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Star Diagnose, Xentry, Vediamo, Codierungen und Nachrüstungen für Mercedes

Sun Dec 14 22:26:15 CET 2014    |    benzsport    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: 207, 7G Automatik, AMG, AMG-Menü, AMG-Paket, C207, Codierung, Displayabdeckung, E-Klasse, Farb, Farb-KI, Fernlicht-Assistent, Geschwindigkeitsassistent, Geschwindigkeitslimitassistent, Geschwindigkeitslimiterkennung, KI, Kombiinstrument, Mercedes, Mopf, neuprogrammierung, Spurassi, Spurhalteassistenten, Tacho

Hi zusammen.

 

 

 

Habe mal wieder rumgespielt.

 

 

Habe das E-Coupe 207 Baureihe Baujahr heute umgebaut auf AMG Mopf.

 

 

Einbau, ist wie gehabt, beim Vormopf benötigt man eine neue Blende vorm KI, ist zweiteilig.

 

 

Das KI wird nur mit den beiden unteren Schrauben befestigt, hält aber trotzdem fest.

 

Beim Einschalten kommt sofort das AMG Logo. Geil

 

 

Die Skala ist auch tags beleuchtet, danke Codierung.

 

 

 

Viele kleine Neuerungen im Detail, siehe Bilder.

 

 

Sonst uneingeschränkt geeignet auch für den Vormopf. ;)

 

Die Blenden passen Plug and Play besser als beim 212, diese müssen etwas angepasst werden, beim 207 wirklich super passgenau, wie ab Werk.

 

 

A2076803089 Blende

 

A2076803689 Tuben

 

 

Nun fehlt nur noch die Vmax Aufhebung beim 500er.

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Fri Sep 05 23:42:42 CEST 2014    |    benzsport    |    Kommentare (27)    |   Stichworte: 2009er, 204, 204 2014, 5-Gang, 8/2007, AMG, AMG-Menü, AMG-Paket, Codierung, Farb, Farb-KI, Ki, Kombiinstrument, M-Modus, Mopf, nachgerüstet, Nachrüstung, S204, Serie-AMG, X204

Hi zusammen.

 

Habe mal wieder rumgespielt.

 

Habe AMG Mopf KIs bekommen, neuste Ausführung.

 

Einbau, ist wie gehabt, beim Vormopf (204 oder X204) benötigt man die vordere Blende vorm alten KI.

Hier in einem Schaltwagen, man beachte, das darum die Anzeige des Automatikgetriebe und die Ganganzeige geht, bei Automatik natürlich vorhanden.

 

Beim Einschalten kommt sofort das AMG Logo. Geil

 

Was nun geht ist, dass die Skala auch tags beleuchtet sein kann.

 

Viele kleine Neuerungen im Detail, siehe Bilder.

 

Auch der Momentanverbrauch kann nun aktiviert werden, da er im KI errechnet wird.

 

Alles kann programmiert werden 100% Funktion.

 

Sonst uneingeschränkt geeignet auch für den Vormopf.

 

Einziges Manko, beim Diesel, das die Vorglühleuchte fehlt. kann ich verschmerzen.

 

Passende Fahrzeuge alle W204/ S204 und X204, egal ob Vormopf oder Mopf, oder Diesel /Benzin.

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Mon Jul 07 14:41:13 CEST 2014    |    benzsport    |    Kommentare (36)    |   Stichworte: Abbiegelicht, Codierung, Freischalten, KI, Restliter, Restliteranzeige, Vediamo

W169W169

Hi

Wie auch bei einigen anderen Fahrzeugen von Mercedes ist auch bei der A-Klasse die Restliteranzeige möglich.

Hat Dir der Artikel gefallen? 8 von 8 fanden den Artikel lesenswert.

Thu Mar 27 00:17:49 CET 2014    |    benzsport    |    Kommentare (26)    |   Stichworte: 2009er, 2012, 204, 207, 212, AMG, AMG-Menü, AMG-Paket, E-Klasse, Ki, kis, Kombiinstrument, Mercedes, M-Modus, nachgerüstet, nachrüsten, Nachrüstung, neuprogrammierung, S204, S212, W204, W212, X204

Hi zusammen.

 

Habe mal wieder rumgespielt.

