andyrx

erste Arbeiten am 91er Audi Cabrio...

[andyrx]

wird wieder fit gemacht das Audi Cabrio

Moin Audifans

ich hatte ja schon geschrieben von meinem Neuerwerb dem 91er Audi Cabrio-->

hier und auch da

nun hab ich erstmal die mir wichtigsten Sachen in Auftrag gegeben bzw. die Teile dafür besorgt

-Euro 2 Umrüstung

-Motorlager werden ersetzt

-Domlager werden gerichtet

-Gleitstücke Sitzschienen werden ersetzt

-Ölwechsel (mache ich oft vorbeugend)

-Kühlmittelwechsel (ebenfalls vorbeugend)

-Auspuff End und Mitteltopf (ging zwar durch TüV ist aber alt und verbraucht)

-4x neue Reifen 225/45r17W Michelin Primacy

am liebsten würde ich die (eingetragene) Kerscher Front auch entfernen,aber da ist mir der Aufwand aktuell zu groß...das kleine (eingetragene) Raid Lenkrad sollte auch weichen....mal sehen was sich findet

die Felgen und die Tieferlegung find ich aber Ok und sollen so schon bleiben

Ich denke in einer Woche sollte das alles erledigt sein...am März oder April soll er dann ja mit Saisonkennzeichen und Youngtimer Versicherung gefahren werden

mal sehen ob es noch Überraschungen gibt,aber ich denke das wichtigste sollte damit erledigt sein....

mfg Andy

euer (gebrauchter) Traumwagen bis 20.000.- Euro..??

[andyrx]

Moin Motortalker,

ich fröhne ja schon länger meinem Hobby alte aber bezahlbare Sportwagen oder Cabrios in meiner Garage anzuhäufen....

angenommen ihr habt eine Budget Obergrenze von sagen wir mal 20.000.- Euro....für einen gebrauchten Spass/Hobby/Traumwagen was kommt euch da so in den Sinn.

Einfach mal losgelöst von allen Alltagszwängen was fällt euch da so ein was ihr euch in die Garage stellen würdet

einen gebrauchten Porsche oder doch lieber einen SL R129 oder lieber doch einen Maserati oder doch lieber eine Mercedes G-Klasse fürs Off Road Vergnügen ..??

bin mal gespannt welche Fahrzeuge hier so genannt werden oder was ihr auf der Agenda habt..??

ein paar Ideen hab ich jetzt mal oben als Pics eingestellt

mfg Andy

welcome Jaguar XKR und Audi Cabrio--> heute abgeholt

[andyrx]

Moin Motortalker

wie schon hier

angekündigt....sind der Jaguar und der Audi seit heute bei mir

der Jaguar stellet sich nach der Überführung über 200km als taufrisch und völlig in Ordnung heraus,der Audi braucht noch ein wenig Zuwendung an der Vorderachse und die Motorlager sind hinüber

beide Auto habe ich ohne Probefahrt gekauft da beide auf Saisonkennzeichen gelaufen sind....der Preis war aber jeweils so gut das ich sie beide kaufte nur mit einer kleinen Runde auf dem jeweiligen Garagenplatz....mein Instinkt und Riecher lies mich das Risiko eingehen und beide sind ihr Geld mehr als wert

Da beide ein Saisonkennzeichen bekommen (03-10) ist jetzt erst mal abwarten angesagt....bis ich sie dann richtig fahren kann.

der Mazda 323 V6 läuft dann ab morgen bei meiner Tochter....sie freut sich schon auf den schönen 6 Zylinder

mfg Andy

Fuhrpark verändert-> 2 sind weg und 2 neue dazu...

