Fri Jan 22 17:49:40 CET 2010 | andyrx | Kommentare (23) | Stichworte: Ankonian, Design, Lamborghini, Reventon, Sportwagen, Stealth
moin Motortalker
wie findet ihr das Design im Stealth Look der Studie ''Ankonian'' wie im Artikel unten beschrieben...??
Schon seit längerem lässt sich der italienische Autobauer Lamborghini so wie beim Lamborghini Reventón von Kampfjets inspirieren. Eine aktuelle Studie des Nachwuchsdesigners Slavche Tanevski treibt das martialische Design des Sportwagens auf die Spitze. Herausgekommen ist der Lamborghini Ankonian.
Quelle und ganzer Artikel--> http://auto.t-online.de/.../index
sicherlich polarsierend und nicht ganz alltäglich,aber auch der Reventon war ja schon sofort verkauft bevor die ersten gebaut waren.....nicht unbedingt elegant aber brutal in der Formensprache.
sollte Lamborghini da anknüpfen und/oder steht dies für eine künftige Ausrichtung der Marke in Optik und Design...??
was meint ihr??
mfg Andy |
Wed Jan 13 11:17:57 CET 2010 | andyrx | Kommentare (42) | Stichworte: Coupe, CR-X, CR-Z, Honda, Hybrid, Sportwagen
Hallo
der Honda CRX ist ja schon fast Legende und fand nie mehr einen würdigen Nachfolger...
jetzt sieht es so aus als ob Honda diese Erfolgsstory noch mal starten möchte und zeigt mit dem Honda CR-Z Hybrid wie man das Thema neu interpretiert....mit HYBRID
Mit dem CR-Z feiert das Hybrid-Sportcoupé von Honda auf der Detroit Motor Show Weltpremiere. Erstmals ist hier der Doppelantrieb aus Elektro- und Benzinmotor mit einem Sechsgangschaltgetriebe gekoppelt. Bislang wurden Hybridfahrzeuge mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Neuer Hybridsportler erinnert an Honda CR-X
Äußerlich erinnert der CR-Z mit seiner Keilform und der tief heruntergezogenen Motorhaube an den Honda CR-X aus den 1990er Jahren. Allerdings ist der Neuling aerodynamischer gestaltet und das Heckfenster ist in der Horizontalen zweigeteilt. Die Karosserieform soll einen minimalen Luftwiderstand verursachen, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen niedrig ausfallen. Honda CR-Z benötigt fünf Liter auf 100 Kilometer
Die Japaner beziffern den Verbrauch auf 100 Kilometern mit fünf Litern Super, wodurch der CO2-Ausstoß bei 117 Gramm pro Kilometer liegen soll. Dafür sorgt der vierzylindrige 1,5-Liter-Benzinmotor, der mit einem Elektromotor gekoppelt ist. Zusammen leisten sie 124 PS und stellen ein maximales Drehmoment von 174 Newtonmeter zur Verfügung.
Quelle-->http://auto.t-online.de/.../index
was meint ihr zu dem CR-Z ??
hat er das Zeug dazu an die großen Erfolge des CR-X anzuknüpfen??
kann ein sportlicher Hybrid den Weg weisen anstatt des betulichen Toyota Prius...??
mfg Andy |
Fri Jan 01 20:19:27 CET 2010 | andyrx | Kommentare (44) | Stichworte: Andyrx, Blog, Gäste, Motortalk, Reisen, Sportwagen, Youngtimer
Moin
exakt am 1.1.2008 hab ich meinen erstem Blogartikel unter ''Andyrx'' verfasst,eigentlich suchte ich damals nur einen Ort um meine Kaufberatungen zu den RX-7 Modellen abzulegen....es kam aber spätestens mit dem ''Nachtclub'' ganz anders und so wurde es zu einer Gewohnheit täglich über etwas zu schreiben was mich bewegt,aufregt,berührt,erheitert oder einfach nur interessiert.
