Arrivederci, Toni! Konichiwa, Lusysan!

[Trottel2011]

Hallo Motor-Talker!

Lusysan Vorne schrägDamals, kurz vor'm Jahreswechsel 2016 auf 2017, durfte ich ein Auto testen, wovon ich SOFORT begeistert war. Aber sowas von begeistert, das glaubt ihr nicht! Den Fiat 124 Spider... Hier mein "Let's Drive" vom 29.12.2016.

Lusysan HintenDie letzten 2 Jahre habe ich eigentlich nie einen auf der Strasse gesehen. Hunderte MX-5 stehen keinem einzigen 124 Spider entgegen. Aber dennoch war der Spider im Hinterkopf. Als Rusty die Grätsche machte, hatte ich im Diner damit gespaßt, dass ich ein Spider kaufe... Nur um Goify auf dem Keks zu gehen Es wurde aber ein 500er. Und den fuhr ich anfangs sehr gerne. Aber als Toni seine Macken zeigte, war ich dann nicht begeistert. Selbstverständlich war ich in der Werkstatt und habe mir da den Abarth 124 Spider angeschaut. Nicht ganz die Wunschoptik aber nicht schlimm. Genervt vom 500er wurden andere Fahrzeuge interessant. Aber immer wieder endete ich beim Spider. Das Ergebnis: ich musste eins haben! Und da gerade mein Glück perfekt war, gab es ein Angebot Also wurde ein 124 Spider gekauft! Wobei es schwer wurde genau DAS zu finden und zu bekommen, was ich unbedingt wollte... Somit hieß es wieder irgendeine Geschichte für Goify ausdenken, warum es doch kein 124 Spider wurde und ihm sagen, dass ein Benz erworben hätte Hrhrhr

Motor-Talker, ich darf vollen: Lusysan!

Armaturenbrett 1Lusysan ist ein Lusso (Ausstattungsvariante), 6 Gang Automatikgetriebe, Ledersitze, Sitzheizung, grosse Soundanlage mit Bose Upgrade (9 Lautsprecher, 4 in den Kopfstützen, 2 in den Türen, 2 in den A-Säulen und ein Subwoofer unterm Armaturenbrett), Blondinenpiepser, Rückfahrkamera, Regensensor, Tempomat, ach, ich will mal protzen: volle Hütte aber wirklich volle Hütte. Jedes Kreuzchen ist gesetzt gewesen Man gönnt sich ja sonst nichts! Farbe ist wieder Vesuivo Schwarz Metallik. Alternativ hätte ich Magnetico Bronze Metallik haben wollen, aber das war leider nicht mehr mit der Ausstattung zu bekommen und überhaupt, wäre eine Modefarbe... Black is beautiful!

Armaturenbrett 2Von der Ausstattung her ist es ziemlich lustig. Ich wollte nur Leder, Tempomat, mittleres Radiosystem und Sitzheizung. Alles Andere war mir wumpe. Allerdings war es günstiger einen Lusso mit alles zu kaufen (höherer Rabatt), als es war ein nackigeres Modell zu ordern... Muss mal einer verstehen Noch eigentlicher wollte ich ein manuelles Schaltgetriebe. Das Problem ist jedoch, dass aktuell nur die Haldenfahrzeuge wählbar sind. Damit verbunden eine knappe (Stand 24.9.2018) Auswahl (~350 Fahrzeuge ). Darin die richtige Wahl zu treffen war schwer... Und nur durch einen kleinen Fehler habe ich die Automatik bekommen Welch glücklicher Zufall! Wobei die Automatik eher mein Stil ist. Bis auf Toni und mein C30 hatte ich nur Fahrzeuge mit Automatik und bin auch froh die gehabt zu haben. Es ist einfach angenehmer. Und das wird sich die nächsten Jahre weiter bestätigen Hoffe ich zumindest.

