Sat Oct 08 12:15:49 CEST 2011
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andyrx
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ABS, BMW, ESP, Heckantrieb, Porsche, RX-7, Sportwagen, Unfall, Youngtimer
 Witwenmacher BMW Z3 M..??
Moin Motortalker,
die Auto werden immer stärker und schneller und nicht ohne Grund gibt es jede Menge Assistenzsysteme um die Leistung sicher auf die Strasse zu bringen.
Einige ältere Hecktriebler und Sportwagen die noch pur ohne alle diese Helferlein auskommen sind aber heute heiss begehrt und machen in den Händen erfahrener Piloten viel Spass....aber einige dieser Fahrzeuge wie z.B. der BMW Z3 M oder auch der Mazda RX-7 FC/FD gelten speziell bei Nässe als ''sprichwörtliche Drecksau'' und haben schon bei manchen unbedachten Einsatz des Gaspedals für einen unerwarteten Abflug gesorgt.
speziell der Z3 M gilt mitunter als ''Witwenmacher'' weil er bei Nässe wirklich tückisch sein kann wenn man nicht auf der Hut ist....denn anders als bei einem Porsche ähnlicher Leistung mit Heckmotor ist die Traktion des Z3 sehr begrenzt.
so sieht dann mitunter die Überschrift aus
Quelle und ganzer Artikel-->http://www.nonstopnews.de/meldung/14141
wie gesagt kann man bei Nässe oder Glätte mit jedem Auto sicher ans Ziel gelangen wenn man genau weiss was Sache ist...aber es gibt einige Autos der 90er Jahre wo zwar die Leistung schon im Überfluss vorhanden ist aber eben die Sicherheitsnetze wie ESP oder DSC noch nicht so existieren wie heute und die man mit Bedacht und Respekt fahren muss.
Bei einem starken Hecktriebler der noch Pur ist -->muss immer mit Schlupf und einem plötzlichen Heckschwenk/Eindrehen gerechnet werden wenn es glatt oder nass ist....beim RX-7 Turbo kann das beim Vollgasgeben im 3.Gang sogar auch auf gerader Strecke passieren
Ein paar Beispiele hab ich oben ja schon genannt,welche fallen euch noch so ein bzw. was sind eure Gedanken/Erfahrungen dazu..??
mfg Andy |
Wed Oct 05 20:26:58 CEST 2011
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andyrx
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Autobahn, Bentley, Deutschland, Limit, Schweiz, Sportwagen, Strafe, Video, Youtube
 darfs ein bisschen mehr sein..??
Moin Motortalker,
so ein Bentley GT ist klasse Reisewagen und schneller GT mit dem lange Strecken zügig zurücklegen lassen...wenn man es nicht übertreibt wie im Video kann das eine entspannte Reise sein
in der Schweiz wollte es einer mal ganz genau wissen mit der Vmax sein Bentley GT
Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../Schweizer-faehrt-325-kmh-article4458136.html
damit geht das blaue Band für den schnellsten Temposünder der Schweiz von Ferrari ( der war nur mit 290km/h unterwegs) an einen Bentley
wie es aber noch schneller geht zeigt das Video oben welches in Deutschland aufgenommen wurde und wo der Fahrer auf 345km/h mit einem getunten Bentley GT beschleunigt und dies auch ein ganzes Stück fährt
Ich fahre ja auch gerne schnell und auch gerne nachts....aber das hier ist natürlich ein anderer Schnack mit 345km/h
beeindruckend ist aber in jedem Fall das Beschleunigungsvermögen des Fahrzeugs
was sagt uns das..??
auf deutschen Autobahnen gehts noch wenig schneller als woanders
die mir bisher schnellstmögliche Fahrt wurde bei Tacho 280km/h (im Jaguar XKR) tagsüber auf der stets gering frequentierten A29 dann durch andere Fahrzeuge eingebremst und mehr lässt sich wirklich nur Sonntags morgens auf komplett leerer Piste realisieren....aber nachts 345km/h ist schon irgendwie recht mutig
mfg Andy |
Tue Oct 04 15:13:24 CEST 2011
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andyrx
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Kommentare (37)
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4x4, Ferrari, Geländewagen, Off Road, Sportwagen, Unfall
 auch als ''Geländewagen'' chic der FF
Moin Motortalker,
als ich diese Meldung gelesen habe musste ich ein wenig schmunzeln....ich kenne nämlich noch keinen Ferrari Geländewagen
Quelle und ganzer Artikel--> http://nachrichten.t-online.de/.../index
was unsere Off Road Fans nun zum neuen Ferrari FF ''Geländewagen'' so sagen würde mich mal interessieren
Ich denke mal den Marketingstrategen bei Ferrari dürfte angesichts dieser Meldung erstmal das Brötchen aus der Hand gefallen sein....ein Erlkönig von dem sie selbst noch nix wissen..??
