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andyrx

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Mon Jan 04 00:03:45 CET 2010    |    andyrx    |    Kommentare (120)    |   Stichworte: Eis, Frost, M&S, Reifen, Schnee, Winter, Winterreifen

mit guten M&S Reifen geht was....;)
Mit guten M&S Reifen geht was....;)

Moin

 

 

jetzt wo in fast ganz Deutschland Schnee liegt zeigt sich das Winterreifen Sinn machen und notwendig sind,aber auch ob man zufrieden sein kann oder eher enttäuscht ist...;)

 

was habt ihr für welche montiert und wie klappt das im Schnee und bei Glätte damit...??

 

Erwartungen erfüllt oder eher nicht...??

 

ich fahre aktuell Fulda Supremo auf dem RX-7 Turbo Cabrio in 225/50r16 und bin auf Schnee damit sehr zufrieden,bei Nässe jedoch eher nicht denn da verlieren sie schnell die Haftung.

 

auf dem BMW 325 Cabrio fahre ich derzeit mit Conti TS810 in 205/55r16 und diese sind wirklich klasse und bei Nässe deutlich besser als die Fulda....

 

auf dem Mazda 323F sind Uniroyal M&S Reifen montiert in 195/60r15 die Traktion ist zum anfahren Ok,die Spurhaltung bei Kurvenfahrt ist aber weniger gut....da macht sich natürlich auch der schwere 6 Zylinder auf der Vorderachse bemerkbar....dennoch könnte das mit der Spurhaltung besser sein;)

 

auf dem Mazda RX-7 FB sind Semperit Top Grip in 205/50r15 montiert die ich aber so richtig im Schnee noch nie ausprobiert habe....die Anfahrtraktion ist aber OK (dafür hatte es schon mal gereicht) aber längere Strecken bin in mit der Kombi noch gar nicht gefahren.

 

mal sehen was auf meinem neuen Audi für Winterreifen bekomme denn im Januar sollte es nun hoffentlich soweit sein;)

 

 

 

mfg Andy


Tue Jan 05 00:32:25 CET 2010    |    AstraF Champion

Ich hab die Pirelli W190 Snowsport in 195/60 R 15 T auf meinem Astra G.

 

Auf Schnee haben die guten Grip, etwas anders sieht es bei feuchter Straße oder auch richtiger Nässe aus. Da hat die TC ein nervöses Blinken im KI beim anfahren, kann aber auch am Alter der Reifen liegen.

Die vorderen Reifen haben zwar noch fast 7mm Profil aber sind aus 2003. Die hinteren sind von 2006 haben aber weniger Profil.:confused:

 

Die hatte ich letzten Winter vorn drauf, da war das mit dem Durchdrehen der Räder nicht so wild.

Das kann halt passieren wenn man einen Gebrauchten kauft und sich nicht das Alter aller Reifen ansieht.

Tue Jan 05 11:34:00 CET 2010    |    i need nos

@meehster: warum das?

Tue Jan 05 11:41:28 CET 2010    |    i need nos

dass die hankook Ganzjahresreifen scheiße sind meinte ich ja auch nicht, sondern dass die Good Years für 30 EUR mehr pro Reifen einfach die bessere Wahl sind. Aber auch das ist wieder eine Glaubensfrage;)

 

Gestern kam in einer Diskussion nochmal ein schönes Thema auf den Tisch: wieso gab es früher eigentlich nie Probleme mit Winterreifen einen Berg hochzukommen den man jetzt mit modernen autos nicht mehr schafft? wir haben dann mal verglichen:

 

früher: Toyota Corolla SI Compact E10 Bj. 94, 1000 kg, 114 PS, Vorderradantrieb, kein ESP/TRC/EDS, runderneuerte 175/70er 14" Winterreifen mit VMax 160 km/h, Berg in Tecklenburg ohne Sorgen hoch und runter gekommen

 

danach: AUDI TT Coupé Bj. 1999, 1300 kg, 180 PS, Vorderradantrieb, ESP mit TRC und EDS, nagelneue 205/55er 16" Dunlop SP Winter Sport Winterreifen mit VMax 210 km/h, Berg in Tecklenburg nur mit Anlauf hoch gekommen und runter nur mit Schlittern und ohne Möglichkeit, dass Auto zum Stehen zu bringen

 

klar: eine 175er Reifen ist im Winter besser als ein 205er, aber worüber ich noch gar nicht nachgedacht hatte .> Je höher der Geschwindigkeitsindex umso steifer und somit auch härter der Reifen und das bewirkt wiederrum weniger Grip auf Schnee -> RICHTIG??????

