andyrx

wie macht sich euer Auto im Schnee--> Spass oder Frust.....??

[andyrx]

untypisch für einen Mazda RX-7 im Schnee

Moin Motortalker

nun wir haben fast überall in Deutschland Schnee und eine weiße Weihnachten erleben dürfen...und die meisten hatten auch die Möglichkeit oder mussten dabei auch ihr Auto und ihre Reifen unter verschärften winterlichen Bedingungen kennenlernen...

wie seit ihr zufrieden bzw. wie sind die Eigenschaften eurer Winterkombination...klappt das gut und fühlt ihr euch sicher..??

Heizung schlecht oder Traktion mau oder ständig beschlagene Scheiben oder schlechtes Fahrverhalten....oder macht euer Auto unter den Bedingungen erst richtig Spass..??

mfg Andy

[Habuda]

Naja nicht ganz Rudi.

Wenn dann einen Hecktriebler mit zuschaltbarem Allrad. Das ist perfekt.

Man kann seinen Spaß haben und kann bei Bedarf den Allrad zuschalten.

Mit meinem BMW bin ich zufrieden. Durch den Heckantrieb macht es sehr sehr viel Spaß und bisher kam ich auch überall hin.

[rudi1967]

Einen Hecktriebler habe ich auch.

Mit dem drifte ich aber im Sommer.

(Ich meine, immer wenn ich BMW's verheize)

http://www.dailymotion.com/.../xejpof_dumbo-racing-cam_auto?start=195

[Habuda]

Naja, schaffst du es auch gegen 507 Ps?

[rudi1967]

Braucht man das im Winter?

[Habuda]

Hab ich gesagt, dass der im Winter gefahren wird? Also im Winter schon, aber nicht bei Schnee. Hat keine Winterreifen drauf.

Und ich habe nur gefragt, weil du ja direkt meintest dass du BMW`s verheizen würdest im Sommer, ob du es bei diesem auch schaffen würdest. Rein aus interesse.

[Dr Seltsam]

Der Fiestel fistelt so durch den Schnee, mit der Frontlippe kann man schonmal ne Schneewehe plattschieben wenn sie nicht zu hoch ist und er frisst sich ganz gut durch wenn man nett und freundlich ist. Nur die Heckklappe krieg ich momentan nicht mehr auf, zugefroren. Muss jetzt immer über die umklappbare Rückbank in den Kofferraum

Edit: Andy, hab gestern zu Weihnachten einen Autotischkalender bekommen und TADA, da ist auch ein RX-7 drin

[Provaider]

Mich nervt nur eins, das der Schnee so ein Dreck in der Garage hinterlässt. Das darf man dann alles Aufputzen.

Sonst ist mir der Winter egal. Die Heitzung heitzt schnell und gut, die Reifen haben Grip.

Ok manchmal nerven noch ein paar Schlafmützen auf der Straße aber sonst.

[r-o-b-e-r-t]

Naja geht.. Also ich muss fast sagen, mit Sommerreifen auf nasser Straße ist es schlimmer wie mit WR auf Schnee.

ASR muss halt viel eingreifen auf Schnee. Auf halbwegs geräumter Fahrbahn geht es dann.

Ist halt so ein kleiner Schwachpunkt am Auto. Sobald es nass ist (UNd wenn Schnee liegt sowieso), stelle ich mich nirgendswo daneben...Nichtmal neben nen Smart, weil ich weiß, dass ich bei Nässe keine Chance habe

Mit dem BEschlag auf Scheiben geht es, muss halt die Lüftung ordentlich laufen lassen. Für den Rest gibt es auch beheizbare Scheiben

[VectraBSport]

Sehr zufrieden Dank Heckantrieb und guter 225/55/16 Pirelli Bereifung macht das echt Laune

Ich hatte auch mal Allrad und muss sagen ist ne Spaßbremse zu Heckantrieb, zumindestens wenn man richtig driften will und Spaß haben möchte, also richtig Auto fahren will ^^

Wenn ich Alt bin und nicht mehr Autofahren kann, dann evtl mal wieder nen 4x4

Beschlagene Fenster hatte ich noch nie.

[H1B]

Traktion gut, Heizung gut, nix beschlägt, Popoheizung funzt auch super...aber trotzdem steht er seit 3 Wochen bis auf paar Ausnahmen in Garage, ist irgendwie zu tief...liegt allerdings nicht wirklich am Auto, sondern daran das diesen Winter hier kaum geräumt wird...

[Ie1234]

Vor einem Volvo schmilzt der Schnee vor Ehrfurcht...

Ohne Scherz, vernünftige Winterreifen mit viel Profil, ein relativ schwerer Diesel mit reichlich Drehmoment quasi ab Leerlauf, eine recht lineare Kraftentfaltung und ein spät und sanft regelndes ESP.

