berlin-paul

unser Lagerfeuer

[berlin-paul]

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.
Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter 🙂

unser Lagerfeuer

[tomcat092004]

Martin
Ist der Phaeton so anfällig oder fährst du soviel?

[NDLimit]

Schwimmen war kühl ohne Sonne 🙂

[Kurvenräuber135142]

Moin Moin!

Hier kommt langsam die Sonne raus.

[Schmargendorf]

Und hier hat es gerade geregnet🙂

[NDLimit]

Wäre ich „Wetter“, würde ich über Berlin auch weinen 😁

[Schmargendorf]

Wäre ich Richter würde ich dich in den Kerker Sperren😁😁
So nun habe ich es dir aber mal Gezeigt wo es lang geht😁😁😁

[frechdach73]

hier regnet es nun auch 🙂

robert, der phaeton ist nicht unbedingt anfällig, im herkömmlichen sinn. unterm strich fährt er schon recht zuverlässig. ich hatte schon autos, die 2 mal in der woche wegen unterschiedlicher dinge zur reparatur mussten. meine letzte "reparatur" ist schon ein paar monate her und da ging es um verschleissteile.
trotzdem gibt es am phaeton neuralgische punkte, die bei jedem phaeton kaputt gehen, oder nicht richtig funktionieren. wenn man die dann reparieren lassen will, kostet es teuer geld. die türgriffe, z.b., kosten 500,-€/stück, wenn das keyless-entry und -go nicht mehr funtioniert. und es wird in jedem phaeton mindestens einmal ausfallen. bei mir geht´s auch schon los.
die automatischen blenden der lüftungsklappen stellen auch regelmässig den dienst ein. allerdings bekommt man dafür wenigstens günstige gebrauchtteile bei ebay. müsste man die neu bei VW kaufen, legt man für so ein billigteil 170,-€ hin. das sind aber nur mal kleine beispiele. nebenbei müssen halt auch die querlenker wegen des gewichts getauscht werden. die servoleitung gammelt so ab 180.000km und muss getauscht werden. koppelstangen sind jetzt nicht so teuer. ab und zu ne getriebespülung kommt auch dazu. der innenraumlüfter ist auch so ein punkt, der bei jedem phaeton hops geht. immerhin hat man beim phaeton einen großen vorteil: es gibt eine sehr kompetente werkstatt, die für nen fairen taler repariert. aber dann kommen wir auch schon zum nachteil: diese werkstatt ist bei essen. die jungs haben´s echt drauf und phaeton-fahrer aus ganz deutschland fahren dort hin. einfach weil VW beim phaeton oft überfordert ist. und dafür zahlste noch mondpreise.
wenn man einen phaeton also gekauft hat muss man pro jahr im schnitt etwa 2000,-€ an kosten einkalkulieren. und das sind ideal-ausgangsbedingungen, wenn man einen phaeton findet, der gepflegt ist und ein lückenloses scheckheft hat. je weniger vorbesitzer, desto besser...
ach und die jalousien im fond...was für ein qualitativer schrott! 🙄
dann vergisst er immer mal wieder die einstellung "automatische umluft". soweit ich weiss, auch bei JEDEM phaeton. diverse dinge sind aus meiner sicht einfach murks, bei so einem hochpreisigen fahrzeug...aber er hat halt auch viele vorteile. ich fahre den wagen echt gerne!

[tomcat092004]

Klingt alles in allem nach einem Auto wie jedes andere.
😁
Mal mehr, mal weniger

[windelexpress]

Zitat:

@tomcat092004 schrieb am 28. Juni 2020 um 16:12:22 Uhr:

Martin
Ist der Phaeton so anfällig oder fährst du soviel?

Im Gegenteil Robert, seit ich den Phaeton hab, fahre ich weniger? Statt 50k im Jahr sind es jetzt nur noch 30. Spaß und Vergnügungsfahrten wie früher mit dem 7er, nach Feierabend mal schnell nach Warnemünde TeePort griechisch zu Abend essen, nach Hamburg einen XXL Gyros Teller (sehr zu empfehlen) usw, lasse ich jetzt fast völlig weg. Der Hintergedanke, was gibt als nächstes den Geist auf,fährt immer mit und vermiesen die Freude am fahren. So stell ich ihn Freitag Mittag nach Feierabend unters Carport und drück die Daumen,dass er Montag früh zur Arbeit wieder anspringt. Ich bin behindert und im Hinterkopf zu haben,die Kiste könnt morgens nicht anspringen, nervt einfach nur. Wenn ich nicht so geizig wäre,hätte ich mir noch einen Zweitwagen daneben gestellt, als Backup,wenn der P mal nicht will

