Mon Jun 30 01:20:40 CEST 2008
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SerialChilla
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Kommentare (8)
| Stichworte:
Golf, Golf II (19E), Volkswagen
Aber was läuft denn so? Vorhin zum Beispiel lief der Ball viel zu oft in die Falsche Richtung aufm Spielfeld. Leider hat der gute Ringo das Wichtigste schon vorweggenommen. Aber was solls, ich werde die Geschichte trotzdem von vorne erzählen. Zur Erinnerung nochmal die To-Do-Liste für heute: - Antriebswellen festschrauben Check! Das ist zwar fummelig, aber keine große Herausforderung. [bild=1] - Motorlagerschrauben festziehen Ebenfalls Check! Die Drehmomente stehen ja im Selbsthilfebuch. Und wenn man weiß wie, dann kommt man überall ausgezeichnet ran 🙂 - Ein paar Kabelbäume anschließen (Batterie, Anlasser, Lichtmaschine) Kein Thema nich! - Hosenrohr und Kat montieren [bild=2] [bild=3] - Spritpumpe und - Schläuche vom Schlachter holen und in meinen Golf einbauen. [bild=4] Das ganze ist im wahren Leben lange nicht so versifft und mistig, wie es hier aussieht. Der Filter ist sogar neu 🙂 - Ölpumpe vom alten Motor und ein Schwallblech einbauen, erstmal 15 W 40 rein Verschoben auf morgen... das Finale nahte... ihr versteht 🙂 - Motorspülung, Ölwechsel mit Filter. Siehe oben. Viel wichtiger war: - Die ganze Geschichte zum Laufen kriegen! Und hier kommt der Punkt, wo die Kuh das Wasser lässt! Erstmal raus mit dem Biest [bild=5] Und dann in aller Ruhe: Feuerlöscher bereitstellen (man weiß ja nie), Batterie einbauen, anklemmen und erstmal warten. Dann Zündung an - und wieder warten. Denn auch wenn wir sorgfältig geschraubt haben, es kann immer was passieren. Murphy und so... 😉 [bild=6] Klick. Und es orgelte. So viel kann also nicht falschgelaufen sein. Aber scheinbar war noch nicht genug Sprit in den Leitungen, denn so richtig anspringen wollte er nicht. Während wir vor dem Motor standen und uns an unserem Werk erfreuten, zogen plötzlich ungute Gerüche vom Auto zu uns rüber. Benzin! [bild=7] Nachdem alles sauber war und wir den Motor kurz gestartet haben, hat sich sehr schnell gezeigt, wo die undichte Schelle war [bild=8] Natürlich die einzige, die wir nicht erneuert hatten. Keine Ahnung, warum nicht, aber jetzt ist sie neu und dicht! [bild=9] Und übrigens: So sehen Sieger aus! [bild=10] Morgen gehts dann weiter. Hier mal eine Aktualisierung der To-Do-Liste: - Öl raus, andere Pumpe samt Schwallblech rein, Öl rein, Motorspülung An dieser Stelle möchte ich meinen beiden Helfern danken. Das ist in erster Linie natürlich Ringo, der das ganze mit seinem Werkzeug, Platz und vor allem dem Know-How (und nicht zu vergessen der Idee dazu) möglich gemacht hat. Hier noch das Video des ersten Startversuches: http://www.youtube.com/watch?v=uXMq64vnWoU Im Hintergrund ist übrigens Jans Fire & Ice Golf zu bewundern, der treuen Lesern schon von der letzten Fotosession bekannt sein dürfte. |
Mon Jun 30 01:30:24 CEST 2008 |
Reifenfüller10145
naja auch wenn 3 leute am auto fast zuviel sind und sich ständig im weg stehen würden,
war doch der essen-bring-dienst ein kleiner wichtiger teil der arbeit. 😁
Mon Jun 30 01:34:04 CEST 2008 |
SerialChilla
Stimmt, sehr wichtig! Ohne Ausgewogene Ernährung von führenden Fast Food Ketten inkl. Lieferung von dir wäre das alles nichts geworden. Danke auch hierfür 🙂
Mon Jun 30 09:17:30 CEST 2008 |
Dr Seltsam
Also von mir auch Herrzlichen Glückwunsch zur gelungenen OP her Doktor 😁
Guck mir jetzt noch die andren Blog-Teile an, aber scheint wirklich ein ganzes Stück arbeit gewesen zu sein das Tier wieder zu Leben zu erwecken. Wenigstens dürftet ihr mit den Ersatzteilen kein Problem haben, selbst hier in Köln scheints mir gibts mehr Golfteile als Fiestateile *leider, da denkt man, man hockt an der Quelle und dann rollt man fürn poppliges 99er Oringallradio 2 Stunden durch den Busch🙄*
Mon Jun 30 09:18:17 CEST 2008 |
PS-Schnecke9817
Herzlichen Glückwunsch!
Sowas brauch ich auch. 🙂
Mon Jun 30 20:51:51 CEST 2008 |
vwgolf2gti16v
Ja Mensch herzlichen Glühstrumpf!
Bin ich doch froh, daß das Motor-raus-Motor-rein beim Bulli erheblich einfacher geht, das darf ich nämlich auch nochmal machen :-(
Mon Jun 30 23:04:55 CEST 2008 |
regda
Ja und auch ich bin wieder bei der nächsten Folge baron dabei! 😉
Weiter so! Ich will dann aber ein Fahrvideo mit dem neuen Motor sehen! 😁
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