Dazu noch eine ebenfalls sanft regelnde Traktionskontrolle die sich für bestimmte Situationen abschalten lässt.

Damit bin ich bis jetzt auch im tiefen Schnee in der Eifel gut unterwegs.

Dann kommt noch der Komfort.

Eine kräftige Heizung die schnell anspricht in Kombination mit Sitzheizung und beschichtete Seitenscheiben für den klaren Durchblick.

Ganz wichtig ist der klapperfreie Innenraum auch bei tiefen Minusgraden.

Also ich bin sehr zufrieden.

Frank

[Fensterheber133749]

FAhre einen FORD KUGA 4 x 4,200 PS . Keine Probleme im Schnee . Fahre meinen Arzt durch die Gegend,weil sein Auto es nicht schafft.

Parkplätze sind genug da,ich nehme einfach die wo kein anderer reinkommt.

Alles in allem ein Top Winterauto,nie wieder ohne Allrad.

Gruesse Olli.

[Kurvenräuber10586]

Zitat:

Bin mit meinem fronti zufrieden. Unglaublich, das geht! Geht ohne probleme vorwärts - plump den fuß aufs gas fallen lassen und erwarten dass es vorwärts geht, ist natürlich nicht drin .... und dank der bulligen heizung kann ich auch im tshirt fahren wenn ich will, und traktionsprobleme hatt ich bisher nur beim bremsen - da bin ich aber selbst schuld, und muss in zukunft eben etwas, sagen wir.. vorsichtiger fahren.. Bin dank vollkommen fehlender regelelektronik sowieso allein verantwortlich dafür was mein auto macht oder nicht macht..

Dem kann ich mich nur anschließen - ich habe noch keinen Fronttriebler im Schnee bewegt, der sich besser verhalten hat als die alten Audi 80/90 bzw. mein Passat 32b.

Leichtes Auto, lange Überhänge, Motor längs und schön über der Vorderachse,... - mehr Traktion gibt´s nur mit quattro/syncro.

[Spurverbreiterung14953]

Winter ist (Golf Variant/Vectra) Fahren wie sonst auch, nur mit mehr Spass. Die Autos jedenfalls haben keinerlei Probleme. Und ASR,ESP & Co. sind ja auch nützliche Helfer.

Aber solange es noch die klassiche Handbremse gibt.

Ein wenig problematisch vielleicht die aktuelle Schneehöhe sooo viel Bodenfreiheit haben die Autos ja nicht mehr. Heute jedenfalls musste ich erst Schneeräumen, bevor ich die Tür aufmachen konnte.

[Trennschleifer46796]

Die Hinterrad-Antriebler wie zBsp. BMW und MERCEDES verstopfen derzeit die Strassen und trotzdem gibt es noch Leute, die meinen sie könnten die Physik überlisten. Wohl dem, der einen Frontantriebler hat.

Frohe Weihnachten Joe

[Trennschleifer8157]

bei mir gibts garnichts. weder elektronische helferlein noch winterraeder oder beschlagene scheiben und ich bin trotzdem problemlos unterwegs ohne anderen im wege zu stehen oder neben der strasse zu fahren - auto fahren mit ohne alles (tm) bietet da durchaus einen gewissen spassfaktor. wenn ich allerdings sehe wie viele hochgeruestete verkehrsteilnehmer nach drei schneeflocken ihr spaerliches resthirn abschalten um trotzdem noch mit gewalt zum verkehrshindernis zu werden, wirkt sich das sehr schlecht auf meinen blutdruck aus.

gruesse vom doc

[Trennschleifer51433]

Das Problem mit den beschlagenen Heckscheiben hat sich (hoffentlich) gelöst. Betriebsanleitung rulez.

Ich habe zwei in der Betriebsanleitung diesbezüglich ausdrücklich genannte Lüftungsöffnungen mit meinem Krempel zugepackt. Morgen wird auf-, um- und ausgeräumt, dann sehe ich, ob ich was sehe .

Zitat:

Die Scheibenwaschanlage hat einen beheizten Behälter, die Schläuche, Düsen und die Ablagefläche der Scheibenwischer sind ebenefalls beheizt,

Bei meinem Auto sitzt der Kat im Motorraum und strahlt recht bald so viel Wärme ab, daß die Waschdüsen und die Wischwasserbehälter zügig auftauen. Theoretisch und ohne den Heckwischwasserzulauf zu beachten, bräuchte ich gar kein Frostschutz. Praktisch sind mir aber vor zwei Jahren mal wegen zu wenig Frostschutz die Wischwasserbehälter eingefroren und eine Waschwasserpumpe hat es durch das darin gefrorene Wasser gehimmelt.

Elekrisch beheizen ist natürlich eine feine Sache.