Frechdach hat ja schon einiges aufgezählt, was kommen kann und meistens kommen wird, aktuell ist bei mir die ZZH an der Fahrertür defekt,noch schließt die Tür und ich fange nicht an, diese zu zerlegen. Machst auch nicht mal in einer Stunde nebenbei und einen freundlichen brauchst auch nicht ranlassen, die wenigsten haben einen Plan von ihrem ehemaligen Flaggschiff und sind gewillt, die erforderliche Sorgfalt walten zu lassen.

[NDLimit]

Robert, das lass die Phaetoristi nicht hören *wegduck* 😁

[A346]

Zumindest ein Phaetoristi hat das bereits gehört und schüttelt seinen kahlen Kopf wie ein Wackeldackel...

[frechdach73]

stimmt...die tür-zuzieh-hilfe fahrerseite ist bei mir auch nur noch sporadisch in betrieb. 😁
aber das ist ja auch etwas, das man nicht zwingend braucht. zumal: selbst wenn man den phaeton bei den kleinen macken top in ordnung halten würde, bekäme man das im verkaufspreis niemals gewürdigt.

meinen volvo mit keyless hab ich mit 180.000km abgegeben. aber ärger mit dem keyless hatte ich nie. auch andere dinge, wie die PDC haben irgendwie zuverlässiger funktioniert. im phaeton ist das irgendwie ein schätzeisen. ähnlich wie beim jaguarXF, den ich mal ersatzweise gefahren bin. aber der phaeton ist trotz allem ein sehr komfortabler wagen. man muss halt teilweise für schlechte vw-qualität unverhältnismässig viel geld bezahlen, wenn mal was kaputt geht...

[frechdach73]

schüttel du nur deinen kahlen kopf, udo...du hast ja nichtmal gewusst, dass dein phaeton automatische umluft hat, die sich ständig von alleine abschaltet, bevor ich es dir gezeigt hatte 😁

[A346]

Echt Michael,
ich wusste nix über eine Funktion, weil mein System grundsätzlich auf Automatik eingestellt ist?😉
Das hast Du MIR gezeigt, ganz sicher?

Und bevor hier ein falscher Eindruck für Robert ensteht, Martin hat über seinen Phaeton berichtet, nicht über den Phaeton.
Da liegen Welten zwischen 😉

[tomcat092004]

Udo
Mein Kommentar sollte den Phaeton nicht abwerten.
Martins Beschreibung klingt für mich nach den normalen Dingen eines jeden Fahrzeugs in dessen Leben.
Fahrer des Phaetons werden schon wissen, warum sie ihn besitzen und fahren.
Ich darf jeden Tag den A8L eines Nachbarn in der Garage begutachten und finde dieses Fahrzeug sehr gut. Ich durfte mal auf der IAA mit einem mitfahren. Es war sehr bequem und sehr komfortabel. Auch die verbaute Technik finde ich sehr gut und es sind viele nützliche und komfortable Helfer dabei. Manches ist Spielerei, aber trotzdem gut (Bin ein technikfan).
Solange mir jedoch beim Niesen kein Hunderter aus der Nase fällt, werde ich mir dieses Auto nicht leisten können und wollen und begnüge mich mit einigen Nummern kleiner.
Neidisch bin ich deswegen trotzdem nicht, sondern erfreue mich an dem Anblick solcher Fahrzeuge, sofern die Fahrer kein Posergehabe an den Tag legen. Das finde ich widerwärtig und unnötig wie ein Kropf. Wer sich solche Fahrzeuge leisten kann, weiß um dessen Besonderheiten und muss sie nicht raushängen lassen. Ich will damit nicht schreiben, dass du oder andere hier dies tun. War nur allgemein gesprochen, was ich in meiner Gegend hin und wieder beobachten muss.
Viel Freude weiterhin für euch mit dem Phaeton.

[frechdach73]

danke, robert 🙂

und: ja, hab ich udo...hab ich 😉

[NDLimit]

so... noch eine kleine Sporteinheit eingelegt...

[Kurvenräuber135142]

Recht so, lass es dir gut gehn. 🙂

[NDLimit]

ein wenig Badminton gespielt... in der Halle war es warm und draußen windig 😁

[Kurvenräuber135142]

Mit der G10, dem neuen Blitz 430EX II und dem 0,25x Vorsatz-Objektiv aufgenommen.

