09.06.2011 16:27
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Auto Freunde Almtal
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Testfahrzeug | Opel Vectra C 2.8 V6 Turbo Caravan OPC |
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Leistung | 256 PS / 188 Kw |
Hubraum | 2792 |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 167000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 3/2006 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + super motor (guter durchzug), innen leise, platz, ausstattung
- - polternde vorderachse, verbrauch, ersatzteile
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor ist ein Sahnestück und wartungsarm
- - zu kleiner Tank
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + dank langem Radstand auch in Kurven sehr stabil
- - Antriebseinflüsse auf Vorderachse
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + IDS Fahrwerk (verstellbar)
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- - Image einer Großraumlimo des Großvaters
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | über 2000 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | 1.500-3.000 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 4644 |
Haftpflicht | 1.000-2.000 Euro () |
Vollkasko | 1.000-1.500 Euro |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Fahrwerk/Rost - Radlager (450 €) |
Gesamtfazit zum Test
super Motor,
Ersatzteilpreise angemessen
Tolle Ausstattung
selten Probleme
hatte zu beginn Kinderkrankheiten, wie undichter Kühlwasserbehälter
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