 

Habe dank eines guten Freundes ein AMG Mopf KI bekommen, neuste Ausführung.

 

Einbau, ist wie gehabt, beim Vormopf benötigt man eine neue Blende vorm KI, ist zweiteilig.

 

Das KI wird nur mit den beiden unteren Schrauben befestigt, hält aber trotzdem fest.

Beim Einschalten kommt sofort das AMG Logo. Geil

 

Habe es tagsüber eingebaut und im direkten vergleich zum Avantgarde Mopf KI sieht es fader aus, da nur schwarz, aber nachts entfaltet es die volle Schönheit, man kann kaum die Augen von lassen.

 

Was nun geht ist, dass die Skala auch tags beleuchtet sein kann.

 

Viele kleine Neuerungen im Detail, siehe Bilder.

 

Habe noch ein kleinen Fehler in der Programmierung, denn das Getriebe wird noch nicht korrekt angeeigt, liegt aber an der neuen Software, brauche wieder ein Update.

 

Sonst uneingeschränkt geeignet auch für den Vormopf. ;)

 

A2126801389 Blende

A2126801589 Tuben

 

Einziges Manko, die Vorglühleuchte fehlt. kann ich verschmerzen.


Sat Mar 15 20:38:31 CET 2014    |    benzsport    |    Kommentare (21)    |   Stichworte: 204, 207, 212, 218, KI, Kombiinstrument, S204, S212, W204, W212

Da schon mehrmals Diskussionen im Forum waren, das die Skala im KI nicht beleuchtet ist, nun die Lösung.

 

Es ist zu codieren.


Fri Mar 14 06:44:45 CET 2014    |    benzsport    |    Kommentare (8)    |   Stichworte: 164, 171, 203, 204, 207, 212, 218, KI, KIs, Kombiinstrument, Mercedes, Modifikationen, R172, S204, S212, SL55, Tachomanipulation, W204, W211, W212, X204, Zündschloss

Zur Zeit läufft ja ein Threat im W211 Forum darüber.

 

Ich hatte zum Leid des Besitzers diese Woche ein W211 an der Disagnose, bei dem der Kilometerstand Manipuliert war und zwar nicht zu wenig.

 

War bei diesem leicht zu erkennen, da es sehr offensichtlich war.

 

Leider gibt es auch Methoden, die es nur durch langes Suchen mit etwas Glück sowas finden lässt.

 

Also Augen auf.

 

Eine sichere Methode ist, den Assyst aus dem Fahrzeug auszulesen und mit den bei Mercedes gespeicherten Werten zu vergleichen.

Selbst wenn der Assyst manipuliert wurde, würden dann Unstimmigkeiten auffallen.

 

100% Sicherheit gibt es aber auch da nicht.

 

Ich kann Fahrzeuge überprüfen und meistens die Manipulation aufdecken.

 

Mercedes ist aber dabei diese Manipulationen zu unterbinden.

Es gab zeiten, da war mit der Originalen DAS es möglich einen Tacho zurückzusetzen und neu an ein Fahrzeug anzulernen, incl. neuem Kilometerstand, das wurde aber ab 203 und folgenden Modellen geändert.

 

Daher stammt auch die Grenze von 500 km bis dahin ein Tacho angelernt werden kann.


Mon Mar 10 07:56:42 CET 2014    |    benzsport    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: 204, 207, 212, 218, E-Klasse, KI, Mercedes, R172, S204, S212, W204, W212

So mal wieder was Neues für alle die gern Schrauben und experimentieren.

 

Habe mir ein MOPF Farb-KI besorgt.

 

Teilenummer A20490039, das ist für den 204, baue das KI in ein 204 vormopf Gehäuse.

Mal sehen ob es passt? ;) Siehe Bild 4

 

A2126801389 Blende

A2126801589 Tuben

 

Es mus die Zierleiste über der Headunit enfernt werden, der Luftaustritt auf der Fahrerseite und die Verkleidung um das KI (ist nur geclippt).

 

KI ist mit vier Schrauben fixiert, Torx.

 

Dann Stecker lösen und auswechseln.

 

KI startet nach einschalten der Zündung, muss aber codiert werden.

 

Alle Funktionen wie vorher und nun kann ich auch die Schließrückmeldung akt. und deak.

 

Sieht einfach toll aus, sogar die Verkehrsschilder werden in Farbe dargestellt.

