Wed Jul 10 21:45:29 CEST 2019
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andyrx
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3er, BMW, E93
Moin Motortalker ,
Beim BMW e93 Cabrio hatte ich hin und wieder die Anzeige im Cockpit „ Reifendruckverlust“
Nach einer Woche fehlte meist 1 Bar Druck hinten rechts .....wenn man es weiß nervt das zwar und man pumpt was rein aber ist ja kein Zustand .
Hab mich dann heute mal aufgerafft nachdem ich dem Dacia Duster 4x4 neue Reifen gegönnt habe das BMW zu Reifen Müller hier im Ort zu bringen und der Sache auf den Grund zu gehen ....mitunter kann es banale Ursache sein wie ein defektes Ventil oder hakt neuer Reifen hinten ....nachdem im Wasserbad zunächst nichts zu sehen war brachte dann ein drehen des Reifens Klarheit ....auf der Innenseite gab es am Felgenhorn kleine Bläschen ....die Demontage des Reifens brachte dann Klarheit die teure 9x19 ET30:Felge ( made bei Crommodora Italy) hat zwei Risse und damit ist die Felge Schrott ....
Immerhin ist dieser Radsatz Styling M225 mit einem Premiumpreis nur für die Räder von rund 2500.- nicht ganz billig ....umso mehr war ich erstaunt das ich bei der Recherche im Netz heraus fand ....ich bin bei weitem nicht der Einzige
EBay hat diese Felge auch im Angebot —} https://www.ebay.de/.../133097876743?...
https://www.ebay.de/.../133099866895?...
Beide Offerten haben auch das Problem ....
Aus Polen kann ich die gewünschte Felge beziehen neu lackiert für nur 399.- Euro ....ein Schelm wer böses dabei denkt
Werde jetzt erstmal 17 Zoll M+S aufziehen .....habe noch einen Satz 19 Zoll in schwarz liegen in der Garage in Nordeutschland ( halt 500km entfernt ) und später diese drauf machen ....und den Satz hier als Defekt verkaufen .
Ist schon derb angesichts der Premiumpreise für diese Räder dass dies in anbetracht der Recherche im Netz dies des Öfteren vorkommt ....und der BMW sich da wenig flexibel zeigt wenn man das so alles liest .
Wieder was gelernt für heute
Grüße Andy |
Fri Jul 05 17:22:50 CEST 2019
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andyrx
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4x4, Allrad, Dacia, Diesel, Duster, Offroad, SD
Hallo Motortalker ,
Wie im Artikel vorher beschrieben habe ich meinen Fuhrpark ja komplett verändert.
Ich habe für kleine Touren in die Berge bzw. für den Winter bisher einen Subaru Outback 2,5 mit LPG und einen Renault RX4 Allrad genutzt ....beide hatten schon ein paar Jahre bzw. Kilometer auf dem Buckel ( Subaru 340.000km) und waren TÜV fällig ....Zuviele Kleinigkeiten waren in Addition zu machen und so wurde beide zügig weg verkauft .
Künftig reicht mir ein 4x4 Fahrzeug und nach kurzer fiel meine Wahl dann auf einen —} Dacia Duster 4x4 Diesel aus 2014 mit 77.000km aus erster Hand mit frischer Inspektion und neuen TÜV in der höchsten Prestige Ausstattung mit allen weiteren Extras die es gab.
Erschien mir ein vernünftiger Kauf ,der Dacia ist für ein SUV durchaus Offroad talentiert und robust ....der 1,5 Liter Renault Diesel ist sparsam und dennoch durchzugsstark im recht leichten Duster ( 1400kg) der dennoch immerhin 1500kg an die verbaute AHK nehmen darf .
Fand den Dacia Fuster optisch schön immer gelungen und er ist vom Platz her innen überraschend geräumig ,die Sitze sind bequem ....die Bedienung gibt keine Rätsel auf ,ein Auto mit dem man auf Anhieb zurecht kommt....eher nichts zum posen sondern ein alltagstauglicher und robuster Alltags 4x4 ist das.