Kennzeichen und EmblemMein erster Roadster! Und ich kann davon nicht genug bekommen. Es macht süchtig und es fühlt sich sooo richtig an! Sei es das Dahingleiten und Cruisen, das Kurvenräubern oder das Aussehen. Ich habe mich nie so sehr in ein Auto "verguckt", wie hier. Klar, meine Iron Lady ist eine Schönheit und ihr gehört mein Herz, aber Lusysan wird die Affäre!

Es ist echt erstaunlich, wie gut sich das Auto bewegen lässt. In meinem letzten "Let's Drive" habe ich den MX-5, also den Bruder, testen dürfen. Schließlich wollte ich sicher gehen, dass ich nicht das Falsche kaufe. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der MX-5 ist der Krawallige von beiden. Der Spider einfach "ausgereifter", wenn man das überhaupt so sagen kann. Die Lenkung geht schwerer. Das Fahrwerk ist etwas weicher. Im Kofferraum bekommt man etwas mehr rein. Die Proportionen sind etwas stimmiger. Das Design etwas ausgewogener - für mich. Jeder sieht das auf seine eigene Art und Weise. Aber für mich ist der 124 Spider optisch in der Klasse Z4/SLC/... zu finden. Der MX-5, obwohl nur etwas kleiner, wirkt deutlcih kleiner. Aber nochmal: Geschmackssache.

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Konfiguration 1

Ich feue mich jetzt auf viele erfreuliche Kilometer mit einem erfreulichen Wagen den ich auf jeden Fall LANGE fahren will und werde Was mit Toni alles war, das kommt in einem gesonderten Artikel... Da muss ich aber noch in der richtigen Stimmung sein

[Goify]

Du hast du also zwei Autos gekauft, nur um mich zu ärgern? Geht irgendwann ins Geld.

[Trottel2011]

Neh, nicht ganz mein Guter! Eher habe ich dir immer was Gegenteiliges dazu gesagt

[St. Abilus]

Gratulation und allzeit gute Fahrt! Bin mal einen 124 Spider Vorführer gefahren, weil mich der Verkäufer dazu genötigt hat. Im Nachhinein wusste ich auch warum, die tiefe Sitzposition und der Blick über die lange Haube sind toll. Dazu die knackig kurzen Schaltwege und agiles Handling, hier merkt man das geringe Gewicht. Bin von dem Auto nach wie vor fasziniert.

[Trottel2011]

Ich hatte das damals einfach mal angestoßen. War da, wollte mal was probieren. Die Schaltung ist genial aber mit der Automatik bin ich auch bisher sehr zurfrieden... Nie wieder manuell kuppeln. Das nervte im Stau Und der Blick über die Haube ist toll. Das mag ich an Hecktrieblern der alten Schule. Lange Haube, man sieht alles was vor einem passierte. Im 500er störte es nur...

[ToledoDriver82]

Na dann auch hier noch mal Glückwunsch zum 124er möge er dir mehr und länger Freude bereiten wie der 500er

[Christian8P]

Allzeit gute Fahrt mit dem Teil!

Der 124er gefällt mir auch.

Leichte Anleihen an den alten 124 Spider, aber nicht zuviel und nicht zu wenig. Genau richtig.

Das Nummernschild ist geil.

[AustriaMI]

Schick, gefällt mir deutlich besser als der MX

[Trottel2011]

@Christian8P

Schaut man sogar genau hin, findet man außen NUR den 124 und das in jeder Ecke. Die Seitenlinie (die Falte) ist identisch. Die Front ist eine moderne Inspiration. Das Heck auch (mit etwas Viper ).

Bzgl. Kennzeichen: ich war echt erstaunt, dass es den noch gab! Bei uns fahren so viele W124er herum mit sowas wie "WW 124" oder "W 124" usw. Daher war "MY 124" sofort von mir reserviert worden Hätte aber auch fast ein anderes genommen, wobei ich nicht mehr weiß was das war

[Christian8P]

Zitat:

Schaut man sogar genau hin, findet man außen NUR den 124 und das in jeder Ecke. Die Seitenlinie (die Falte) ist identisch. Die Front ist eine moderne Inspiration. Das Heck auch (mit etwas Viper ).

