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Fri Oct 17 09:43:29 CEST 2008    |    Emmet Br0wn    |    Kommentare (101)    |   Stichworte: Auto, Autos, Blitzer, Geschwindigkeit, Polizei, Radarfalle, Sicherheit, Tempolimit

Bei guter Sicht und Wetterlage und geringem Blitzerrisiko fahre ich meistens

Verkehrsbeunruhigte ZoneVerkehrsbeunruhigte Zone

Ich wollte mal eine kleine Umfrage zum Thema "Einhaltung der Tempolimits" starten.

 

Man hört des öfteren hier in Forumsdiskussionen, jemand habe einen ruhigen und verantwortungsbewussten Fahrstil, er würde innerorts meistens nur maximal 20 km/h über der erlaubten Geschwindigkeit fahren, was meistens sogar überwiegend Zuspruch erfährt...

 

Ich bin dann immer beruhigt, zähle ich mich doch selbst eher zu den Freunden der etwas flotteren Gangart, wobei ich schon versuche, innerorts nicht mehr als 10 km/h zu schnell zu sein, jedoch echte 10 km/h nach Navi wohlgemerkt (Tacho geht ja bekanntlich ordentlich vor). Dass man so nicht immer fährt und je nach Sicht und Situation von der Regel nach unten abweicht, versteht sich von selbst.

 

Wie sieht das bei euch aus? Seit ihr auch "ruhige und vernatwortungsbewusste" Fahrer, die konsequent 20 km/h drüber fahren oder bevorzugt ihr gesetzeskonforme 50 km/h?

 

Und wie sieht das ganze ausserhalb geschlossener Ortschaften und Autobahnen aus?

 

Verwendet ihr ein Navi, das theoretisch optional die Möglichkeit einer Warnung vor Blitzern bietet?

 

Was haltet ihr von der Verschärfung der Bußgelder für Temposünder? Den noch (aber nicht mehr lange) aktuellen Bußgeldkatalog als tabellarische Übersicht gibt es z.B. hier

 

 

Bitte nur ehrliche Antworten :D


Fri Oct 17 09:53:22 CEST 2008    |    Pingback

Fri Oct 17 10:07:33 CEST 2008    |    HyundaiGetz

Ich fahre Innerorts meistens lt. Tacho 55-60 km/h, was dann wohl reelen 50 km/h entspricht (habe bisher noch nicht getestet wie groß die Tachoabweichung ist). Wenn ich es mal eilig habe, halte ich mich an die "20 km/h Regel", also max. 70 km/h. Allerdings fahre ich meistens auch wenn wenig los ist auf den Straßen.

Fri Oct 17 10:11:05 CEST 2008    |    Druckluftschrauber2011

Bei mir pendelt sich die Geschwindigkeit immer so zwischen +10 bis +20 Km/h des erlaubten ein. Lese meist aber vom Tacho ab, da selten mit Navi unterwegs.

 

Bei bekannten Blitzer/Laserstellen dann aber ganz Gesetzeskonform. :) Also so, wie wohl die meisten.

 

Großartig schneller als +20 Tacho fahre ich eigentlich nie. Aber wie immer gilt auch hier – Ausnahmen bestätigen die Regel.

Es kam auch schon vor, dass ich auf der Bundesstraße mit 160 zur Arbeit fuhr, weil mich einer so schön mit sich zog… und man so ja notfalls einen Blitz sieht und dann bremsen kann.

Dies aber sehr früh am Tage, wo die Straßen praktisch leer sind.

Fri Oct 17 10:22:02 CEST 2008    |    Batterietester4271

innerorts nur bis 10km/h drüber, wenn die straße entsprechend breit ist, in 30er zonen weniger toleranz....

 

außerorts kommt es drauf an. gut ausgebaute landstraßen durchaus mal die berüchtigten 20 drüber, auf der autobahn sogar generell. kommt aber immer auf die straße an, grundlegend kann man das net sagne.

Fri Oct 17 10:28:20 CEST 2008    |    Emmet Br0wn

Ich meine ja auch unter "Optimalbedingungen" (übersichtliche Strasse, trockenen Fahrbahn, genug Platz, kein Vordermann, kein Blitzer etc.).