 

Nun auch das passende Design wie im Comand ab Gen. 2 des NTG 4.5. ;)

 

Im Berliner Raum kann ich bei der Codierung helfen.

 

Es gehen nur neue KIs, war das KI schon angelernt, funktioniert die FBS nicht und dann wird kein Kilometerstand angezeigt.

 

Es wird der originale Kilometerstand übernommen, also da wird nichts Manipuliert.

 

 

Update 2014:

Nun kann ich auch gebrauchte KIs einlernen, ist aber aufwendiger als ein Neues.


Fri Feb 07 23:13:58 CET 2014    |    benzsport    |    Kommentare (50)    |   Stichworte: 164, 166, 171, 172, 176, 2009er, 203, 204, 207, 211, 212, 213, 218, 220, 231, 246, 279, 639, A207, AMG, AMG-Paket, C207, C217, CLS, IC172, IC204, IC222, KI, KI211, Kombiinstrument, neuprogrammierung, R172, R231, S204, S205, S211, S212, S213, SL55, slk, SSID, Tacho, US, USA, US-COMAND, Vor, Vormopf, W117, W156, W166, w169, W176, W204, W205, w207, W211, W212, W213, W216, W217, W218, w219, W221, W246, W447, X204, X253

Habe nun endlich einen Weg gefunden auch gebrauchte Tachos und Kombiinstrumente wieder erneut anzulernen.

 

Mit einem speziellen Diagnosegerät kann man den gebrauchten Tacho löschen und anschließend an ein anderes Fahrzeug anlernen.

 

Normalerweise würde ein gebrauchter Tacho nur Striche anzeigen, macht zwar ein neuer auch, aber er kann nicht an die FBS angelernt werden, da dies nur bis zu 250 km funktioniert.

 

Es kommt sonst eine Fehlermeldung, das das KI nur einmal an die FSB angelernt werden kann.

 

Nach den zurücksetzen, wird der gespeicherte Kilometerstand vom EZS übernommen.

 

Also wer ein anderes schöneres oder sein defektes Tacho/Kombiinstrument haben/ersetzen möchte, kein Problem.

 

 

Da es auch beim 212, 218, 207 und 204 viele Tachomanipulationen gibt, ist ein Problem beim Wechsel des KI.

Dort wird entweder der Kilometerstand im EZS auf einen Wert gesetzt, der den Speicher füllt, oder die Synchronisation mit dem EZS wird per Softwareflash unterbunden.

Beides führt dazu, das wenn dann das neue KI eingebaut wird der Kilometerstand nicht hochspringt, sondern bei Null bleibt. Das tritt auch bei neuen Tachos auf, dieser Vorgang ist nicht mehr reversibel ohne auch das EZS auszutauschen, also ein teurer Spaß.

 

Also Vorsicht bei Autokauf, Aufdecken Manipulation

 

Mir war klar, das es gehen muss, da z. B. das GTC ja selbst Tachos weiterverkauft und die können problemlos angelernt werden.

 

Den Wartungspeicher lese ich aus den ursprünglichen KI aus, ebenso wie die Variantencodierung.

Ist aber auch ohne diese Daten möglich, nur aufwendiger.

 

Eine weitere neue Hardware ist bestellt, die das Anlernen des KI ohne Umwege ermöglicht.

 

Also egal ob Umrüstung von 204 kleines KI auf Multifunktions-KI oder beim204/212 auf Farb-KI alles ist möglich.

 

NAtürlich auch per Versandlösung, dank meines Flashadapters.

 

Bei Fragen einfach melden.

 

 

Ein Risiko besteht jedoch bei gebrauchten KIs, sie können einen Defekt haben, das sollte man im Vorfeld klären.

 

 

 

Diese Fahrzeuge sind momentan möglich.

 

A-Klasse Tacho (W168)

A-Klasse Tacho(W169)

A-Klasse Tacho(W176)

B-Klasse Tacho(W245)

B-Klasse Tacho(W246/W242)

C-Klasse Tacho(W202)

C-Klasse Tacho(W203)

C-Klasse Tacho(W204)

C-Klasse Tacho (W205) neu!!!

