andyrx

Autofahren--> Mythos ''früher war alles besser''....??

[andyrx]

Polizist in Rom--> Schwerstarbeit

Moin Motortalker,

habe gerade ein nettes Video gefunden....

eine nette Persiflage auf die Gewohnheiten und Sitten im Strassenverkehr der Wirtschaftswunder Jahre...und ob man das abgesehen von der geringeren Verkehrsdichte alles besser findet als heute mag jeder für sich interpretieren

komme gerade aus einem Italienurlaub zurück und man denkt sich irgendwie da geht es gerade in den Metropolen immer noch zu wie in früheren Jahren,speziell in Rom erscheint das wie ein ungeordnetes Chaos....aber die Leute passen dort auf und es wird durchaus partnerschaftlich gefahren auch wenn man das nicht auf Anhieb erkennt,die Hupe ist dort nichts besonderes und sollte man nicht zu ernst nehmen...denn die ist meistens nicht wirklich böse gemeint

wie sieht das hier aus..??

war das früher wirklich besser auf den Strassen oder ist das nur ein nostalgischer Mythos....??

wobei eines früher ganz sicher anders war....hatte jemand eine Panne war schnell jemand zur Stelle um Hilfe anzubieten,das ist heute doch etwas anders.....so erscheint es mir jedenfalls

was meint ihr dazu??

mfg Andy

Mietwagentest--> Peugeot 308 HDI 1,6 Automatik

[andyrx]

der mittlere Löwe heisst 308HDI

Moin Motortalker,

Für unseren Urlaub in Rom hatte ich einen Mietwagen gebucht ( für Rom selbst eigentlich unsinnig aber fürs Hinterland sinnvoll) und ursprünglich sollte es ein Fiat 500 sein....mangels Verfügbarkeit bekam ich ein Upgrade auf einen Peugeot 308 1,6 HDI mit 6 - Gang Automatik und rund 300km kamen zusammen....Das ist aber keine normale Wandlerautomatk sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe welches auch als EGS6 in der Aufpreisliste steht...und mit rund 650.- Euro auch recht günstig angeboten wird.

vorab,der 308 ist optisch keine Schönheit und wirkt wenig harmonisch....da gefällt mir unser technisch verwandtes Citroën C4 Coupé weit besser....

Rein sachlich gibt es aber nicht soviel auszusetzen....der Motor läuft sehr leise und zieht ganz ordentlich durch.

das Getriebe aber ist sehr gewöhnungsbedürftig....deutliche Schaltrucke und unharmonische Übergänge der 6 Gänge sorgen vor allen in den kleinen Gängen für Frust und unfreiwilliges Kopfnicken.

Ungewöhnlich auch das es keine P Stellung des Getriebes gibt....sprich die Hanbremse muss immer genutzt werden.

die Schaltpaddel am Lenkrad wirken reichlich albern...ist ja kein Sportwagen

Im italienischen Cityverkehr ist man aber mitunter doch froh wenn die Automatik den Job macht und an das ruckartige Schalten hat man sich dann irgendwie doch noch gewöhnt

Aber wenn der Wagen erstmal rollt ist das ein kommodes fahren...die Sitze bequem und der Kofferraum für die Klasse recht groß geraten.

Die Bremsen sind sehr bissig und wirksam...das Fahrwerk ein guter Mix aus Komfort und Straßenlage,allerdings ist die Bereifung mit 195/65r15 auf Stahlfelgen nicht gerade üppig oder gar sportlich ausgefallen.

Was negativ auffiel war die schwache Leistung der manuellen Klimaanlage....das kann die 2 Zonen Klimautomatik in unserem Citroën C4 deutlich besser.

Der größte Vorzug des Peugot ist aber der unglaublich sparsame Antrieb bzw. Motor des Peugeot 308HDI...hier dürfte die ungeliebte Automatik sicherlich auch ihre Stärke haben.....ich kam im Durchschnitt auf rund 5,5 Liter Diesel und das im stressigen Vorort bzw. Cityverkehr von Rom.

noch niemals habe ich ein Auto mit einem solch geringen Verbrauch bewegt....immerhin hat der 308 auch ein ordentliches Gewicht sowie 112PS und keine Start/Stopp Einrichtung

In Summe ist der Wagen kein Herzensbrecher oder weckt irgendwelche Leidenschaften...wirkt aber durchaus solide und bequem,allerdings ist das (preiswerte) Automatikgetriebe nicht jedermann Sache und wirkt unharmonisch.