Fri Oct 17 10:55:21 CEST 2008    |    Rostlöser27853

Eigentlich maximal 10 km/h drüber. Nur wenn ich mal schlecht drauf bin, neig ich a bisserl zum Rasen.;)

Fri Oct 17 11:07:05 CEST 2008    |    Spurverbreiterung2626

Also ich fahr auch schon gerne mal mit 80 -100 durch die Stadt um ein paar Ampeln bei grün zu bekommen oder mit 130 über die mit 80 beschränkte Stadtautobahn. In 30er Zonen maximal 40 und vor Schulen und Kindergärten meistens sogar nur 30. Bei 120 beschränkten Autobahnabschnitten meistens 160-180 immer Abhängig davon wie eilig ich es hab. In Baustellen und Autobahnkreuzen dafür nicht mehr als 5 drüber. Lappen abgeben mußte ich noch nie, hier und da mal 20 Euro für paar km drüber in ner 30er Zone. Man muss halt nur da schnell fahren, wo man sich auskennt und wo man weiß wo gerne mal Blitzer stehen. Außerdem ist die Kontrolldichte in Schland eh so lächerlich gering. Blitzwarner in der Navi sind ziemlich wertlos, da man dort, wo man sich nicht auskennt sowieso nicht so heizt und da wo man heizt, kennt man sich aus und kennt die stationären Blitzer. Gegen mobile helfen die auch nicht, da hilft nur der Radiosender mit blitzwarnenden Hörern. Und auch für Schnittlauch in fahrenden Kamerawagen kann man seinen Blick schärfen. Man muss nur öfters mal darauf achten wie sich die überholten Fahrzeuge im Rückspiegel verhalten.

Sind immer zwei Leute und wenn auf ein mal ein langsames Fahrzeug ausschert und einem hinterherwill, schön sachte mit der Handbremse anbremsen, so dass die auch kein Bremssignal auf ihrem Video haben. Die Messfahrt können sie eh vergessen. Dann juckeln sie einem ein Stück hinterher und überholen dich dann irgendwann entnervt wenn man Strich 120 fährt und glotzen blöde zu dir rüber :D.

 

Meinen Abstand versuche ich auch wenns schwer fällt schon so im Dreh des halben Tachoabstands zu halten. Also immer so zwischen 5 -10 Zentimetern :D

Fri Oct 17 11:08:56 CEST 2008    |    emil2267

innerorts halt ich mich meist ziemlich an die geschwindigkeitsregeln,sogar nachts !

hab da meist auch immer soviel glück,dass man meint ich zieh wirre schlafwandelnde omis oder typen,die ihren affen sonstwie aus der wirtschaft heimtragen magisch an :rolleyes:

Fri Oct 17 11:13:13 CEST 2008    |    Emmet Br0wn

Zitat:

Und auch für Schnittlauch in fahrenden Kamerawagen kann man seinen Blick schärfen. Man muss nur öfters mal darauf achten wie sich die überholten Fahrzeuge im Rückspiegel verhalten.

 

Sind immer zwei Leute und wenn auf ein mal ein langsames Fahrzeug ausschert und einem hinterherwill,

Habe ich auch schon festgestellt. :D Die sind gar nicht so schwer zu erkennen, wenn man auf ein paar Details achtet.

Fri Oct 17 11:16:11 CEST 2008    |    Rostlöser27853

Manchmal kann man sie auch recht leicht daran erkennen, dass sie komische Stabantennen auf dem Dach haben. Vor allem bei Wagen die serienmäßig keine Antenne haben, sehr verdächtig.

Fri Oct 17 11:19:04 CEST 2008    |    Spurverbreiterung2626

Ich hab noch nie eine Providafahrzeug (die heißen doch so, oder) mit irgendwelchen zusätzlichen Antennen gesehen.

