Meine bisher durchgeführten Codierungen am Audi A4 8K FL

[Federspanner13426]

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Grundsätzliche Sonderfunktionen im MMI

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Reboot MMI 3G+

Um das MMI neu zu starten müssen die Tasten "MENU" , der Drehdrücksteller und die obere rechte

Funktionstaste zusammen gedrückt werden.

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Hidden Menu im MMI 3G+

Um das Hidden Menu aufzurufen zuerst ins CAR Menü wechseln. Anschliessend müssen die Tasten

"CAR" und "MENU" zusammen gedrückt werden ("CAR" zuerst). 

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Engineering Menu im MMI 3G+

Um das Engineering Menu aufzurufen zuerst ins CAR Menu wechseln. Anschliessend müssen die Tasten

"CAR" und "BACK" zusammen gedrückt werden ("CAR" zuerst). 

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Screenshot Funktion im MMI 3G+ (danke an braincube !)

Um einen Screenshot vom Displayinhalt zu erstellen, die Tasten "TEL" und "MEDIA" gleichzeitig

für ein paar Sekunden drücken. Wenn die 4 Steuerungstasten um den Joystick blinken ist der Screenshot

auf der SD-Karte 1 als .PNG gespeichert. 

Alternativ die 2 oberen Steuerungstasten gleichzeitig für ein paar Sekunden drücken.

Wenn die 4 Steuerungstasten um den Joystick blinken ist der Screenshot auf der SD-Karte 1 als

.PPM gespeichert.

Werden die 2 unteren Steuerungstasten gedrückt, wird ein komplett schwarzes Bild als .PNG

abgespeichert.

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Die Codierungen:

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Aktivierung des Menüeintrags TFL im MMI 3G+

• STG 09 - Zentralelektrik
• Lange Codierung
• Byte 03
• Bit 0 auf 1 setzen

Ergebnis:

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Aktivierung Rückleuchten bei Tagfahrlicht

• STG 09 - Zentralelektrik
• Lange Codierung
• Byte 02
• Bit 7 auf 1 setzen

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Aktivierung Zeigerhochlauf

• STG 17 - Schalttafeleinsatz
• Lange Codierung
• Byte 01
• Bit 0 auf 1 setzen

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Aktivierung Rundenzähler und Motoröltemperaturanzeige

• STG 17 - Schalttafeleinsatz
• Lange Codierung
• Byte 01
• Bit 3 auf 1 setzen

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Anpasung der ACC Default Distanzeinstellung

• STG 13 - Distanzregelung
• Anpassung
• Kanal 07
• auf 1 setzen

Ergebnis:

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Aktivierung des Menüeintrags Ambientebeleuchtung im MMI 3G+

• STG 09 - Zentralelektrik
• Lange Codierung
• Byte 16
• Bit 6 auf 1 setzen

weiter geht´s im Hidden Menu:

• hiddenmenu: car / cardevicelist -> "interior light" anhaken.
• hiddenmenu: car / carmenuoperation -> "interior light" auf 5 setzen.
• hiddenmenu: car / carbusassignment -> "interior light" von "unspecified" auf "CAN Comfort" setzen.

Ergebnis:

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Hidden Menu im MMI 3G+ freischalten

• STG 5F - Informationselek.
• Anpassung
• Kanal 06
• auf 1 setzen

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Aktivierung Drive Select im MMI 3G+ (FL)

• STG 09 - Zentralelektrik
• Lange Codierung
• Byte 7 - Bit 5 auf 1 setzen
• Byte 8 - Bit 0 auf 1 setzen -> Motor + Getriebe (nur für Automatik)
• Byte 8 - Bit 1 -> Für FL nicht relevant
• Byte 8 - Bit 2 auf 1 setzen -> Motor (nur für Handschaltung)
• Byte 8 - Bit 3 auf 1 setzen -> Dämpferregelung
• Byte 8 - Bit 4 auf 1 setzen -> Dynamic Lenkung
• Byte 8 - Bit 5 auf 1 setzen -> Sportdiffernzial
• Byte 11 - Bit 7 auf 1 setzen -> Elektromechanische Servolenkung
• Byte 17 - Bit 7 auf 1 setzen -> Schaltet den individual Modus frei (nur für MMI)
• Byte 19 - Bit 6 auf 1 setzen -> Ist nur zu setzen, wenn der DS-Schalter verbaut wurde