Der Duster greift auf den bewährten Allrad von Nissan zurück ,es gibt 3 Modi ...
- Einfacher Frontantrieb ( für reinen Strassenbetrieb sparsamer ) - automatisch zuschaltender Allrad ( Schupferkennung) - 4x4 Lock Modus ( Allrad permanent 50/50 Verteilung )
Damit ist man abseits der Straße gut gerüstet ,die Bodenfreiheit mit 21cm entspricht dem der meisten echter Offroader ....lange Federwege und recht weiche Federung sind gut für Offroad jedoch auf der Straße natürlich eher weniger sportlich .
Eine ( teure ) Untersetzung des Getriebes hat er hingegen nicht,Daciia hat das recht simpel aber clever gelöst mit einem Ultrakurzen ersten Gang und auch Gang 2+3 des 6 Gang Getriebes sind recht kurz ausgelegt ....damit kommt man Abseits der Straßen gut zurecht und es ist schon erstaunlich was der Duster Offroad in den YouTube Videos bewältigt und auch zuverlässig mitmacht .
Als erstes bekommt er neue Ganzjahresreifen auf seine Alufelgen ....hab noch Stahlräder liegen mit Winterreifen die nix mehr sind....da werde ich dann wohl was fürs Gelände ( All Terrain ) drauf machen je nachdem wie ich an Bedarf sehe.
Der Verbrauch des Duster liegt aktuell bei 6,2 Liter und ist für mich in Ordnung.
Gebrauchte Duster sind gesucht und im Vergleich zum Neupreis sehr teuer ....umso mehr war ich froh genau das richtige ( Allrad und Diesel sowie alle Extras ) Fahrzeug nur 30km entfernt gefunden zu haben und auch der Preis war Ok ...Also nicht lange gezögert und zugeschlagen
Ich werde weiter berichten ....
Grüße Andy |
Wed Jun 26 21:56:55 CEST 2019
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andyrx
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3er, BMW, E93
Moin Motortalker ,
Ich habe meinen Fuhrpark komplett verändert ....von den Fahrzeugen ( PKW ) aus 2018 ist nur der RX-7 über geblieben ...
Nachdem ich in Dezember Opa geworden bin und Ende April meine geliebte Frau ihrem Krebsleiden erlegen ist ....
Somit hat sich ja einiges verändert.
Meine Tochter hatte seinerzeit von mir den Citroen Pluriel 1,6 bekommen ...den hat sie gerne gefahren und auch dabei festgestellt dass der Wagen für familienaufgaben nicht sehr praktisch ist....so hat sie nun das Citroen C4 Coupé 1,6 VTI bekommen und ich den Pluriel wieder in meinem Fuhrpark .
Ihr Mann hat ein BMW 325d Cabrio gefahren aus 2009 ,sehr schick aber teuer im Unterhalt und genauso unpraktisch wie der Pluriel.....So haben wir getauscht und dort dient nun der Renault Laguna 3 von mir dort als Familienfahrzeug und dss BMW Cabrio steht nun bei mir in der Garage ...Citroen und Renault haben beide erst 50.000km gelaufen und sollten bezüglich Reparaturen erstmal stressfrei sein.
Den Renault RX4 und den Subaru Outback ( beide waren bald TÜV fällig ) habe ich verkauft .
Als Daily User Fahrzeug und Spaßfaktor für die Berge habe ich einen Dacia Duster gekauft ....natürlich mit Allrad und dem 1,5DCI Motor 110PS in Vollausstattung....sprich der Dacia hat alles was es für dieses Modell 2014 zu haben gab an Bord ....damaliger Rechnungspreis 22.600.- ,viel für einen Dacia und wenig für das was man bekommt.
Fand den schon immer interessant und als mir dieser aus erster Hand 77.000km mit frischen tüv und Inspektion samt neuer Bremse vorne auffiel ganz in der Nähe würden wir uns kurz unter 10.000.- Euro einig
Dacia sind gemessen am Neupreis sehr teuer als gebrauchte Fahrzeuge ....hab das lange beobachtet und gerade die Diesel sind schnell weg.