Fri Oct 17 11:21:10 CEST 2008    |    Antriebswelle5524

Na ja.....ich bezweifle, dass man alle erkennt. Zumal die Zeiten der "Stabantenne" lange vorbei sind. Und auch die Zeiten der erkennbaren Autos. In Niedersachsen werden jetzt nur noch 5er BMW angeschafft. Und die "Stabantenne" ist durch die serienmäßige GPS-Antenne ersetzt. Und auch bei unserem Omega MV 6 ist ein erkennen äusserst schwierig. Tiefer, breiter, schwarzmetallic. Und wenn ein 30-jähriges Pärchen darin sitzt, ist es auch mit dem typischen "2-Männer-Klischee" vorbei.

Fri Oct 17 11:22:38 CEST 2008    |    Multimeter47054

Zivis erkennt man auch immer ganz gut an der Antenne auf dem Dach und an zusätzlichem Equipment am Innenspiegel. Außerdem passen die Fahrer häufig auch gar nicht zum Auto, welcher Flanellhemdträger mit Schnurrbart fährt schon einen 525d? :D

 

Ansonsten Innerorts wie Außerorts i. d. R. max. 10 km/h drüber auf der BAB auch schon Mal 20.

 

Das Merkwürdige ist, die meisten Geschwindigkeitsüberschreitungen begehe ich in Luxemburg - obwohl's dort richtig teuer ist. Liegt wohl daran, dass dort so viele Franzosen unterwegs sind und auch Luxemburger gerne mal Bremse mit Gas verwechseln. Da wird auf der Landstraße schon Mal kollektiv 140 gefahren.

 

Gruß

 

Simon

Fri Oct 17 11:23:18 CEST 2008    |    LSirion

Kommt doch immer auf die Strecke / den Zeitdruck / die Laune / ... an.

 

Normalerweise fahre ich Strich TL bis 5 (Tacho) drüber oder wenn garnichts los ist in meinem Tempo, auch gerne hinter einem Traktor oder Lastwagen... oder außerorts maximal + 20 km/h (real ungefähr 10 bis 15 km/h) wobei einem das den Verbrauch in ungeahnte Höhen treibt. :p

 

Wenn der Tacho in der Stadt (dreispurige Durchgangsstraße) auf 80 km/h steht, dann merke ich schon, dass das etwas übertrieben ist, aber bis 70 km/h "muss" man oft gehen damit man den Anschluss nicht verliert oder damit man keinen anderen "behindert". Im "Schulgebiet" fahre ich dann aber auch nur wieder maximal 60 km/h (Tacho) und wenn Kinder zu sehen sind (bzw. um die entsprechenden Zeiten) deutlich langsamer.

 

In kleinen Ortschaften (wo man gleich durch ist) fahre ich hingegen wirklich nur maximal 60 (Tacho), die Ortschaften sehe ich ja schon aus 500 m Entfernung und wer da mit 75 durchfliegt, handelt imho mit Vorsatz !

 

Mitgefahren bin ich auch schon bei 180 km/h (Tacho) auf der Landstraße und mit 90 km/h am Ortsschild vorbei, aber da wünsche ich mir wirklich, dass ich bald wieder rauskomme und verkrieche mich wenn möglich unter den Sitz (nicht wörtlich nehmen). Da zweifelt man wirklich an der persönlichen Eignung der Fahrer...

 

 

Ich bin mit meiner Haltung bisher gut gefahren, passe den Fahrstil immer den Gegebenheiten an und wurde auch erst einmal geblitzt (Tacho 20 zu schnell) aber da kam keine Post...

Fri Oct 17 11:25:29 CEST 2008    |    Emmet Br0wn

Trotzdem, 2 Personen in einem Fahrzeug der oberen Mittelklasse in einer gedeckten Farbe ohne sonstige auffällige Merkmale, das besonders großen Abstand hält oder plötzlich hinter einem einschert und einen kosntanten Abstand hält --> Aufgepasst ;)

Fri Oct 17 11:27:41 CEST 2008    |    Antriebswelle5524

Na klar.......aber der "typische PPS-Wagen" ist nunmal Vergangenheit.