[andyrx]

Hallo Motortalker,

der Winter ist meist die Zeit der günstigen Gelegenheiten....zum kaufen und nicht zum verkaufen

ich hab mich wieder mal dran gehalten und zwei Neuzugänge zu vermelden.....und zwei Autos sind raus

der rote Mazda 323BG BJ 12/89 den

meine Tochter gefahren hat bekommt nun ihr Freund und sie steigt um in den Mazda 323 V6 GT aus BJ 1994 den bisher meine bessere Hälfte gefahren hat

das Rover Cabrio 216i BJ 95 meiner Frau bekommt eine ganzjährige Zulassung und Winterreifen....die heute gekommen sind und am Montag montiert werden

Den Jaguar XKR BJ 98 hatte ich im Herbst schon in meine alte Heimat nach Hessen weiterverkauft....war einfach ein guter Deal wo ich nicht nein sagen konnte und ich bin ihn ohnehin noch gar nicht groß gefahren

also sind der kleine Mazda 323 und der XKR raus....und nun..??

neu hinzugekommen sind...und nächste Woche bzw. übernächste Woche abzuholen wenn ich das zeitlich alles schaffe....

ein grünes Audi 80 Cabriolet schwarzes Dach und beiges Leder innen,für Vortrieb sorgt der wundervolle 2,3 Liter 5 Zylinder Motor den ich vom Sound so liebe....es ist Baujahr 91 und kann somit als Youngtimer versichert werden

sowie ein Jaguar XKR Coupe Bj 1998 diesmal in rot und innen schwarz....untypisch für einen Jaguar aber auch nicht ohne Reize

mehr dazu wenn ich alles erledigt habe....

mfg Andy

der Checker--> checkt einen Mazda RX-7

[andyrx]

das RX-7 Modell FB BJ 85

Moin Motortalker,

der Checker (bekannt aus Dmax) hat sich einen RX-7 zum Thema gemacht-->http://www.dmax.de/video/der-checker-das-stylo-coupe-1/

das ist dann aber doch mehr Entertainment statt Kaufberatung.....als Insider lacht man sich dann doch ein wenig schlapp über die Erkenntnisse die dort zum besten gegeben werden.....die echte Kaufberatung dazu findet man hier---> Kaufberatung RX-7 SA/FB

könnt ihr ja mal vergleichen

mfg Andy

Sehnsucht....nach ein paar Youngtimer Ausfahrten

[andyrx]

Hallo Motortalker,

wochenlang Schnee und jetzt eine trübe und matschige Novemberstimmung beim Blick aus dem Fenster....wochenlang hab ich meine Youngtimer nun schon nicht mehr bewegt und vom offen fahren ganz zu schweigen

wann kommen endlich mal die trockenen und von mir aus auch kalten Wintertage wo man kein schlechtes Gewissen bekommt einen der RX-7 oder auch dem BMW Cabrio mal wieder die Sporen zu geben....

eine tiefe Sehnsucht nach ein paar Youngtimer Runden hält bei mir gerade Einzug.....nur ab und an mal in die Garage gehen und die Abdeckung hochnehmen für einen kurzen Blick reicht halt nicht

hoffentlich gibt es bald mal ein paar schöne Sonnentage damit etwas Abwechslung einkehrt und ein paar Youngtimer Runden dann auch mal wieder den Tag versüßen......

geht es noch jemanden so..??

mfg Andy

seltene Raritäten--> populäre Modelle und ihre Ableger

[andyrx]

Moin Motortalker,

gestern abend hab ich seit langer Zeit mal wieder einen Golf II ''Country'' gesehen....und ich denke mal der Besitzer hat sich bei dem Wetter ausgesprochen wohl mit seinem etwas seltsam anmutenden Gefährt bei diesem Wetter gefühlt.....ist ja schon zu Lebzeiten ein seltenes Modell gewesen,aber so in letzter Zeit und in freier Wildbahn hab ich schon sehr lange keinen mehr gesehen

der Golf Country war damals schon eine recht schräge Interpretation des Themas ''Golf'' und ist heute schon ein interessanter Oldtimer....kennt ihr ähnliche Variationen und Modelle von Fahrzeugen (auch anderer Marken und Hersteller) die zwar durchaus verkauft wurden wo aber gewisse Sondermodelle Kultstatus und Seltenheitswert geniessen wie beim Golf Country.??

