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berlin-paul

Komm, lach doch mal!

Sat Nov 10 17:22:19 CET 2018    |    berlin-paul    |    Kommentare (153721)    |   Stichworte: dies und das, Lagerfeuer, nette Leute, plaudern

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.
Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter 🙂

unser Lagerfeuerunser Lagerfeuer

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Wed Oct 21 15:21:15 CEST 2020    |    grilli9

Zitat:

@GrandPas schrieb am 21. Oktober 2020 um 13:27:59 Uhr:


Der e-Smart hat eine sehr berechenbare Akkuanzeige, die funktioniert so wie eine sehr genaue Tankuhr. Kann man sich sehr gut drauf verlassen. Die E-Golfs schwanken dort mehr. Da kannst mit Tempomat auf der AB segeln und trotzdem schwankt die Reichweite in kurzer Zeit auch mal +- 20km. Dies wäre beim Verbenner eher egal, beim E-Auto kann es natürlich den Unterschied machen von ankommen und nicht ankommen.

Weil Du es erwähnst - da fällt mir ein Nachteil ein. Wenn man "früher" mit dem Verbrennerr den Tank leer fuhr, machte man sich auf zur nächsten Tanke und kam mit Reservekanister wieder. An sich kein allzu großes Problem. (Oder der ADAC kam mit nem Kanister) Und dann gings weiter.

Stell ich mir beim Stromer Umständlicher vor. (Abschleppen,...) Vor allem weil es hier auch wirklich öfters vorkommen kann.

Die letzten Ladesäulen an der AB besetzt - 2h warten,... Ach komm das wird sich schon ausgehen - weiterfahren,...

Nervenschonend fahren ist was anderes.

Wed Oct 21 15:44:36 CEST 2020    |    NDLimit

Gibt´s da keine Ersatzakkus? 😰

Wed Oct 21 15:55:22 CEST 2020    |    GrandPas

Auf alle Fälle braucht ein e-Auto etwas mehr Planungshorizont, zumindest bei dem aktuellen Angebot an Ladestationen. Man muss dies natürlich grundsätzlich auch anders handhaben wie die Verbrenner. Früher hatten wir Nokia Handys die hielten 10 Tage im Standby, jetzt nutzen wir Smartphones die gehen bei intensiver Nutzung schon nach 1 Tag in die Knie. Hättest du vor 15 Jahre dies einem Nokia Nutzer gesagt, hätte er dir nen Vogel gezeigt und darauf verwiesen sowas geht auf keinen Fall.

Aber jetzt weint niemand mehr einem Nokia Handys hinterher, weil wir uns halt angewohnt haben sie regelmäßig zu laden. Ist bei e-Auto ähnlich. Im Idealfall kommst nach Hause und stöpselst es an. Ist nen bisschen Mehraufwand, so wie beim Smartphone auch, aber ihr werdet euch daran gewöhnen.

Die Reichweitenangst ist bei e-Auto Fahrern beiweiten nicht so ausgeprägt wie bei den Noch-Nicht-E-Auto Fahrern. Wie gesagt, der ID3 kommt wohl mit dem mittleren Akku grob 300km weit. Scheint mir auch realistisch, denn ich kenn ja die Verbrauchswerte unserer e-Autos. Ganz ehrlich, damit dürften bei den allermeisten, die allermeisten Tagesetappen auch ganz ohne Zwischenladen und ganz ohne Reichweitenangst locker gehen. Insofern ist die Panik sowieso unbegründet.

Wed Oct 21 15:57:01 CEST 2020    |    NDLimit

Man könnte also ein ausrangiertes Nokia-Handy nehmen und damit liegengebliebene e-Auto überbrücken 😁

Wed Oct 21 15:59:55 CEST 2020    |    GrandPas

Theoretisch ja, praktisch sind nach 15 Jahren die Akkus im Nokia dann auch platt 😉

Wed Oct 21 16:05:26 CEST 2020    |    windelexpress

Vielleicht gibt's ja einen Anhänger mit Akku, doppelte Reichweite .
300km ? Ein Witz
Kann ich max mit zur Arbeit, für alles andere muss dann ein Zweitwagen bereitstellen.