mfg Andy |
Fri Sep 16 13:37:45 CEST 2011
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andyrx
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Kommentare (47)
| Stichworte:
Automatik, Getriebe, Jaguar, Mercedes, R, Reparatur, Sportwagen, Turan, XK, XKR, ZF
Moin Motortalker,
mein roter Jaguar XKR hat vor 14 Tagen Probleme mit dem dort verbauten Mercedes Automatik Getriebe bkommen...ja ihr lest recht es ist ein original Mercedes Getriebe (Typ 722.640 bis 722.646) welches auch im Mercedes W140 600er und in den AMG 55 Modellen verbaut wurde....die normalen XK Jaguar haben hingegen ZF Automaten verbaut
Jaguar ruft für die Reparatur rund 12.000.- Euro auf...für mich keine Option bei einem Hobbyauto welches so wenig Gefahren wird
Dieses Getriebe ist eines der wenigen welches damals der Kraft des V8 Kompressor Motors gewachsen war und wurde von Mercedes zugekauft und adaptiert an den Jaguar Motor....die 5 Gang Box ist im Alltag ein Traum an Komfort und Geschmeidigkeit....bis zu dem Tag als der Defekt eintrat.
bei geruhsamer Fahrt ein kurzer Ruck und ein schabendes Geräusch und ich wusste hier bahnt sich Unheil an...und so war es dann auch fahren lies er sich zuerst noch,aber ein mahlendes Geräusch in Stellung P und N sowie rucken beim schalten liess mich erstmal recherchieren und den Wagen in der Garage abstellen.
Grundsätzlich gibt es da 3 Optionen
a.) Getriebetausch bei Jaguar b.) gebrauchtes Getriebe einbauen lassen c.) Getriebeüberholung in Fachbetrieb
ich entschied mich für Variante C und suchte via Google und auch Motortalk Adressen von Firmen die auf Mercedes Automatik Getriebe und deren Instandsetzung spezialisiert sind...und nach diversen Telefonaten entschloss ich mich den Auftrag an die Firma
Turan
Billstrasse 67
20539 Hamburg
zu geben....ein rundum Pauschalangebot von 2700.- incl. 1 Jahr Garantie war das reele Angebot...
Die telefonische Diagnose des Chefs Ali Turan deckte sich exakt mit dem was ich im Internet recherchiert hatte...gerissener Lamellenkorb im Getriebe und somit Zahnradkaries durch zerbröselte Teil im Getriebe,aha der Mann weiss Bescheid und redet nicht drumrum der hat öfter schon ein solches Getriebe auf dem Tisch gehabt.
als ich den Wagen dorthin bringen wollte (anderes Ende von Hamburg) war nach 5 Km Schluss....das Getriebe wollte nun gar nix mehr machen und so wurde die Reise im strömenden Regen via ADAC Transporter fortgesetzt.
Der Wagen wurde von den Jungs in Empfang genommen und ja dort wurde um 19.30 noch gearbeitet...nicht irritieren lassen das die ca. 25 Mann starke Truppe dort aus aller Herren Länder kommt...die können schrauben und wissen was die dort tun
Es wurde ca. 1 Woche für die Reparatur veranschlagt und nach 3 Tagen ein kleiner Zwischenbericht gegeben...Teile bestellt und alles im Plan.
Ich gab noch den quietschenden und zwitschernden Keilriemen bzw. Spannrolle in Auftrag und und gestern war er dann fertig....so das ich den Jaguar heute abholen konnte.
eine Sichtung der Teile des Getriebes zeigte eindrucksvoll was da alles zu Bruch gegangen ist aber auch die Kraft des aufgeladenen V8 Kompressor Motors welche da auf das Getriebe losgelassen wird.
Die Bilder sprechen für sich und der Karies an den Zahnrädern und der Getriebehauptwelle war schon so fortgeschritten dass ich wahrhaft beeindruckt war...