Pro Tag sind im Schnitt mittlerweile rund 5000 User /Zugriffe zu verzeichnen was natürlich auch ein Ansporn ist....auch mal was neues auszuprobieren aber auch beim bewährten Mix zu bleiben
der Tagesrekord an Zugriffen bisher war mal mit rund 8000 Besucher/Hits gar nicht so weit vom Schnitt weg
rund 650 Abonnenten haben sich eingetragen,was wohl die Kontinuität der Zugriffszahlen erklärt....
hier mal die letzten 12 Monat im Monatstrend
Hits/Zugriffe im Monat
01 2009 64799 02 2009 70630 03 2009 86287 04 2009 78367 05 2009 85129 06 2009 103359 07 2009 107732 08 2009 129037 09 2009 132679 10 2009 126742 11 2009 142425 12 2009 164775
in 348 Blogthemen wurden bisher 56.096 Beiträge verfasst,den Löwenanteil umfasst dabei mit rund 37.700 Beiträgen der ''Nachtclub'' auf MT
vielen Dank und das sollte für heute erstmal reichen
nach gestriger Partystimmung sind die Akkus noch nicht wieder voll geladen
hier mal vor einem Jahr-->1 Jahr Blog Jubiläum Andyrx
mfg Andy |
Wed Dec 30 00:44:00 CET 2009 | andyrx | Kommentare (57) | Stichworte: KFZ, Oldtimer, Sportwagen, Steuer, Versicherung, Wechselkennzeichen, Youngtimer
Hallo Motortalker und Young/Oldtimer Fans;
hab mich gerade heute mit jemanden über mein Hobby (Youngtimer/Oldtimer) unterhalten und er erinnerte mich daran das es in seiner alten Heimat etwas gibt was für mich genau das richtige wäre--->Wechselkennzeichen ala Austria
siehe hier--> http://www.geldmarie.at/versicherungen/wechselkennzeichen.html
Wussten Sie, dass es Wechselkennzeichen in nur ganz wenigen Ländern gibt? Man staune: Österreichs Bürokratie schafft es seit vielen Jahren, diese sparspame Variante den heimischen Autofahrern anzubieten. In Deutschland ist das z.B. nicht möglich...wer hätte das gedacht... Mit einem Wechselkennzeichen können Sie nämlich bis zu 3 Fahrzeuge mit gleichem Kennzeichentyp zum Verkehr anmelden.
Voraussetzungen für Wechselkennzeichen
Es handelt sich um die gleiche Fahrzeuggruppe (PKW, Motorrad etc.) und die Kennzeichentafeln haben die gleiche Größe (lt. Zulassung, welche Sie nötigenfalls aber umtypisieren lassen können).
Natürlich können die Kennzeichen (oder: das Kennzeichen bei Motorrädern) immer nur an einem Fahrzeug angebracht werden - daher sollte für die weiteren Fahrzeuge im Wechselkennzeichen ausreichend Parkplatz auf nichtöffentlichen Verkehrsflächen vorhanden sein.
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ich habe zwar 8 Autos plus Geschäftswagen auf mich zugelassen,es werden aber maximal 2 davon gleichzeitig gefahren....denn die meisten der Fahrzeuge sind Hobby Autos,mit geringen Laufleistungen und reines Vergnügen....was wäre es schön wenn ich einfach in die Garage fahre und die Kennzeichen umstecken würde und gut isses
Leider haben uns in diesem Fall die Nachbarn aus Östereich eine sehr pragmatische und faire Lösung voraus....denn Hobbyautos werden nunmal nicht parallel zu den Oldies gefahren und viele Youngtimer würden so ihr Gnadenbort bekommen,stattdessen haben wir uns auf die wahnwitzige Abwrackprämie eingelassen....schade,man könnte ruhig mal schauen was so für praxisnahe Lösungen bei den Nachbarn realsiert werden.
was meint ihr,wäre ein Wechselkennzeichen ein Anreiz mehr als nur ein Auto zu haben.....??
das 07er Kennzeichen ist da kein adäquater Ersatz aus meiner Sicht
mfg Andy |
Thu Dec 17 21:58:50 CET 2009 | andyrx | Kommentare (34) | Stichworte: DeTomaso, Italien, Mangusta, Pantera, Sportwagen, Youngtimer
Moin Motortalker
wer ein wenig Benzin im Blut hat kennt sie noch die feine italienische Marke DeTomaso mit dem legendären flachen Pantera und edlen Longchamp oder dem giftigen Mangusta....um so schöner diesen Artikel zu lesen
Comeback für De Tomaso Einst baute De Tomaso legendäre Sportwagen. Doch die Ölkrise bereitete dem italienischen Autobauer das Ende. Jetzt will ein Investor die Marke wieder auferstehen lassen. Die italienische Nobelmarke De Tomaso steht vor einem Comeback. Das bestätigte der Investor Gian Mario Rossignolo, der die Namensrechte erworben und sich beim italienischen Karosseriebauer Pininfarina bereits die nötige Fertigungskapazität gesichert hat.
