Die Zeit muss man ausnutzen!

[Trottel2011]

Hallo Motor-Talker!

Nach der ersten kurzen Ausfahrt zur Tankstelle IKaum ist meine Iron Lady (mit Kurzzeitkennzeichen) zugelassen, ist die kurze Zeit wieder verstrichen. Leider! Es wird aber wieder bald soweit sein... Schließlich ist die Jagie ein FAHRzeug und kein STEHzeug und wie die meisten Großkatzen, wollen diese auch bewegt werden. Bewegung schmiert, erhält und schützt.

Auf der Oldtimer ShowNicht nur, dass ich auf dem Oldtimertreffen in Thedinghausen war, nein, auch überall, wo mich meine Iron Lady hinbringen konnte. Es ist einfach herrlich den Motor beim Sauseln zu zuhorchen und das Fahrverhalten ist ein Genuß! Man muss bedenken, dass das Fahrwerk ursprünglich im E-Type und 420G seine Präsentation hatte. Die E-Type wurde 1961 vorgestellt. Die Einzelradaufhängung hinten gehört zu den - meiner Meinung nach - besten Konstruktionen von Hinterachsen, die ich bisher sehen durfte (Starrachsen, Multi-Links, Schwingachsen usw. kommen da nicht mit). Einfach, spurstabil, schnell aus- und eingebaut. Der Komfort ist beeindruckend. Man hat nicht das Gefühl in einem 25 Jahre alten Wagen zu fahren. Eher in einer sportlichen Limousine vom schlage XJ-R. Kurven können stabil schnell gefahren werden ohne das man zu sehr ins "Wanken" gerät. DIe Lenkung ist präzise auf den Millimeter genau. Man weiß genau wie man das Auto zu lenken und führen hat. Kein ESP hindert einen eine Kurve etwas flotter zu nehmen. Zeitgleich sind Kopfsteinpflaster im Innenraum nicht wahrnehmbar. Im 2002er Volvo S80 mit Komfortfahrwerk spürt man jedes Steinchen. Im Jaguar spürt man nichts. DAS war Können! Können der Hersteller einen Wagen auch ohne Straffung von Federn und Dämpfern sportlich zu machen.

Fotoshooting WFPH 05/2014-4Dann der Sound vom Motor... Es ist kein Bollern, wie man es von US-V8 kennt. Auch kein nichtwahrnehmbares Rauschen, wie es bei deutschen Anbietern üblich ist. Und ein lautes Röhren, wie es aus Italien kommt, macht der V12 von Jaguar auch nicht. Es ist leise, aber man hört ein Motor. Es kann fauchen wenn man über 3.000 U/min kommt. Und die Laufruhe ist so perfekt, dass man den Motorlauf beim Fahren nicht merkt - ist aber auch bei jedem Wagen mit min. 6 Zylindern so. Aber das heißt es gab in meinem Umland hier mehrere Anlaufstellen... Tunnel! Im Flachland findet man Tunnel eher seltener, zumindest zwischen Weser, Aller und Ems. Aber wenn man sie kennt, findet man sie eben schneller... In Bremen ist es schnell gefunden: Hemelinger Tunnel (zum Benz Werk nach Sebaldsbrück) sowie - für die, die langsam fahren - das unterirdische Parkhaus an der Waterfront (siehe Fotos).

Fotoshooting WFPH 05/2014-9Das waren schöne 5 Tage. Manch einer mag sagen "er kann sich das Auto nicht leisten", nachdem ich nur ein Kurzzeitkennzeichen gekauft habe... Nun, bevor jemand sich dazu äußern sollte, möchte ich dazu sagen, dass das Auto nun Mal selten ist. Teile dafür sind - besonders Scheinwerfer - relativ schwer bzw. gar nicht zu bekommen. Damit ich eine vollständige Zulassung bekommen kann, benötige ich gute Scheinwerfer. Ich hatte ein Satz US-Scheinwerfer, die waren mir aber nicht "perfekt" genug. Daher suche ich weiter. Erst wenn ALLES beisammen ist und ich mit dem Gesamtergebnis zufrieden bin, die HU mängelfrei (beim ersten Besuch) bestanden wurde, erst dann bekommt das Auto seine Kennzeichen

