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Sun May 20 01:34:23 CEST 2018    |    Trottel2011    |    Kommentare (226)    |   Stichworte: 1.2l, 312, 4, 500, alltagsauto, car, daily, driver, fiat, lounge, neu, neuwagen, new, toni, zylinder

Hallo Motor-Talker!

 

Fiat 500 von vorneFiat 500 von vorneAls berufstätiger Mensch, der auf dem Lande wohnt, bin ich auf ein Auto angewiesen. Nach Rusty's "plötzlichem" Ableben, musste ein neues Auto her. Diesmal habe ich mich komplett frei von Emotionen und Wünschen auf dem Markt umgesehen.

 

Fiat 500 von vorne schrägFiat 500 von vorne schräg2015, nachdem ich meinen XJ6 in den Vorgarten eines Hauses anzupflanzen versuchte, hatte ich mir schon gesagt: das nächste Auto wird ein Kleinwagen. Wobei sogar Kleinstwagen auch in Frage käme. Dann kam Rusty... 3 Jahre später ist erneut ein neues Autochen erforderlich. Also, jetzt setze ich das um, was ich 2015 angedroht hatte!

 

Fiat 500 von hinten schrägFiat 500 von hinten schrägEs ist das ERSTE Mal, dass ich rein auf die Wirtschaftlichkeit achte. Ich habe dazu einige Bedingungen gesetzt:

 

1. Günstig im Kauf

2. Günstig im Verbrauch (ohne Gasumbau und ohne Diesel)

3. Günstig im Unterhalt

4. Günstig in der Versicherung

 

Es war egal ob es ein Neuwagen, Gebrauchtwagen oder sonst was werden sollte. Mein Budget sollte 10.000 EUR nicht überschreiten. Nach einer kleinen Suche bei örtlichen Händlern (ich wollte Garantie, somit schied ein Kauf von Privat aus) wurde ich fündig... Kurze Probefahrt gemacht und ein Preis verhandelt und es wurde ein: FIAT 500 (falles es bisher nicht aufgefallen sein sollte :D) wobei eigentlich wurden es 2... Einen für meine Eltern und einen für mich :D

 

FahrerarbeitsplatzFahrerarbeitsplatzIch habe mich für den 500 als Lounge entschieden. 1.2l mit brachialen 69 ps und knapp 100 nm Drehmoment. Damit ist mein neustes Auto, mein schwächstes und kleinstes und leichtestes Auto überhaupt! Ich hatte bisher immer mindestens 2.0l Hubraum und 115 ps sowie ~185 nm. Das ist eine Entschleunigung der besten Sorte. Man kommt sich nicht langsam vor.

 

PanoramadachPanoramadachAußen ist der Kleine "Vesuvio Schwarz Metallik". Innen ist es "Prince of Wales" Stoff (also sitze ich jetzt auf Charlesgesicht - was für eine Ironie :D :D :D). Das Armaturenbrett trägt den 5" Touchscreen Radio mit Bluetooth, USB und AUX (3 Funktionen die mir im XJ fehlten). Der Klang ist richtig gut. Die 6 Lautsprecher machen einen richtig guten Klang. Hätte ich nicht erwartet... Besonders weil der Wagen mit 4 Lautsprechern laut Modellbeschreibung bestellt und verkauft wurde :D Dazu noch Tempomat, Panoramadach, Klimaanlage und abgedunkelte Seitenscheiben. Achso, dazu noch die beheizbaren und elektrisch verstellbaren Aussenspiegel und ein automatisch abblendender Innenspiegel (sind kleine Luxussachen, die ich dann doch gerne habe ;)). Dazu noch 4 Jahre Garantie... Das ist genau das, was ich erwartet habe.

 

Ordentlicher KofferraumOrdentlicher Kofferraum1.2l 69 ps Fire 4 Zylinder1.2l 69 ps Fire 4 ZylinderEs ist keine Rakete, aber der Kleine ist schick und zeigt auch, dass Fiat immer noch oder besser wieder gute Autos bauen kann. Ich bin gespannt, wie die nächsten 4 Jahre (die beabsichtigte Nutzungsdauer) werden. Mehr als Wartungsausgaben erwarte ich nicht! Somit: auf auf! Jetzt werden wieder zuverlässige Kilometer (wobei Rusty nicht unzuverlässig war, er sprang immer an und fuhr fast immer - am Motor und Fahrwerk lag es nicht :D) geschrubbt und ich will versuchen alles gesparte in den XJ-S zu stecken - was recht viel sein wird! :)

 