Rossignolo kündigte in Mailand als erstes neues Modell der Marke einen eleganten und sportlichen Geländewagen für etwa 120.000 Euro an. Das Auto soll auf dem Genfer Autosalon 2010 vorgestellt werden.
Ein Jahr später will das Unternehmen eine Limousine und 2013 einen Sportwagen zeigen, den es offen wie geschlossen geben soll. Mit allen drei Modellreihen will Rossignolo nicht mehr als 10 000 Autos pro Jahr fertigen. Die Fahrzeuge sollen keine Plattformen und Karosserien anderer Hersteller nutzen, sondern nach einem eigenen Konstruktionsprinzip aus Aluminium gefertigt werden. Das werde mit weniger Teilen auskommen und gleichermaßen Kosten und Gewicht sparen. Der neue Geländewagen zum Beispiel werde weniger als 1000 Kilogramm wiegen und der Konkurrenz so um 30 bis 50 Prozent voraus sein.
Die in Modena beheimatete Sportwagenmarke De Tomaso wurde 1959 vom Argentinier Alejandro De Tomaso gegründet. Sie wurde berühmt mit Fahrzeugen wie dem Mangusta oder Pantera und verkaufte in guten Jahren mehr Autos als die Nachbarn Lamborghini oder Ferrari. Im Zuge der Ölkrise geriet De Tomaso allerdings in Turbulenzen und musste die Auslieferung immer mal wieder stoppen. Nach einigen weniger erfolgreichen Comeback-Versuchen in den 1990er Jahren meldete die Firma 2004 Konkurs an.
Quelle/und der ganze Artikel ist hier zu lesen---> http://www.n-tv.de/.../Comeback-fuer-De-Tomaso-article616696.html
ich denke das Problem mit den noch fehlenden Antriebquellen wird sich lösen lassen,denn da gibt es genug Anbieter die schöne V8 Motoren liefern könnten
mfg Andy |
Tue Dec 15 14:31:25 CET 2009 | andyrx | Kommentare (84) | Stichworte: Design, Sportwagen, Tuning, Umbau
...moin Motortalker
...was dabei rauskommt wenn man nach ''ugly car'' googelt ist schon abenteuerlich,die Geschmäcker in verschiedenen Ländern dann auch sehr unterschiedlich
Tuning in allen Variationen sorgt für Erheiterung hier und für Begeisterung woanders
ein paar Stilblüten hab ich mal oben eingestellt....ich bin sicher auch ihr findet noch euern Favoriten
manches eigentlich sehr schöne Auto ist da zu finden aber auch heftige Stilblüten
solche hier bekannten Klassiker wie den Fiat Multipla und ähnliche Highlights hab ich jetzt mal aussen vor gelassen....und sind schon Thema eines anderen Blogartikels gewesen
mfg Andy |
Fri Nov 20 21:03:39 CET 2009 | andyrx | Kommentare (39) | Stichworte: Audi, Design, Mercedes, R8, SLS, Sportwagen, Umfrage
welche Optik kommt besser rüber...??Hallo Motortalker,
in den 60er Jahren war das recht einfach wie Sportwagen auszusehen hatte,eine lange Haube und kurzes knackiges Heck,breite Spur und flache Silhouette so musste ein Sportwagen aussehen wie z.B. der Ferarri Daytona oder der Jaguar E-Type dies eindrucksvoll darstellten
heute sieht das etwas anders aus
am Beispiel des neuen Mercedes SLS und dem Audi R8 zeigen sich zwei konträre Konzepte die beide einen ganz eigenen Stil haben....der Mercedes mit eben dem klassischen Lay Out lange Haube und kurzes Heck während der Audi mit seinem Mittelmotor eher als ''cab forward'' gelten darf und in seinem langen Heck den Mittelmotor unter Glas wie einen Altar präsentiert und damit stellvertretend auch ein Konzept vertritt wie es heute bei Supersportwagen am häufigsten anzutreffen ist.
bleibt die Frage welches Konzept besser ankommt und vom Kunden optisch präferiert wird,fahrdynamisch wird der Mittelmotor sicherlich die besseren Anlagen haben.....aber ob das beim Kunden tatsächlich auch zählt??
