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MOTORTESTS.de - Test und Erfahrungsberichte aus der MOTOR-TALK Community

15.09.2010 11:33    |    breakerxvii    |    Kommentare (52)    |   Stichworte: Do it yourself, Motor, Umfrage

Kennst du dich mit deinem Motor aus?

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Handwerklich begabt? Das Auto ist kein großes Unbekanntes? Kein Teil das du nicht schon mindestens 3x in der Hand gehabt hast? Du hast einfach nur Spaß daran, alles auseinander zu bauen, wie ein kleines Kind um es dann zu verstehen und wieder zusammen zu bauen? Dann bist du hier in dieser Diskussionsrunde genau richtig.

 

Erste Runde: Motor und alles was dazu gehört. Wie sieht’s bei dir aus? Traust du dich an den Motor ran? Nimmst mal eben fix den Ansaugtrakt auseinander, die Zündkerzen kannst du schon im Schlafe wechseln, dein Turbo hast du längst ein Eigenarbeit gegen einen größeren eingetauscht? Eigentlich wäre dein Motor ohne deine Arbeit schon längst klinisch tot gewesen. Hinten raus weißte auch genauestens bescheid, deine Lambdasonde hat sich schon öfters mal verabschiedet, du kennst die Zeiten, bis der Auspuff wieder kalt ist. Im Grunde fühlst du dich unter dem Auto fast wohler als wenn du fährst!


15.09.2010 11:42    |    Celsi

Dein Motor hat Wischwasser ? :D


15.09.2010 11:46    |    breakerxvii

ja :D

 

Motor / Motorraum hätte ich evtl. dazu schreiben sollen. Egal ^^


15.09.2010 11:57    |    Standspurpirat31450

ventile hab ich schon mal eingestellt, ESP auch,

aber zerlegen trau ich mich ohne einen "experten" der daneben steht nicht, weil es sonst teuer wird :rolleyes:

 

Tip des tages : nach dem zerlegen immer mit gabelschlüssel/nussratsche motor 2-3 x an der kurbelwelle drehen ob sich ventile/kolben treffen oder nicht, beim starten ist es dann zuspät :D


15.09.2010 12:04    |    Twinni

Ich weiß alles (ziemlich viel) über meinen Motor, kann ihn aber nicht selbst reparieren. Warum? 1. Weil er nicht kaputt ist. 2. Weil man das - je nach Schaden - ohne Spezialwerkzeug bei den modernen Motoren gar nicht mehr machen kann.

 

Ich würde mir die Auswahlmöglichkeit wünschen: "Ich weiß alles (ziemlich viel) über meinen Motor und repariere ihn dennoch nicht selbst."

 

Andreas


15.09.2010 12:11    |    breakerxvii

Zitat:

Ich würde mir die Auswahlmöglichkeit wünschen: "Ich weiß alles (ziemlich viel) über meinen Motor und repariere ihn dennoch nicht selbst."

Ist mit aufgenommen :)

 

(und ganz nebenbei einen Fehler endeckt, aber der spielt keine Rolle)


15.09.2010 12:24    |    Dr Seltsam

Ich kenn mich mit meinem Motor aus und würd selber reparieren aber

 

 

ES IS JA NIE WAS KAPUTT :D :D :D :D :D :D

 

Shit happenz oder besser gesagt shit happenz nicht :D


15.09.2010 12:26    |    Turboschlumpf47734

Das nötigste kann ich selbst,für alles andere habe ich Garantie...:)


15.09.2010 12:37    |    Stewaan

Never change a running system - solange nix kaputt ist, wird nichts am Motor gemacht. Auch wenn ich mich eigentlich damit auskenne, fahre ich immer in die Werkstatt.


15.09.2010 13:00    |    fate_md

Ist doch auch nur doofes, kaltes (meistens :D ) Metall, also selbst ran da, kein Hexenwerk.


15.09.2010 13:49    |    meehster

Zitat:

Original geschreibt von Dr Seltsam

Ich kenn mich mit meinem Motor aus und würd selber reparieren aber

 

ES IS JA NIE WAS KAPUTT :D :D :D :D :D :D

:D Genau.