Ein paar Worte und Plauderei mit dem Chef Ali Turan folgte noch der uns einige Details aus dem Schrauber Nähkästchen bezüglich der Mercedes Getriebe erzählte und ich bezahlt meine Rechnung von 2826.- incl. der getauschten Keilriemen....Jaguar wollte die Spannrollen und die Riemen wechseln und hatte dafür 1200.- Euro alleine veranschlagt,hier waren es nun 126.- und das Quietschen und Zwitschern ist weg.
Ursache für das Zwitschern der alten Riemen waren abgelagerte Späne und Rostteilchen auf der Lauffläche...die Spannrollen selbst wurden aber wohl vom Vorbesitzer getauscht wie auch die Wasserpumpe und blieben deshalb drin da der Zustand top war.
Ich fuhr vom Hof und strahlte....das Getriebe ist wieder geschmeidig und sanft wie am ersten Tag und das zwitschern aus dem Motorraum ist auch weg....kurzum noch schnell in die Waschstrasse und und heim auf den Hof.
so macht die Katze wieder Freude und mein Dank geht an die Firma Turan und dem Team welches gute Arbeit und Service zu einem fairen Preis angeboten und auch eingehalten hat.
Es muss nicht immer der Hochglanz Palast sein der gute Arebit macht....auch die wenig repräsentative Location kann überzeugen wenn Versprechen,gute Arbeit und fairer Preis im Einklang sind.
Ich würde jederzeit wieder Variante C wählen...
Klickt mal auf die Bilder direkt (ca. 2MB groß) da sieht man wirklich eindrucksvoll wie kaputt das da drinnen im Getriebe war,ausgerissene oder verbogene Zahnräder in dieser Form hab ich so noch nicht gesehen
mfg Andy |
Tue Sep 13 08:09:05 CEST 2011
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andyrx
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Kommentare (2)
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2011, Duvenstedt, Hamburg, Oldtimer, RX-7, Sportwagen, Youngtimer
Moin Motortalker,
am Sonntag den 11.9.2011 war es wieder mal soweit
das alljährliche Oldtimer Treffen in HH Duvenstedt fand im Rahmen der 750 Jahr Feier diesmal im September statt sonst im Juni statt.
dieses mal war es auf der Festwiese und nicht in der Ortsmitte und es kamen rund 160 Fahrzeuge aller Gattungen zusammen....
schöne und seltene Exemplare waren zu sehen und es immer wieder eine Freude soviel altes Blech und Technik zu sehen und auch zu hören.
Ich war vormittags mit dem blauen 83er Mazda RX-7 vor Ort und nachmittags als der kurze Schauer durchgezogen war dann nochmals mit dem roten 85er RX-7 auf der Wiese.
Man hatte sich dort einiges einfallen lassen und einen schönen Event auf die Beine gestellt....so fährt man jedes gerne wieder hin und führt ausführliche Benzingespräche was speziell durch den Wankelmotor meiner Fahrzeuge immer wieder Neugier und Interesse weckt....viele kennen den Motor noch aber wissen wenig darüber und zeigen sich verwundert darüber das der Motor ausgerechnet bei einem Mazda unter der Haube steckt
...natürlich beantwortet man gerne die vielen Fragen,denn der Wankelmotor ist nunmal das was den RX-7 zu einem ganz speziellen Fahrzeug macht
als Gewinner mit Pokalen geehrt wurden ein schönes und sehr seltenes Dannenhauer& Stauss Cabrio auf Käfer Basis auf Platz 1,auf den 2. Platz kam eine knuffige Isetta und auf Platz 3. der schön restaurierte Fiat 500 in knalligen rot.
natürlich waren da auch noch ganz andere hochklassige Oldtimer und Youngtimer zu sehen,aber diese 3 waren beim Publikum absolute Sympathieträger und auch wenn es nun keine hochklassigen Exoten waren fanden die Preisträger sehr viel Zustimmung....Glückwunsch
mfg Andy |
Sun Sep 11 11:23:00 CEST 2011
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andyrx
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Kommentare (19)
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Erotik, Felgen, Motorsport, Pirelli, Reifen, Sportwagen, Werbung
 seit über 40 Jahren begehrt der Pirelli
Moin Motortalker,
die meisten kennen und die wenigsten bekommen ihn,den Pirelli Kalender...ist schon erstaunlich was der italienische Hersteller von Reifen da so geschaffen hat
ein Freund hat mal einen ergattert und war stolz wie Oscar drauf
schaut man ihn sich an ist das schon ganz nett gemacht
Quelle-->http://de.wikipedia.org/wiki/Pirelli-Kalender
selten hat ein Hersteller die Gabe und Glück gehabt ein ursprüngliches Werbemittel so Kult werden zu lassen und so lange am Leben zu halten.