Fri Oct 17 11:30:31 CEST 2008    |    Multimeter47054

Da fällt mir ein, ich hatte auch mal eine Zivilstreife bemerkt, wie sie sich an mich geheftet hatte, als ich auf der A8 mit knapp 100 durch eine achtziger Zone gefahren war. Hab dann schnell zurückgeschaltet und war kurz vor 80, als mich dann ein Luxemburger mit gefühlten 140 überholt hatte. Die Zivilstreife sofort mit Vollgas an mir vorbei. Hab dann noch gesehen, wie die Streife den Luxemburger an der übernächsten Abfahrt rausgewunken hatte.

 

Gruß

 

Simon

Fri Oct 17 11:37:59 CEST 2008    |    Druckluftschrauber2011

Also eine Zivilstreife habe ich bisher noch nicht bewusst wahrgenommen. Aber um mal so ehrlich zu sein… wenn man so hackt, dass ein Provida hinterherkommt, dann sollte ich mich doch eigentlich so auf die Straße konzentrieren, dass ich meine Sinne nicht für jedes Detail der Wagen um mich herum schärfen kann.

 

Aber auf der AB bin ich eh nicht soo oft und wenn dann nur Richtung Berlin und da ist eh fast alles frei :D

Fri Oct 17 11:52:00 CEST 2008    |    Spurverbreiterung2626

Na ja wenn man schnell fährt, sollte man schon bewußter auch auf die Umwelt achten. Machen natürlich nicht alle so, sonst würde es ja auch niemanden erwischen. Natürlich fokussiert man sich dabei nicht nur auf potentielle Providafahrzeuge sondern auf andere Verkehrsteilnehmer und die allgemeine Umwelt allgemein. Wenn man nach TL fährt, konzentriert man sich halt um so mehr darauf, dass die Nadel nicht den Bereich über dem TL überschreitet so what. :)

 

Und Providafahrzeuge erkennt man trotzdem sehr gut an ihrem Fahrverhalten. Klar gibt es auch mal hier und da einen Fehlalarm, was man dann aber ziemlich schnell durch einen genaueren Blick ins Fahrzeuginnere wirft, wenn es vorbei fährt. Von Antennen oder dem äußeren des Fahrzeugs hab ich das noch nie ausgemacht. Dass es nicht immer zwei Männer sein müssen, ist dabei selbstverständlich. Es scheint vielleicht auch eine bestimmte Menge Talent dazu zu gehören. Manche sehen auch zivilen Fahrscheinkontrolleuren in der U-Bahn sofort an, dass sie gleich ihren üblichen Spruch los lassen. Man darf nur nicht blind durch die Welt gehen, wenn man sich schon nicht klitzeklein an jede Regel ganz genau hält :).

Fri Oct 17 11:55:03 CEST 2008    |    Emmet Br0wn

Immerhin scheinen (bis jetzt) fast ein Drittel der Navi-Benutzer mit aktiviertem Blitzwarner zu fahren.

 

Finde ich (theoretisch!) schon sehr praktisch so ein Ding, vor allem in Gegenden, in denen man sich nicht auskennt.

 

Dennoch ist sowas natürlich illegal und ich rate jedem davon ab ;);)

Fri Oct 17 11:56:09 CEST 2008    |    double-p_OPC

gestern auf jeden fall zu schnell :rolleyes:

Fri Oct 17 11:57:51 CEST 2008    |    Spurverbreiterung2626

Hast wohl Nordschleifenentzug!? :D

Fri Oct 17 12:00:29 CEST 2008    |    fred900

Edit: Gelöscht wegen unsachgemäßem Gebrauch des Mod-Alarms

 

@Fred900: Hier geht es nicht darum, die ein oder andere Fahrweise als "gut" oder "schlecht" abzustempeln oder die Leute erziehen zu wollen. Es geht in dieser Umfrage lediglich um eine ehrliche Bestandsaufnahme des Geschwindigkeitsverhaltens. ;)

Fri Oct 17 12:00:35 CEST 2008    |    volvocrasher

innerorts auf ausfallstraßen geht oft 60, im wohngebiet fahre ich nur 50. an schulen und kigas immer etwas langsamer.