 

Mehr als Wartung fällt nicht an und das versuche ich gern selbst :)


15.09.2010 13:59    |    Druckluftschrauber238

bin KFZ-Meister und mache bei meinem E30 alles selber, aber bei meinen neuen Opel, lasse ich die Finger weg, da Leasingfahrzeug und sowieso alles auf Firmenkosten gemacht wird und mir die Technik zu kompliziert ist. Aber Stoßstange wechseln, Lenkrad ausbauen und andere Dinge mach ich bei den Opel (Ich lasse dei Finger vom Motor).


15.09.2010 14:03    |    breakerxvii

Fabi du gehst grade schon wieder zu weit ;) Warum glaubst du, ist das die "erste Runde"? Da kommen noch ein-zwei weitere Artikel zum Thema: Do it yourself. Heute gehts erst mal um den Motor / Motorraum :)


15.09.2010 14:33    |    Kleinheribert

Ich bin Computerfuzzi ;)

 

habe meinen Motor selbst modifiziert, und mein Auto is auchn Einzelstück...selbst gebaut ;)


15.09.2010 14:50    |    Druckluftschrauber238

sorry, ich hab einfach drauf los geschrieben

ich vergaß, dass dies die erste runde war


15.09.2010 15:15    |    _RGTech

Es geht ja nix kaputt, das ist schon mal das erste... und zweitens, Wartung/Zündkerzen/Ölwechsel kann ich theoretisch ja auch (Käfermotor eignet sich optimal zum Üben, da kommt man nämlich auch ohne Verrenkungen ran), aber bis ich passendes Werkzeug, Wetter, Grubentrockenlegen oder Auffahrrampen etc. rangeschafft habe, ist das Auto schon 2x wieder aus der freien Werke zurück :D (und das ohne das viele Fluchen...)


15.09.2010 15:26    |    Antriebswelle36835

Ich hätte gern die Aussage:

'Ich hab keinen balssen Schimmer, würde es aber gerne lernen'

 

Denn an meiner Maschine würde ich gerne alles selber machen (können)

Und wenns später mal irgendwann nach dem Studium ne neue geben sollte, will ich da nichts verbocken.


15.09.2010 15:41    |    breakerxvii

Zitat:

sorry, ich hab einfach drauf los geschrieben

Ist doch kein Problem :)

 

Zitat:

Ich bin Computerfuzzi

Zusammenhang? Fehlt mir grade ein bisschen :confused:

 

@_RGTech geht mir ähnlich, nur das ich vom Motor eher die Finger lasse.

 

Sorry Ash, jetzt werde ich keine Antwortmöglichkeiten mehr einfügen, das würde irgendwann dazu führen, das das gesamte Abstimmungsbild verzerrt werden würde.


15.09.2010 15:47    |    Kleinheribert

Zitat:

Zusammenhang? Fehlt mir grade ein bisschen :confused:

Das hab ich als Antwort zu Fabi geschrieben

 

Zitat:

bin KFZ-Meister und mache bei meinem E30 alles selber

;)


15.09.2010 15:49    |    breakerxvii

ah alles klar :) Ja es fehlt hier eindeutig eine Zitat-Funktion ;)


15.09.2010 16:11    |    meehster

Zitat:

Original geschreibt von breakerxvii

Ja es fehlt hier eindeutig eine Zitat-Funktion ;)

Si.


15.09.2010 17:47    |    Batterietester7543

selber machen was geht....

ausbauen, zerlegen, nur zum laufflächen überarbeiten und kopf planen fehlte dann doch das spezialwerkzeug........


15.09.2010 18:05    |    Fensterheber47245

Wo ist denn die Antwort "Ich hab Motortalk und repariere so (fast) alles selbst."?

 

:D


15.09.2010 18:59    |    Spiralschlauch11740

Was für ne Frage...

 

Ich kenne meinen B4204S3 in- und auswendig. Noch besser kenne ich mit meinem alten B6304F/S1 aus oder mit dem B230F bzw. B234F. Gepaart natürlich mit den Getrieben á la MTX75 Q1, AW30-43LE, M47 und M46 P-Type OD und der AW71 :D

 

Einzig beim B204FT und D4204T8 bin ich etwas irritiert und gepaart mit dem MMT6 oder der GT... Neh neh neh...

