berlin-paul

unser Lagerfeuer

[berlin-paul]

unser Lagerfeuer

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.

Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter

[HeinzHeM]

Langsam verstehe ich meine Mutter, wenn sie sagte: "Werde du erstmal so alt wie ich!"

Manchmal bin ich versucht, das bei Jüngeren ebenfalls anzubringen

[GrandPas]

Glückwunsch Heinz, sind doch gute Nachrichten.

[olibolli]

Zitat:

@windelexpress schrieb am 27. Januar 2021 um 14:08:49 Uhr:

Oli sehr schön. Man muss ja schon Ballet machen noch ordentliche Autos zu ordern, die 6 Zylinder werden bestimmt auch bald weggespart.

Mit nem M hätte ich bei Dir fast gerechnet, den x3 jetzt nicht unbedingt.

Ich geh mal von aus, das M Driver‘s Package hast mit angekreuzt?

Was sagst zum neuen 4er?

Mir gefällt die Front eigentlich gut, aber durch die Anbringung des Kennzeichens sieht das völlig bescheiden aus.

Danke. Ich bin dem M leider verfallen. Und nachdem ich nicht ganz auf den Track und diverse Trainings verzichten möchte mußte es einer werden

Der Neue ist ganz OK. Gebe dir Recht, ohne dem Kennzeichen wäre er nicht schlecht, aber so. Ich weiß ned. Stand aber eben nicht zur Debatte. Brauche Platz für einen Oli und 3 großen Weibern (sagt man so bei uns am Land und ist keine Beleidigung )

[frechdach73]

glückwunsch dirk zur neuen wohnung!

heinz, schön dass es bergauf geht!

und martin: ja, das gestühl im rolls mutet schon ein wenig strange an. wahrscheinlich wird es das am wenigsten genutzte gadget im wagen sein...dekadenz auf die spitze getrieben.

heute hab ich meinen ersten polestar in freier wildbahn gesehen...ein schönes auto, finde ich

[olibolli]

Cool. Der Dirk hat ne neue Wohnung. Gratuliere.

Was ist mit Heinz?

Was ist bitte ein Polestar?

[olibolli]

Gerade gegoogelt den Polestar. Schaut gar ned schlecht aus für ein E Auto

Quasi ein Volvo

[HeinzHeM]

Ja, der Polestar 2 sieht sehr interessant aus. Zwar auch ein bisschen nach SUV, aber der Eindruck hält sich in Grenzen. Zudem besitzt er mit "nur" 4,6 m Länge ein noch erträgliches Parkraum-Maß.

[Schwarzwald4motion]

Bei mir ist Google eher ein KO Kriterium.

[berlin-paul]

Scheint mir ein recht gutes Gesamtpaket zu sein. Auch die Serienausstattung sucht ihres gleichen ...

[GrandPas]

Der Polestar 2 sieht wirklich nicht schlecht aus, aber warum ein E-Auto zwingend wie ein Verbrenner aussehen muss und eine so lange Motorhaube braucht erschließt sich mir nicht.

Wirkt ein bisschen wie "halbschwanger".

[windelexpress]

Oli meine Kleine misst auch 1.75 , der brauche ich schon seit Jahren nicht mehr kommen von wegen hinten sitzen.

Das Gute, als Single ist rechts vorne immer frei und es gibt keinen Diskussionsbedarf.

Einige Polestar laufen bei uns schon, gesehen hab ich aber noch keinen live.

[berlin-paul]

Alles nur Tarnung ... oder Knautschzone

[HeinzHeM]

Ich plädiere für Knautschzone.

[GrandPas]

Befürchte eher es ist reine Platzverschwendung.

Ich denke es geht darum die Käuferschichten halt langsam an das Thema heranzuführen und nicht zu viel Umgewöhnung zuzumuten. Wenn schon neuer Antrieb, dann wenigstens gewohntes Design.

[DJ Fireburner]

Moin zusammen

[GrandPas]

Gerade nachgeschaut. Er basiert auf der CMA Plattform wie die Volvo XC60 etc. Also auch für Verbrenner.

Deswegen ging gar keine andere Form. Wie befürchtet "Halbschwanger"

[HeinzHeM]

Warum sieht dann ein Tesla so ähnlich aus? Der Gewohnheit der Kunden zuliebe?

Es wird nicht jeder einen Bus fahren wollen.

[GrandPas]

Die Motorhaube beim Model 3 fällt aber kleiner aus, weil auch kein Verbrenner drunter passen muss. Aber es stimmt. Die sehen noch sehr nach normalen Autos aus. Ich denke es spielt hier die Gewohnheit der Kunden eine Rolle.