Als Upgrade ohne Aufpreis auf den Fiat 500 war das aber OK und mal eine interessante Erfahrung

MfG Andy

schlechte Strassenlage--> gibt es heute noch solche Autos..??

[andyrx]

schlechte Strassenlage heute noch aktuel

Moin Motortalker,

vor gar nicht mal so langer Zeit konnte man noch Autos kaufen die im Testkriterium ''Strassenlage'' nichts auf die Reihe brachten und einfach nicht gut zu fahren waren bzw. einen heiklen Grenzbereich hatten...bekanntestes Beispiel war seiner Zeit ja der Elchtest der Mercedes A-Klasse

Seitdem sind einige Jahre vergangen und die Fahrwerke immer sicherer geworden,sicherlich auch ein Verdienst moderner Reifen,ESP und ABS tragen ihren Teil dazu bei die Fahrzeuge sicherer zu machen

Dennoch gibt es Autos die einem kein gutes Gefühl geben....und nur deshalb sicher sind weil ESP alles ausbügelt....entweder sind diese Fahrzeuge dann brutal durch das ESP eingebremst oder massiv untersteuernd ausgelegt und das ESP kaschiert das alles

Welche Fahrzeuge die Ihr mal gefahren seid sind solche Kandidaten gewesen wo nichts passt...z.B. schlechtes Fahrwerk wird durch ESP eingebremst oder ein an für sich gutes Fahrwerk wird durch ein schlecht angepasstes ESP wirkungslos oder geschmälert

was habt ihr für Erfahrungen gemacht...schreibt es auf

mfg Andy

Modellvergleich--> erste Serie und zweite Serie Mazda RX-7

[andyrx]

Moin Motortalker,

da ich vorhin die Autos getauscht habe bot sich der Vergleich mal an...RX-7 erste Serie letztes Modell (85er) mit nominal 113PS auch genannt RX-7 FB und das letzte Modell der zweiten Serie RX-7 FC Turbo II (200PS) genannt aus BJ 91

und hab die beiden mal gegenüber gestellt

die Abmessungen der beiden sind fast identisch....beim Gewicht liegen rund 200kg zwischen den beiden 1060kg der FB und 1250kg der FC.

Natürlich ist der RX-7 FC Turbo in den Fahrleistungen in einer anderen Liga....die Vmax ist angegeben für den FB mit 200km/h und dem FC Turbo Cp mit 240km/h.

Der Sprint von 0-100 ist im FB in 8,8 Sekunden zu schaffen und im FC Turbo Cp in 6 Sekunden erledigt.

Spas machen beide...wobei der FB der ersten Serie ohne Servolenkung und mit Starrachse hinten sich knorriger und direkter anfühlt und einfach mehr Oldtimer Feeling generiert

welcher mir mehr Spass macht..??

Um ehrlich zu sein ist mir der 85er das liebste Spassgerät von allen meinen Fahrzeugen und brilliert mit einen Sound der immer noch unter die Haut geht,was sicherlich auch am verbauten Rennfächerkrümmer liegt,damit ist Drehfreude fast grenzenlos...auch wenn es nicht ganz zügig voran geht wie im Turbo,die Mundwinkel sind dann immer ganz oben.

mfg Andy

Bikergruß---> wer macht es noch..??

[andyrx]

ich grüße andere Biker...??

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• möchte das Ergebnis sehen (Autofahrer)

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Bildquelle-->http://www.motorradonline.d

Moin Motortalker,

Biker grüßt Biker mit kurz gehobener Hand ist ganz normal....Autofahrer machen das ja nicht

Aber es wird scheinbar weniger,gestern war ich mit meinem Wankel Youngtimer unterwegs und hatte einen Biker vor mir....als uns ein anderer Biker entgegenkam grüßte er wie man es kennt und beim Motorrad vor mir gab es keine Reaktion

Nein,er war nicht mit schalten beschäftigt oder ähnlichem....