Fiat 500 von vorne Fiat 500 von vorne


Ergänzung von Trottel2011 am Mon May 28 17:28:16 CEST 2018

Knapp 2 Wochen später musste ich schon ein Termin zur Mängelbehebung vereinbaren :(

 

- Klimaanlage ist mau (verglichen mit dem anderen 500 der Familie ist es nicht einmal kalt)

- Motor ruckelt bei normaler Fahrweise sowohl bei Tempomatennutzung als auch beim Beschleunigen

- Fensterheber kennen ihre Endposition nicht und der Motor dreht weiter obwohl die Scheiben oben sind

 

Geht ja richtig gut los. Ob Rusty nun im 500 weiterlebt? Ich hoffe bucht! Am 14.6. weiss ich mehr! :)

Mon May 28 17:30:11 CEST 2018    |    Trottel2011

So, eine Erweiterung musste sein. Der erste Werkstatttermin steht somit an...

Mon May 28 17:34:31 CEST 2018    |    Turboschlumpf6

Heck-Diffusor aus Karbon? Von JP? :D

Mon May 28 17:46:26 CEST 2018    |    Dynamix

LS Swap?

Mon May 28 17:48:34 CEST 2018    |    Trottel2011

Steht als Ergänzung unterm Beitrag ihr Kevins... :D

Mon May 28 17:50:51 CEST 2018    |    PIPD black

Premiumkunden vertrauen auch auf ihren Premiumwagen und geben ihn gern und regelmäßig besonders oft während der Garantiezeit in der Premiumwerkstatt ab, um dann Premiumaussagen zu bekommen wie: Stand der Technik oder bedauerlicher Einzelfall.:cool:

 

Drück dir die Daumen, dass die Werke es auf Kette bekommt.:)

Mon May 28 17:57:52 CEST 2018    |    Trottel2011

Ich denke das bekommen die hin. Ist ja kein Hexenwerk. Zur Not wird gewandelt.

Mon May 28 20:22:05 CEST 2018    |    Turboschlumpf6

Kommt mir bekannt vor. :D

Mon May 28 20:31:40 CEST 2018    |    Trottel2011

Ich mag Toni schon ziemlich. Es kann ja vieles sein. Fehler im Werk. Marder auf der Halde (wir haben seit 20 Jahre auf dem Dorf nie ein Marder gesichtet... Höchstens platt auf der Strasse ;)) oder sonst was. Zumindest wird Toni abgeholt. Ich brauche also nicht hinzufahren.

Mon May 28 20:31:49 CEST 2018    |    Goify

Ich wandle jetzt auch: durch das Wohnzimmer zum Sessel zum Lesen. So, angekommen. :D

Mon May 28 20:42:17 CEST 2018    |    gato311

Vorsicht, ich trete zurück, denn die Wandelei gibt es in der deutschen Juristerei schon seit 2002 nicht mehr.

Mon May 28 21:22:37 CEST 2018    |    PIPD black

Bis es soweit ist, muss ja noch einiges passieren. Ich hoffe, dass Trottel und uns das erspart bleibt.

Mon May 28 21:29:23 CEST 2018    |    Trottel2011

Hmm, also, wir haben ca. 2013 einen Transit gewandelt...

Tue May 29 14:13:26 CEST 2018    |    Trennschleifer134328

Nach all den Zugriffen auf die eingestellten Bilder und so viel Interesse, muss ich noch den Innocenti Mittelmotor nachreichen. Den hab ich gestern nicht gleich gefunden. Viel Spaß auch mit dem geilen Gerät.

Gruß

Tue May 29 14:28:18 CEST 2018    |    Trottel2011

Also ein Mittelmotor Mini?

Tue May 29 15:32:46 CEST 2018    |    gato311

Wohnst Du auch in Spanien oder nur der "Berti"? @winnerl

Tue May 29 15:38:46 CEST 2018    |    Trennschleifer134328

#Trottel

 

So ist es.

Den Innocenti hat er vor mehr als 20 Jahren gebaut und erfolgreich gefahren. Jetzt will er das mit dem Fiesta wiederholen.

Ich war gestern morgen dort, es ist ja gleich um Ecke von mir. Der Motor war schon probeweise drinnen, also passen tut alles. Jetzt fehlt halt noch Feinarbeit am Chassis, aber das mit der Vorderachse die jetzt nicht mehr lenken darf weil hinten, der Lenkung vorne, etc., dass ist alles schon geklärt.

Es ist wirklich unglaublich wie der aus nichts ein Auto macht und auch immer damit ganz vorne mitfährt.