• STG 44 - Lenkung
• Lange Codierung
• Byte 03 - Bit 0 auf 1 setzen -> Schaltet für die Lenkung Driveselect frei

Durch Anpassung des Kanals 66 werden die verschiedenen Drive Select Modes

im MMI auswählbar. Dazu können die folgenden Werte durch Addition verwendet werden

(Es können maximal 6 Modes im MMI dargestellt werden):

• STG 09 - Zentralelektrik
• Anpassung
• Kanal 66
• 1 - Individual
• 2 - comfort + Individual
• 4 - auto + Individual
• 8 - dynamic + Individual
• 16 - offroad + Individual
• 32 - efficiency + Individual
• 64 - race + Individual (ohne Funktion)

Durch Anpassung des Kanals 70 werden die verschiedenen Drive Select Modes

im Modus Individual auswählbar. Dazu können die folgenden Werte durch Addition verwendet werden:

• STG 09 - Zentralelektrik
• Anpassung
• Kanal 70
• 2 - comfort
• 4 - auto
• 8 - dynamic
• 16 - offroad
• 32 - efficiency

weiter geht´s im Hidden Menu:

• hiddenmenu: car / cardevicelist -> "charisma" anhaken.
• hiddenmenu: car / carmenuoperation -> "charisma" auf 5 setzen.

Beispiel:

So sieht das bei mir aus:

- Motor und Servotronik codiert.

- Kanal 66: 2 + 4 + 8 + 16 + 32 = 62

Ergebnis:

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Freischaltung Bluetooth-Schnittstelle im MMI 3G+ (danke an rcas !)

Per VCDS/GreenMenu kann die BT Schnittstelle im MMI 3G+ freigeschaltet werden, z.B. um sie als Freisprecheinrichtung zu nutzen.

Zuerst im Hidden Menu:

• hiddenmenu: diagnose/settings/tel_settings -> "HFP activation" anhaken.
• hiddenmenu: diagnose/settings/tel_settings -> "BT activation" anhaken.
• hiddenmenu: diagnose/settings/tel_settings -> "NAD activation" anhaken.
• hiddenmenu: diagnose/settings/tel_settings -> "NAD operation mode" anhaken.
• hiddenmenu: diagnose/settings/tel_settings -> "BT visibility" von AUTO auf ON setzen.

• hiddenmenu: diagnose/settings/AMI_AUX -> "AMI BT enabled" anhaken.

Für die Wiedergabe von Musik über die BT-Schnittstelle muss noch A2DP aktiviert werden:

• hiddenmenu: bluetooth -> "A2DP Activation" anhaken.

Dann Codieren:

• STG 5F - Informationselek.
• Anpassung
• Kanal 17
• zum aktuellen Wert +1 addieren

!!! Wichtig : Erst die Einstellungen im Hidden Menü machen, dann codieren, ansonsten ist Kanal 17 nicht verfügbar !!!

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Freischaltung WLAN-Schnittstelle im MMI 3G+

Per GreenMenu kann die WLAN-Schnittstelle im MMI 3G+ freigeschaltet werden, um sie zum Streamen von Musik vom Smartphone zum MMI zu nutzen. Man benötigt dafür ein Smartphone auf die "Audi music stream" App läuft, z.B. iPhone oder Samsung GS2.

Wichtig: Damit das Ganze funktioniert muss zuersteinmal die "Freischaltung Bluetooth-Schnittstelle im MMI 3G+" erfolgen. Und zwar genau nach Anleitung, wie oben beschrieben.

Zusätzlich muss dann folgendes im Green Menu eingestellt werden:

• hiddenmenu: diagnose/settings/wlan_settings -> "WLAN Activation" anhaken.
• hiddenmenu: diagnose/settings/ami_aux -> "AMI" anhaken.