 

schlimm sind einige straßen in z.b. kiel, rostock und schwerin, wo die ampelschaltung so blöd ist, daß man schnell hochschalten und dann 60 fahren muß, um nicht 400 meter später an der nächsten roten ampel zu stehen. kennt ihr auch städte, wo das so ist?

 

hinter lübeck ist auf 18-25km tempo 100 auf der a20, da fahren alle 120, das ist glaube ich auch die von der autobahnverwaltung angedachte geschwindigkeit, sonst würden aufgestellte blitzer schon bei 115 losfeuern, nicht erst bei tacho 130. mein eindruck ist, daß der verkehr auf der AB immer 20-25 schneller ist als beschildert.

in autobahnbaustellen fahre ich jedoch max. die erlaubte geschwindigkeit und bin für blitzer in allen baustellen! da arbeiten menschen, es ist eng und kettenreaktionsunfälle enden meist schlimm.

 

bg

sascha

Fri Oct 17 12:07:21 CEST 2008    |    kamikaze schumi

Innerorts wenn Straßen bekannt zwischen 50 und 60, außerorts zwischen 100 und 120, immer so das es im Notfall nicht teuer wird. Zumindest innerorts ist 60 ja schon ne Geschwindigkeit zu der man genötigt wird.

Tempo 30 Zonen/Spiel- und beruhigtezonen so wie vor Schulen usw. aber immer nach Vorschrift und möglichst mittig auf der Straße.

Fri Oct 17 12:11:49 CEST 2008    |    Emmet Br0wn

Gab letztens in irgendeiner Autosendung (ich glaub es war auf Vox) das Experiment einer Studentin im eigenen 5er BMW, die "getestet" hat, was auf der Autobahn passiert, wenn man sich genau ans Tempolimit hält. Ergebnis: Der Druck und die Nötigungen waren für sie (eigentlich selber eine flottere Fahrerin) kaum zu ertragen.

 

 

Ich muss aber auch zugeben, dass mich oft Fahrer nerven, die mit TAcho 50 (in echt ca. 46 km/h) vor sich hinschnorcheln, obwohl sie verkehrsrechtlich gesehen noch keine Behinderung darstellen. Daran kann man sehr gut sehen, dass man sich mehr zusammenreissen sollte und dass eventuell der verschäfte Bußgeldkatalog Sinn macht.

 

Denn: Wenn sich Leute, die sich einfach nur korrekt verhalten, Nötigungen ausgesetzt sehen, hat sich die Fahr-Realität auf unseren Strassen offensichtlich in den letzten Jahren stark zum zu aggressiven Schnellfahren hin verändert.

 

Oder wie seht ihr das Ergbenis diese Experimentes?

Fri Oct 17 12:23:41 CEST 2008    |    simmu

Leider ist es aber verboten. Die lieben Ordnungshüter sind nicht (alle) auf den Kopf gefallen und wissen, wo sie im Navi schauen müssen. Selbst wenn nur ein Verdacht besteht, werden Aufputz-Navis eingezogen.

 

Wie das bei den feste Navis funzt...keine Ahnung.

 

G

simmu

Fri Oct 17 12:44:18 CEST 2008    |    Dr Seltsam

Also alles der Reihe nach :D

 

A ) Meistens soviel zuviel das es nur Geld kostet, wobei ich die Blitzer und "beliebten Blitzstellen" auf meiner Strecke kenne. Keine Gefahr!

B) Ich hab n Fiesta von 99, da wird noch mit Karte und Kopf navigiert :D :D Zur Not fahr ich nach dem Stand der Sonne :D :D :D

C ) Zivilstreifen jagen lieber dem lukrativen BMW der mit 40 zuviel bügelt hinterher als dem komischen Fiesta mit 4 zuviel.

Außerdem, wie schon gesagt, PS-Starkes Auto, zwei Leute vorne drin ( kann auch ne Frau sein! ), absolut keine besondren Merkmale ( Aufkleber, Kindersitze, Duftbaum etc, eigentlich hat jeder irgendwas an seinem Auto wodurch man sieht das es ein Privatwagen ist ) und penetrant korrekte Fahrweise.