 

Dann lieber Motronik 1.8 mit Einzelzündspulen und NGK Kerzen bestückt. 016er LMM und 2,5" DK gepaart mit lahmgelegte Frischluftvorwärmung und Bezugsmarkengeber samt Wandlerscheibe befestigt an der Kurbelwelle des Whiteblockes. Dahinter die AW30-43LE mit W-S-E Wählprogramm, seitlichem Fahrstufengeber und Wählhebelsperre. Die 1-fach gelagerte Kardanwelle runter in die 1031er Hinterachse mit 3.73er Übersetzung und Diff-Sperre von Dana.


15.09.2010 19:01    |    Spiralschlauch11740

Nachtrag: für alle denen mein Text nichts sagt:

 

Es geht um ein 1991er 960er Volvo Kombi mit Starrachse, 3.0l Reihen-6-Zylinder mit Einspritzung, Kat und Automatik :D


15.09.2010 19:03    |    breakerxvii

ich sag einfach mal ja d³


15.09.2010 19:07    |    grande_cochones

Würde mich zwischen "mache selbst" und "lasse machen" einstufen.

 

Immerhin habe ich selber in mein Auto einen stärkeren Motor eingebaut, aber komplett zerlegen würde ich diesen jetzt auch wieder nicht.


15.09.2010 19:41    |    meehster

Zitat:

Original geschreibt von breakerxvii

ich sag einfach mal ja

Vorsicht. Ich hab das auch mal gemacht und schwupps war ich verheiratet... ;):D


15.09.2010 19:43    |    breakerxvii

Willst du grade vom Thema ablenken Meehster? :D Zum Glück fragt mich sowas niemand :D


15.09.2010 19:57    |    Spiralschlauch11740

Das habe ich doch mein Breakerhasi :D


15.09.2010 19:59    |    breakerxvii

ok.. JETZT machst du mir Angst und "Breakerhasi" erscheint auf einmal im neuen Licht o.O


15.09.2010 20:12    |    Spiralschlauch17211

Manchmal würde ich mir wünschen das sich mein Motor durch handauflegen selber repariert...... aber da muss ich noch über. Ist nicht ganz so einfach ne V6 Maschine von Opel zu repen. Nicht umsonst baut opel die Maschine bei fast allen Reparaturen aus.... Manchmal ist zum Heulen. Aber man lernt ja nie aus.

 

MFG


15.09.2010 20:26    |    Spiralschlauch11740

@ Breakerhasi

 

Na, das ist doch alles Spaß :D

 

Breakerhasi ist dein Name wegen deinem letzten, vorletzten oder gar vorvorletzten Avatar :D


15.09.2010 20:52    |    breakerxvii

ja weiß ich doch ^^ (und ehrlich gesagt, weiß ich nicht mal mehr, welcher Avatar das war :D)


16.09.2010 00:27    |    bstid20

ich weiß so ziemlich alles über mein Auto, es fehlt nur eine eigene Hebebühne, dann könnt ich alles selbst machen.....

 

 

irgendwann steht in der Garage meine eigene Bühne... :D:D:D


16.09.2010 00:46    |    _RGTech

Was hält dich ab? :D

http://epages2.euro-web.net/.../?...


16.09.2010 01:18    |    bstid20

aua, happiger preis...

 

 

habs mir billiger vorgestellt :D

 

so um die 1500€ oder so.. :D:D:D

 

 

okay gut, es gibt sicherlich welches für 500€ aber die halten höchstens das Hochfahren aus und ja... das wars dann, Runter gehts nicht mehr :D...


16.09.2010 01:44    |    mousejunkie

die bühne dort ist scheiße. da kann man ja nichtmal nen auspuff wechseln ohne, dass der querträger im weg ist. dann lieber sowas:

 

epages2.euro-web.net/epages/99041481.sf/de_DE/

 

ist günstiger (übrigens so um die 1500€) und für das privatschrauben völlig ausreichend. die halten das auch ne weile aus, wenn man sie nicht täglich nutzt. ;)


Deine Antwort auf "Do it yourself – die erste Runde der Motor"

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