Trotzdem wirkt das nicht so zwanghaft aufgesetzt, wie bei anderen Retro-Karren.

Zitat:

Bzgl. Kennzeichen: ich war echt erstaunt, dass es den noch gab! Bei uns fahren so viele W124er herum mit sowas wie "WW 124" oder "W 124" usw. Daher war "MY 124" sofort von mir reserviert worden Hätte aber auch fast ein anderes genommen, wobei ich nicht mehr weiß was das war

Auf die Idee mit dem "MY 124" muss man erstmal kommen. Ich habe aber auch schon einen W124 mit "W123" am Kennzeichen gesehen.

[Trottel2011]

Klar, man hat bei Fiat den 124 nicht so wie ein PT Cruiser oder New Beetle versucht auf Alt zu machen. Lockere Linien, schöne Anleihen... Herrlich

W123 habe ich hier auch schon mal an einem W126 gesehen Bei Instagram hat mich einer direkt aboniert, der W124 Modelle hatte (weil ich den Hashtag "#my124" verwendet habe ). Hach, herrlich wenn Leute was nicht besetzen

[Dynamix]

Na endlich! Glückwunsch nochmal zum Neuerwerb, ich hoffe doch der KM Zähler ist mittlerweile 4 stellig

Von hinten wirkt er ja recht gefällig, aber vorne.......... du kennst meine Meinung zur Front ja

Spätestens jetzt hast du keine Ausrede mehr nicht mal zum Ring zu fahren oder mal im Rheinland vorbeizukommen. Schließlich hast du jetzt nicht nur ein Auto das einigermaßen sportlich ist, sondern auch noch eins das zuverlässig ist

[Christian8P]

Zitat:

W123 habe ich hier auch schon mal an einem W126 gesehen Bei Instagram hat mich einer direkt aboniert, der W124 Modelle hatte (weil ich den Hashtag "#my124" verwendet habe ). Hach, herrlich wenn Leute was nicht besetzen

Da hätte ich allerdings auch erst an den ollen Benz gedacht.

[PIPD black]

Dann auch hier ein „Allzeit Gute Fahrt“ zugerufen.

Die Front ist OK. Mit dem Heck wurde ich nie warm. Aber so langsam gewöhnt man sich daran.

Zu MY 124........also für ne Motoryacht ist der Kahn einfach zu kurz.

[the_WarLord]

Einer der schönsten Roadster.

[British_Engineering]

Oh, das war aber ein kurzes Gastspiel mit Toni. Ich dachte, der sollte vier Jahre bei dir bleiben. So sehr viel hast du ja nicht über die Probleme, die er gemacht hat, geschrieben. Nur von der schlechten Werkstatt war die Rede.

Naja, wie dem auch sei: Ich wünsche dir viel Spaß und knitterfreie Fahrt mit dem 124er Fiat! Der würde mir als Fiat-Fan auch gefallen.

[Trottel2011]

@British_Engineering

Zu den Problemen berichte ich später mal. Erstmal genieße ich "La Dolce Vita" Ich glaube es wird Zeit an die Nordsee zu fahren

[Trottel2011]

@Dynamix

Ja, keine Ausreden mehr... Aber ist noch immer 3-stellig. Fängt immer noch mit einer 2 an

[MisterMabuse]

Sehr cool. Schönes Auto. Viel Spaß damit!

[PIPD black]

Also wenn du jetzt nicht sagst, dass du heute an der Iron Lady geschraubt hast, dann bist du kein Petrolhead.

Hat das Auto seit Donnerstag und hat noch nen niedrigen 3-stelligen km-Stand.

[Trottel2011]

Ich habe heute tatsächlich an der "Alten" geschraubt Und zwar genüßlich!

[ToledoDriver82]

Bestes Wetter und noch nicht den ersten 1000er voll...so geht das aber nicht

[PIPD black]

Ok. Entschuldigung akzeptiert.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ich habe heute tatsächlich an der "Alten" geschraubt Und zwar genüßlich!