Bis dahin ist aber noch einiges zu machen. Das Auto ist momentan, bevor auch dazu "Unkenrufe" kommen, verkehrssicher. Es kann problemlos gefahren werden. Manch 5 Jahre alter Kleinwagen ist da deutlich schlechter dran... Aber mir ist es noch nicht perfekt genug

Es zeigt sich jetzt, dass der Wagen beim Fahren soweit gut ist, nur gibt es ein paar Macken, die noch zu erledigen sind:

- Leerlauf (wenn heiß) ist etwas "holperig"

- Hinten gibt es ein "Klonk" (ab und zu) beim Anfahren

- Frontscheibendichtung gehört endlich getauscht!

- Ein paar kleinere Roststellen abschleifen und schützen

- Kühlerschläuche ersetzen (ist nie verkehrt!)

- Ölundichtigkeiten (ab und zu ein Tropfen) beseitigen

- Lenkung steht leicht schief (zieht nirgendswo hin, also nur Lenkrad geradestellen)

- Instrumentenbeleuchtung ist immer noch nicht so wie ich es mir vorstelle!

- Fensterheberschalter sitzen nicht fest, die Beifahrerseite funktioniert verkehrt herum!

- Beim Wechsel von D auf R oder R auf D bei warmen Motor gibt es einen heftigen Ruck (ATF spülen)

- Zentralverriegelung auf der Fahrerseite einstellen (vor allem schmieren!)

- Heizung die sporadisch sich dazu schaltet und dann, kurzer Zeit später, auf volle Pulle heiß geht

Fotoshooting WFPH 05/2014-1Aber das hat ja jetzt alles einiges an Zeit... Es eilt nun nicht mehr. Für die Show in Thedinghausen waren das alles Sachen, die nicht unbedingt zwingend erforderlich waren (Ölverlust war unter der maximal Vorgabe) und ebenso erst nach und nach sich ergeben haben. Nichts desto trotz ist meine Iron Lady immer noch das, was ich in ihr gesehen habe Es wäre ja langweilig und ziemlich "deutsch", wenn die Dame zuverläßig ohne eine Macke laufen würde Das ist nicht schlecht zu betrachten, aber es widerstrebt sich mir ein Hobbyauto zu haben was keine Zuwendung braucht

Fotoshooting WFPH 05/2014-7Wie dem auch sei, ich habe die 5 Tage genossen... Blicke von Leuten, die keinem 27-jährigen solch einem Wagen zutrauen würden. Gespräche mit Kennern, die das Auto bewundern und sich alles anschauen wollen. Nicht zuletzt die Blicke der Fahrer, die an der Ampel meinen, dass sie mit ihrem TDI, TSI oder ST und sonstige neumodische Downsizingopfer einem altmodischen, großen, ineffizienten V12 davonfahren können... Nicht dass ich das dauernd mache Ab und zu muss es aber sein

Fotoshooting WFPH 05/2014-10Ein paar der Kommentare von Mitbürgern, die nicht sprachfaul sind und mich auf mein XJ-S angesprochen haben

- "Ist das echt ein Jaguar? Könnte glatt als Ferrari durchlaufen mit den C-Säulen!"

- "Da ist nie im Leben ein V12 unter der Haube... Ach doch? Das ist ja klasse!"

- "Wie, der Motor läuft schon? Das glaube ich nicht, ich höre nicht viel!"

- "Wie alt ist der? Ich hätte den viel älter eingeschätzt bei der Form!"

- "Wie kommst Du mit einem Rechtslenker zurecht? Doch so einfach?"

- "Der hat doch bestimmt ein Verbrauch, welches in Tankfüllungen pro 100 km zu rechnen ist!"

- "Schönes Auto! Sowas sollte Jaguar heute wieder bauen!"