Danach muss ein Reset des MMI gemacht werden. Nach dem Neustart stehen sowohl unter Telefon als auch unter Media neu Menüpunkte im MMI zur Verfügung. Dort können u.a. die WLAN Einstellungen verändert werden z.B. SSID, Passwort etc.

Nun kann das Smartphone per WLAN verbunden werden und die AMS App gestartet werden. Unter Media wählt man als Quelle

das WLAN device aus z.B. "AMS - GT-I9100" und kann dann über das MMI in der Verzeichnisstruktur des Smartphone navigieren und

Musikdateien zur Wiedergabe auswählen.

Hier die Schritte als Bilderstrecke:

Im MMI unter Telefon die Verbindung einrchten:

Jetzt noch das Smartphone mit dem MMI verbinden:

Unter Media Quelle taucht nun das WLAN Device auf:

Browsen durch die Smartphone Verzeichnisse und abspielen:

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Coming Home Zeit einstellen

Bei mir war die Coming Home Zeit ab Werk auf 20s eingestellt. Das ist mir zu kurz, deshalb habe ich ihn auf das Maximum von 60s gesetzt.

• STG 09 - Zentralelektrik
• Anpassung
• Kanal 43
• z.B. von 20 auf 60 setzen

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Anpassung der Verbrauchsanzeige im FIS

Bei meinem Wagen wird im FIS der Verbrauch um etwa 3% geschönt angezeigt. Real wird also etwa 3% mehr verbraucht als angezeigt. Das wird wie folgt behoben.

• STG 17 - Schalttafeleinsatz
• Anpassung
• Kanal 03
• z.B. von 100 auf 103 setzen

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Anzeige der FM / DAB Empfangs-Qualität im MMI 3G+

Im Hiddenmenu kann die Anzeige der FM / DAB Empfangs-Qualität eingeschaltet werden. Diese wird dann bis zum nächsten Zyklus Zündung aus/an in der unteren Leiste im MMI Display angezeigt.

• Display QualityInfo angehakt-> Zeigt im MMI an welcher Tuner aktiv ist (FM oder DAB).
• Test Mode angehakt -> Zeigt die Empfangsqulität von FM oder DAB mit einer Zahl von 0-9 im MMI an.

Ergebnis:

• Display QualityInfo -> roter Pfeil.
• Test Mode -> grüner Pfeil.

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Aktivierung des Menüpunkts Kopieren / Rippen im MMI 3G+

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GPS Geschwindigkeit im MMI 3G+

Unter Speed kann man die GPS Geschwindigkeit ablesen. Diese wird allerdings in "krummen" Einheiten angezeigt. Um die Geschwindigkeit in km/h zu erhalten wird wie folgt gerechnet:

Speed * 36 = Geschwindigkeit in km/h

Beispiel: 2,583 * 36 = 92,988 km/h

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Startbildschirm auswählen für das MMI 3G+

Zuerst das HiddenMenu aufrufen und dann in "Select No of Screen" den gewünschten Startbildschirm mit 0-29 auswählen.

Hier die Liste dazu:

No Screen

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0 Audi MMI

1 Audi MMI

2 Audi MMI

3 Audi MMI

4 Audi MMI

5 Audi MMI

6 Audi MMI

7 Audi MMI

8 Audi MMI

9 Audi MMI

10 Audi MMI

11 Audi MMI

12 Audi MMI

13 Audi MMI

14 Audi MMI

15 A4 MMI

16 A4 allroad MMI

17 S4 MMI

18 RS4 MMI

19 A5 MMI

20 S5 MMI

21 RS5 MMI

22 Q5

23 Q5 hybrid

24 Q7

25 Q7 hybrid

26 SQ5

27 Audi MMI

28 Audi MMI

29 Audi MMI

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Video In Motion aktivieren

Normalerweise kann während der Fahrt kein Video abgespielt werden. Dies kann durch eine Anpassung geändert werden:

• STG 5F - Informationselek.
• Sercurity Access (siehe unten)
• Anpassung
• Kanal 48
• von 0 auf 255 setzen

Um diese Anpassung vornehmen zu können muss zuerst der Login Code (Security Access) eingegeben werden. Dieser muss für jedes Gerät separat ermittelt werden:

Hier 2 Beispiele (es muss natürlich die echte Seriennummer eingetragen werden )

Man nimmt die Seriennummer des Steuergeräts und maskiert wie folgt:

1 2 3 A B 4 5 6 7 8 9 0 1 2

x x x x x 1 x x x 3 5 x 2 4

-> Login Code 1: 41829

Falls dieser Code nicht angenommen wird gibt es noch eine zweite Möglichkeit:

1 2 3 A B 4 5 6 7 8 9 0 1 2

x x x x x 1 x x x 2 3 4 x 5

-> Login Code 2: 48902

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Anpassung der Start/Stop Automatik (SSA) (danke an Scotty !)

Endlich ist es möglich das Verhalten der SSA per Codierung zu beeinflussen. Somit kann das lästige Einschalten der SSA bei jedem Start entfallen Ob alle Codierungen wirklich funktionieren scheint vom Softwarestand des STG 09 abzuhängen.

• STG 09 - Zentralelektrik
• Anpassung (login nicht vergessen)
• Kanal 34
• aktueller Wert - 4 -> Die SSA ist nach jedem Einschalten der Zündung deaktiviert.

Oder alternativ :

• aktueller Wert + 32 -> Die SSA erhält eine Memory Funktion: Nach jedem Einschalten der Zündung ist der Zustand der SSA wie vor dem Ausschalten der Zündung.
• aktueller Wert + 64 -> Das Verhalten der SSA LED wird invertiert. SSA AUS -> LED AUS , SSA AN -> LED AN.

Bei meinem A4 Stand im APK 34 der Wert 28. Ich habe mich für die Memory Funktion entschieden und den Wert im APK 34 auf 28+32=60 geändert. Jetzt brauche ich nicht mehr jeden Morgen auf die SSA Taste zu drücken

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Codierungen / Erweiterungen / Umbauten an meinem Audi A6 4G FL

hier entlang : http://www.motor-talk.de/blogs/area-51

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Ich übernehme keinerlei Gewähr für die Richtigkeit / Vollständigkeit der Angaben.

Ich übernehme ausserdem keinerlei Haftung für Fehler, Schäden usw. die daraus entstehen können.

Codieren, umbauen, usw. wie immer, auf eigene Gefahr

[Federspanner13426]

added efficiency for driveselect individual mode

[CR2579]

Hallo und Danke erstmal für die div Codes. Habe das FL Modell mit Lichtpaket und auch den Menüeintrag Ambientebeleuchtung freigeschalten und wie oben im Green Menü aktiviert. Es funktioniert alles - aber nun leuchtet es auch während der Fahrt. Ich wollte es nur im Stand Heller haben und das nach wie vor während der Fahrt wieder aus ist... was muss ich dazu einstellen? MfG

[Federspanner13426]

Nabend,

das geht leider nicht. Wenn Ambientebeleuchtung codiert ist leuchtet das immer, sobald das Abblendlicht an ist. Alternativ kannst Du Dir überlegen, die im Forum bekannte Rot / Weiss Fussraumbeleuchtung zuzulegen. Die leuchtet rot während die Tür geschlossen ist und weiss, wenn die Tür geöffnet wird.

[Pingback]

Kommentiert auf: Drive Select nachrüsten Seite 18 : Ich hab noch eine blende + Drive Select Schalter vom Concert h...

[Standspurpirat24328]

Hallo,

bin durch Zufall auf diese Seite geraten und habe eine Frage zur Servolenkung im Audi A4 B8 FL:

Kann man die elektromechanische Servolenkung auf "extrem leichtgängig" programmieren und wie aufwändig ist das? Wer kann sowas durchführen?

Meine Frau hat chronische Sehnenscheidenentzündung an beiden Armen und braucht ein Fahrzeug, das wirklich (!) leicht zu lenken ist.