Glück gehabt

[Trennschleifer134328]

Kann man nur gratulieren, ist natürlich ein Sprung von dem Sekretärinnen-Fiat zum Abarth 124. Da kommt sicher Freude auf. Soweit ich weiß hat der Motor ja einen Turbo, da passt die Automatik ganz gut.

Gute Fahrt !

[BravoI]

Habe viele Jahre lang Fiats gefahren, war immer zufrieden. Ich habe richtig lang eingefahren - 15t km, erst dann, bei warmen Motor mit vol Gas gefahren und Technik lief zuverlässig. Es gibst immer wieder Meister desaster, welche kann alles kaputt kriegen, darum bin ich immer skeptisch bei Gebrauchten Wagen. Ich finde - 124 Spider, heute einzige Fiat, welche noch Spass machen kann. "Früher war alles besser", auch bei Fiat.

Gruß. I.

[Trottel2011]

@winnerl

Sektretärinnen Fiat? Eher "Töchterchen mit neuem Führerschein" oder "Arztgattinnen Kleinstwagen"

[tomato]

Stehe zwar eindeutig auf der MX-5-Seite und versuche gerade eine Probefahrt mit dem neuen 2.0ltr-Motor des ND zu ergattern (was sich als gar nicht so einfach hier bei mir in der Gegend erweist), finde den 124 aber auch sehr nett.

Glückwunsch, gute Fahrt und viel Spaß mit Deiner Neuanschaffung.

[Trennschleifer134328]

#Trottel

Schön sind die schon, die Cinquecento. Die ABARTHIGEN sowiso, aber auch der RIVA ist sehr verlockend.

Der würde gut zu meinem SULTAN passen, guggst Du.

Gruß

[bermuda.06]

Ich kann deine Emotionen absolut nachvolziehen und gratuliere zum Neuerwerb.

In meinem Fall erkenne ich da einige Parallelen, auch wenn ich vorher schon einen Roadster besaß. Ich habe mich direkt nach der Marktinführung in den 124er verliebt - das Design und die Sitzposition ist einfach toll.

Zu einer Probefahrt kam es allerdings nie, da ich das nur machen wollte wenn ein Neuerweb unmittelbar ansteht.

Durch einige verkettete Zufälle kam ich in den Genuss den Abarth 124 2 Mal in allen erdenklichen Situationen auszutesten (inkl. tTrack ). Das Auto macht höllisch Spaß und als dann noch zufällig das nette Angebot publiziert wurde, war mir klar: Jetzt oder nie. Ich habe mich ebenfalls für Jetzt entschieden Allerdings muss ich noch ein paar Tage warten.

Der Mx5 war irgendwie auch nie ein Thema für mich. Das Frontdesign ist geil, aber insgesamt wirkt der Wagen zu winzig während der 124er richtig erwachsen aussieht. Mich erinnert das 124er Heck immer an den Maserati Quattroporte - insb. Im Dunkeln: https://goo.gl/images/qja9ad

Apro pro dunkel: Du hast vergessen, das geile Led Licht mit dem mitlenkenden Kurvenlicht zu erwähnen. Das war für mich ein weiterer Wow-Effekt - einfach mind opening.

Bild

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[Trottel2011]

Stimmt. Das LED Licht ist schon geil - und pixelig wenn man genau hinschaut Sieht man aber nur beim Mitlenken der Scheinwerfer

Du greifst ja zum Abarth. Ist er dir nicht etwas laut? Ich mein, der ist zwar leiser als der Fist 500 Abarth, aber dennoch deutlich lauter als der 124 ohne Abarth...

[bermuda.06]

Also pixelig ist das Licht meines Erachtens nicht. Oder meinst du die beiden Rechteckigen Lichtkegel, die auseinander und wieder zusammen gehen? Ich finde es einfach faszinierend.