Ja, sowas habe ich mir bei den (vielen) Tankstopps anhören dürfen - oder auch im Stau/Berufsverkehr, wenn ich meine Scheiben aufgrund des Wärmestaus aufgemacht habe

Ich freue mich schon auf die richtige Fertigstellung

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Nach der ersten kurzen Ausfahrt zur Tankstelle I

Und da noch keiner so richtig weiß, wie meine Iron Lady klingt und wieso ich vom Starten schwärme (), habe ich einfach mal ein "Proll-Video" gemacht... Bitte nicht ernst nehmen! Es ist alles nur Spaß. Es wurden dabei keine Katzen, Pflastersteine, Menschen, Reifen, Staub- und Dreckpartikelchen verletzt. Einzig etwas Super Plus verbrannt und CO (kein CO2!) erzeugt...

Was noch kommt? Da bin ich unsicher! Aber es kommen noch genug Arbeiten auf mich zu!

[scion]

Schöner Wagen und eine imposante Erscheinung. Mir gefallen die Karosserieform und die Räder gut, nicht so ein neumodischer Kram. Hat der noch die Hinterachse, wo die Bremsscheiben am Differenzial sind?

Ich wünsche dir mal, das du alle anstehenden Kleinigkeiten, schnell in den Griff bekommst und das du die anstehende Saison, zum ausfahren nutzen kannst.

Apropos Tunnel, der Wesertunnel zwischen Stotel und Stadland ist auch nicht so weit weg.

[Trottel2011]

Hey Scion,

jawohl! Es hat noch die innenliegenden Bremsscheiben... Die will ich auch noch gewechselt haben, da ich den Zustand als nicht "berauschend" empfand... Da ist es natürlich am leichtesten die Achse komplett rauszunehmen Aber das hat alles noch etwas Zeit

Der Wesertunnel ist mir dafür etwas zu weit weg... Wobei, eine Reise wert wären mir die Elbtunnel bei Nacht Da könnte ich mich mit anfreunden, da man das ja auch mit einem Besuch in Hamburg kombinieren könnte

[Gorgeous188]

Sehr cool die Fotos im Parkhaus. Muss ich auch unbedingt mal machen

[Paddi_V8-Freak]

Wie hast du die Fotos von außen während der Fahrt gemacht? So dass das Auto scharf ist und der Hintergrund verlaufen...die sehen nämlich cool aus

[Trottel2011]

Das geht entweder einfach mit einer Gopro (bin aber zu eitel,dafür) oder man holt sich ein Autostativ, setzt die Digi-Spiegelreflex drauf und macht die passenden Einstellungen an Belichtungsdauer und Brennweite und dann hat sich's

[Airway]

...schönes Auto...schöner Bericht....ich hatte den XJS,schon vor über 35 Jahren...als Modell...in Plastik...selbst zusammengebaut...

Viel Spaß und immer gue Fahrt damit!

[7406]

Schmierung hin oder her: Mir wäre so ein Auto einfach zu teuer, als dass ich es nur mit ner Haftpflicht dem Staßenverkehr aussetze.

[Mad_Max77]

"Downsizingopfer", der war gut.

Du schreibst was von Wärmestau, geht deine A/C nicht?

Schade, dass du so weit weg wohnst, hätte dich und deinen V12 gerne mal besucht...

[Trottel2011]

@ Airway

Danke!

@ 7406

Es gibt auch Versicherungen die eine Vollkasko mitbringen... Ohne das, kommt mir kein KZKZ ans Auto

@ Madmax

Wenn du irgendwnn im Bremer Raum bist, hau mich an! Die Klima ging letztes Jahr noch. Ich denke die hat sich im Winter "ausgekühlt" und ist nun leer... Optimal um auf R134a umzurüsten, auch wenn ich noch an R12 rankäme

[nosdriver]

Servus,

da ich grad "Internetlos" bin komm ich hier wenig zum reingucken...

Hab gerade eben erst alles zum neuesten Stand gelesen

Freut mich für dich das du die ersten Kilometer nach einigen Arbeiten abspulen durftest.