wie seht ihr das...??
wer kommt optisch besser rüber und welcher der beiden markiert den besseren Sportwagen..??
mfg Andy |
Tue Nov 17 20:49:54 CET 2009 | andyrx | Kommentare (30) | Stichworte: Coupe, Mazda, RX-7, Sportwagen, Wankel, Wankelmotor, Youngtimer
Hallo
habe heute gesehen,dass die beim KBA in Flensburg gemeldeten Bestände an zugelassenen Mazda RX-7 sich innerhalb von 3 Jahren radikal gelichtet haben...
hier mal die Zahlen bundesweit....
von meinem
blauen 83er RX-7SA sind es noch in 2009 101 Stück statt 165 in 2006
roten 85er RX-7 FB sind es noch in 2009 90 Stück statt 152 in 2006
roten RX-7 FC Cabrio sind noch 2009 352 Stück gemeldet statt 518 in 2006
roten RX-7 FC Coupe Turbo sind noch 68x in 2009 vorhanden statt 135 in 2006
und auch der RX-7 FD ist mit 80 vorhanden Fahrzeugen sehr selten geworden
gegenüber dem Jahr 2001 haben sich die Reihen um rund 75% gelichtet-->Zulassungsstatistiken der RX-7der letzten Jahre
die Abwrackprämie wird sicher dem ein oder anderen im Zustand 3-4 den Rest gegeben haben...und leider sind die Werkstätten für den Wankelmotor dünn verteilt so das viele ihre noch gut erhaltenswerten Modelle doch aufgeben.
Einziger Lichtblick sind beim RX-7 Fd das ein oder andere rechtsgelenkte Modell welches importiert wurde aber in der Statistik nicht auftaucht.
Nun dann werden halt meine 4 immer seltenere Raritäten,aber andererseits schrumpft natürlich auch der Kreis der Fans dieser Modelle.
alle Modelle zusammen kommen auf 919 Stück,der NSU Ro80 kommt auf noch 660 vorhandene Modelle....
mfg Andy |
Thu Nov 12 18:05:11 CET 2009 | andyrx | Kommentare (19) | Stichworte: Krise, Porsche, Sportwagen, Verlust
hab ich soeben gelesen
MEGAVERLUST FÜR PORSCHE Der Sportwagenbauer muss wegen der gescheiterten VW-Übernahme einen Milliardenverlust verkraften. Die Dachgesellschaft Porsche Automobil Holding SE hat im abgelaufenen Geschäftsjahr 2008/2009 (per 31. Juli) einen Vorsteuerverlust von 4,4 Milliarden Euro eingefahren.
mein Gott was für ein existentieller Dammbruch,4,4 Milliarden Minus,für einen kleinen Hersteller wie Porsche kein Pappenstiel.....eine ansonsten gesunde Firma auf einmal so gut wie Pleite,hätte VW noch ein wenig gewartet wäre Porsche für einen symbolischen Euro zu haben gewesen.
http://www.n-tv.de/wirtschaft/
Das Desaster des Herrn Wiedeking und Härter wird jetzt erst in vollen Ausmass sichtbar...
Ein Wahnsinn was der Größenwahn letztendlich für Folgen haben kann
Ich mag die Marke Porsche sehr,umso bedrückender so etwas lesen zu müssen
mfg Andy |
Tue Feb 02 10:42:54 CET 2010 | andyrx | Kommentare (95) | Stichworte: cool, Lenkrad, Sitze, Sportwagen, Tuning
Moin,
hab am Wochenende einen Seat Leon Fahrer gesehen der sass nicht am Steuer sonder der lag quasi am Steuer....man konnte den Fahrer mit Mühe und Not gerade so sehen
Als er an der Tankstelle dann ausstieg war ich einigermassen überrascht das der doch gut 190cm groß war und bewusst eine fast liegende Position im Auto an seinem Sitz eingestellt hatte....
Was ist das Geheimnis so zu sitzen und kaum über das Lenkrad sehen zu können...??
Seit 30 Jahren fahre ich Auto aber ich bin nie dahinter gekommen was der Sinn dieser Sitzposition sein soll....meist junge Leute mit schnellen Autos und ganz oft aus den neuen Bundesländern die so zu sehen sind??
hab ich da einen Trend oder sicherheitstechnischen Aspekt verpasst ??
mfg Andy