Wed Oct 21 16:36:27 CEST 2020    |    legooldie

Zitat:

@GrandPas schrieb am 21. Oktober 2020 um 15:59:55 Uhr:


Theoretisch ja, praktisch sind nach 15 Jahren die Akkus im Nokia dann auch platt 😉

Nicht unbedingt,habe 4 3330 Nokias und die Akkus sind alle noch fit.😉

Wed Oct 21 16:37:32 CEST 2020    |    GrandPas

Du kannst auch gerne den mit dem großen Akku nehmen, der müsste dann so bei 400-450km liegen. Aber klar wird vermutlich auch lange nicht für eine normale Pendelstrecke des durchschnittlichen MT-Users reichen 😉.

Aber um euch diese ewige Reichweitenangst zu nehmen, hat der gute Elon ein Einsehen gehabt und ihr könnt ab sofort schon das Model S Plaid bestellen.

Ja, preislich etwas schmerzhaft mit 140K, dafür dann 840km Reichweite, 1.100PS, VMAX 320 km/h und 0-100 km/h unter 2,1 sec..

Wie gesagt, der Preis ist schon übel, aber wenn man sieht was AMG & Co für ihre Prollkarren aufrufen, ist es schon fast ein Schnäppchen, zumal diese gegen den Plaid als Wanderdüne durchgehen dürften.

Aber Martin, nochmals. Wenn du irgendwo hinfährst und ein paar hundert Kilometer Strecke zurücklegst. Wie sieht es dann aus. Du trinkst dort 2min nen Kaffee und fährst eigentlich sofort wieder zurück?

Ich vermute mal du verbringst dort etwas Zeit und dann kann man dort auch wieder laden... Ihr müsst euch von eurem altgewohnten Verbrennerverhalten einfach lösen und dann klappt das auch.

Wenn du am Ziel volllädst, was der in grob 4-5h sein müsste bist schon bei 600km Reichweite und wenn du dann noch auf der Hin- und Rückfahrt jeweils 20min Ladestopp einlegst, bist du bei nochmal 2x 200km Reichweite, macht dann 1.000km Reichweite. Alles mit einem 300km Akku. Ja du hast dann auf 1.000km auch mal 40min Zwangspause eingelegt, ist aber streng genommen auch kein Schaden und bestimmt kein unlösbares Problem.

Ich halte die Reichweitenangst deswegen hauptsächlich für ein theoretisches und weniger für ein praktisches Problem.

Wed Oct 21 16:58:43 CEST 2020    |    windelexpress

Ich weiß doch was ich für Strecken fahre. Da weiß ich praktisch,das ich das mit einem Stromer nicht mal ansatzweise absolviert bekomm.

Ob das nun Deiner Meinung nach ein theoretisches Problem sei, ist mir vollkommen Latte.
Da ich mir für 140 k weder einen verbrenner und schon gar keinen Elektrohobel kaufen werde, muss ich auch nicht spekulieren, wie weit die preisliche Oberklasse der Stromer kommen könnte.

Wed Oct 21 17:05:20 CEST 2020    |    GrandPas

Aber dann sag doch einfach wie so deine Strecken tats. aussehen, anstatt nur pampig zu werden....

Ich habe übrigens vorgerechnet, wie man mit einem 300km Reichweiten Auto für glaub ich 30K 1.000km am Tag realistisch schaffen kann, wenn man es richtig macht und ein bisschen plant.
Wenn man natürlich stumpf sich exakt so verhalten will wie man es immer schon gemacht hat, dann muss man aktuell 100K tiefer in die Tasche greifen.

Aber ich weiß, ihr fahrt alle mind. 4x die Woche 1.000km und zwar einfach.... Komisch, warum fehlt mir nur der Glaube.... Insofern wo hier genau der WITZ liegt halt ich noch nicht für eindeutig geklärt.....

Wed Oct 21 17:08:30 CEST 2020    |    HeinzHeM

Also der Akku von meinem Nokia Handy von April 2008 ist noch voll in Ordnung und Standby-Zeiten von mehreren Wochen sind immer noch normal. So alle ein, zwei Monate mal aufladen reicht.

Wed Oct 21 17:12:20 CEST 2020    |    GrandPas

Ihr habt ja Recht, ich habe es mehr als Spaß gemeint. Ich habe auch noch ein Nokia von 2004 in einem Auto als FSE noch regelmäßig in Betrieb und wenn ich es mal aus der Ladeschale entferne hält der Akku auch noch ein paar Tage.