Sooo werde ich mal sehen mal sehen was ich mit der Flut an Cabrios anstellen werde ....weil so richtig Sinn macht das eigentlich nicht für mich ,aber so blieben die beiden Franzosen mit ihren wenigen Kilometern in der Famile und das machte durchaus Sinn
Ganz besonders hab ich mich aber über den Kauf des Dacia Duster gefreut ....denn mit einer echten Vollausstattung in 4x4 als Diesel eher selten zu finden
Mal sehen ob ich jetzt es jetzt so lasse ....den Pluriel stelle ich zu der kleinen Farm in Ungarn ( sofern ich diese behalten werde) da passt er als Spassfahrzeug perfekt hin .
Beim Rest werde ich sehen ....
Vorallem die Konstellation mit dem E36 Cabrio und dem 325d Cabrio macht nicht ganz so viel Sinn fahre aber beide gerne ....
Grüße Andy |
Thu Apr 04 18:54:28 CEST 2019
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andyrx
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325i, 328i, 3er, BMW, Cabrio, E36, Youngtimer
Moin Motortalker,
Ein Vergleich der angesichts von nur 1PS Unterschied (192 zu 193PS) eigentlich unsinnig erscheint wenn man das nur auf die Leistung reduziert und doch gibt es erhebliche Unterschiede
Bei alledem muss man sagen dass diese 6 Zylinder Generation von BMW ein großer Wurf war und diese Serie für diese Klasse und Zeit mit das Beste an Motiren war was der Markt zu bieten hatte.
Ich habe bis 2016 Einige Jahre ein rotes BMW 325i A Cabrio aus BJ 1993 mit Automatik und Leder schwarz innen gefahren —} https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/195/bmw-3er-e36
Und nun doch wieder ein 4 Sitzer Cabrio haben wollen und ein schwarzes E36 Cabrio BJ 1997 als 328i mit LPG und als Handschalter mit Leder hell innen gekauft
Alles soweit vertraut ....ein paar Unterschiede in der Ausstattung gibt es ,der rote 325i hatte Tempomat und Klimaanlage sowie dss Hardtop und halbautomatisches Verdeck der 328i hat diese Dinge nicht dafür jedoch AHK und LPG sowie vollelektrisches Verdeck ....
Das entscheidende ist der Unterschied beim Motor ....und natürlich Handschalter zu Automatik ( was aber hier nicht Thema sein soll)
Der 325i hat einen Graugussblock mit 2500ccm und erreicht seine 192PS bei 6000rpm und sein maximales Drehmoment von 245Nm bei 4700RPM ....der 328i hingegen hat einen Block aus Alu mit 2800ccm und erreicht seine 193PS bei 5500RPM und das maximale Drehmoment von 280Nm schon bei moderaten 3500RPM.
Der 328i hat ein gleichmäßiges bulliges antreten und wirkt dafür obenrum nicht so bissig wie der 325er.....der größere Motor würde viel besser zu der Automatik passen als das beim heissblütigen 325er der Fall war,erst kam nur wenig und dann ab 4000RPM drehte der 325er wie entfesselt hoch....eher wie ein klassischer Rennmotor.
Diese Charakterisierung des 325 macht mit Handschaltung sicherlich Spaß mit der Automatik war das nicht ganz so rund gelöst weil die Spreizung der Gänge groß bzw. die gesamte Übersetzung recht lang war
Der 328er wirkt insgesamt harmonischer und wirkt im Antritt kräftiger im ersten Moment und eignet sich dadurch viel besser zum Cruiser und man kann sehr schaltfaul fahren....ingesamt der angenehmere und souveränere Motor
Im Antritt wirkt der 328er Motor somit etwas stärker ....die Vmax dürfte hingegen gleich sein.