Zitat:

Der Golf 2 ist der Megaseller aus Wolfsburg. Die Golf-Reihe wird gleichermaßen von Hausfrauen und Vorstandsmitgliedern geschätzt. Doch Jäger, Landwirte und Naturfreunde lernen schnell die Grenze des klassenlosen "Universalautos" kennen. Abseits der Straßen ist Schluss.

Diese Lücke soll der 1989 vorgestellte Golf Country schließen, der in seiner Entwicklung noch "Montana" heißt.

Basismodell für die hochbeinige Golf-Variante ist der Golf CL Syncro. Im österreichischen Graz entstehen bis 1991 mehr als 7500 Off-Road-Exemplare des Wolfsburgers. Fertig montierte Golf werden bei Magna-Steyr angeliefert. Auf der eigens gebauten Produktionsstraße machen 94 Bauteile aus dem Serien-Golf ein halbwegs geländetaugliches Fahrzeug.

Mit knapp 20 Zentimetern Bodenfreiheit steht der Ur-SUV im Gelände verloren da. Das Argument, den Komfort eines Kompaktwagens in ein Geländefahrzeug zu integrieren, überzeugt die Kundschaft nicht wirklich.

Bei der Allrad-Variante verkleinert sich der Stauraum von 336 auf 230 Liter. Innen bleibt alles beim alten. Ein einzelner Ventilator sorgt für Kühlung im Serien-Country.

Dezenter Hinweis auf den GTi: Nur Schriftzüge und ein doppelter Ventilator am vergrößerten Kühler verraten, dass man vor einer echten Rarität mit 107 PS steht. Auch die Plakette "Wolfsburg Edition" an der Mittelkonsole ist nur dem GTi vorbehalten.

VW Golf Country

Insgesamt ist der Country 18 Zentimeter höher als der Serien-Golf. Kuhfänger und Unterfahrschutz vervollständigen das Bild von einem Off-Road-Fahrzeug. Mit fast 1,3 Tonnen Gesamtgewicht hat der 1,8 Liter-Motor Mühe, den Koloss auf maximale 160 km/h zu beschleunigen. Je nach Ausstattung kostet der Country Anfang der 90er-Jahre zwischen 32 und 42 Tausend D-Mark – einen normalen Golf gibt es damals bereits für die Hälfte. Die Palette umfasst die abgespeckte Allroundversion bis zur edlen Chromvariante. Die Motorisierung beginnt bei 90 PS und endet beim 16V mit 129 PS.

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.kabeleins.de/auto/tests/artikel/09555/

sicherlich ist das ein kommender Youngtimer der mittlerweile auch nicht mehr an Wert verliert sondern schon wieder gesucht ist.....ich find den irgendwie kultig

Grüße Andy

spätes Glück nenn ich das....

[andyrx]

Moin Motortalker,

das nenn ich mal spätes Glück....wenn ein gestohlenes Auto nach 27 Jahren zu seinem ursprünglichen Besitzer zurückkehrt

diese Story hat sich gerade in den USA zugetragen,das gestohlene Auto war fertig restauriert und musste an den glücklichen Erstbesitzer zurückgegeben werden

Zitat:

gestohlener Chevrolet Camaro...

Der Besitzer hatte sein vor 27 Jahren verschwundenes Auto schon fast vergessen, jetzt hat er einen wertvollen Oldtimer zurückerhalten. Der Chevrolet Camaro, Baujahr 1973, war im Jahr 1983 gestohlen worden, tauchte erst jetzt wieder auf, als ihn ein gutgläubiger Käufer bei den Behörden anmelden wollte.

Chevi stand zehn Jahre im Garten

Das Auto war von einer Frau verkauft worden, bei der der Sportwagen zehn Jahre lang im Garten gestanden hatte. Der ursprüngliche Besitzer wurde inzwischen ausfindig gemacht, er freut sich über einen inzwischen gut restaurierten Oldtimer, der mit Ausnahme der vorderen Stoßstange "runderneuert" wurde.