Aber komisch, es heißt doch immer Akkus haben keine Lebensdauer.... 😉

Wed Oct 21 17:15:56 CEST 2020    |    legooldie

Zitat:

@GrandPas schrieb am 21. Oktober 2020 um 17:12:20 Uhr:


Ihr habt ja Recht, ich habe es mehr als Spaß gemeint. Ich habe auch noch ein Nokia von 2004 in einem Auto als FSE noch regelmäßig in Betrieb und wenn ich es mal aus der Ladeschale entferne hält der Akku auch noch ein paar Tage.

Aber komisch, es heißt doch immer Akkus haben keine Lebensdauer.... 😉

Früher was das ja auch noch Qualität aber heute.....kommt der ganze Ramsch aus China......😉😁

Wed Oct 21 17:17:41 CEST 2020    |    GrandPas

Dirk, es sind mehre Autos in der Leistungsklasse wie der e-Hummer in Planung und mehr oder weniger kurz vor Marktreife. Der Tesla Model S Plaid ist lediglich der Vorgriff darauf, und soll sicherstellen, dass Tesla in dem unreifen Schwanzvergleich der Fahrdaten den Längeren behält.

Ja kindisch, cool aber irgendwie trotzdem 😉

Wed Oct 21 17:18:29 CEST 2020    |    windelexpress

Zitat:

@GrandPas schrieb am 21. Oktober 2020 um 17:05:20 Uhr:


Aber dann sag doch einfach wie so deine Strecken tats. aussehen, anstatt nur pampig zu werden....

Ich habe übrigens vorgerechnet, wie man mit einem 300km Reichweiten Auto für glaub ich 30K 1.000km am Tag realistisch schaffen kann, wenn man es richtig macht und ein bisschen plant.
Wenn man natürlich stumpf sich exakt so verhalten will wie man es immer schon gemacht hat, dann muss man aktuell 100K tiefer in die Tasche greifen.

Aber ich weiß, ihr fahrt alle mind. 4x die Woche 1.000km und zwar einfach.... Komisch, warum fehlt mir nur der Glaube.... Insofern wo hier genau der WITZ liegt halt ich noch nicht für eindeutig geklärt.....

Keine Ahnung weshalb Dir der Glaube fehlt., Atheist ?

Und die,die ich kenne, die so einen e-mobil zu stehen haben,haben noch 2 oder 3 richtige Autos in der Garage, mit denen sie trotz der tollen E Mobile ziemlich oft unterwegs sind.
Man möchte halt spontan sein.

Wed Oct 21 17:23:20 CEST 2020    |    GrandPas

Also in Ermangelung von konkreten Infos, erübrigt sich jede sachliche Diskussion mit dir sowieso. Schade.

Ich nehme mal an du kennst weniger Leute mit E-Autos mit Reichweiten über 350km. Davon kenne ich einige und die haben keine anderen Fahrzeuge mehr im Hof für weitere Strecken.

Wenn man nur einen e-Golf hat, dann ist es bei der Generation von e-Autos tats. nicht so einfach mit den Urlaubsreisen. Deswegen planen wir auch z.B. eben umzusteigen auf reine e-Autos mit größeren Akkus, denn umgebaute Verbrenner mit kleinen Akkus sind natürlich grundsätzlich nicht der cleverste Ansatz.

Wed Oct 21 17:24:12 CEST 2020    |    NDLimit

*räusper*

Wed Oct 21 17:25:09 CEST 2020    |    legooldie

Zitat:

@GrandPas schrieb am 21. Oktober 2020 um 17:17:41 Uhr:


Dirk, es sind mehre Autos in der Leistungsklasse wie der e-Hummer in Planung und mehr oder weniger kurz vor Marktreife. Der Tesla Model S Plaid ist lediglich der Vorgriff darauf, und soll sicherstellen, dass Tesla in dem unreifen Schwanzvergleich der Fahrdaten den Längeren behält.

Ja kindisch, cool aber irgendwie trotzdem 😉

Aber 100.000Dollar in der Basis Version für ein Auto was keine 1000km am Stück schaft.....da Lachen die Amis doch drüber.
Mir persönlich isses egal,von mir aus sollen sie doch alle mit E-Autos rumfahren,ich weis was ich an meiner Ape habe.
Die ist ideal für die Stadt und vom Unterhalt kaum noch zu Toppen.😉

Wed Oct 21 17:26:19 CEST 2020    |    HeinzHeM

Für Notfälle habe ich noch ein Nokia aus dem letzten Jahrtausend 😁

Wed Oct 21 17:29:53 CEST 2020    |    legooldie

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 21. Oktober 2020 um 17:26:19 Uhr:


Für Notfälle habe ich noch ein Nokia aus dem letzten Jahrtausend 😁

Und ich ein Siemens S1 Marathon das auch noch immer funktioniert.😁


Wed Oct 21 17:31:03 CEST 2020    |    GrandPas

So, ich mache mich dann mal vom Acker, denn ich muss noch ein paar KM schrubben. Vermutlich mehr als die meisten heute am Lagerfeuer noch fahren 😉

Bis später. Mal gucken wie der ID.3 so geht und ob der blöde Kinderwagen auch gut reinpasst....

