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Bea76

Blog vonBea76

Sun Jan 05 15:45:24 CET 2020    |    Bea76    |    Kommentare (16)    |   Stichworte: I ( C06), Renault, Twingo

Twingo 1 Quickshift, 1,2 16v Baujahr 02/2007

 

Hallöchen liebe Motor-Talk Freunde,

 

ich habe mir vor vier Monaten einen Twingo 1 gekauft mit Halbautomatik.

Der kleine hat grade mal 30000km /Baujahr 02/2007 runter und ärgert mich im Augenblick richtig.

 

Vor ein paar Wochen ist er an der Ampel plötzlich ausgegangen und die Kontrollleuchte mit den Zacken ist angegangen. Sprang aber sofort wieder an nur hatte ich Probleme den Gang einzulegen.

Es ging auf einmal wieder,bin sofort zu Renault-Händler gefahren,er hat eine Probefahrt gemacht und sagte es sei alles okay.Bin dann mitgefahren und auf einmal hat das Auto die Gänge einfach gewechselt.Die Kontrollleuchte war auf einmal wieder aus.Der Händler meinte das ist nichts schlimmes könnte mit fahren.Am nächsten Morgen war ich dann zum Auslesen,es sind wohl mehrere Fehler drin die sich nicht löschen lassen,ich könnte erstmal so fahren:).

 

Bis jetzt ging es auch,ohne Probleme.Silvester

morgens ging er plötzlich beim Bremsen an der Ampel nach 200 m aus.Ging wieder an und die Kontrollleuchte war wieder an.Bin langsam weitergefahren mit den Versuch wenig zu Bremsen(morgens um halb sechs geht das noch).Heil angekommen auf der Arbeit: eek:.

Nachmittags alles ohne Probleme,Lampe wieder aus.

 

Gestern hat er den Vogel abgeschossen.Auto ging an der Ampel aus uns seit dem nicht wieder an:confused:.

 

Habe hier im Forum schon einiges gelesen und bin der Meinung es könnte der Druckspeicher sein von den Symptomen her.

Gestern erstmal nach Hause abgeschleppt,jetzt steht er in der Garage und streikt immer noch.

Strom ist da---Radio und alle anzeigen funktionieren.

 

Habe heute morgen unser Diagnosegerät angeschlossen mit folgenden Fehlern:

 

Getriebesteuerung:

A1-17-5 308 DROSSELKLAPPEN-STELLGLIED AKTUELLER FEHLER A1-13-8 DF412 STROMKREIS FÜR GASPEDAL / MOTORISCH ANGETRIEBENE DROSSEL POTENTIOMETER-VERSORGUNG 1 - FEHLER - AKTUELL

 

Wegfahrsperre:

94-6-1 VERRIEGELUNGSRELAIS STEUERSCHALTKREIS: KURZSCHLUSS AN BATTERIESTROM

 

Zentralelektronik:

94-6-1 VERRIEGELUNGSRELAIS STEUERSCHALTKREIS: KURZSCHLUSS AN BATTERIESTROM

 

Servolenkung:

94-6-1 VERRIEGELUNGSRELAIS STEUERSCHALTKREIS: KURZSCHLUSS AN BATTERIESTROM

 

Wobei die letzten drei Fehlercods schon länger drin sein müssen. Hatte ich heute nachgesehen,waren schon am 15.12. mit ausgelesen.

 

Wenn ich an dem kleinen die Türen öffne,dann fängt im Motorraum immer ein summen an für ein paar Sekunden rechts in der nähe der Batterie,denke das es die Hydraulikpumpe sein könnte:confused:.Das Hydrauliköl ist auch sehr weit abgesackt.Wie hier schon im Forum beschrieben und unter der Pumpe ist es ein wenig nass.Aber Druckspeicher hat das Steuergerät nicht angezeigt:(.

 

Hat vielleicht einer nen Plan warum er gar nicht mehr anspringt( Mausetot).Wir wissen nicht wo wir suchen sollen.Denn wenn ich das so richtig gelesen habe,dann sind bei den anderen wo der Druckspeicher defekt war der Wagen noch angesprungen,das macht meiner seit gestern gar nicht mehr.

 

Hoffe ich habe keine wichtige Info vergessen.

Ich hoffe mir/uns kann jemand einen Tipp geben:p

 

schon mal lieben dank im voraus.

Bea76

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