Der Tesla Designer kam von Mazda und dies sieht man leider auch deutlich.

Aber sie werden jetzt mutiger, wie beim Cybertruck. Ob jetzt dadurch hübscher, ist ein anderes Thema

Es muss ja kein Bus sein, aber den Platz kann man sicher sinnvoller nutzen, als einen leeren ehemaligen Motorraum. Der Wegfall des großen Verbrennermotors gibt hier Spielraum für sinnvollere Gestaltungsmöglichkeiten. Man braucht schon einen gewissen Überhang für Knautschzone und Fußgängerschutz etc, aber halt nicht mehr soviel.

[HeinzHeM]

Die ersten Generationen der Mercedes A-Klasse waren doch dafür konzeptioniert, dass Akkus in den Sandwichboden hineinpassen sollten. Gekauft wurden die aber meist von älteren Semestern, die die Kürze in Verbindung mit dem bequemen Einstieg zu würdigen wussten. Auch die Stückzahlen waren für Mercedes ein gutes Stück weit hinter den Erwartungen. Warum sollte jetzt ein (anderer) Hersteller ähnliche Erfahrungen machen wollen?

Den vorderen Überhang sinnvoll nutzen taten die großen Heckmotorwagen wie VW 412 oder Tatra 613

Mein Opa fuhr als Rentner einen VW 1500 A ebenfalls mit einem zweiten Kofferraum vorne.

[GrandPas]

Aber das Problem der A Klasse war doch ein anderes. Es hat sich wegen dieser Auslegung dramatisch von den anderen MB Modellen unterschieden und man konnte deswegen kaum Teile von anderen Modellen hernehmen und das war dann einfach zu teuer. Gleiches Problem hat der Smart grundsätzlich auch.

Die sind nicht daran gescheitert, dass sie zu kleine Überhänge hatten, sondern sie waren einfach zu teuer in der Herstellung.

Das Problem ist bei e-Autos aber etwas anders. Wenn man aus Kostengründen eben eine Plattform und auch Produktionsstätte für sowohl Verbrenner wie E-Autos haben will, dann geht das nur mit technisch möglichst ähnlichen Autos. Dann kommt natürlich so etwas wie der iX3 oder auch die ganzen MB E-Suvs raus. Das sind aber halt nicht wirklich 100% e-Autos, sondern eben E-Antriebe die in Verbrennerplattformen laufen. So wie unser e-Golf.

Das geht schon irgendwie, das lässt sich auch mit möglichst wenig Aufwand für die Hersteller umsetzen, aber das verschenkt eben die Vorteile eines wirklich 100% E-Autos. Für mich eben nicht 100% konsequent umgesetzt, oder eben "nur ein bisschen Schwanger"

VW hat eine reine E-Plattform und schwupps, sind die Überhänge anders, die Räder weiter vorne positioniert dafür mehr Platz im Innenraum usw. usw. Eben konsequent umgesetzt.

Dem folgen sicher die anderen Hersteller alle auch, aber erst wenn ihre e-Plattformen fertig sind.

[windelexpress]

Passt bestimmt ein schöner Holzkohle Grill drunter, fürs Picknick wenn man am Kabel hängt.

Zu krasse optische Ausrutscher bekommt man sicherlich nicht so schnell unters Volk.

Die paar Enthusiasten, die auf extreme Design Varianten stehen, reichen sicherlich nicht, um ein Fahrzeug am Markt zu platzieren. Da ist ein weicher Übergang vermutlich die bessere Lösung.

Ich mag diese riesigen Touchscreen in den Autos nicht, egal ob Verbrenner S Klasse oder Modell 3. Der freistehende Bildschirm im Tesla ist größer als mein Arbeitsplatzbildschirm.

Gefällt mir überhaupt nicht, nicht mal wenn vorne ein Verbrenner. Arbeiten würde.

[HeinzHeM]

VW hat eben eine Geschichte als Hersteller von Heckmotorwagen.

Die kennen sich mit diesem Design aus

[berlin-paul]

Die Käferplattform bietet da noch Reserven ...

[GrandPas]

Für den Bully werden aber viel höhere Preise bezahlt als für nen Käfer und der hat vorn keinen Überhang

[HeinzHeM]

Einen Bulli habe ich bereits gefahren, als man die erste Serie noch an jeder Straßenecke fürn Appel und nen Ei kaufen konnte. Mit ein paar Freunden hatten wir zusammengelegt und einen alten Krankenwagen, allerdings mit klaren Scheiben und voller Bestuhlung käuflich erworben. Der war von 1955 oder so und besaß noch den alten Behördenmotor mit 1131 ccm und satten 24,5 PS - als Neunsitzer wohlgemerkt.