Wed Oct 21 17:34:51 CEST 2020    |    windelexpress

Du musst auch nicht versuchen,mich hier zu missionieren.

Das ich weniger Leute mit 100k Elektro Autos kenne,liegt sicher daran,dass ich mich noch unter den Durchschnittsdeutschen bewege, die sich so ein Elektro Fahrzeug nicht leisten können und deshalb noch auf bezahlbare Mobilität angewiesen sind.
Und für die breite Masse ist Tesla und co bei weitem nicht erschwinglich.

Wed Oct 21 17:35:30 CEST 2020    |    DJ Fireburner

Frank, ich kenne nicht mal eine Person die sich freiwillig so eine E-Gurke zulegen würde. Dabei ist die Reichweite (zumindest als Zweitwagen) nicht das grundsätzliche Problem - eher die fehlende Ladeinfrastruktur und das generelle Nachhaltigkeitsproblem.

Wie man sich ernsthaft ein ID3 (sieht aus wie einer dieser Spielzeugzüge aus "Titipo" 😁) zulegen kann erschließt sich mir überhaupt nicht. Da passt optisch in inhaltlich überhaupt nichts - der Kofferraum ist noch das kleinste Problem 😉

Wed Oct 21 17:41:30 CEST 2020    |    legooldie

Nu lasst den Frank doch mal machen,wenn er so ein Fahrzeug toll findet isses doch seine Sache.
Ist immer noch besser als diese hochgebockten Anabolika Bomber die nur Trendy sind und die eigentlich kein Mensch braucht!😉

Wed Oct 21 17:42:08 CEST 2020    |    A346

Oha, Jens Spahn wurde positiv auf Corona getestet.

Wed Oct 21 17:43:02 CEST 2020    |    NDLimit

Eine gewisse Ironie hat das schon.

Wed Oct 21 17:45:44 CEST 2020    |    HeinzHeM

Also mein Nachbar gegenüber fährt einen Tesla Modell S, seine Lebensgefährtin hat ein Model 3. Sind ganz normale Leute. Grüßen auf der Straße und sind sich nicht zu schade für ein Pläuschchen.

Wed Oct 21 17:47:00 CEST 2020    |    windelexpress

Da würde mich mal die Übertragungskette interessieren.
Genau wie bei Gnabry.

Halten sich dann doch nicht an die Empfehlungen.

Obwohl ich auch paar Bekannte hab,bei denen ich mir sicher bin,die das alles nicht ernst nehmen

Wed Oct 21 17:47:46 CEST 2020    |    legooldie

Zitat:

@NDLimit schrieb am 21. Oktober 2020 um 17:43:02 Uhr:


Eine gewisse Ironie hat das schon.

Vielleicht hat er eine Gesundheitskontrolle in einem Bordell gemacht........vielleicht,vielleicht auch nicht.
Wer weis schon was unsere Volksvertreter in ihrer Freizeit machen!😉😁

Wed Oct 21 17:47:47 CEST 2020    |    NDLimit

Ich schlage mal vor, dass wir das Thema e-Autos mal ein zwei Tage ruhen lassen. Zumindest emotional.

Und was für ein Auto man fährt, sagt i. d. R. recht wenig über den Charakter aus. 🙂

Wed Oct 21 17:48:54 CEST 2020    |    NDLimit

Einen Vorschlag hätte ich noch für Frank:

Verfasse doch einfach mal hier einen Testbericht über Deine heutigen Erfahrungen mit dem Stromer 🙂

Wed Oct 21 17:50:20 CEST 2020    |    legooldie

Zitat:

@NDLimit schrieb am 21. Oktober 2020 um 17:48:54 Uhr:


Einen Vorschlag hätte ich noch für Frank:

Verfasse doch einfach mal hier einen Testbericht über Deine heutigen Erfahrungen mit dem Stromer 🙂

Das ist eine gute Idee.😁

Wed Oct 21 17:53:22 CEST 2020    |    HeinzHeM

Ach Leute, die ganzen Empfehlungen und Regeln, wie Maske, Abstand, frische Luft, usw. bieten doch keine Garantie, dass so eine Infektion ausbleibt, sondern mindern lediglich das Risko sich anzustecken. Ein Rest-Risiko bleibt immer, egal wie sehr einer die Regeln beachtet.