Das ist immer ein schönes Gefühl.

Die "kleinen" Problemchen" kriegst du auch noch in den Griff...

Kommt Zeit,kommt Geld

Und damit gehts Stück für Stück weiter.

Bin mal gespannt wie du das mit dem Einbürgern hinkriegst .

Grüsse

[ToledoDriver82]

Toll,richtig toll dafür lohnt sich doch die ganze Arbeit

[Trottel2011]

Und gerade jetzt entsteht bereits meine neue "Einkaufsliste" Sind mal eben ein paar Euro die dafür hops gehen werden - leider. Aber gut, es wird Hand und Fuß haben

[ToledoDriver82]

Zitat:

Und gerade jetzt entsteht bereits meine neue "Einkaufsliste" Sind mal eben ein paar Euro die dafür hops gehen werden - leider. Aber gut, es wird Hand und Fuß haben

Meine auch aber eher unfreiwillig

So soll es sein,die Freude ist dann umso größer....weiter hin gutes Gelingen

[Schattenparker50835]

Super schicke Bilder, bitte mehr Proll-Videos

[FirstEdition]

Gef�llt mir. Mehr davon!

[Ascender]

Der Wagen gefällt mir sehr gut. Ich habe deine Artikel alle verfolgt, und konnte mir kaum vorstellen, dass der Wagen eines Tages wieder so gut aussehen würde.

Die Fotos sind hammer, und so langsam finde ich ebenfalls Gefallen an der Form dieses Jaggies.

Sehr, sehr cool.

[Trottel2011]

@ Toledo

Meine Liste beinhaltet momentan Teile im Wert vonc a. 1900€ Und deine?

@ Rockport

Danke! Und wegen den Videos: das wird noch etwas dauern

@ Firstedition

Danke! Kommt noch!

@ Ascender

Naja, so schlimm sah die Dame vorher auch nicht aus Es waren nur "Details" die ich erledigt habe. Jetzt muss ich noch schlimmere, öligere Sachen machen Aber das ist nicht schlimm

@ All

Meine Iron Lady hat nun ein Ölleck vorne entwickelt. Interessanter weise ist das Öl bei laufendem Motor KALT. Keine Ahnung wo kaltes Öl herkommen soll!

[ToledoDriver82]

Zitat:

@ Toledo

Meine Liste beinhaltet momentan Teile im Wert vonc a. 1900€ Und deine?

Bei welchem Auto soll ich anfangen?

Alles in allem stecken im GD mittlerweile ca 5000€ mit Kaufpreis,rechne ich alle Arbeiten die noch fehlen und eine Lackierung mit ein dürfte nochmal das selbe notwendig werden um ihn komplett fertig zumachen.

Beim GW wären ca 2500€ notwendig....das laß ich aber,das ist er nicht wert

Nein deine Arbeit find ich gut,das Auto gefällt mir und ist es auf alle Fälle wert....weiter so.

[Trottel2011]

Kommt... Momentan habe ich jedoch durch die Arbeit kaum Zeit Das ist richtig blöde... Gut, Urlaub kann man auch nehmen, aber ich habe leider kaum Urlaub im Jahr... Fast Steinzeitniveau!

[ToledoDriver82]

Zitat:

Kommt... Momentan habe ich jedoch durch die Arbeit kaum Zeit Das ist richtig blöde... Gut, Urlaub kann man auch nehmen, aber ich habe leider kaum Urlaub im Jahr... Fast Steinzeitniveau!

Das ging mir letztes Jahr so, deswegen hab ich die Woche Urlaub genommen...mußte mal bissel was nachholen,unter anderem mußte ich die Dome meines GW schweißen lassen...war allerhöchste Eisenbahn

[Trottel2011]

Naja, ich hatte jetzt gerade Urlaub Nochmal eine Woche und dann ist schon knapp mit Resturlaub in diesem Jahr!

Und zu allem Übel geht es mir jetzt noch beschissener...