Ich lerne und übe noch. 🙂

[windelexpress]

Kurioserweise mache ich seit ein paar Tagen auch öfter mal ne Sporteinheit, begebe mich auf Fahrradtour. Ich vermute irgendwas stimmt nicht mit mir.

[NDLimit]

Schlimm ist, dass es sogar Spaß gemacht hat, selbst in den kalten See zu springen.... auch wenn das Teil sowas von flach ist... OK, Vorteil ist, dass ich meine Tauchausrüstung dort nicht vermisste.... nur im ersten Moment den Neoprenanzug (Urlaubsanzug), da der See schon sehr kühl war...

[tomcat092004]

Midlife-Krise?

[NDLimit]

Neee.... 😛😁

[windelexpress]

Zitat:

@tomcat092004 schrieb am 28. Juni 2020 um 19:34:36 Uhr:

Martins Beschreibung klingt für mich nach den normalen Dingen eines jeden Fahrzeugs in dessen Leben.

Das ist dann wohl die Frage, wie lang ist für Dich ein Fahrzeugleben?
Für mich geht es weit über 160tkm.

Den 7er hab ich entsorgt, weil ich keine Lust hatte den Rost zu beseitigen und das Getriebe zu tauschen, welches ich schon zu liegen hatte.

Rate mal was ich jetzt am P hab, Rostblasen an Heckdeckel und allen Türen. Damit diese nicht aufplatzen und es noch schlimmer aussieht, wird der Wagen nicht mehr maschinell poliert.

Meine Erwartungen waren wohl zu hoch.
Die Erwartungen von VW,dass man mit dem P die Oberklasse aufmischen kann aber auch.

[tomcat092004]

Fahrzeugleben
Min. 250k km
Mein erstes Fahrzeug habe ich mit ca.95k abgegeben, da sich meine Umstände geändert hatten (Umzug, täglicher Pendelweg mit dem Auto). Den darauf gekauften Golf (60k km) habe ich mit ca.250k km verkauft und meinen jetzigen Sportsvan will ich mindestens genauso lange fahren. Ich hoffe und gehe auch davon aus, dass die Technik mitmacht.

[windelexpress]

Das schlimme, die ganze Technik ist kaum noch für solche Laufleistungen geeignet. DPF, AGR etc sind alles Dinge, die sich dem entgegen stellen.
Das krasse, das sind nicht nur Dieselprobleme, die neuen Benziner mit OPF haben ähnliche Sorgen.

250tkm ein Autoleben? Dann dürfte es meiner bald geschafft haben. In 6 Wochen ist Ölwechsel dran, bis dahin werde ich wohl den wildschaden auch noch beseitigt haben, sieht schon komisch aus mit son zerlderten Ding durch die Gegend zu fahren und HU ist auch irgendwann demnächst dran. Mal sehen ob er was findet. Werde ihn zwei Tage vorher in die kalte Garage stellen, dass die LED auch größtenteils Funktionieren und dass nicht noch als Mangel aufgeschrieben wird.
Wenn er den Tag über vorm Büro steht und ich den mit FB öffne, blinkt nicht mal mehr ein Drittel der LED hinten.

[NDLimit]

Ich glaub, ich gucke noch den Bond 🙂

Da kommen auch Autos drin vor 😁

[windelexpress]

Welcher kommt denn

[NDLimit]

Stirb an einem anderen Tag, hat vor wenigen Minuten auf RTL angefangen

[Kurvenräuber135142]

Ich habe hier alle echten und unechten Bonds im Repertoir!

[NDLimit]

daheim habe ich die auch alle auf Disc 🙂

[windelexpress]

Aston DB 5
Auch nicht schlecht

[NDLimit]

ok.... passt ein wenig Tauchausrüstung rein, aber als Zweitwagen ok 😁😁😁

[Kurvenräuber135142]

Na dann, Thorsten, hau rein und entspann dich! Morgen ganz früh geht bestimmt wieder der Wecker.

[NDLimit]

ja, um das Frühstück nicht zu verpassen 🙂

[Kurvenräuber135142]

Ich bin ein wenig neidsich! 🙂

[NDLimit]

Warum?

[tomcat092004]

Nacht zusammen.
Ich stelle morgen wieder den Kaffe und das Frühstück.

[NDLimit]

willst wieder als 1. aufstehen?

Gute Nacht Robert