Wed Oct 21 17:55:13 CEST 2020    |    DJ Fireburner

Ich hab doch diesbezüglich nur einen, recht sachlichen bzw. neutralen Beitrag verfasst, Thorsten?! 😁
Einverstanden, zu dem Thema gibts, ähnlich wie beim Thermomix, nur zwei Meinungen: schwarz oder weiß. 😉

Wie hat Jensi das den angestellt? 🙄

Wed Oct 21 19:09:22 CEST 2020    |    berlin-paul

Die Maske hat er jedenfalls nicht sehr konsequent getragen.

Wed Oct 21 19:24:10 CEST 2020    |    NDLimit

Er war vor einigen Wochen noch bei uns im Städtchen... muss ich mir nun Sorgen machen? 😰

Wed Oct 21 19:31:52 CEST 2020    |    berlin-paul

Geldbörse kontrollieren kann nicht schaden ... 🙂

Wed Oct 21 19:36:20 CEST 2020    |    NDLimit

hat der des so nötig? 🙂

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April 2020
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Mai 2020
01. 4,07% 02. 4,12% 03. 4,13% 04. 4,14% 05. 4,21% 06. 4,34% 07. 4,36% 08. 4,36% 09. 4,40% 10. 4,41% 11. 4,44% 12. 4,45% 13. 4,48% 14. 4,52% 15. 4,51% 16. 4,52% 17. 4,51% 18. 4,53% 19. 4,55% 20. 4,57% 21. 4,58% 22. 4,59% 23. 4,59% 24. 4,60% 25. 4,60% 26. 4,62% 27. 4,68 % 28. 4,65% 29. 4,68% 30. 4,66% 31. 4,66%

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Oktober 2020
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01. 1,97% 02. 1,93% 03. 1,90% 04. 1,87% 05. 1,83% 06. 1,79% 07. 1,75% 08. 1,71% 09. 1,69% 10. 1,67% 11. 1,67% 12. 1,65% 13. 1,62% 14. 1,60% 15. 1,58% 16. 1,57% 17. 1,57% 18. 1,57% 19. 1,56% 20. 1,55% 21. 1,54% 22. 1,53% 23. 1,52% 24. 1,52% 25. 1,54% 26. 1,54% 27. 1,55% 28. 1,55% 29. 1,55% 30. 1,54%

Dezember 2020
01. 1,56% 02. 1,58% 03. 1,59% 04. 2,07% 05. 2,02% 06. 1,52% 07. 1,60% 08. 1,60% 09. 1,71% 10. 1,64% 11. 1,65% 12. 1,65% 13. 1,65% 14. 1,64% 15. 1,66% 16. 1,70% 17. 1,72% 18. 1,74% 19. 1,74% 20. 1,74% 21. 1,74% 22. 1,76% 23. 1,79% 24. 1,81% 25. 1,81% 26. 1,81% 27. 1,81% 28. 1,82% 29. 1,86% 30. 1,90% 31. 1,92%

Januar 2021
01. 1,93% 02. 1,93% 03. 1,94% 04. 1,95% 05. 1,99% 06. 2,02% 07. 2,05% 08. 2,08% 09. 2,11% 10. 2,11% 11. 2,12% 12. 2,15% 13. 2,18% 14. 2,22% 15. 2,25% 16. 2,28% 17. 2,28% 18. 2,29% 19. 2,32% 20. 2,36% 21. 2,38% 22. 2,40% 23. 2,43% 24. 2,43% 25. 2,43% 26. 2,47% 27. 2,50% 28. 2,53% 29. 2,54% 30. 2,56% 31. 2,57%

Februar 2021
01. 2,57% 02. 2,60% 03. 2,63% 04. 2,65% 05. 2,68% 06. 2,69% 07. 2,69% 08. 2,69% 09. 2,71% 10. 2,74% 11. 2,75% 12. 2,77% 13. 2,78% 14. 2,78% 15. 2,78% 16. 2,80% 17. 2,82% 18. 2,82% 19. 2,84% 20. 2,85% 21. 2,84% 22. 2,84% 23. 2,85% 24. 2,86% 25. 2,86% 26. 2,87% 27. 2,87% 28. 2,87%

