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Benelli - TRK 502 X

Die TRK 502 X steht hier im Mittelpunkt. Tipps & Tricks, Reiseerfahrungen, Links zu Tests/Reviews sowohl geschrieben, als auch zu Videos, Zubehör, etc.. Viel Spaß und Willkommen. Feedback jederzeit erwünscht.

22.03.2019 05:11    |    sophistson    |    Kommentare (28)    |   Stichworte: Benelli, Ressources, TRK 502 X

Seitenansicht - Benelli TRK 502 X // Quelle: Pressekit BenelliSeitenansicht - Benelli TRK 502 X // Quelle: Pressekit Benelli

Ein herzliches Hallo,

 

die Tage kam ein Kommentar, dass jemand weder Benelli noch das Model kennen würde und er Google deswegen anschmeißen musste. Dazu ist mir folgendes eingefallen.

 

  • Erstens falsche Suchmaschine ! Besser ist DUCKDUCKGO
  • Benelli nicht kennen ? Echt jetzt ?
  • TRK 502 X nicht kennen ? Dagegen kann etwas getan werden.

 

Also, als ersten Schritt empfehle ich die Einnahme von den harten Fakten. Zu Nebenwirkungen fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker.

 

Motor

 

  • Motortyp: R2-Zylinder, 8V, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
  • Hubraum: 500 cm³
  • Bohrung × Hub: ø69x66.8
  • Verdichtung: 11,5:1
  • Max. Leistung: 35 kW (47,6 PS) @ 8500 rpm
  • Max. Drehmoment: 46 Nm @ 6000 rpm
  • Schmierung: Druckumlaufschmierung
  • Kraftstoffversorgung: Elektronische Benzineinspritzung mit Drosselklappengehäuse ø 37 mm
  • Auspuffanlage: Mit Katalysator und Sauerstoffsensor
  • Zertifizierung: Euro 4
  • Kupplung: Mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung
  • Getriebe: 6 Gänge
  • Endantrieb: Kette
  • Starter: Elektrisch
  • Benzinverbrauch: 3,9 l/100km
  • CO2-Emissionen: 91 g/km

 

Fahrwerk

 

  • Rahmen: Stahlrohrrahmen
  • Radaufhängung vorne: Upside-Down-Federgabel Ø 50mm, nicht einstellbar
  • Federweg vorne: 145mm *1
  • Radaufhängung hinten: Hinterradschwinge mit Zentralstoßdämpfer und Federvorspannung, Druck - und Zug einstellbar
  • Federweg Stoßdämpfer: 172mm *1
  • Bremse vorne: 2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben ø 320 mm mit 4-Kolben Radialbremszange
  • Felgentyp vorne: Speichenrräder mit Aluminiumkranz und -nabe
  • Felgendimension vorne: 19” x 3.00” DOT –D
  • Bremse hinten: Scheibe ø260 mit Doppelkolben-Bremszange und ABS
  • Felgentyp hinten: Speichenrräder mit Aluminiumkranz und -nabe
  • Felgendimension hinten: 17” x 4.25” DOT – D
  • Bereifung vorne: 110/80- R19 - M/C 59V
  • Bereifung hinten: 150/70 - R17 – M/C 69V

 

Abmessungen

 

  • Länge: 2200 mm
  • Höhe: 1450 mm
  • Fahrersitzhöhe: 840 mm
  • Breite: 915 mm
  • Radstand: 1525 mm
  • Bodenfreiheit: 220 mm
  • Masse, fahrbereit: 235 kg (siehe Dokument: Technische Daten - TRK 502 X)
  • Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 427 kg
  • Tankinhalt: 20 l
  • Tankreserve: 3 l

 

*1 = Quelle: cyclenews.com Review TRK 502 X

 

Beste Grüße

 

..

Technische Daten - TRK 502 X.pdf (186 mal heruntergeladen)
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02.03.2019 16:11    |    sophistson    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: Benelli, Ressources

Benelli TRK 502 X - Quelle: Benelli PressekitBenelli TRK 502 X - Quelle: Benelli Pressekit

.. so geht's ja mit jeder neuen Programmiersprache los, also warum auch nicht hier im Blog ...

Ziel dieses Blogs soll es sein, möglichst umfassend über die Benelli TRK 502 X zu informieren.

Reviews

Tests. An erster Stelle steht natürlich die Bewertung des Bikes an sich. Dazu werde ich meine bald kommenden - mein Gefährt erhalte ich um den 15 März 2019 herum - persönlichen Erfahrungen hinzuziehen. Aber vor allem ist es mir wichtig, die Meinung von Leuten mit mehr Wissen, Erfahrung und auch Vergleichsmöglichkeiten einzubringen.

 

Extensions

Zubehör. Weiterhin steht die Situation des spezifischen Zubehörs besonders im Fokus; natürlich auch universelles, aber eher nachrangig. Soviel sei jetzt schon einmal gesagt. Im Augenblick sieht es auf der Zubehörseite recht dürftig aus und noch dürftiger beim Einholen von verbindlichen Informationen zu dem jeweiligen Zubehör. Ich kündige hierzu schon einmal einen Artikel für die nächsten Tage an.

 

Live

(Reise-)Erfahrungen. Ein weiterer Schwerpunkt dieses Blogs, sollen eigene (Reise-)Erfahrungen und auch gerne, die anderer TRK-Fahrer - so denn nachgefragt - sein. Also, wer also über Erlebnisse von der TRK 502 X oder auch der Standard berichten möchte, kann sie hier gerne posten.

 

Patches

Bekannte Schwächen und deren Behebung. Eigentlich hat ja wohl jedes Moped eine paar eingebaute Schwächen. Unter diesem Stichwort sollen diese erklärt und, wenn möglich, deren Behebung dargestellt werden.

 

Ressources

Diverses. Hier sollen neben Betrachtungen zu anderen Benelli-Krads, auch Dinge wie Treffen und Events, schöne Touren und andere allgemeine Dinge mit mehr oder weniger stark ausgeprägten Bezug zum Motorrad erwähnt werden.

 

Ich verbleibe - wie immer - mit

Beste Grüße

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