Herzlichen Dank für jede Hilfe.

Beste Grüße, Hans

[Snake566977]

@Hans

Ich befürchte das es dir eventuell nicht hilft (oder aber vielleicht doch?), aber solltest du das Lenkungsupdate noch nicht haben, ist die Lenkung schon auf sehr sehr leichtgängig. nach dem 48K Update (so hieß es glaube ich) ist die Lenkung leider generell schwerer. und je größer die Schlappen, desto mehr merkt man es. Also wenn noch Chance, dann auf Jedenfall das Update verweigern.

[Rostlöser45617]

Hallo bei meinem Audi A4 8K Facelift 2,0TDI Handschalter mit AHK habe ich ACC nachgerüstet!

Kann mir jemand die Codierung senden für das STG 13 Danke!

MfG Gerhard

[Federspanner13426]

Hallo Gerhard, ich habe Dir meine Codierung per PN geschickt.

[Rostlöser45617]

Codierung passt leider nicht ich habe AHK! Sonst müsste die Codierung passen aber ich weiß nicht was ich ändern muss?

[Federspanner13426]

Hi Gerhard, dann frage am besten im "Codierungen hier sammeln" Thread im 8K Forum. Da wird Dir bestimmt geholfen.

[Federspanner13426]

# Codierung für Offroad Modus im DS Menü Individual eingefügt.

[Federspanner13426]

# Anpassung für die Start Stop Automatik hinzugefügt

[Snake566977]

@SSA Der Traum wird wahr! - werde ich die Tage direkt mal ausprobieren und bei Erfolg ebenfalls in die Coding Sammlung mit aufnehmen. Klasse Arbeit!

[Schattenparker50524]

Hallo audiman77,

danke für die vielen gut beschriebenen Codierungsanleitungen.

Ich vermisse in deinen Ausführungen zu Drive Select notwendige oder nicht notwendige Anpassungen der Kanäle 63 - 65. Auf diversen Seiten findet man hier Wertangaben von 1 - 4, die sich dann aber auch auf den Kanal 66 ausweiten.

Ich fahre einen A4 1.8 TFSI Automatik aus 2015 ohne Drive Select und kann, wenn ich dich richtig verstehe, lediglich Motor und Getriebe über eine reine Codierung beeinflussen. Daraus hat sich für mich folgende Anleitung erschlossen:

Aktivierung Drive Select im MMI 3G+ (FL)

1. STG 09 – Zentralelektrik

2. Lange Codierung

3. Byte 7 - Bit 5 auf 1 setzen

4. Byte 8 - Bit 0 auf 1 setzen -> Motor + Getriebe (für Automatik)

5. Entfällt - Byte 8 - Bit 1 auf 1 setzen -> Lenkung (!!! nur für Servotronik im VFL !!!)

6. Entfällt (?) - Byte 8 - Bit 2 auf 1 setzen -> Motor

7. Entfällt - Byte 8 - Bit 3 auf 1 setzen -> Dämpferregelung

8. Entfällt - Byte 8 - Bit 4 auf 1 setzen -> Dynamic Lenkung

9. Entfällt - Byte 8 - Bit 5 auf 1 setzen -> Sportdiffernzial

10. Entfällt - Byte 11 - Bit 7 auf 1 setzen -> Lenkung (!!! nur für Servotronik im FL !!!)

11. Byte 17 - Bit 7 auf 1 setzen -> Schaltet den individual Modus frei (nur für MMI)

12. Entfällt - Byte 19 - Bit 6 auf 1 setzen -> Ist nur zu setzen, wenn der DS-Schalter verbaut wurde

a. Entfällt - STG 44 – Lenkung

b. Entfällt - Lange Codierung

c. Entfällt - Byte 03 - Bit 0 auf 1 setzen -> Schaltet für die Lenkung Driveselect frei

Gruß

Markus_LH

[Snake566977]

Da du ein FL hast, ist das richtig das du die VFL entfällen lässt, aber die für das FL muss dann rein.

also wie du hast + dies eben.