Tue Jan 05 11:43:57 CET 2010    |    Achsmanschette51801

Weil die Dinger a) Scheiße waren und ich b) noch je einen Satz Sommer- und Winterräder für das Auto habe.

Tue Jan 05 11:48:21 CET 2010    |    i need nos

definiere "scheiße";)

Tue Jan 05 12:22:04 CET 2010    |    Achsmanschette51801

Sehr schwammiges Fahrgefühl, schlechte Bodenhaftung, insbesondere bei Nässe. Das war das erste Mal, daß ich schon im September die Winterreifen draufgetan hab, die sind schon unter spätsommerlichen Bedingungen besser gewesen.

Tue Jan 05 22:37:36 CET 2010    |    Suche...

bei mir sinds 145/70 R13 - asphalttrennscheiben vom komoran, model snowpro.

für meine zwecke total ausreichend :D ... außerdem gabs die zum auto dazu:)

Tue Jan 05 23:04:01 CET 2010    |    andyrx

besser als Sommerreifen;)

 

mfg Andy

Tue Jan 05 23:05:59 CET 2010    |    PartyBlazer

Also ich fahr die Dunlop 3D...also Scheisse ist da der richtige Ausdruck : Scheissegeil :D:D

 

Nee mal im Ernst...kann ich nur empfehlen...Top Performence :cool:

Tue Jan 05 23:30:39 CET 2010    |    Suche...

habs gerade mal gegooglet, komoran gehört zu michelin :D

da können die ja nicht soooo schlecht sein:)

Wed Jan 06 00:35:00 CET 2010    |    andyrx

@i need nos

 

auch die vielen Smilies retten deinen Beitrag nicht mehr vor der Löschung:p

 

Denn mir sind die Fahrer aller Marken hier willkommen und da passte Dein Beitrag irgendwie nicht wirklich rein,sorry;);)

 

egal was jemand für eine Karre fährt,er wird seine Gründe dafür haben,auch wenn ich das eventuell nie nachvollziehen kann....zu unterschiedlich die Vorstellungen und das respektiere ich;)

 

Das ich einige Marken mehr und andere weniger mag ist natürlich auch nicht anders:cool:

 

mfg Andy

Wed Jan 06 08:51:30 CET 2010    |    Schoeneberg30

Pirelli Snowcontrol: Neu gekauft im September 2009. Ich bin mit denen zufrieden, auf Schnee halten die Super, auch bei hohen Geschwindigkeiten und Kurven. Bei warmen Wetter, also bevor es geschneit hat und mit Regen, waren sie leider beim Bremsen etwas schwach, aber sind ja auch keine Sommerreifen.

 

Nankang S-600: Hatte das Auto meiner Cousine beim Kauf drauf, das Auto fuhr sowohl bei Schnee, als auch Regennasser Fahrbahn sehr schwammig und rutschte auch. Also nicht zu empfehlen, außerdem wießen sie leichte Risse auf, obwohl sie kein Jahr alt sind. Wurden gestern entsorgt.

 

Vredestein Snowtrac 3: Gestern bei einer Reifen.com Filiale in Spandau gekauft und montiert, das Auto lief dannach viel ruhiger und auch nicht mehr schwammig. Bremsweg war auch gefühlt kürzer, genauso wie die Kurvenlage. Genaueres wird sich noch zeigen.

Wed Jan 06 11:35:35 CET 2010    |    i need nos

Andy: Ok:D

Fri Jan 08 23:10:52 CET 2010    |    fudder83

Auf dem auto(Ford Mondeo Mk1 Turnier) von meinen Vater(hab ich früher nur gefahren) waren Pirelli Sown Control 1 drauf.

 

Super grip und bremsweg im schnee,bei regen und trockener fahrbahn .Legentlich bei warmen temperaturen so ab 8 grad fing er an bisschen zu schmieren, ansonsten relativ weiche gummimischung da durch nicht unbedingt für kliometer fressen zu empfehlen und etwas rauhes abroll geräusch ansonsten kann ich den reifen nur empfehlen .