Der 325i ist aufgrund des Motors aus klassischen Grauguss vom Klang her schöner ....klingt tiefer und grollender ,der größere 328i klingt heller und samtiger....mir hat der 325er vom Sound besser gefallen ansonsten finde ich den 328er aber den angenehmeren Motor ....sparsam sind gemessen an der Leistung und des Alters beide....um die 10 Liter im Schnitt reichen aus .
Sehr haltbar sollen beide Motoren sein und sind auch heute noch Antriebe mit denen Spaß haben kann und auch nicht zu den langsamen gehört mit einer möglichen Vmax von 230km/h
Finde den e36 auch heute noch als Cabrio wunderschön und habe mich deshalb so entschieden ...und ich wollte LPG sowie AHK das 328i Cabrio hat beides und darf sogar bis 1600kg ziehen wenn es sein muss
Jetzt wird erstmal eine neue Heckscheibe fürs Verdeck eingebaut und ein gerissener bowdenzug am Verdeck ersetzt ,zugelassen ist er zwischenzeitlich auch...und hoffe auf schönes Wetter.
Grüße Andy |
Thu Mar 28 14:04:47 CET 2019
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andyrx
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2 (FC), Mazda, Oldtimer, RX-7, Saison, Winterschlaf, Youngtimer
Moin Motortalker,
Saisonkennzeichen 04-10 bedeutet ab Montag den 1.4 darf wieder gefahren werden.....und alle hoffen auf schönes Wetter.
Habe schonmal den Mazda RX-7 vorzeitig aus Winterschlaf erweckt.....und das völlig Problemlos,anders als letztes Jahr als mich eine Batterie mit Altersschwäche ärgerte ,ließ sich die letztes Jahr gekaufte neue Batterie gut aufladen und dass dafür gekaufte billig Ladegerät (10.- bei Jawoll ) funktioniert auch wunderbar.
Kurzer Dreh am Schlüssel und der Wankelmotor springt sofort an....so wünscht man sich das.
Den RX-7 ein wenig bewegt auf dem Hof bis er Betriebstemperatur hatte und dann wieder in Garage gefahren und Ladegerät für die restlichen 20% Ladung wieder angeklemmt ( hatte zu 80% geladen gehabt )
Bremsen sind auch frei und lösen nach Betätigung einwandfrei ...auch das kann durchaus mal zu unliebsamen Überraschungen führen,wenn das KFZ länger stand.
Reifen haben auch Luft gut gehalten ....also nächstes mal kann gefahren werden.
Jetzt sind die beiden Motorräder dran und hoffe auf ähnlich unkomplizierte Auferstehung wie beim RX-7
....und natürlich auf schönes Wetter
Habt ihr auch Frühlingserwachen auf dem Zettel ??
Grüße Andy |
Thu Feb 14 11:08:23 CET 2019
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andyrx
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Frontera, GH1, Honda, HR-V, Opel, Rost, Umfrage
Rost ein Thema bei deinem KFZ typische Rostelle beim Honda HR-V am Radlauf
Moin Motortalker ,
War gerade mit meinen beiden Frabzosen ( Renault Laguna 3 und Citroen C4 Coupe ) zur Hauptuntersuchung /TÜV den beide ohne Mängel bestanden haben .....beim Blick unter die Fahrzeuge erfreulicherweise keine Korrosion erkennbar
OK die beiden sind auch je erst um die 50.000km gelaufen und stehen zumeist in der Garage .
Aber auch beim Renault RX4 Allrad aus BJ 2000 ist außer an Teilen des Fahrwerks ( Flugrost )keine Korrosion erkennbar .
Beim Subaru Outback 2,5 aus 2002 mit immerhin 330.000km auf der Uhr ist Rost auch noch kein großes Thena ,ähnlich dem Renault RX4 sind nur Fahrwerksteile betroffen....sonst sieht der für einen Japaner erstaunlich gut aus....zumindest was den Rost angeht kein großer Thema.
In der Vergangenheit hatte ich eigentlich nur zwei Fahrzeuge wo Rost noch ein Thema war .....der 1998 er Opel Frontera (110.000km) hatte die §chweller durch ( hinten ) da er aber einen massiven Leiterrahmen hatte war das mit der darauf aufgeschraubten Karosserie eher ein optischer Mangel und für das Fahrzeug auch typisch .
