ich noch nicht gesehen habe oder ihr meint, man könnte es verbessern, schreibt doch einfach einen kleinen Kommentar. Ich würd mich freuen.


25.04.2008 19:50    |    breakerxvii    |    Kommentare (5)    |   Stichworte: Golf, Golf IV, Golf IV (1J), Tuning, Volkswagen

Hallo @den Leser

 

Bevor ihr den Blog weiter durchlest, könnt ihr euch auch die Kurzversion in diesem Link weiter durchlesen.

Lang, Lang ist her, da ist aus meinem Geiste eine Idee entsprungen. Dieser Tag war irgendwann im Dezember-Januar (07-08). Ich wollte meine orginale Golf IV Hecklappe im Style einer Golf V Heckklappe gestalten.

Auch ein Grund, um dieses Projekt (in Zusammenhang mit dem Geld) vor meinem Gewissen verantworten zu können, ist mir sofort eingefallen,weiterlesen


18.03.2008 19:01    |    breakerxvii    |    Kommentare (21)    |   Stichworte: Alcantara, Golf, Golf IV, Golf IV (1J), Tuning, Volkswagen

Hallo @den Leser

 

Hier findet Ihr eine kleine Anleitung zu meinem "Himmel Umbau".Bezogen wurde der Himmel sowie die ABC Säulenverkleidung (Bild 9) mit schwarzem Alcantara, von einem Sattler in meiner näheren Umgebung. Ehe die Frage kommt, warum ich meine Sonnenblende und Haltergriffe nicht geändert habe: Ich find zur Zeit den Kontrast noch ganz schön ;).weiterlesen


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Entweder man stirbt als Held oder man lebt solange, bis man selbst der Böse wird

 

Nur ein vollkommen unbedeutender Mensch,

eine unverbesserliche Null, wird sich damit begnügen,

im Leben immer ein und dieselbe Rolle zu spielen,

immer den gleichen Platz in der Gesellschaft einzunehmen

und dieselben Dinge zu tun.

 

Der Verstand ist das einzig gerecht verteilte Gut auf Erden: Einjeder ist der Ansicht, dass er genug davon besitze.

 

Zwei Dinge sind zu unserer Arbeit nötig: Unermüdliche Ausdauer und die Bereitschaft,

etwas, in das man viel Zeit und Arbeit gesteckt hat, wieder wegzuwerfen.