 

Jetzt sind Dunlop Sp Winter Response montiert fahre das auto aber selber nicht mehr so viel.Aber ich muss sagen der Reifen begeistert mich bis jetzt, den zweiten winter moniert.Der grip,abrollgeräusch,und bremsweg,spurverhalten passt .

Über den verschleiss kann ich noch keine aussage machen .

 

 

Zu meinen Auto Astra TT habe bei Autokauf direkt ab werk wegen des guten preises der Opel Aktion kauf 4 bezahl 3 räder die winter reifen ab werk mit geordert. Es gab zur auswahll den Pirelli Sown Control und den Semperit Speed Grip. Leider stellte sich schnell raus das nur noch der Semperit in der aktion zur verfügung war.Ich muss dazu sagen wir hatten Semperit mal auf unseren einmaligen Cilo und da war der reifen wirklich gut.

 

.Also fahre jetzt die dritte winter session mit dem Semperit Speed Grip .Aber so wirklich freude will nicht aufkommen der reifen ist nicht schlecht . Aber er kann alles aber nichs richtig in nassen fehlt mir der grip und die seitenführung.Im Schnee passt der bremsweg, und die seitenführung ganz ok aber der grip könnte besser sein besonderes an Steigungen. Der verschleiss ist normal . Im Trockenen ist der reifen ok .

 

 

 

Auf dem alten Auto(Polo N6) meiner freundin .Waren Champions oder wie die dinger hießen.Na ja die dinger sind

außer billig ( kaufpreis) gar nicht zu empfehlen.

Die später monierten Fulda Kristall , auch wenn ich nicht unbedingt ein freund von Fulda Pkw reifen bin.Haben ihren job wirklich gut gemacht bzw machen ihn immer noch gut(bruder von ihr fährt jetzt das auto)

 

Auf dem neuen Fiesta meiner freundin sind Pirelli Sown Control 2 moniert .Erste Winter session was bisher auffällt im vergleich zum alten Sown Control hat man die abroll geräusche sehr reduziert.Ansonsten macht er sich gut wie der alte Sown Control.

 

 

mfg Paddy

Fri Jan 08 23:20:14 CET 2010    |    Bumer645

Habe glaub ich Fulda Kristall montiert :)

sind ganz ok, nur die haftung beim anfahren hier in Finnland könnte besser sein, komme oft meine Einfahrt nicht hoch :( oder nur mit viel schwung im zweiten gang :(

Ausser jemand streut paar steinchen auf den Schnee in der Einfahrt dann gehts gut :) Dazu muss ich sagen das diese doch recht steil ist....

 

Auf Eis sind die Reifen wie eigentlich alle "normalen" Winterriefen nicht zu gebrauchen.

Überlege daher meine einzumotten und auf Spikes umzusteigen :) Zumindest die Vorderräder :D Da Frontantrieb.

Ansonsten nie stecken geblieben, also nicht übel... zum alter kann ich nichts sagen

2 bis 3 jahre sind Sie schon alt....

 

ganz vergessen

fahre 195er 65 15er reifen :) mit H Index

 

Was meint ihr was besser wäre? Spikes oder lieber gute Winterreifen?

Nokian ist hier sehr beliebt, sollen ganz gut sein :) Und laut Tests sollen die WR G2 ganz gut auf schnee liegen :)

Sat Jan 09 12:30:31 CET 2010    |    i need nos

Spikes auf deutschen Straßen oder wo kommst Du her?

Sat Jan 09 12:31:37 CET 2010    |    andyrx

er kommt aus Finnland;)

 

mfg Andy

Sat Jan 09 12:40:46 CET 2010    |    i need nos

ahso:)

Sat Jan 09 12:42:57 CET 2010    |    andyrx

jepp dort darf er sie fahren und wohl auch gut brauchen können;)

 

mfg Andy

Sat Jan 09 13:16:06 CET 2010    |    s-m-n

Seit Herbst 2007/2008 hab ich Kumho KW7400 im Winter, halten für gute 35 Euro (175/70R13 82T + MwST und Montage) erstaunlich gut auf der Straße und auch der Verschleiß hält sich in Grenzen. War ne Empfehlung vom Autohändler.

Sat Jan 09 19:02:45 CET 2010    |    VolV40

PIRELLI W190 snowcontrol serie2

 

mit den Fahreigenschaften bin ich sehr zufrieden.