Der andere Kandidat war der Honda HR-V aus BJ 2000 mit 210.000km der hatte heftigen Rost an den Radlaufen / Ecken hinten .....auch durchaus typisch für das Modell.
Der verflossene Nissan Pathfinder aus 1998 wurde vom Vorbesitzer schon saniert sonst wäre das bei dem ein großes Thema gewesen.
Sonst ist das Problem Rost bei meinen Fahrzeugen eher kein Thema gewesen .
Ich hatte das Thema Rost vor ziemlich genau 10 Jahren schon mal—} https://www.motor-talk.de/.../...-gibt-es-nicht-mehr-t2240683.html?...
Mal sehen wie das heute 10 Jahre später in 2019 sich gestaltet
Wie krass das aussehen kann auch bei einem Modell aus 2005-2008 beim Nissan Navara ( Pickup ) wo mangels Korrosionsschutz der an für massive Leiterrahmen durchfault —} https://m.youtube.com/watch?v=Y1hijOHhB3Q
Sicherlich extrem aber kein Einzelfall
Wie sieht das Thema Rost heute bei euch aus??
Gespannte Grüße
Andy |
Sat Feb 09 14:53:53 CET 2019
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andyrx
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89, Audi, Cabriolet, Chevrolet, Fehlkauf, Harley, Jaguar, Kaufreue
wenn man einen Kauf bereut ....
Moin Motortalker,
Hab schon viele Autos gekauft und lag meist richtig mit meinen Entscheidungen,wenn ich ein Fahrzeug wieder abgegeben habe dann meist weil ich Lust auf was neues hatte oder das Nutzungsprofil sich verändert hat.
Kaufreue kann verschiedene Gründe haben
- viele Defekte
-Zustand schlechter als erwartet
-letztendlich zu teuer
-Produkteigenschaften nicht passend
-schlechter Service
-persönlich Gründe
....und vieles anderes mehr.
So richtig bereut hab ich eigentlich nur 3 Autos und ein Motorrad
Audi Cabrio—} https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/190996/audi-cabriolet-89
Zustand letztendlich schlechter als erwartet und Fass ohne Boden,immer was neues kaputt und dazu erschreckend lahm .....mit Verlust verkauft weil keine Freude mehr dran.
Der Jaguar S-Type V8 —} https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/647109/jaguar-s-type-ccx
Hatte ihn günstig gekauft und irgendwie eingeredet ich müsste ihn haben ( obwohl ich zu der Zeit den Jaguar XKR hatte)
Der Zustand war eigentlich gut erhalten .....jedoch entnervte ein sporadisch auftretender Fehler in der Motorsteuerung ( Notlauf / Limp Modus ) und ein Riss im Auspuffkrümmer. Kaum eine Werkstatt die ernsthaft sich damit auseinandersetzen wollte und letztendlich kein Vertrauen mehr in den Wagen und die Einsicht dass ich ihn nicht wirklich gebraucht habe...an unerschrockenen Jaguar Fan verkauft den die beiden Probleme nicht abschreckten,kein Verlust gemacht aber viel Lauferei und hin und her haben genervt.
Mazda RX-7 FC Coupé —} https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/410127/mazda-rx-7-2-fc
War eine Gelegenheit zügig wieder verkauft weil mir die Farbkombinationen letztendlich doch nicht gefallen hat....
Harley V-Rod —} https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/741983/harley-davidson-vrs-v-rod
Schönes Motorrad aber letztendlich zu groß und zu schwer beim fahren einfach unhandlich ...hab schon kurz nachdem Kauf bemerkt hier bin ich falsch ....wollte sie aufgrund der schicken Optik und des tollen Zustandes unbedingt haben ,typischer Fall von umgehender Kaufreue...