März 2021
01. 2,86% 02. 2,86% 03. 2,88% 04. 2,88% 05. 2,88% 06. 2,88% 07. 2,88% 08. 2,87% 09. 2,87% 10. 2,88% 11. 2,87% 12. 2,87% 13. 2,86% 14. 2,86% 15. 2,85% 16. 2,81% 17. 2,85% 18. 2,84% 19. 2,83% 20. 2,82% 21. 2,81% 22. 2,80% 23. 2,80% 24. 2,80% 25. 2,78% 26. 2,77% 27. 2,75% 28. 2,74% 29. 2,73% 30. 2,73% 31. 2,72%

April 2021
01. 2,70% 02. 2,69% 03. 2,68% 04. 2,67% 05. 2,66% 06. 2,66% 07. 2,66% 08. 2,65% 09. 2,64% 10. 2,63% 11. 2,61% 12. 2,61% 13. 2,61% 14. 2,60% 15. 2,58% 16. 2,57% 17. 2,56% 18. 2,54% 19. 2,54% 20. 2,54% 21. 2,53% 22. 2,51% 23. 2,50% 24. 5,49% 25. 2,48% 26. 2,47% 27. 2,48% 28. 2,47% 29. 2,46% 30. 2,45%

Mai 2021
01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,40% 11. 2,41% 12. 2,41% 13. 2,40% 14. 2,40% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,39% 18. 2,40% 19. 2,40% 20. 2,40% 21. 2,40% 22. 2,40% 23. 2,39% 24. 2,39% 25. 2,39% 26. 2,40% 27. 2,40% 28. 2,40% 29. 2,40% 30. 2,40% 31. 2,40%

Juni 2021
01. 2,41% 02. 2,41% 03. 2,41% 04. 2,41% 05. 2,41% 06. 2,41% 07. 2,41% 08. 2,41% 09. 2,41% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,42% 13. 2,42% 14. 2,42% 15. 2,42% 16. 2,42% 17. 2,42% 18. 2,43% 19. 2,43% 20. 2,43% 21. 2,43% 22. 2,43% 23. 2,43% 24. 2,43% 25. 2,43% 26. 2,44% 27. 2,44% 28. 2,44% 29. 2,44% 30. 2,44%

Juli 2021
01. 2,44% 02. 2,44% 03. 2,44% 04. 2,44% 05. 2,44% 06. 2,44% 07. 2,44% 08. 2,44% 09. 2,44% 10. 2,44% 11. 2,44% 12. 2,44% 13. 2,44% 14. 2,44% 15. 2,44% 16. 2,44% 17. 2,44% 18. 2,44% 19. 2,44% 20. 2,44% 21. 2,44% 22. 2,44% 23. 2,44% 24. 2,44% 25. 2,44% 26. 2,44% 27. 2,44 % 28 2,44% 29. 2,42% 30. 2,43% 31. 2,43%

August 2021
01. 2,43% 02. 2,43% 03. 2,43% 04. 2,43% 05. 2,43% 06. 2,42% 07. 2,42% 08. 2,42% 09. 2,42% 10. 2,42% 11. 2,42% 12. 2,,41% 13. 2,41% 14. 2,41% 15. 2,40% 16. 2,40% 17. 2,40% 18. 2,40% 19. 2,39% 20. 2,39% 21. 2,38% 22. 2,38% 23. 2,38% 24. 2,37% 25. 2,37% 26. 2,36% 27. 2,35% 28. 2,35% 29. 2,34% 30. 2,34% 31. 2,34%

September 2021
01. 2,33% 02. 2,32% 03. 2,32% 04. 2,31% 05. 2,31% 06. 2,30% 07. 2,30% 08. 2,29% 09. 2,29% 10. 2,28% 11. 2,27% 12. 2,27% 13. 2,27% 14. 2,27% 15. 2,26% 16. 2,26% 17. 2,25% 18. 2,25% 19. 2,24% 20. 2,24% 21. 2,24% 22. 2,24% 23. 2,24% 24. 2,23% 25. 2,23% 26. 2,23% 27. 2,22% 28. 2,22% 29. 2,22% 30. 2,21%