Und der hatte eine Hängerkupplung.

Mit dem sind wir mal samt Anhänger mit großem Zelt und allerlei Campingutensilien zu sechst oder so zum Zelten an die Mosel gefahren. Ich erinnere mich noch gut an den Elzer Berg (auf der A3), wo unten in einer Autobahnbaustelle eine Verknappung auf zwei einzelne Spuren bestand. Da wir keine Lkw ausbremsen wollten sind wir natürlich mit Tempo 80 auf die linke Spur gewechselt und haben den Gegenanstieg in Angriff genommen.

Denkwürdig.

Sind bald in den ersten Gang gewechselt und mit etwa 12,538 Stundenkilometern oder so den Berg hoch geschlendert. Während fernab rechts die Lkw an uns vorbeisausten. Schöne rote Mohnblumen und blaue Kornblumen blühten da auf dem Mittelstreifen rechts. Man hatte oben bevor es in die Kurve nach rechts geht ja ordentlich Muße die gewaltige Schlange hinter uns zu besichtigen.

Ich denke heute noch mit einem mindest ebenso breiten Grinsen an diese Fahrt

[frechdach73]

ja, stimmt...der polestar ist aus der volvo-tuningschmiede. das wäre ein auto nach meiner nase. ich lass mir noch 1-2 jahre zeit, bevor ich mit einem anderen auto liebäugle. bis dahin tut sich bestimmt noch etwas auf dem markt. ob es nochmal ein phaeton wird, lass ich allerdings mal offen...hab heute ja etwas bissige kommentare von kollegen entgegengebracht bekommen, wegen meinem wagen. aber auch neid muss man sich verdienen... *schulterzuck*

[windelexpress]

Aber doch nicht im Phaeton Forum oder?

Wenn bei mir einer die Neid Leier anfängt, erzähl ich was zur Historie, dann relativiert sich das. Dann noch paar Details gezeigt und was das kostet,dann verfliegt der Neid recht schnell.

Man muss es sich nicht nur leisten können sondern auch wollen.

Hab heute Pizza ausgegeben im Büro, und der Lieferant hatte als Orientierung mein Büro Fenster.

Er sagte,"ja ich weiß , da wo der große Passat vorm Büro steht"

Ja genau da.

[GrandPas]

Klar, beim größten Auto auf dem Firmenparkplatz darf man sich sicher was anhören.

Allerdings wird es auch nicht unbedingt leichter, wenn man das mit Abstand kleinste Auto dort parkt

[HeinzHeM]

So, ich parke mal wieder in der Horizontalen. Gute Nacht allerseits

[berlin-paul]

Guts Nächtle.

[NDLimit]

Nabend

[windelexpress]

Ausgeschlafen

[NDLimit]

fast

[tomcat092004]

Guten Morgen,

keine Lust? keine Lust aufzustehen? keine Lust zu arbeiten?

Lust auf Frühstück?

Kaffee, Tee, Milch, Kakao, Cappuccino und diverse Säfte stehen für euch am wärmenden Feuer.

Dazu gibt es Brot und Brötchen und Croissants. Als Belag kann ich euch Butter, Käse, Wurst sowie Marmelade, Nutella und Nudossi anbieten.

Weichgekochte Eier und Rührei stehen ebenso bereit. Natürlich darf das Müsli und Naturjoghurt nicht fehlen.

Lasst es euch schmecken und habt einen guten Start in den Donnerstag.

[olibolli]

Morgen

Doch. Schon lange wach

Danke für das Frühstück. Werde mir dann Zeit nehmen es zu genießen

[berlin-paul]

Guten Morgähn.

Uih ... wieder ein feines Frühstücksbuffet. Danke Robert.

Nieselregen bei 3°C ... nix von wegen Schnee ....

[HeinzHeM]

Moien

Danke für das Frühstück, Robert und für die aufmunternden Sprüche

Es gibt Leute, die sind schon ein Weilchen am Arbeiten bevor das Frühstück lockt.

Bewölkt ist es hier, 4 Grad warm und ab und zu nieselt es etwas. Erträglich.

[olibolli]

Hier nieselt es leider auch

[DJ Fireburner]

Robert, du kannst Gedanken lesen - danke für das Frühstück!

Moin

[HeinzHeM]

Über den Nieselregen ist das Wetter hier mittlerweile hinaus. Es regnet schauerlich.

Da habe ich gestern noch mal richtig Glück gehabt mit dem Wetter