Im übrigen hatte ich so eine Kaufreue auch mal bei meinem Fehlkonfigurierten Firmrnwagen.....mein Audi 2,5 TDI mit der ersten Multitronic war so ein Kandidat ,den ich dann 3 Jahre ertragen musste
Der Audi war extrem lahm und hatte ständige Probleme mit der CVT Automatik so war das KFZ eine große Enttäuschung.
Der Chevrolet Cruze 1,8 LTZ —} https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/986416/chevrolet-cruze-kl1j
Hat mir zwar aufgrund des trotz 141PS stärken Motors lahmen Antritts nicht behagt und keinen Spaß bereitet ( sonst fand ich den wirklich gut) war aber kein Fehlkauf weil der Kaufpreis einfach gestimmt hat und ich den letztendlich mit Gewinn weiterverkaufen konnte.....da gab es nichts zu bereuen
Das waren eigentlich die Kandidaten denen ich bei Verkauf leicht Adieu sagen konnte....
Am schwersten war der Abschied bei dem hier— } https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/714/mazda-rx-7-1-sa-fb
Den hatte ich 18 Jahre und war mein liebster RX-7 aber hatte nicht mehr zu den Plänen gepasst ( Hauskauf im Ausland)
Aber dss ist dann eine andere Story
Grüße Andy |
Wed Jan 30 13:46:02 CET 2019
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andyrx
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Auto, Car Audio, CCX, CD, Jaguar, Musik, Radio, S-Type
aussterbendes Medium die klsssische CD...?.
Moin Motortalker,
Mit Jahrgang 60 bin ich ja schon ein älteres Semester hier....für mich ist die CD noch ein ganz normaler Begleiter im Auto zum Musikhören ....
Als letztens der 18 jährige Junior mitfuhr und sah dass ich eine CD wechselte sah er mich erstaunt an und sagte dass er kaum glauben wollte dass ich noch mit CD‘s hantiere wo er doch alles übers Handy macht und gar keine CD‘s besitzt .
Auch als es letztens darum ging dass Zuhause in einem Nebenraum gerne einen TV aufstellen möchte und meine Frau sagte dass dort keine Antennenbuchse wäre....der erschütterte Blick dass heute nur noch Netflix geschaut wird und er da keinen Antennenanschluss benötigt ....da merkt man wie schnell die Zeit und Technik einen überholt.
Nicht dass wir diese neuen Mecien nicht kennen ....aber sie sind uns nicht wichtig und ja ich habe immer ein paar CD‘s im Fahrzeug ( wobei eher meist das Radio an ist ) ..
Wie schaut das bei euch aus ??
Mit welchem Medium hört Ihr Musik oder schaut bewegte Bildern auf dem Flatscreen ??
Gespannte Grüße Andy |
Thu Jan 24 13:28:27 CET 2019
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andyrx
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III (T), Laguna, Renault
ABS und ESP defekt ca. bei Kilometer 49.500
Hallo,
Vor knapp 2 Jahren hab ich den 2009er Renault Laguna 3 mit zarten 17.000km aus erster Hand gekauft bei Autohaus Eggers in Bad Segeberg ....ein altes aber dennoch fast neues Auto und trotzdem hab ich zwei Jahre GGG Gebrauchtwagen Garantie beim Kauf ausgehandelt .
Jetzt ist der Laguna 1 Monat vor Ablauf der Garantie bei Kilometerstand 49378km doch noch auffällig geworden .....Bitte ESP/ ABS Brense prüfen ,die Anzeige mal da und wieder weg .
Also den Wagen zum Autohaus Eggers gebracht und dort der Fehler auch zügig lokalisiert Steuergerät ABS Block ist defekt .....alleine rund 900.- Material wären zu veranschlagen
Dank der Garantie und zum Glück innerhalb des Zeitfensters bleibt das für mich kostenfrei .....aber eigentlich wäre es mir lieber gewesen der Renault Laguna wäre mit weißer Weste und ohne Defekt über die Zeit gekommen.
Ein toller Reisewagen mit einem sehr angenehmen 2,0 Liter Motor ( 140PS ) der von Nissan stammt und laufruhig als auch sparsam lange Distanzen zum Kinderspiel macht.