Selbst die Traktion auf diesen nichtgesalzenen, mit dreckigem Schnee verschmierten Str. bei richtigen Minusgraden ist für mich beim anfahren erstaunlich, das Bremsvermögen ist auch supi. Bin begeistert, von der Spurtreue, dem Geradeauflauf u. dem Handling schon vor dem richtigen Winter. Laut ist er auch nicht, paßt zu meinem V40 und mir.

 

Gruß

Sat Jan 09 21:33:01 CET 2010    |    i need nos

"Bin begeistert von dem Geradeauflauf"

 

Da bist Du aber der erste, der sich für Auffahrunfälle begeistern kann:D Sorry, aber der musste sein;)

Sat Jan 09 22:09:31 CET 2010    |    blacky1412

Pass aber auf, wenn die Reifen (Kumho kw7400) sich dem Ende zu neigen, ich war auch total begeistert von denen , waren Ihren Preis wert.

 

Anbei ein paar Bilder von der Lauffläche. Ich weiss es liegt an der Spur , die waren am BMW an der HA montiert, da hat der BMW sowieso einen Sturz(X beine).


Sun Jan 10 10:38:27 CET 2010    |    s-m-n

ok danke für den Tipp :) werd ich im Auge behalten.

Tue Jan 12 10:42:01 CET 2010    |    Reifenfüller133518

Ich hab die Pneumant PN550 drauf und bin eigentlich zufrieden damit, komm überall durch wo ich durchkommen will und auch sonst passts, nur grad bissl niedriger luftdruck xD 

Tue Jan 12 13:23:17 CET 2010    |    Faltenbalg11665

Siehe Post Nr. 1, bei mir allerdings auf Alus :)...

Tue Jan 12 18:01:03 CET 2010    |    Trennschleifer34241

Ich fahre im Winter einen Satz Sava Eskimo S3 Reifen mit der Grösse 185/65/15 und da es sich hier um eher einen günstigen Reifen handelt, schneidet er bei den Test immer eher gut ab und ich bin auch sehr zufrieden damit. Da in der Schweiz in der Alpenregion bin ich nie richtig gefährlich ins rutschen gekommen =)

Wed Jan 13 15:21:55 CET 2010    |    schipplock

Firestone Winterhawk2 in 175/70/14 und ich bin sehr zufrieden damit, aber ich lebe im Flachland! :)

Fri Jan 15 15:14:23 CET 2010    |    Faltenbalg30327

Ich fahre den zweiten Winter Conti TS-810 und bin mit dem Reifen an sich sehr zufrieden, jedoch ist der Verschleiß auch laut vieler Testergebnisse ehr schlecht. Nach 15.000km sind "nur noch" ~5-5,3mm vorhanden, waren glaube ich mal knapp 10mm im Neuzustand. 

Thu Jan 21 07:49:59 CET 2010    |    supermailo

Auf dem Tiguan sind Pirelli Sottozero W240 in 235/50 R18, am Anfang waren die gut, bauen aber sehr schnell ab und dann ist es vorbei mit Seitenhalt im Schnee und bei Nässe. Verschleiß ist mir auch zu hoch. Bei dem Verschleiß müssten sie eigentlich am Asphalt kleben.

 

---> Die müssen auf jeden Fall einem anderen Modell weichen

 

Auf dem EOS sind Dunlop Sport 3D in 205/55 R16, der Reifen ist Klasse. Ein wenig lauter auf trockener Straße, dafür aber wenig Verschleiß und im 2. Winter immer noch in Top-Form.

 

---> Zu empfehlen und würde ich wieder kaufen

Sat Jan 30 00:10:14 CET 2010    |    Acura1977

Ich hab auf dem neuen Focus jetzt Conti WinterContact TS830 in 205/55 HR 16 drauf.

 

Nach gut 15 000km hab ich auf der Antriebsachse immer noch ca 7-8 von ehemals 9,5mm Profil.

Angesichts dessen, daß die ersten Wochen nachdem sie drauf waren nochmals zweistellige Plusgrade hatten, geht der Verschleiß in Ordnung ! Noch dazu hat mein Diesel ein heftiges Drehmoment, geht mit Reifen also nicht gerade zimperlich um !

 

Ansonsten kann man über den Reifen nur Gutes berichten ! Er ist angenehm leise, bis auf ein vernehmliches Zischen bei nasser Straße, wirklich ne Wucht im Schnee und bei Nässe. Selbst bei trockener Straße fällt er nicht unangenehm auf.