CLK-Klasse Tacho(W208)

CLK-Klasse Tacho(W209)

CLA-Klasse Tacho(C117/X117)

E-Klasse Tacho(W210)

E-Klasse Tacho(W211)

E-Klasse Tacho(W212)

E-Klasse Tacho(W213) neu!!!

E-Cabrio Tacho(A207)

E-Coupe Tacho(C207)

CLS-Klasse Tacho(W219)

CLS-Klasse Tacho(W218)

S-Klasse Tacho(W220)

CL-Klasse Tacho(W215)

S-Klasse Tacho(W221)

S-Klasse Tacho(W222) inkl. Mopf neu!!!

CL-Klasse Tacho(W216)

CL-Klasse Tacho(W217) inkl. Mopf neu!!!

ML-Klasse Tacho(W163)

ML-Klasse Tacho(W164)

ML-Klasse Tacho(W166)

G-Klasse Tacho(W463)

GL-Klasse Tacho (X166)

GL-Klasse Tacho(X164)

GLA-Klasse Tacho(X156)

GLK-Klasse Tacho(X204)

GLC-Klasse Tacho(X253) neu!!!

GLE-Klasse Tacho(W292)

GLE-Klasse Tacho(X292)

R-Klasse Tacho(W251)

SLK-Klasse Tacho(R171)

SLK-Klasse Tacho(R172)

SL-Klasse Tacho (R230)

SL-Klasse Tacho (R231)

Vito Tacho (W447) neu!!!

Smart Tacho(450,451,456, 453)

Vito, Viano, Sprinter

 

Weitere Auf Anfrage, natürlich über OBD.

 

Hinweis:

Hier wird nicht der Kilometerstand manipuliert, sondern das gebrauchte Tacho/Kombiinstrument direkt an die FSB angelernt und der im Zündschloß gespeicherte Kilometerstand übernommen.

 

Ein paar Hinweise auf andere Artikel.

 

Gefälschte Kilometerstände

 

Werbung Aufdecken Kilometermanitpulation

 

 

 

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
benzsport@me.com


Wed Feb 05 08:35:37 CET 2014    |    benzsport    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: KI, Restliter, Restliteranzeige

KombiinstrumentKombiinstrument

Eine schöne Einstellung beim Kombiinstrument ist die Restliteranzeige.

 

Diese Einstellung wird mit der Star Diagnose durchgeführt.

Es wird eine Variantencodierung des Kombiinstrument gemacht.

 

 

 

Es ist eine schöne Funktion, die in fast jedem KI vorhanden ist aber eben deaktiviert.

Jeder der den 210er Mopf hatte kennt sie.

 

Ich suche ständig nach Funktionen und Nachrüstmöglichkeiten bei den verschieden Modellen, die Mercedes nicht vorsieht oder sich teuer bezahlen lässt.


Wed Dec 21 12:54:32 CET 2011    |    benzsport    |    Kommentare (31)    |   Stichworte: E-Klasse, Farb-KI, Freischaltung, KI, Kombi, Kombiinstrument, Mercedes, W212

So mal wieder was Neues für alle die gern Schrauben.

 

Habe mir ein Farb-KI besorgt.

 

Teilenummer A2129004113, das ist für den Diesel/Avantgarde

 

Der Einbau ist relativ einfach.

 

Es mus die Zierleiste über der Headunit enfernt werden, der Luftaustritt auf der Fahrerseite und die Verkleidung um das KI (ist nur geclippt).

 

KI ist mit vier Schrauben fixiert, Torx.

 

Dann Stecker lösen und auswechseln.

 

KI startet nach einschalten der Zündung, muss aber codiert werden.

 

Alle Funktionen wie vorher und nun kann ich auch die Schließrückmeldung akt. und deak.

 

Sieht einfach toll aus, sogar die Verkehrsschilder werden in Farbe dargestellt.

 

Im Berliner Raum kann ich bei der Codierung helfen.

 

Es gehen nur neue KIs, war das KI schon angelernt, funktioniert die FBS nicht und dann wird kein Kilometerstand angezeigt.

 

Es wird der originale Kilometerstand übernommen, also da wird nichts Manipuliert.

 

Bilder siehe hier im 212er Forum.

 

 

Update 2014:

Nun kann ich auch gebrauchte KIs einlernen, ist aber aufwendiger als ein Neues.

 

Habe noch ein 5-Tuben Farb-Tacho, falls jemand Interesse hat.