Gut bei Harleyfahrern kenne ich das auch...die grüßen selten bis nie

Dazu mal folgenden Bericht--> http://harleyfamily.de.to/bikergruss.html

aber rein vom Gesetz ist es sogar verboten--> http://www.motorradonline.de/.../365263?seite=3

Sachen gibt es...verboten??..tstststs

Wie handhabt ihr das...wird noch gegrüßt oder ist das eher old fashioned und wird nicht mehr gelebt

Dazu gibt es eine nette Anekdote....als ich meine jetzige Frau kennenlernte vor rund 14 Jahren und wir auf dem Motorrad damals noch in Bremen unterwegs waren (da hab ich erst 3 Monate in Bremen gewohnt) und viele Biker grüßten und ich zurück grüßte fragte sie mich irgendwann....woher ich denn soviele Leute kennen würde wo ich doch noch gar nicht so lange in Bremen wohnen würde...

Als ihr dann sagte ich kenne die alle nicht....man macht das so unter Bikern fiel es ihr wie Schuppen von den Augen

nein sie ist nicht blond,sie hat das einfach nicht gewusst

also...wie siehts aus,grüßt ihr oder nicht??

Bildquelle oben--> http://www.motorradonline.de/

mfg Andy

Budget 5000.- Euro--> was wäre dein Wunsch Youngtimer..??

[andyrx]

cimg9679

Moin Motortalker,

Youngtimer und Oldtimer erfreuen sich aktuell großen Zuspruchs-->siehe auch hier

Dabei muss es nicht mal das große Budget sein um sich ein schönes Spassauto hinzustellen...mit 5000.- Euro kann man schon interessante Auto bekommen

...bis 20.000.- Euro hatten wir schon mal vor längerer Zeit einen Artikel--> KLick

aber in der Preislage ist es ja relativ einfach was zu finden....also hab ich mal 5000.- Euro eingesetzt und das Mindestalter sollte ab 20 Jahre gelten

das kann vom gemütlichen Rentner Mercedes 190 aus erster Hand bis zum sportlichen Porsche 944 mit etwas Arbeit oder ein Mazda MX5 als Roadster oder ein Audi 80 Cabrio vieles sein....denn ab BJ 92 geht das ja schon los...

was würdet ihr für einen Young oder Oldtimer ins Augen fassen wenn ihr jetzt diese Budget ausgeben könntet und Stellplatz sowie Alltagsfahrzeug nicht das Problem darstellen

gespannt Grüße Andy

junge Männer heute--> wenig Interesse an Technik/KFZ..??

[andyrx]

junge Menschen andere Interessen....

Moin Motortalker,

ein heikles aber auch interessantes Thema....

Junge Männer/Menschen haben kein rechtes Interesse mehr an KFZ/Technik..??

wie komme ich darauf??

Eine Bekannte erzählte mir das ihr Sohn kein Interesse daran hat den Führerschein zu machen...der Ex Freund meiner Tochter hatte keine Ahnung wo man bei ihrem Mazda Wischwasser auffüllt oder mal nach dem Öl sieht...kein Draht zu Autos,den Führerschein hat er vor kurzem erst mit 27 gemacht.

Kürzlich rief meine Tochter weil sie an ihren Mazda ein Tickern hört wenn er kalt ist....und war irritiert was dies denn sein könne....Ich sagte ihr schaut doch erstmal nach Öl und Wasser und ob er irgendwie qualmt und merkwürdige Zeichen gibt (Warnlampen oder Temperaturanzeige/Öldruck) und ob ihr Freund mal nachsehen kann wegen Wasser und Öl...nein der hat keine Ahnung und weiss nicht wie man das nachsehen kann

Nun gut ich hab mir das mal via Handy angehört und es sind wohl die Hydrostössel die nach dem Kaltstart etwas lauter tickern bei dem kleinen V6 Motor nichts ungewöhnliches....sie wohnt halt 250km weg und da kann ich nicht jedesmal hinfahren

Ein Ölwechsel und mal richtig warmfahren sollte das beheben können...statt nur die 3km Kurzstrecke in der Stadt

Um darauf zurückzukommen...täuscht mein Endruck ''Technik&KFZ für junge Menschen nicht mehr interessant'' oder bin ich da einer Täuschung aufgesessen...??

In meiner Zeit wusste ich sehr genau um mein Auto und dessen Technik (VW Käfer war der erste Wagen) und konnte den Führerschein kaum abwarten....heute scheint das doch etwas anders zu sein

Euer Feedback interessiert mich

mfg Andy

Franzosen taugen nichts......

[andyrx]

franzosen taugen nichts..??