Quelle--> http://auto.t-online.de/.../index

ist natürlich tragisch für den Besitzer der in die aufwendige Restauration investiert hatte....und nun mit leeren Händen dasteht

was lernen wir daraus....auch ein sehr altes Auto mit verlorenen gegangenem Brief kann gestohlen sein un bevor man anfängt zu restaurieren,sollte man sich den Eigentumsnachweis sichern....sonst kann das teuer werden wie oben zu sehen

so einen 73er Camaro ist auch ein reizvolles Autochen....könnte ich mir gut in meiner Garage vorstellen

mfg Andy

Old und Youngtimer eine gute Investition/Geldanlage..??

[andyrx]

Moin Motortalker,

Oldtimer und Youngtimer erfreuen sich steigender Beliebtheit und dies schon seit Jahren,man hat einfach Spass damit und kann sich damit ein kurzweiliges Hobby schaffen....

Nun gut es kostet auch Geld....mitunter auch nicht wenig,aber wenn man nicht ganz daneben liegt (Zustand/Restaurierungskosten) ist das Geld auch nicht verloren.....und so mancher Euro der an der Börse durch den Schornstein gegangen ist hätte heute noch in der Garage seinen Wert

Zitat:

Nicht alle bringen ihr Geld auf die Bank und nicht jeder ist auf der Suche nach einer wertstabilen Immobile in bester Lage. Bei immer mehr Autofans werden Oldtimer und Youngtimer zur Geldanlage.

Oldtimer statt Immobilien

Die jüngsten Auswüchse der Finanzkrise haben auch auf dem Automobilmarkt ihre Spuren hinterlassen. Das ohnehin geringe Vertrauen in Banken, Aktien und Wertpapiere ist bei vielen auf ein Rekordtief geschrumpft. Doch nicht nur Immobilien, Gold, Platin, Silber, Uhren und Schmuck bedeuten für viele eine angenehme Alternative zu mikroskopisch kleinen Zinsen und wöchentlichen Wechselbädern der Finanzgefühle. Viele stecken das mehr oder wenig hart verdiente Geld in ein historisches Auto und füllen damit die hauseigene Garage.

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Oldtimer als Geldanlage: Auto mit Zinsgewinn

12.11.2010, 9:50 Uhr

Mercedes 300 SL Roadster: eine sichere Geldanlage (Foto: press-inform)

Nicht alle bringen ihr Geld auf die Bank und nicht jeder ist auf der Suche nach einer wertstabilen Immobile in bester Lage. Bei immer mehr Autofans werden Oldtimer und Youngtimer zur Geldanlage.

Oldtimer statt Immobilien

Die jüngsten Auswüchse der Finanzkrise haben auch auf dem Automobilmarkt ihre Spuren hinterlassen. Das ohnehin geringe Vertrauen in Banken, Aktien und Wertpapiere ist bei vielen auf ein Rekordtief geschrumpft. Doch nicht nur Immobilien, Gold, Platin, Silber, Uhren und Schmuck bedeuten für viele eine angenehme Alternative zu mikroskopisch kleinen Zinsen und wöchentlichen Wechselbädern der Finanzgefühle. Viele stecken das mehr oder wenig hart verdiente Geld in ein historisches Auto und füllen damit die hauseigene Garage.

Oldtimer sicherer als Youngtimer

Seit je her gelten Oldtimer als solide Wertanlage – zumindest wenn man ein paar Grundregeln beachtet. Zunächst einmal sind die meisten Oldtimer wertstabiler und damit deutlich sicherer als die Youngtimer. Diese liegen seit Ende der 90er Jahre zwar zunehmend im Trend, unterliegen jedoch im Vergleich zum zumeist günstigeren Kaufpreis nicht selten vergleichsweise hohen Wertschwankungen. Bei echten Klassikern sieht das zumeist ganz anders aus.

100.000 Euro für einen Mercedes SL

Wer sich heute auf dem Gebrauchtmarkt einen topgepflegten Mercedes 190 SL aus den 60er Jahren kauft, muss gut und gerne 100.000 Euro hinlegen. Verschwinden wird das Geld wohl nie; im Gegenteil. Das eingesetzte Geld verzinst sich wie von selbst. Vor rund 10 bis 15 Jahren kostete das gleiche Fahrzeug nicht einmal die Hälfte. Die Verzinsung kann sich insbesondere auf lange Sicht sehen lassen.