Ich hatte bisher vermutlich mal vielleicht einen hinter mir, bin dann aber ausgeschert und hab den hinterm Laster zurückgelassen. Bin mir aber nicht sicher. Sonst seh ich höchsten ganz, ganz, ja ganz selten, mal einen offizieln Streifeschlitten und heute ( große Premiere! :D ) hat mich endlich mal der Beifahrer eines Blickes gewürdigt ( war etwas verstörrt der Blick, lag wohl an der Aufklebersammlung am Heck :D ).

Sonst ignorieren mich die Streifen eigentlich völlig, selbst wenn ich überhole.

Fri Oct 17 12:47:21 CEST 2008    |    KKW 20

Bei ist es ähnlich wie bei vielen anderen hier. +10 innerorts, +20 außerorts unter optimalen Bedingungen. Kommt auch mal vor das ich mal noch schneller fahre, entweder bei schlechter Laune oder wenn gerade ein gutes Lied im Radio oder auf dem iPod läuft.:)

Auf diese Art bin ich bislang gut gefahren, nur einmal geblitzt wegen überhöhter Geschwindigkeit. Damals mit 50 km/h in der 30 Zone.

 

Gruß Oli

Fri Oct 17 12:51:07 CEST 2008    |    Emmet Br0wn

Ich hätte in der Umfrage vielleicht noch hinzufügen sollen, ob die Angabe nach Tacho oder in echten km/h gegeben wird.

 

Wenn man in meinem Wagen beispielsweise echte 58 km/h fährt, ist der Tacho schon bei über 65 km/h (ungefähr :D).

 

Kann man die Umfragen eigentlich nachträglich verändern, ohne dass das vorherige Abstimmungsergebnis verloren geht?

Fri Oct 17 13:25:26 CEST 2008    |    derschwere

Sehr vorrausschauend wegen den teuren Passbildern, innero. 55-60, aussero. je nach Strassen- und Kurvenbeschaffenheit angepasst.

 

Jetz muss ich einfach mal meine meinung zu der ganzen geschwindigkeitsbegrenzung und dem qautsch loswerden. irdgendwie verstehe ich nicht dass wenn ich zu meiner mutter nach Hessen, oder zu meinem Vater nach Bayern fahre, die geschwindigkeitsbegrenzungen teilweise viel höher angesetzt sind als hier in diesem engstirnigem Thüringen.

Es geht los Autobahn: beste Strecke Thür. 100, max 120. Hessen & Bay. = freie fahrt.

innerorts: extra breite strasse kein wohngebiet oder ähnliches Thür. 50, in Hessen & Bay. 60 teilw. 70 !

Und der grösste Hammer ist, bei mir in der nähe eine neu ausgebaute 4-Spur (!!!!) ausserorts, nur weil sie an einem wohngebiet vorbeiführt, aber komischerweise schallmauern gesetzt wurden, begrenzung auf 70, was zum Teufel soll das? und dann natürlich noch tüchtig blitzen. Sowas ist in meinen augen geldeintreiberei. Manchmal habe ich auch das gefühl das viele Verkehrstechnische sachen von leuten geplant werden, die noch nicht einmal einen Führerschein besitzen.

Fri Oct 17 14:08:24 CEST 2008    |    Druckluftschrauber51884

Also, ich habe noch nicht einmal ein "Paß-"foto bekommen. Ich lass mich auch manchmal auf kleine Herrausforderungen ein oder fahre jenseits von gut und böse aber "nur" dann wenn ich niemanden GEFÄHRDE! Auf AB ziehe ich auch mal auf Tacho 250 und halte das was aber selten gemacht werden kann. Mein Hirn sitzt , denke ich mal, da wo es sitzen soll und der Verstand ist auch Intakt!