Moin Motortalker,

Klischees sind etwas interessantes vor allem wenn sie einem ''life'' vor Augen geführt werden

gestern war ich mit dem Citroen C4 1,6 VTI Coupe in der Waschstrasse um den Wagen für das spätere einwachsen von Hand schön sauber zu haben...richtig schmutzig war eigentlich nicht

An der Waschstrasse sprach mich ein älterer Herr an der seinen Wagen gerade in der Waschstrasse hatte....mit den Worten.

Zitat:

''sehr schönes Auto''

Ich fühlte mich durchaus geschmeichelt auch wenn ich ja noch ein paar wesentlich interessantere Autos in der Garage habe...

dann kam das aber...

Zitat:

aber so ein Citroen geht doch wie alle Franzosen häufig kaputt und ist nicht zuverlässig,hört man ja von,und ständig haben die Autos Pannen...wie es denn mir bisher so erging

Ich sagte nur der läuft und läuft und läuft

er ganz ungläubig:

Zitat:

ja wieviele Kilometer ich denn schon gefahren wäre

Nun denn ich antwortete grinsend ganze 2.500km hat der Wagen auf dem Tacho und die bisher absolut ohne Panne oder Reparatur

Zitat:

er sagte das ist ja nicht viel und wünschte mir viel Glück mit dem Franzosen....

Nun als das Rolltor nach oben ging sah ich auch seinen silbernen VW Touran TSI und sagte mir nur ''möge die Steuerkette halten und nicht sein Weltbild erschüttern''...dabei war der Mann wirklich nett und hat das sicherlich auch gar nicht böse gemeint als mich fast mitleidig fragte nach dem Befinden des Citroen...naja wenigstens fand er ihn schick und optisch ansprechend.

Ich fand das schon ein wenig belustigend auf diese Art und Weise angesprochen zu werden....hab mich dabei aber auch gefragt wie die Franzosen und Spanier oder alle Länder rund ums Mittelmeer mobil bleiben wenn die Kisten immer stehen bleiben und es reiner Zufall ist das sie auch mal fahren

was habt ihr für Erfahrungen mit Franzosen und Italienern gemacht....ich meine jetzt mit den AutoS

???

mfg Andy

Oldtimer Bestand in Deutschland--> wächst und wächst..

[andyrx]

alte Auto= hoch im Kurs !!

Moin Motortalker,

ein paar interessante Zahlen sind das

Zitat:

Als Oldtimer gelten in Deutschland jene Fahrzeuge, die die Voraussetzungen für die Zuerkennung eines H-Kennzeichens erfüllen. Der achte Buchstabe des Alphabets steht dabei für "historisch". Im vergangenen Jahr waren 231.000 betagte Pkw mit solch einem Kennzeichen für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Zehn Jahre zuvor waren es nicht einmal 100.000.

Seitdem ist der Bestand im Schnitt jedes Jahr um neun Prozent gewachsen.

Quelle und ganzer umfangreicher Artikel--> http://www.n-tv.de/.../...r-Bestand-waechst-weiter-article6150261.html

Man sieht das sehr deutlich an den 9% Zuwachs pro Jahr...die Deutschen haben zunehmend ein Herz für altes Blech und alte Autos

das kann man auch an den Preisen ablesen.....

Zitat:

Der Wiener Oldtimer- und Youngtimerexperte Rainer M. Bertl sieht durchaus Chancen, wenn Käufer selektiv vorgehen: „Die Preise für Youngtimer entwickelten sich in den vergangenen Jahren eher langsam nach oben. Dennoch lassen sich mit begehrten Modellen heute Preise erzielen, die über den in den Fachmagazinen veröffentlichten Richtwerten liegen.“ Über das Wertsteigerungspotenzial von Youngtimern entscheiden nach Ansicht Bertls das Markenimage, die Seltenheit und die technischen Besonderheiten. Außerdem sollte das Auto bestens erhalten sein.