Bit 2 von 0 auf 1 (Motor)

Bit 4 von 0 auf 1 (Dynamic Lenkung)

Byte 11 Bit 7 von 0 auf 1 (Lenkung)

Kanal 66 auf 47 wenn auch Effizienz gewünscht ist sonst gibt's nur (Auto, Dynamic, Individual Modus fürs MMI)

STG 5F AP 06 von 0 auf 1 (Eintrag im CAR Menü) ist klar, sonst geht ohne Taster ja nix.

+ Hidden Menü Konfig...

[Schattenparker50524]

@Snake566977

Herzlichen Dank für deine rasche Antwort! Bit 2 von 0 auf 1 (Motor) habe ich dann gestern Abend intuitiv richtig gemacht.

Bei der Lenkung (Byte 8 von 4 auf 1 bzw. Byte 11, Bit 7 von 0 auf 1) bin ich dann davon ausgegangen, dass diese Einstellung nur dann Sinn macht, wenn Servotronik oder Dynamiclenkung verbaut sind!? Ich habe aber „nur“ eine elektromechanische Servolenkung.

Daher habe ich auch in STG 44 keinerlei Änderungen vorgenommen.

Muss ich jetzt die Punkte

• Byte 8 - Bit 4 auf 1 setzen -> Dynamic Lenkung

• Byte 11 - Bit 7 auf 1 setzen -> Lenkung (!!! nur für Servotronik im FL !!!)

sowie

• STG 44 - Lenkung

• Lange Codierung

• Byte 03 - Bit 0 auf 1 setzen -> Schaltet für die Lenkung Driveselect frei

nachcodieren?

Gruß

Markus

[Snake566977]

Da du ein FL hast, hast du keine Mechanische Lenkung mehr. (wg den Assi Systemen)

Also wenn sich das Lenkverhalten mit DS ändern sollst, musst du auch dies wie von dir angegeben codieren.

[Schattenparker50524]

@Snake566977

OK, Danke! Ich werde nacharbeiten und berichten...

Vielleicht sollte man dann aber die Anleitung am Punkt

"Byte 11 - Bit 7 auf 1 setzen -> Lenkung (!!! nur für Servotronik im FL !!!)"

ein wenig überarbeiten, denn wenn alle FL-Modelle entsprechend zu bearbeiten sind, verwirrt der Hinweis mit der Servotronik, oder?

Gruß

Markus

[Snake566977]

Durch den Kommentar für das VFL sollte es eigentlich klar werden (ist formattechnisch analog). Ich habs bei mir im Blog aber auch anders gemacht. Allerdings habe ich dort auch nur meine Codierung für ausschließlich den PA (FL) aufgeführt.

[Schattenparker50524]

@Snake566977

...schon großes Kino. Auf der Suche nach deinem Blog bin ich über den Beitrag von "Scotty18" vom 01.09.15 gestolpert und siehe da: STG 09, Byte 08, Bit 2 wäre nicht auf 1 zu setzen da ich ein Automatikgetriebe habe.

Darf ich davon ausgehen, dass du das nur übersehen hast ;o) ?

Gruß

Markus

[Snake566977]

Wenn Scotty das sagt, wird's so sein. Wo haste das gesehen? Ich habs trotz s-tronic und meines Wissens soll das Motor sein. Aber wenn Scotty das sagt, wird's so auch sein.

[Schattenparker50524]

...

http://www.motor-talk.de/.../...eren-facelift-modell-t3730060.html?...

Eintrag vom 01.09.2015, 18.31 Uhr

Gruß

Markus

[Snake566977]

ok, danke. glatt überlesen 8(

Widerspricht zwar http://www.motor-talk.de/.../...eren-facelift-modell-t3730060.html?... aber denke "Neue Erkenntnis"

[Schattenparker50524]

Grundsätzlich hat Audimann77 hier natürlich einen tollen Blog auf die Beine gestellt und ich habe seine Anleitungen fast komplett zu 100% umsetzen können. Beim Thema DS hat mich die Anleitung nicht so weit nach vorne gebracht und ich habe erfreulicherweise Unterstützung von Scotty18 erhalten (Sorry Audimann77! Die Unterstützung hätte ich mit Sicherheit auch von Dir bekommen. Auf der Suche nach Antworten bin ich aber bei den Beiträgen von Scotty hängen geblieben *g*).