hier mal 2011 zum durchblättern-->Pirelli Kalender 2011
was hat der Kalender mit Autos zu..??
nichts
...das macht ihn ja so reizvoll und begehrt
mfg Andy |
Wed Sep 07 16:45:42 CEST 2011
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andyrx
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Kommentare (209)
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Crash, Mercedes, Sicherheit, SLR, Sportwagen, Unfall
 den SLR sieht man sehr selten...
Moin
die erste Schlagzeile ist wieder mal reisserisch aufgemacht gewesen---2 Testfahrer von Mercedes bei Unfall gestorben,dabei waren es Mitarbeiter einer MB Werkstatt die bei einer Probefahrt umkamen
dennoch bleibt die Frage wie auf schnurgerader Strasse so etwas passieren kann dass der McLaren Mercedes in die Leitplanken abbiegt....
und dabei völlig zerstört wird und nur noch in kleinen Einzelteilen geborgen werden kann....
Quelle--> http://www.hr-online.de/.../indexhessen34938.jsp?...
und auch hier--> http://nachrichten.t-online.de/.../index
hier ein Video dazu-->http://www.frauenzimmer.de/.../testfahrt-mit-300-kmh-in-den-tod.phtml
es sind solche Unfälle wo man sich fragt wie passiert so etwas..??
jedenfalls wirft ein solcher Crash viele Fragen auf und der technische Sachverständige wird einiges zu klären haben.
hier sind einige Pics zu sehen die zeigen wie stark diese an sich sehr stabile Karosserie zerstört wurde--> http://www.fnp.de/.../...chwer-identifizierbar_rmn01.c.9186117.de.html
mfg Andy |
Tue Aug 30 18:17:58 CEST 2011
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andyrx
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Kommentare (16)
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Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Millionär, Porsche, Sportwagen
 der Porsche 918 Spyder ab 2013
Moin
die soziale Schere geht weltweit immer weiter auseinander...es gibt mehr arme und auch deutlich mehr reiche Menschen auf der Welt als jemals zuvor.
Viele dieser Reichen sind Multimillionäre und geben entsprechend viel Geld für Traumfahrzeuge aus die oft ein mehrfaches der aktuellen Porsche Modelle kosten,Ferrari ist da schon seit Jahren sehr gut dabei und auch andere Marken haben sich dort gut etabliert....Porsche möchte dort angreifen und dazu muss man auch neue Top Modelle haben.
Quelle-->http://www.n-tv.de/.../...ill-die-Multimillionaere-article4168271.html
neben dem 918 wird also durchaus wieder was neues zu erwarten sein...man darf gespannt sein was Porsche da für Ideen hat.
Frage an die Gemeinde--> wie müsste ein solcher Überporsche eurer Meinung nach aussehen und was muss Porsche da als Eckpunkte setzen..??
mfg Andy |
Wed Aug 17 19:33:34 CEST 2011
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andyrx
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Kommentare (48)
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Co2, Mazda, RX-7, RX-8, Sportwagen, Technik, Umwelt, Verbrauch, Wankel, Wankelmotor
 bei diesem Motor ist alles anders=Wankel
Moin
für mich als Wankelmotorfahrer und Fan dieser Technik eine Nachricht die wohl sehr traurig ist (sofern sich das bewahrheitet) aber auch nicht ganz unerwartet kommt....Mazda schiebt den Wankelmotor erstmal aufs Abstellgleis.
Quelle und ganzer Artikel--> http://www.arcor.de/.../...rt+Die+Geschichte+des+Wankelmotors.html?...
nun sind die Verbrauchswerte meiner nun schon etwas älteren RX-7 schon immer etwas höher gewesen und sogar noch höher als die meines fast 400PS starken Jaguar XKR mit V8 Kompressormotor
allerdings hat auch nur Mazda an diesem Konzept geforscht und investiert...sicherlich wäre da noch Einsparpotential vorhanden und auch in Verbindung mit der gewichtsintensiven Hybrid Technik hätte der kleine und leichte Wankelmotor mit seinem immensen Leistungsvermögen durchaus ein paar Pluspunkte....