Hohe Wertsteigerung

Todd Lander wohnt seit Jahren in der Nähe von Aspen und ist Besitzer von zahlreichen Oldtimern – unter anderem einem Mercedes 300 SL von 1962. "Der Wagen ist einfach phantastisch. Ich bin am Wochenende regelmäßig mit dem Wagen unterwegs", strahlt der Pensionär mit seinem Stuttgarter Sportcoupé um die Wette, "unglaublich, dass ich in den 70er Jahren schon einmal so einen Wagen hatte und diesen für gerade 6.000 Dollar verkauft habe. Ich war so dumm."

Quelle und ganzer umfangreicher Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

meine Youngtimer haben auch Geld gekostet und fahren nicht mit Wasser.....und machen auch laufende Ausgaben aber auch viel Spass und sind im Gegenzug heute weit mehr wert als ich ich diese vor vielen Jahren gekauft habe

was sind so eure Geheimtipps oder heimlichen Wünsche an Autos die man heute kaufen muss ohne mit Wertverlust noch rechnen zu müssen....das ist bei Neuwagen ja immerhin der größte Kostenfaktor

mfg Andy

Traditionsmarke Pontiac--> das endgültige Aus

[andyrx]

Moin Motortalker,

verspätet aber nicht unerwartet kommt das Aus für die US-Marke Pontiac

tolle Autos wie der Pontiac GTO und der Firebird sind mit dem Namen Pontiac verknüpft

Zitat:

Pontiac ist am Ende

Extravagante Sportwagen und groteske Design-Experimente - die Geschichte von Pontiac spiegelt auch die amerikanische Automobil-Historie. Nach 84 Jahren hat die Marke nun aufgehört zu existieren.

Pontiac ist endgültig gestorben. Der letzte Neuwagen ist verkauft, Nachschub wird nicht mehr produziert. Nach 84 Jahren verschwindet die GM-Tochter vom Markt, die durch extravagante Sportwagen zur Legende geworden ist. Allerdings geht auch das wohl hässlichste Auto* aller Zeiten auf das Konto der Marke mit dem roten Pfeil als Logo.

Seine große Zeit erlebte Pontiac Ende der 60er-Jahre, als der Jahresabsatz bei mehr als einer Million Fahrzeuge lag. Ende der 80er ging es dann langsam bergab, 2008 verkaufte die Marke nur noch knapp 300.000 Fahrzeuge. GM entschloss sich daher im Zuge seiner Insolvenz, die Marke bis Ende 2010 langsam sterben zu lassen. Die Produktion wurde bereits eingestellt, nun sind auch die Händlerverträge ausgelaufen.

Sportwagen fürs Volk

In Deutschland wurde Pontiac nicht offiziell angeboten. Aber auch hierzulande sind Fahrzeuge wie der GTO oder der Firebird nicht nur Fans ein Begriff. Letzterer etwa spielte das Wunderauto K.I.T.T in der TV-Serie Knight Rider. Im Burt Reynolds-Spielfilm "Ein ausgekochtes Schlitzohr" spielte der mit einem goldenen Adler auf der Motorhaube verzierte Sportwagen ebenfalls eine Hauptrolle. Schon in den 60ern feierte das Modell Erfolge in der Muscle Car-Klasse, wo er eine Alternative zum Ford Mustang und Dodge Challenger bot. Erfolgsrezept war damals die hohe Leistung zu einem günstigen Preis. Und auch die späteren Jahre sollten von Sportwagen für das Volk geprägt werden.

BTW:

*Der Pontiac Aztek gilt vielen als das hässlichste Auto aller Zeiten.

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.n-tv.de/auto/Pontiac-ist-am-Ende-article1846446.html

so lichten sich die Reihen der US Hersteller und die Konzentration am Markt schreitet fort.....wer wird der nächste sein...??

schade drum aber auch nicht ganz unerwartet.....GM hat zuviele Baustellen und genug mit sich selbst zu tun,da bleiben die Sorgenkinder schnell auf der Strecke

mfg Andy