 

Alles in allem werde ich vom TS830 so lange Ersatz kaufen bis es keine mehr gibt :) (oder nen besseren)

 

 

 

Auf dem alten Escort hatte ich mehrere Sätze Michelin Alpin A3 in 175/65 TR 14.

Das Urteil meiner Vorredner kann ich nur bestätigen : Bei Trockenheit und Nässe fährt er sich wie ein guter Sommerreifen, im Verschleiß ist er den meisten Sommerpneus sogar überlegen !

Nur Schnee und Eis....brrr das mag der Alpin gar nicht ! Zwischen dessen Performance und dem Conti liegen wirklich WELTEN !

 

Wer Kilometer fressen will und eher selten Schnee sieht - jederzeit Michelin.

Wer Schnee häufiger zu Gesicht bekommt : Conti WinterContact !

 

 

Für den nächsten richtig heftigen Wintereinbruch wie vor zwei Wochen habe ich heute vorgesorgt !

 

hehehe ;)


Sat Jan 30 00:57:53 CET 2010    |    PS-Schnecke12665

Habe Nokian WR G2 in 195/55 R15. Sind echt spitze, bei Eis, Schnee, Nässen und auch auf trockenen Straßen. Mir sind bis jetzt keine Schwächen aufgefallen. Kann ich nur empfehlen, einfach klasse.

 

Vorher waren "Platin Germany" montiert (waren zum Auto dazu), die sind nach kurzer Zeit in den Müll gewandert. Hatten zwar noch 5 - 4 mm Profil, waren aber so dermaßen schlecht, dass ich damit früher oder später mein Auto oder das Anderer demoliert hätte. Bei jeder Kurve auf Schnee trieb es mir den Schweiß ins Gesicht - FINGER WEG VON DIESEM SCHROTT!!

Sat Jan 30 22:13:42 CET 2010    |    Rostlöser12457

Moin Zusammen!

 

Nach nun knapp vier Wochen mit meinen neuen Conti WinterContact TS 830 bin ich wirklich postiv überrascht!

Das Fahrverhalten bei Nässe, Trocken, Schnee und Eis ist wirklich super!!! Top Seitenführung und Traktion!

Kann diese Reifen nur weiterempfehlen!!!

 

MfG

Sun Jan 31 18:43:29 CET 2010    |    Kurvenräuber34520

Hallo an Alle!

 

Ich hab mir Dunlop Wintersport 3D 205/55/R 16 auf meinen Touri geschnallt.... Hab noch nicht viel testen können, da ich bis gestern noch mit meinem alten Auto, Mazda Premacy unterwegs war, aber da dieser jetzt verkauft ist, kann ich mich ganz meinem Touri widmen.

 

Alles Liebe

Biene1972

Thu Feb 11 18:37:41 CET 2010    |    pcpanik

Hankook Icebear W300 195/50 R15, sehr zufrieden. :)

Thu Feb 11 19:43:41 CET 2010    |    Druckluftschrauber47022

Also so jetzt nach/mitten im extrem Einsatz. Ich würde die Firestones von meinem (irgendwas mit Fxy) den Fuldas bei weitem vorziehen. :)

Die haben super Grip...

Thu Sep 23 22:54:40 CEST 2010    |    s0me0neScdTi

seit bisher 2 Jahren kaufe ich Vredestein Snowtrac. Bis dato Snowtrac 2 und seit 3 Tagen dann Snowtrac 3. Meine Winterreifenmarke steht erstmal fest!

Sun Sep 09 00:25:11 CEST 2012    |    pcpanik

Ich ergänze meinen Kommentar vom Feb 2010: ab ca 6 - 5 mm Profiltiefe lassen die Hankook IceBear innerhalb kürzester Zeit extrem nach und sind, gerade bei nasser Strasse, nicht mehr gefahrfrei fahrbar. Sie verlieren jeglichen Gripp auf nasser Straße, sowie im Schnee.

 

Habe sie im Frühling noch auf 4mm runter gefahren und habe damit jede menge rutschige Situationen erlebt.

 

Kaufe ich nicht noch einmal.

 

Diese Jahr wird es ein Reifen der drei üblichen Verdächtigen von Conti, Michel, oder Goodyear.

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