Ansonsten wären über die 32.000km bisher nur eine Standlichtbirne und die Batterie zu wechseln .
Nächste Woche ist er dann fertig und sollte noch für viele Sorgenfreie Kilometer gut sein
Grüße Andy |












Mon Jul 15 17:08:37 CEST 2019 |
andyrx
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Dacia, Duster, LPG, Outback, SD, Subaru, SUV
Moin Motortalker ,
Ich habe ja nun gerade den Subaru Outback 2,5 mit LPG verkauft und ersetzt durch einen Dacia Duster 4x4 DCI aus BJ 2014 ....also Diesel vs. LPG bietet sich ja mal als Konzeptvergleich an
Die Fahrzeuge kann msn sicherlich nur begrenzt vergleichen ....der Subaru mit 156PS und Automatik aus Bj 2002 ist eher ein geländegängiger Kombi ala Audi Allroad während der Duster eher ein kompakter SUV ist ....was der Outback länger ist ( 40cm ) hat der Duster an Höhe ....der Platz ist ähnlich bei beiden .
Auf dem Papier sind die Fahrleistungen des Outback besser .....jedoch versandet viel davon in der antiken 4 Gang Automatik in der Praxis fährt man auf Strecke mit beiden eher gemütliche 130km/h mit Tempomat .
Der Subaru brauchte immer so um die 12,5-13 Liter LPG auf Kurzstrecke auch mehr .....bei 60cent für den Liter LPG trotzdem günstig zu fahren ,denn der Dacia Duster braucht ( heute 400km Autobahn gefahren ) im Mittel 6,2 Liter Diesel ....in Summe ist das ein Patt bei den Kosten,mit beiden fährt man recht günstig ....
Hab ja noch das BMW 328i Cabrio mit LPG ,das wird aber anders gefahren und auch mal sportlich über die Landstraßen gescheucht ....und liegt ähnlich wie der Subaru Outback
Bei LPG hab ich natürlich weniger fixe Kosten bei Steuer und Versicherung ....allerdings ist die Reichweite durch das geringe Volumen des Tanks in der Reserveradmulde auf ca. 300km begrenzt ....bei Fernreisen muss man dann schon mal an überteuerter Raststätte tanken oder mit Benzin weiterfahren
Hat also immer doch ein für und wieder .....günstig in den Kosten sind beide Varianten aber auf jeden Fall .
Das BMW e93 Cabrio mit Automatik als 325d liegt im übrigen bei ruhiger Fahrweise im Verbrauch auf dem Level des Dacia Duster und erst wenn man die Leistung auch gerne ausnutzt deutlich drüber ....dennoch erstaunlich wie effizient sich so ein 3 Liter Diesel fahren lässt und sich dabei sehr souverän anfühlt .
Auf Langstrecke muss ich sagen ist mir Diesel einfach lieber ....muss nicht alle 300km nach Tankstelle schauen und das souveräne Drehmoment lädt zum Cruisen ein .
Natürlich darf man nicht vergessen das moderne Benziner mit LPG wahrscheinlich auch weniger verbrauchen als der etwas ältere Subaru Outback ....aber an dem Patt bei den Kosten wird das nicht soviel ändern.
Gibt den Duster ja auch mit LPG ( glaube aber nicht als 4x4) das könnte auch ein spannender Vergleich sein ....im Vergleich fühlt sich der Diesel aber kraftvoller und souveräner an was irgendwie zu einem SUV besser passt .
Ist halt auch immer ein Problem wenn man eine Gasanlage in einem gebrauchten KFZ mit einkauft und man keinen Betrieb in der Nähe hat der die auch mal warten oder nachsehen kann ....im Idealfall bei LPG ist derjenige der sie verbaut hat auch der Händler der sich um einen kümmert wenn die Gasanlage mal etwas Zuwendung braucht.
Das mal als erste Einschätzung fürs erste ....