Zur Vorsicht rät Bertl bei Youngtimern zu Schnäppchenpreisen. Diese Fahrzeuge seien oft in schlechtem Zustand. Die dann erforderlichen Reparaturen überstiegen meist die Anschaffungskosten um ein Mehrfaches. „Solche preiswerten Youngtimer sollten allenfalls dann in Betracht kommen, wenn der Käufer über ausreichenden Sachverstand und Zeit verfügt, um das Fahrzeug selbst reparieren und restaurieren zu können.“

Gefragte Youngtimer-Marken seien in Deutschland praktisch alle Mercedes-Modelle, inklusive der Baureihe W124, BMW-Fahrzeuge mit großvolumigen Motoren, der Audi quattro, der Golf GTI, aber durchaus auch eher exotische Autos wie Jaguar und manche Modelle aus Japan, wie etwa Wankel-Fahrzeuge oder der Datsun ZX.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.welt.de/.../...er-koennen-sich-fuer-Spekulanten-lohnen.html

wer irgendwie im Kopf hat sich mal einen Young oder Oldtimer zuzulegen sollte das nicht zu lange auf die lange Bank schieben....denn einige Modelle sind rasant im Wert gestiegen

Angesichts der Bestandsentwicklung der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen ist das auch kein Wunder

gibt es einen Young oder Oldtimer den Du aktuell so im Kopf hast oder mal haben möchtest..??

mfg Andy

Caramba & was für ein Erstlack nach 23 Jahren...

[andyrx]

Moin Motortalker,

jaja ich weiss,die Fahrzeugpflegeprofis werden wieder milde darüber lächeln

Ich hatte mir heute ein wenig was vorgenommen und war gestern auch schon fleissig....am 85er RX-7 FB Coupe und dem Rover Cabrio sowie dem Opel Tigra TT die Felgen getauscht....heute dann zwei Autos in der Waschstrasse (Rober und Tigra) gehabt und das Mazda RX-7 Cabrio (das war sauber) mir vorgenommen um einen Putztag mit Wachsversiegelung zu machen.

Da die Autos unter Bäumen stehen wenn ich sie nicht gerade in der Garage habe ist es ganz sinnvoll den Lack mit Wachs zu schützen....Ich habe dazu das CARAMBA Lackwachs genommen....eine Politur war nicht nötig da der Lack vom Herbst (letzte Pflegesession) noch gut in Schuss war und den Rover den Opel Tigra und zum Schluss das RX-7 Cabrio mit Wachs versiegelt...

Ich bin immer noch erstaunt wie gut der rote Erstlack des RX-7 Cabrio nach 23 Jahren noch aussieht....selbst im Vergleich zum fast jungfräulichen Opel Tigra ist der Lack des RX-7 immer noch top.

Das Caramba Wachs lässt sich gut auftragen und bildet zügig einen weissen Film nachdem ich es kreisförmig verteilt habe....und dann nach gut 20 Minuten wird das mit einem weichen Tuch wieder abgewischt und der Lack strahlt wie eh und je.

Die Räder habe ich mit Badreiniger gesäubert was auch ganz gut geht um den Bremstaub zu entfernen...innen mit Cockpitspray die Oberflächen gewischt und das Auto steht wieder top da

In der Abendsonne war das angenehm und auch nicht zu warm (heute in HH ohnehin nur 20°) da macht das Spass und ist alles zügig erledigt.

ein paar restliche kleinere Schlieren hab ich dann in der Garage noch entfernt,da ich diese dann besser sehen konnte.

mfg Andy

die besten Baujahre in einer Modellreihe....

[andyrx]

beim BMW E36 gab es einige Änderungen..

Moin,

wenn man so wie ich sich für Youngtimer interessiert....dann liest man auch mal die ein oder andere Kaufberatung

Da liest man dann oft ''empfehlenswerter ist BJ. XY weil bessere Bleche oder Modell BJ. weil ZKD geändert wurde und haltbarer ist....oder nimm MOPF weil etc. usw. .o

Mitunter kaum zu glauben was es da innerhalb von einem Modellzyklus für Qualitätsschwankungen oder Veränderungen gab.

Unter Youngtimer Fans gilt oft die erste Modellreihe als die begehrenswerteste weil ursprünglichste....andere sehen eher die letzten Modelle als die vollkommensten und attraktivsten an

fällt mir mal einfach spontan ein z.B. BMW E36 da wurde ab 1993 in den 6 Zylinder Motoren das Vanos verbaut und diese Motoren gelten allgemein als die bessere Wahl als die Vorgänger ohne variable Ventilsteuerung

Was gibt es von euren Modellen zu berichten.....??

welche Baujahre gelten als die empfehlenswertesten oder welche als eher schlecht Wahl...??

mfg Andy