mal sehen ob dies endgültig so kommen wird oder doch nicht...wäre schade um dieses Konzept und die Technologie,denn Spass machen die drehfreudigen Triebwerke auch heute noch
mfg Andy |
Wed Oct 12 12:31:13 CEST 2011 |
andyrx
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Kommentare (35)
| Stichworte:
4x4, 6 Zylinder, Allrad, Boxermotor, Coupe, Japan, Sportwagen, Subaru, SVX, Youngtimer
Moin Motortalker,
seltene Exoten mit feiner Technik findet man heutzutage immer weniger im Angebot weil die Hersteller nicht ohne Grund solche finanziellen Abenteuer wie Subaru damals mit dem SVX vermeiden wollen
hatte gestern mal seit langen wieder einen dieser schrägen Vögel im Strassenverkehr gesehen...den Subaru SVX
ein großes Coupe der 90er Jahre mit extravaganter Optik und anspruchsvoller Technik....wo findet man einen feinen Allrad Antrieb in Kombination mit einem 3,3 Liter BOXER 6 Zylinder Motor noch..??
Bis auf den ''feinen'' Allrad doch sonst nur bei Porsche
gut die Optik mag der eine schön finden und der andere wendet sich mit Grausen ab....der SVX polarisiert eben
der Subaru SVX ist damit ein genauso schräger und seltener Vogel wie der Mazda RX-7 mit seinem Wankelmotor und das macht den Wagen irgendwie sympathisch....kein flinker Sportwagen wie der leichte und agile RX-7 sondern eher ein ruhiger souveräner Cruiser (und kein Sportwagen wie die flache Linie suggeriert) der aber auch schnell kann denn immerhin sind rund 230km/h Vmax möglich.
auch sollte man nicht denken die 230PS machen den SVX zum Sprinter die 100km/h werden nach rund 9 Sekunden erreicht und die 1/4 Meile ist nach ca. 16 Sekunden erreicht...aber das ist auch nicht die Berufung des spacigen Coupes
Produziert von 1991 bis 1997
Seit 1991 wurde der 2-und-2-Sitzer von den Japanern gebaut. Ein großer Erfolg hat sich damit allerdings nicht eingestellt. Zirka 25.000 Fahrzeuge sind bis zum Jahr 1997 produziert und verkauft worden. Nach Europa sind schätzungsweise 2.500 Exemplare gekommen, von denen 850 in Deutschland landeten.
technische Daten:
Quelle und ein interessanter Artikel zu dem SVX findet sich her---> http://www.autobild.de/klassik/artikel/subaru-svx-952322.html
Schwachpunkt bei dem SVX sind in erster Linie das unterdimensionierte 4 Gang Automatikgetriebe welches oft frühzeitig ausfällt und dann hohe Kosten verursacht....und zudem den an für sich agilen Motor deutlich zähmt.
Wer sich für den SVX interessiert sollte darauf achten dass die große 100.000 er Wartung gemacht wurde da hier auch der Zahnriemen (alle 100tkm) gewechselt wird.
Rost kann auch ein Thema sein wenn der Wagen viel im Winter gefahren wird...wozu er ja auch perfekt geeignet ist...insbesondere die flache Front ist für Steinschlag anfällig und da hat der Rost dann schnell seine Chance
die Bremsen sind nicht allzu üppig ausgelegt und können nach harter Beanspruchung auch schon mal rubbeln und sind dann verzogen.
ansonsten ist der SVX sicherlich so robust und zuverlässig wie man es von Subaru kennt...allerdings dürften die Reparatur/Ersatzeilpreise doch etwas über dem Level liegen wie von einem kleinen Subaru Allradler
Steuer ist bei 3,3 Liter und Euro 1 natürlich auch nicht so ganz niedrig und beim Verbrauch sollte man je nach Fahrweise mit 11-14 Liter rechnen...Überland eher weniger und der City eher mehr
Bin mal gespannt wann ich das nächste mal eines dieser spacigen ''Raumschiff Enterprise'' Coupes aus Japan sehe....bei den geringen vorhandenen Stückzahlen wird das sicherlich nicht viel öfter vorkommen als bei den Mazda RX-7.
Paradiesvögel haben es halt schwer und sind doch sehr reizvoll
heute bekommt man einen solchen Paradiesvogel je nach Zustand zwischen 3000.- und 8000.- Euro....und dabei jede Menge Individualität und feine Technik.
mfg Andy