Ob mir der Abarth zu laut ist? Sagen wir mal so, er könnte für mich ein gutes Stück leiser sein. Mein „Problem“ ist, dass der 124er meinen 13 Jahre alten Z4 mit Reihensechser (170 PS) ersetzen und sowohl von den Fahreigenschaften als auch vom emotionalen Faktor so einiges bieten muss.

Normalerweise war der Abarth mit einem LP von >40 T€ und Gebrauchtwagenpreisen von 30-35 T€ nie ein Thema für mich. Daher war für mich immer der normale 124er auf dem Radar. Bis ich halt zufällig zu der Probefahrt mit dem Abarth gekommen bin. Das hat mich total überzeugt und emotional gepackt. Sich von diesem Erlebnis gedanklich auf einen normalen Spider umzustellen ist wahrscheinlich nicht so leicht und da würde mir glaube ich der letzte Funke Emotionalität fehlen, der den Abschiedsschmerz vom Z4 vergessen lässt.

Beim normalen Spider hätte ich auf jeden Fall ein anderes FW verbaut, gerne ein kleines Leistungsupgrade und vielleicht noch eine AGA für etwas mehr Sound. Mit den Investitionen wäre der Preisvorteil zum Abarth schon sehr stark zusammengeschmolzen.

Aus den Gründen wurde es halt der Abarth. An die laute AGA werde ich mich wohl gewöhnen, aber irgendeinen „Haken“ gibt es ja immer.

[Trottel2011]

Wenn du auf Abblendlicht schaltest, siehst du das asymmetrische Licht nicht in einer geraden Linie sondern in Stufen rechts aufsteigen

[Schlawiner98]

Herzlichen Glückwunsch zum Doch-nicht-AMG! Schon hübscher als der MX-5. Aber Automatik? Hmm, nicht bei dem geilen Schaltgetriebe. Und die schwarzen Ledersitze wirst du noch verfluchen. Und verdammt gut pflegen müssen

[Trottel2011]

Ich stelle mehr und mehr fest, dass die Automatik eher zum 1.4l Multiair passt als es das Schaltgetriebe könnte. Alle beschweren sich, dass unter 2000 U/min beim 1.4er nichts los ist. Mit dem Schaltgetriebe ist das so. Bei der Automatik ist ausreichend los.

[the_WarLord]

@bermuda.06

Zitat:

Mein „Problem“ ist, dass der 124er meinen 13 Jahre alten Z4 mit Reihensechser (170 PS) ersetzen und sowohl von den Fahreigenschaften als auch vom emotionalen Faktor so einiges bieten muss.

Lustig. Der 124er, wie auch der MX5, kamen bei mir aufgrund des nicht vorhandenen R6 nicht in die Wahl. Der Rest hätte mir ganz gut gefallen, die technischen Daten und Eigenschaften sprechen für sich.

Wobei ich auch auf eine andere Motorisierung geschielt hatte.

[Lumpi3000]

Schönes Auto. Gefällt mir optisch ein bisschen besser als der Mx5.

Ich hoffe in dem Fiat ist nicht die gleiche Automatik verbaut wie im Tipo. Diese empfand ich auf zwei Probefahrten extrem gruselig schlecht ...

[Achsmanschette42]

Ein schwarzes Cabriolet mit Winterausstattung und Automatikgetriebe...

Mehr fällt mir dazu nicht ein, wobei, eines noch:

Wenn man natürlich die Autos wechselt wie andere... dann kann es einem auch egal sein, wofür FIAT als Abkürzung steht. Da "nervt" der eine, dann holt man sich einen anderen... ist aber vielleicht auch eine andere Qualität als beim 500er. Wer weiß... und wer weiß schon, was am 500er überhaupt genau zu bemängeln war? Blogartikel? Habe ich es überlesen?

[Ascender]

Sehr geil, Damien! Ich gratuliere dir. Tolles Auto.

Ich überlege selbst mir einen im nächsten Jahr zu kaufen.

[PIPD black]

@Kosta Wird’s bei dir nicht langsam Zeit für nen Kombi oder Van?

*duckundwech*