In seinem Blog (http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html) wird, wenn man richtig (!!!) liest, sehr deutlich, welche Unterschiede beim VFL und FL mit oder auch ohne MMI 3G+ zu beachten sind. Und als Frischling/Vollpfosten war mir noch nicht einmal bewusst, dass alle FL-Modelle mit Servotronic ausgeliefert wurden.

Bei meinem A4 mit großem Navi waren in der Folge nur folgende Werte in der Zentralelektrik (09) anzupassen:

Byte 7 auf DS

Byte 8 bit 0 auf 1 da Automatik, Schalter setzen halt Bit 2 auf 1

byte 11 bit 7

byte 17 bit 7

Alle weiteren Punkte konnte ich intuitiv wieder entsprechend der Beschreibung von Audimann77 umsetzen…

Gruß

Markus

[Federspanner13426]

nabend Das ist doch eigentlich genau das, was ich oben beschrieben habe. Was genau würdest Du in meiner Beschreibung ändern, damit es klarer wird ?

[Schattenparker50524]

@audimann77

Als „Lehrling“ steht es mir nicht wirklich zu, Vorschläge für korrekte Codierungsanleitungen zu machen! Aber gerne erläutere ich Dir, worüber ich in deiner Anleitung gestolpert bin…

- STG 09 – Zentralelektrik

- Lange Codierung

- Byte 7 - Bit 5 auf 1 setzen

- Byte 8 - Bit 0 auf 1 setzen -> Motor + Getriebe (für Automatik)

- Byte 8 - Bit 1 auf 1 setzen -> Lenkung (!!! nur für Servotronik im VFL !!!)

o Du schreibst eine Anleitung für FL-Modelle mit MMI3g+. Dieser Punkt hat hier eigentlich nichts verloren

- Byte 8 - Bit 2 auf 1 setzen -> Motor

o Hier fehlte mir der Hinweis „nur für Handschaltung“

- Byte 8 - Bit 3 auf 1 setzen -> Dämpferregelung (wenn adaptives Fahrwerk verbaut)

- Byte 8 - Bit 4 auf 1 setzen -> Dynamic Lenkung

o Hat, wenn ich meinen Erkenntnisgewinn richtig umsetze, bei FL-Modellen nichts zu suchen

- Byte 8 - Bit 5 auf 1 setzen -> (Quattro mit) Sportdiffernzial

- Byte 11 - Bit 7 auf 1 setzen -> Lenkung (!!! nur für Servotronik im FL !!!)

o Bei FL-Modellen immer!!! „Nur für…“ hat mich verunsichert, denn in meiner Auftragsbestätigung für meinen im Sommer 2015 bestellten Audi stand „Elektromechanische Servolenkung“.

- Byte 17 - Bit 7 auf 1 setzen -> Schaltet den individual Modus frei (nur für MMI)

- Byte 19 - Bit 6 auf 1 setzen -> Ist nur zu setzen, wenn der DS-Schalter verbaut wurde

Wenn Du in deinem Blog auch auf die Codierung für FL-Modelle mit MMI Basic oder VFL-Modelle eingehen möchtest, würde ich das nicht in einer Anleitung verschachteln sonder jeweils vollständig wiederholen und dann natürlich auf die notwendige Nachrüstung des Schalters und die abweichenden Anpassungen der Kanäle 63 bis 66 eingehen.

Gruß

Markus

[Area_51]

Hallo Markus,

den Blog habe ich ja gerade dafür gemacht, daß jeder etwas davon hat. Von daher finde ich konstruktives Feedback immer gut Ich kann Deine Anregungen durchaus nachvollziehen und werde es entsprechend ändern.