Fri Oct 17 14:26:41 CEST 2008    |    Schattenparker29772

@ Volvocrasher: Die 100 kmh auf der A20 um Lübeck rum waren ein Kompromiss, um die A20 da überhaupt durchs Genehmigungsverfahren zu bekommen. Vonwegen Naturschutzgebiet Wakenitz, Anwohnerschutz usw. Ich muss da auch öfter mal lang, meist zum Glück bei weniger Verkehr. Ich stell da den Tempomat auf kurz unter 120 und lass rollen. Ich find die Strecke von der Landesgrenze bis zur Abfahrt Schönberg bzw. andersrum viel nerviger. Da wechselt alle Nase lang die Begrenzung. Mal ist die Strecke komplett frei gegeben, mal sind da plötzlich durchgehend 100, dann ist sie wieder freigegeben. Haben die da Langeweile?

 

Zum Thema allgemein: Ihr wißt hier offensichtlich, ab 20 kmh zuviel tuts weh in der Tasche. Ich selbst nutze diesen Verwarngeldbereich, den man durchaus als Toleranzgrenze seitens des Gesetzgebers betrachten kann, auch gerne mal aus. Nur in Tempo 30-Zonen nicht und schon gar nicht, wenn die vor einer Schule oder einem Kindergarten ist.

Fri Oct 17 14:51:45 CEST 2008    |    volvocrasher

das stück zwischen km 25 und km 18, also das "wahlstück" der rennleitung, wird bei hoher temperatur auf "100 gedreht". mv und sh waren damals auch so blöd, den billigsten tiefbauer zu nehmen, desser mitarbeiter kurzerhand die untergrundbetonplatten verdreht gesetzt haben, so daß man die platten bei höherer geschwindigkeit in schwingung versetzt, was eine erhöhte lärmbelästigung zur folge hat. aber nervig ist es trotzdem.

Fri Oct 17 15:11:47 CEST 2008    |    dc-viper

In der Ortschaft fahre ich exakt nach Vorschrift. Jeder der meint, dass 10 oder 20 km/h nix machen würden sollte mal ein Fahrsicherheitstraining besuchen. Da wird einem ziemlich gut vor Augen geführt, wie lang der Bremsweg eines aktuellen Autos bei Vollbremsung aus 65 km/h zzgl. Schrecksekunde ist. Ich habe damals richtig große Augen gemacht!

 

Außerhalb der Ortschaft fahre ich bis zu 10 km/h schneller als erlaubt.

 

.... dementsprechend habe ich auch noch nix in die Staatskasse für ein Foto bezahlen müssen.

Fri Oct 17 15:16:30 CEST 2008    |    Kurvenräuber28200

Da der Staat abzockt wo es nur geht fahre ich innorts so ca. 5km/h real über Limit, außerorts max. 20km/h drüber.

 

Der Bürger wird überall abgezockt - 2-spurige Baustelle 60km/h - echt lächelich, aber ich halte mich dran da gerade wo da die Tempolimits nur der Abzocke dienen.

Fri Oct 17 15:23:43 CEST 2008    |    Schattenparker29772

@ dc-viper:

 

War vor ein paar Wochen beim Fahrsicherheitstraining, wenn auch nicht mit dem Pkw, sondern mit 'nem Sprinter bzw. 'nem Bulli. Bei Schnee und Nässe haben schon 5 kmh mehr erhebliche Auswirkungen. Bei trockener Fahrbahn, vernünftigen Reifen und funktionierenden Bremsen ist es nicht ganz so dramatisch. Natürlich muss man seine Geschwindigkeit immer den Umständen anpassen (Witterung, Uhrzeit, Verkehrsdichte usw.). Es gibt Situationen, bei denen man 10 - 15 kmh mehr durchaus "verantworten" kann.

 

@Volvocrasher: ich sag nur "Besenstrich quer", grins

 

@kai84m: geh einfach mal davon aus, dass durch so eine Baustelle auch Lkw müssen und die Fahrspuren im Baustellenbereich zumeist verengt sind. Bin bei der Feuerwehr und wir haben ne Autobahn im Einsatzgebiet. Ist da ne Baustellen, sind die Einsätze vorprogrammiert und ich weiß leider nur zu gut, wie ein Pkw samt Insassen aussieht, der gegen einen Lkw verloren hat.

Deine Antwort auf "Umfrage: Wie schnell fahrt ihr wirklich?"