Oktober 2021
01. 2,21% 02. 2,21% 03. 2,21% 04. 2,20% 05. 2,20% 06. 2,20% 07. 2,20% 08. 2,19% 09. 2,19% 10. 2,19% 11. 2,18% 12. 2,18% 13. 2,18% 14. 2,18% 15. 2,17% 16. 2,17% 17. 2,16% 18. 2,16% 19. 2,16% 20. 2,15% 21. 2,15% 22. 2,14% 23. 2,14% 24. 2,13% 25. 2,13% 26. 2,12% 27. 2,12% 28. 2,11% 29. 2,10% 30. 2,09%31. 2,08%

November 2021
01. 2,08% 02. 2,08% 03. 2,07% 04. 2,06% 05. 2,05% 06. 2,03% 07. 2,02% 08. 2,02% 09. 2,01%10. 2,00% 11. 1,99% 12. 1,97% 13. 1,96% 14. 1,95% 15. 1,94% 16. 1,93% 17. 1,92% 18. 1,90% 19. 1,88% 20. 1,86% 21. 1,85% 22. 1,84% 23. 1,83% 24. 1,81% 25. 1,80% 26. 1,78% 27. 1,76% 28. 1,75% 29. 1,74% 30. 1,74%

Dezember 2021
01. 1,72% 02. 1,71% 03. 1,69% 04. 1,68% 05. 1,67% 06. 1,67% 07. 1,66% 08. 1,65% 09. 1,64% 10. 1,63% 11. 1,63% 12. 1,62% 13. 1,62% 14. 1,62% 15. 1,61% 16. 1,61% 17. 1,60% 18. 1,60% 19. 1,59% 20. 1,59% 21. 1,59% 22. 1,59% 23. 1,59% 24. 1,58% 25. 1,58% 26. 1,58% 27. 1,58% 28. 1,58% 29. 1,57% 30. 1,57% 31. 1,57%

Januar 2022
01. 1,56% 02. 1,56% 03. 1,56% 04. 1,56% 05. 1, 11. 1,51%55% 06. 1,54% 07. 1,53% 08. 1,52% 09. 1,52% 10. 1,51% 11. 1,51% 12. 1,50% 13. 1,49% 14. 1,47% 15. 1,46% 16. 1,45% 17. 1,45% 18. 1,43% 19. 1,42% 20. 1,40% 21. 1,38% 22. 1,36% 23. 1,34% 24. 1,34% 25. 1,32% 26. 1,30% 27. 1,27% 28. 1,25% 29. 1,22% 30. 1,21% 21. 1,20%

Februar 2022
01. 1,18% 02. 1,16% 03. 1,14% 04. 1,11% 05. 1,09% 06. 1,08% 07. 1,07% 08. 1,05% 09. 1,03% 10. 1,01% 11. 1,00% 12. 0,98% 13. 0,97% 14. 0,97% 15. 0,96% 16. 0,94% 17. 0,93% 18. 0,91% 19. 0,90% 20. 0,89% 21. 0,89% 22. 0,88% 23. 0,87% 24. 0,86% 25. 0,85% 26. 0,84% 27. 0,84% 28. 0,83%

März 2022
01. 0,83% 02. 0,83% 03. 0,82% 04. 0,80% 05. 0,79% 06. 0,79% 07. 0,78% 08. 0,78% 09. 0,77% 10. 0,76% 11. 0,75% 12. 0,74% 13. 0,73% 14. 0,73% 15. 0,72% 16. 0,71% 17. 0,70% 18. 0,69% 19. 0,68% 20. 0,68% 21. 0,68% 22. 0,67% 23. 0,66% 24. 0,65% 25. 0,64% 26. 0,64% 27. 0,63% 28. 0,63% 29. 0,63% 30. 0,62% 31. 0,61%

April 2022
01. 0,61% 02. 0,60% 03. 0,60% 04. 0,60% 05. 0,60% 06. 0,59% 07. 0,59% 08. 0,58% 09. 0,58% 10. 0,58% 11. 0,58% 12. 0,58% 13. 0,58% 14. 0,57% 15. 0,57% 16. 0,57% 17. 0,57% 18. 0,57% 19. 0,57% 20. 0,56% 21. 0,56% 22. 0,56% 23. 0,56% 24. 0,55% 25. 0,55% 26. 0,55% 27. 0,55% 28. 0,55% 29. 0,55% 30. 0,55%

Mai 2022
01. 0,55% 02. 0,55% 03. 0,54% 04. 0,54% 05. 0,54% 06. 0,54% 07. 0,54% 08. 0,54% 09. 0,54% 10. 0,54% 11. 0,54% 12. 0,54% 13. 0,54% 14. 0,53% 15. 0,53% 16. 0,53% 17. 0,53% 18. 0,53% 19. 0,53% 20. 0,53% 21. 0,53% 22. 0,53% 23. 0,53% 24. 0,53% 25. 0,53% 26. 0,53% 27. 0,53% 28. 0,53% 29. 0,53% 30. 0,53%