PS.: Ich werde in Zukunft unter meiner neuen ID "Area_51" weitermachen und in kürze auch Codierungen und mehr für den AUDI A6 4G FL einstellen

Also nicht wundern, wenn der "Audimann77" nichts mehr schreibt

[Federspanner13426]

Ich habe den Drive Select Teil nun wie gewünscht leicht geändert. Die Dynamik Lenkung habe ich drin gelassen, da man sie im FL als Extra auch bestellen konnte. Hoffe es passt so

Außerdem habe ich nun zu meinen A6 4G Codierungen verlinkt.

[Schattenparker50524]

@audimann77

da hätte ich dann immer noch die eine oder andere Frage bzw. Anmerkung

•STG 09 - Zentralelektrik

•Lange Codierung

•Byte 7 - Bit 5 auf 1 setzen

•Byte 8 - Bit 0 auf 1 setzen -> Motor + Getriebe (nur für Automatik)

•Byte 8 - Bit 1 -> Für FL nicht relevant

•Byte 8 - Bit 2 auf 1 setzen -> Motor (nur für Handschaltung)

•Byte 8 - Bit 3 auf 1 setzen -> Dämpferregelung

falls verbaut, sollte DS bereits aktiviert sein, oder?

•Byte 8 - Bit 4 auf 1 setzen -> Dynamic Lenkung

falls verbaut, sollte DS bereits aktiviert sein, oder?

•Byte 8 - Bit 5 auf 1 setzen -> Sportdiffernzial

Quattro mit Sportdifferenzial; DS sollte bereits aktiviert sein, oder?

•Byte 11 - Bit 7 auf 1 setzen -> Elektromechanische Servolenkung

gibt es bei FL-Modell nicht

•Byte 17 - Bit 7 auf 1 setzen -> Schaltet den individual Modus frei (nur für MMI)

•Byte 19 - Bit 6 auf 1 setzen -> Ist nur zu setzen, wenn der DS-Schalter verbaut wurde

•STG 44 - Lenkung

•Lange Codierung

•Byte 03 - Bit 0 auf 1 setzen -> Schaltet für die Lenkung Driveselect frei

[Area_51]

Hallo Markus,

die oberen 3 Punkte. Ja. Ist dann schon aktiviert. Ist hier nur aus reinen Dokumentationsgründen aufgeführt. Damit man weiß, daß man an den Bits nichts mehr rumprobieren muß.

Beim letzten Punkt muß ich widersprechen. Die elektromechanische Servo ist beim FL Serie. Steht auch genau so im Katalog. Zusätzlich gibt es die Dynamik Lenkung gegen Aufpreis.

[Schattenparker50524]

du hast natürlich Recht! Entspricht ja der Servotronic ....

[DerJ-A4]

Hallo Leute,

habe heute auch DS bei meinem FL von '15 aktiviert, aber bei mir ändert sich am Lenkverhalten leider garnichts. Hab alles so wie oben beschrieben codiert, nur konnte ich ja kein Bit für meine elektromechanische Servolenkung setzen weil Byte 11 Bit 7 nicht existiert. Kann mir jemand sagen welches Byte/Bit ich jetzt noch setzen muss damit die Lenkung auch noch mit über DS funktioniert? Man sieht auch im Set Individual-Mode nur Motor drin und keine Lenkung. Die Gasannahme und das Unschalten auf S funktioniert prima. Achja und wie bekomme ich das Effizienz-Programm als DS-Mode angezeigt? Das mit Kanal66 anpassen ist ja beim FL hinfällig.

Danke und Gruß Jano

[Arpaio]

Warum fehlt Byte 11 Bit 7 bei dir?

Effizinsprogramm:

Stg 17

Byte 01, Bit3, von 0 auf 1 (Effizienzanzeige)

[DerJ-A4]

Im Byte 11 geht nur Bit 1 zu ändern ( Sitzheizung verbaut) ansonsten geht dort nichts weiter zu setzen. Liegt es vielleicht daran das meiner "einer der Letzten seiner Art" ist?

Und wenn ich das Effizienzprogramm so wie oben codiere, geht das auch mit dem DS Effiziensmode auszuwählen ? Gruß