Das muss man anerkennen, denn da sieht man dass es nicht immer nur ums Geld geht.

 

Gruß

Tue May 29 15:41:27 CEST 2018    |    Trennschleifer134328

#gato 311

 

Ja schon dreißig Jahre! Der Berti wohnt zwei Kilometer von mir entfernt, wir sind schon 20 Jahre befreundet.

 

Gruß

Tue May 29 19:02:17 CEST 2018    |    Goify

Geiler Name: Innocenti, der Unschuldige. :)

Tue May 29 19:22:52 CEST 2018    |    XuQishi

Die Marke hieß halt so, das war der italienische Lizenzbauer vom Mini. Die Innocenti-Minis erkennt man u.a. an einem anderen Kühlergrill.

Tue May 29 19:29:33 CEST 2018    |    Trottel2011

Teilweise sahen die Designs auch deutlich moderner aus...

Tue May 29 20:09:14 CEST 2018    |    Trennschleifer134328

Im Prinzip ist es ein Gegenspieler des Autobianchi Abarth 70 HP. Den hatte ich vor 40 Jahren auch mal, nur Probleme.

Aber beides lustige Autos solange keinen Unfall hast.

Wobei ich mit meinem Cinquecento aus 1997 an einen Telegrafenmasten mit dem linken Vorderrad (verbreitert) hängengeblieben bin, es haben 5 cm gefehlt, die ganze Achse samt Motor sind rausgerissen worden, das Dach und der Schweller geknickt, aber mir ist nichts passiert. War auch ein bisschen Glück dabei glaub ich.

Motor und Getriebe konnte ich noch verkaufen, der Rest war Schrott.

Wed May 30 14:33:40 CEST 2018    |    Trennschleifer134328

#Trottel

 

Er hat mir noch zwei Bilder aus der Bauphase vor 20 Jahren geschickt.

Der Motor ist ein traditionell getunter 1,7 ltr. Renault aus einem R 19.

 

Gruß

Fri Jun 01 11:58:42 CEST 2018    |    Trennschleifer134328

#Trottel

 

Er hat mir gerade noch eine Seite aus einem Heft geschickt, da steht unter anderem, vom Heckmotor und Antrieb,

dass sich das Ding wie ein Kart fährt, das Publikum begeistert war von der spektakulären Fahrweise und dem ausbrechenden Heck.

Hier gewann er vor einem Speed-Car (das ist normalerweise unschlagbar, Rohrrahmen mit Polyesterhaut, Motor aus der Hayabusa, etc.) und einem Opel Astra GSI.

 

Gruß

Fri Dec 28 21:01:07 CET 2018    |    Trackback

Kommentiert auf: Auch Trottel können richtig liegen...:

 

Was für ein Jahr...

 

[...] Markenwechsel

Als Rusty nun auf dem Weg gen Himmelschrottplatz war, hieß es zügigen Ersatz finden. Und dieser Ersatz ließ nicht lange auf sich warten. Es kam: Toni. Ein kleiner Fiat 500. Eine Marke, mit der [...]

 

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The Daily Driver:

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Hersteller: Volvo Cars

Auto: V70 (Typ B/III)

Motor: R5, D5244T10 (2.4l R5, 205 BHP)

 

Former Vehicles:

The Depressing Daily Driver:

Mister FU

Hersteller: Stellantis (Fiat)

Auto: Tipo (Typ 356)

Motor: R3 Firefly (1.0l, 100 BHP)

 

The Former Daily Driver:

Lusysan

Hersteller: FCA (by Mazda)

Auto: 124 Spider (Typ 348 bzw. NF)

Motor: R4 Multiair (1.4l R4, 140 BHP)

 

The Former Crown Juwel:

Die Iron Lady

Hersteller: Jaguar Cars Ltd.

Auto: XJ-S (XJ27)

Modelljahr: 1989.5

Motor: V12 (5.3l V12, 295 BHP)

 

A Former Daily Driver:

Toni

Hersteller: FCA (Fiat)

Auto: 500 (312) "Lounge"

Modelljahr: 2018

Motor: R4 (1.2l R4, 69 BHP)

 

Another Former Daily Driver:

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Hersteller: Jaguar Cars Ltd.

Auto: XJ8 Executive (X308)

Modelljahr: 1997

Motor: V8 (3.2l V8, 237 BHP)

 

Yet Another Former Daily Driver:

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Hersteller: Jaguar Cars Ltd.

Auto: XJ6 SPORT (X300)

Modelljahr: 1995

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