Kontak und Anfragen

Bekomme immer wieder Anfragen zu Anleitungen oder Support für die Software, sowas setzt das nötige Wissen vorraus.

An einem gegenseitigen Erfahrungsaustausch bin ich interessiert, jedoch muss dazu auch was zurückkommen.

 

Kontakt nur in Deutsch oder Englisch

Contact only german or english.

 

Bei Anfragen, bitte Fahrzeugtyp und Baujahr angeben, auch Ausstattung wie z.B. Comand oder Audio20, MPC usw.

Eine Angabe 1313 ist zeimlich sinnfrei weil es nur bedeutet das Mercedes der Hersteller ist.

 


Übersicht der Codierungen nach Modell

 

Alles zum AMG-Menü

 

Alles zur Schildererkennung

 

Alles zur RFK

 

Video in Motion

 

Alles zur Heckklappe

 

Firmwareupdate NTG 4.5 Silberdesign

 

Firmware KI Silber Design

 

CarPlay

 

Aufdecken Tachomanipulation

 

Gebrauchte Tachos

 

 

VIN Decoder (externer LINK)

 

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/SMS/Signal/Telegram oder per Email, imessage (benzsport@me.com) und Skype/WeChat (benzsport).

 

Kontakt am besten über Whatsapp oder Mail aber bitte nicht parallel, das ist unmöglich für mich dann zuzuordnen.

Dann bitte ich auch um Verständnis, das ich keine 24h Hotline bin.

 

Ich komme aus Berlin, bin aber gelegentlich in ganz Deutschland unterwegs.

Corona hat einiges durcheinander gebracht, auch bei mir sind viele Termine und Veranstaltungen abgesagt worden.

 

(Abgesagt) Anfang Dezember 2021 in Hamburg.

 

(Abgesagt) Ende Januar 2022 vorraussichtlich wieder Düsseldorf.

 

 

Sommer 2022 Rostock/Strahlsund/Stettin/Kühlungsborn/Lübeck/Wolfsburg und Dänemark/Schweden.

 

Termine sind fix.

 

Anfragen über die genannten Mail oder Nummer.


Die Bilder und Texte in meinem Blog sind mein geistiges Eigentum, eine Verwendung ohne meine Einwilligung ist untersagt.

SCN Codierung und Seed Keys

Bei mir ist es möglich nach Absprache SCN Codierungen zu machen und auch zum Codieren nötige Seed Keys zum entsperren der Steuergeräte zu erhalten.

 

Spezielle Files für Steuergeräte- Entriegelung, keine Seed Key Berechnung nötig.

SeedKey Generator auf Anfrage

 

Kann auch EEPROM Datensätze anpassen und überarbeiten.


OBD-Dongles zur Codierung des AMG-Menü IC222 (205), IC204 und IC172.

 

Ich richte aber keine Software zum Codieren ein oder gebe Anleitungen zum Vorgehen.

Mopf Tacho im 205 Vormopf

In Arbeit ist die Nachrüstung des Mopf-Voll-LCD Tacho in den Vormopf.

 

Hardware ist bestellt und eingetroffen. Ein Mopf AMG Voll-LCD. :D

Suche derzeit noch nach Schaltplänen und der Bestellnummer für den Stecker, der wurde geändert.

 

Angeblich hat sich auch einiges im Bussystem geändert, kann man aber nur probieren.

 

Neuigkeiten bald hier.

 

Phase 2: erster Test im 2015er 205

 

Phase 3 neuer Versuch, Software läuft fehlerlos!

 

Der Tacho vom W222 läuft fehlerfrei und passt nach einigen Modifikationen auch in das Amaturenbrett des W205 oder W253.

AMG Menü 205 253 447 222 217 213 238

EEPROM entschlüsselt.

 

Finale Phase.

Aktivierung in den Tachos von W205 S205 X253 W447 und W463 möglich.

Blogartikel

OBD Programmier-Adapter in Finaler Phase!

 

W222 W217 noch in Arbeit, Anpassung der verschieden Firmwareversionen. Finale Phase.

Blogartikel

AMG Menü im Mopf

 

 

IC213 Volle Funktion.

Blogartikel

AMG Menü läuft!!!

Blogartikel

 

 

IC213 Virgin möglich!

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