Juni 2022
01. 0,53% 02. 0,53% 03. 0,53% 04. 0,53% 05. 0,53% 06. 0,53% 07. 0,53% 08. 0,52% 09. 0,52%10. 0,52% 11. 0,52% 12. 0,52% 13. 0,52% 14. 0,52% 15. 0,52% 16. 0,52% 17. 0,52% 18. 0,52% 19. 0,52% 20. 0,52% 21. 0,51% 22. 0,51% 23. 0,51% 24. 0,51% 25. 0,51% 26. 0,51% 27. 0,51% 28. 0,50% 29. 0,50% 30. 0,50%

Juli 2022
01. 0,50% 02. 0,50% 03. 0,50% 04. 0,50% 05. 0,50% 06. 0,49% 07. 0,49% 08. 0,49% 09. 0,49% 10. 0,49 % 11. 0,49% 12. 0,49% 13 0,48% 14. 0,48% 15. 0,48% 16. 0,48% 17. 0,48% 18. 0,48% 19. 0,47% 20. 0,47% 21. 0,47% 22. 0,47% 23. 0,47% 24. 0,47% 25. 0,47% 27. 0,47% 28. 0,47% 29. 0,47% 30. 0,47% 31. 0,47%

August 2022
01. 0,47% 02. 0,47% 03. 0,47% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16.0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,46% 23. 0,46% 24. 0,46% 25. 0,46% 26. 0,46% 27. 0,46% 28. 0,46% 29. 0,46% 30. 0,46% 31. 0,46%

September 2022
01. 0,46% 02. 0,46% 03. 0,46% 04. 0,46% 05. 0,46% 06. 0,46% 07. 0,46% 08. 0,46% 09. 0,46% 10. 0,46% 11. 0,46% 12. 0,46% 13. 0,46% 14. 0,46% 15. 0,46% 16. 0,46% 17. 0,46% 18. 0,46% 19. 0,46% 20. 0,46% 21. 0,46% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45%

Oktober 2022
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44%18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

November 2022
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 19. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43% 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43%

Dezember 2022
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04. 0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,43% 16. 0,43% 17. 0,43% 18. 0,43% 1*. 0,43% 20. 0,43% 21. 0,43% 22. 0,43% 23. 0,43& 24. 0,43% 25. 0,43% 26. 0,43% 27. 0,43% 28. 0,43% 29. 0,43% 30. 0,43% 31. 0,43%

Januar 2023
01. 0,43% 02. 0,43% 03. 0,43% 04..0,43% 05. 0,43% 06. 0,43% 07. 0,43% 08. 0,43% 09. 0,43% 10. 0,43% 11. 0,43% 12. 0,43% 13. 0,43% 14. 0,43% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,44% 31. 0,44%

Februar 2023
01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13.0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44& 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44%

März 2023
01. 0,44% 02. 0,44% 03. 0,44% 04. 0,44% 05. 0,44% 06. 0,44% 07. 0,44% 08. 0,44% 09. 0,44% 10. 0,44% 11. 0,44% 12. 0,44% 13. 0,44% 14. 0,44% 15. 0,44% 16. 0,44% 17. 0,44% 18. 0,44% 19. 0,44% 20. 0,44% 21. 0,44% 22. 0,44% 23. 0,44% 24. 0,44% 25. 0,44% 26. 0,44% 27. 0,44% 28. 0,44% 29. 0,44% 30. 0,45% 31. 0,45%

April 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45

Mai 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% 04. 0,45% 05. 0,45% 06. 0,45% 07. 0,45% 08. 0,45% 09. 0,45% 10. 0,45% 11. 0,45% 12. 0,45% 13. 0,45% 14. 0,45% 15. 0,45% 16. 0,45% 17. 0,45% 18. 0,45% 19. 0,45% 20. 0,45% 21. 0,45% 22. 0,45% 23. 0,45% 24. 0,45% 25. 0,45% 26. 0,45% 27. 0,45% 28. 0,45% 29. 0,45% 30. 0,45 31. 0,45%

Juni 2023
01. 0,45% 02. 0,45% 03. 0,45% --- end of service, corona dashvoard des RKI wurde eingestellt ---

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