Gruß Thomas (Nächstes Jahr, Umzug in die Wildnis des Südens vorausgesetzt, werden auch Schneeketten gekauft)

[Achsmanschette32558]

Auch wenn mein Focus kein Heckantrieb hat, macht er mir sehr viel Spaß im Schnee.

Kaum ein großer, leerer Parkplatz ist vor mir sicher... Auch ein Fronttriebler macht Laune...

[CaptainFuture01]

Zitat:

Original geschrieben von rudi1967

Braucht man das im Winter?

Ne,ne Portion Rücksichtslosigkeit genügt vollkommen fürn Winter,hast schon recht.

Zum Thema:

Spaß,was sonst?Wofür fahr ich seit 9 Jahren denn jetzt schon BMW?

Alles andere ist für Leut,die ned fahren können sondern müssen.*auchmalüberheblichsei*

Greetz

Cap

[manni9999]

Ich kann mich nicht erinnern, das hier am Niederrhein mal so viel Schnee lag. 

Dank Allradantrieb ist es aber mit dem TT kein Problem, vorwärts zu kommen.

Wegen der Tieferlegung kann man sich allerdings in tiefem Schnee festfahren.

Grüße

Manfred

Bild

• TT im Schnee
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[SerialChilla]

Quattro, Dunlop Wintersport 3D mit genug Profil, Standheizung mit Fernbedienung... so viel Spaß hatte ich noch nie ohne Gleitcreme!

[Antriebswelle48531]

Naja, Captain, auch wenn es schön ist mit den Fußzehen und einem Stück Balsaholz Feuer machen zu können, finde ich die Benutzung eines Feuerzeugs kein Zeichen von Schwäche. Eher von Intelligenz.

Zur Frage: 2,6 Tonnen, Allrad und neue Winterreifen sind bei diesen Witterungsverhältnissen eine Ansage. Versucht mal an der Ampel schneller wegzukommen...

[Trennschleifer157]

Unser Sharan steht mittlerweile über Nacht in der Garage, nachdem die Türschlösser eingefroren waren und sich die gewaltsam geöffneten Türen nicht mehr schließen ließen.

Zudem ist die Batterie gut und gerne auch schon wieder 6 Jahre alt, das merkt man im Winter.

Trotz der Untermotorisierung( 90Ps) hat der Wagen gelegentlich schon mal Probleme die Kraft auf die Straße zu bringen

Am besten ist aber immer noch der Motorlauf am Anfang, ne Nähmaschine ist ein Witz dagegen

Auch den 1. Gang muss man anfangs mit sanfter Gewalt einlegen.

Trotzdem für mich das perfekte Winterauto, auch wenn die Heizung nicht sofort anläuft. Möchte diese grundsolide Technik nicht mehr missen.

[CaptainFuture01]

@Dennie

Nein,nur ein Zeichen von Faulheit.

Und ich nehme mich da ned unbedingt aus,aber mein Kommentar sollte man ned so bierernst nehmen,ich fand nur rudis Kommentar auf der ersten Seite etwas rücksichtslos.

Da kommentier ich dann auch schonmal entsprechend rücksichtslos.

Greetz

Cap

[Trennschleifer35161]

Quattro + Schnee = GEIL

Mehr brauche ich glaube ich nicht zu sagen....

mfg Andi

EDIT: ach, @Dennie:

Neue Winterreifen + Diffsperre hinten + Torsen-Mitteldifferential und nur 1280kg, können den 2,6t Wagen bestimmt schlagen :P

[DooMMasteR]

Golf V Variant mit Brigestone Blizzak LM-30

1.9er TDI

fährt sich im grunde wie auf Schienen, einzig bei der Eiskruste immo, hat man erst im 4. Gang keine Probleme mehr den Gasfuß zu bändigen, aber dann ist man zu schnell

also 3. Gang und hin und wieder das Lämpchen blinken lassen.

Problem ist eher die Schneehöhe, denn ab Werk hat das Gölfchen nur 12cm Bodenfreiheit, bei etwas Beladung sind es schnell nur noch 9cm

da ist man flott mal am Boden kratzen, wenn auch das bisher nie zu einem Problem wurde.

Ich bin auch einen anderen Golf V gefahren und ich muss sagen die Reifen machen den unterschied, kenne mich zwar nicht wirklich aus, aber die Blizzak LM-30 (ab Werk drauf) scheinen echt klasse zu sein, auf dem anderen (als Gebrauchter gekauft) waren Michelin Alpin A3 und die sind echter Scheiß gegen die Bridgestone Reifen.

[borstelnator]

@Denni

muß ich dir Recht geben, die Kuh kommt extrem gut weg beim Ampelstarts auf Schnee. Leichte Probleme gibts jedoch bei der Verzögerung.

[.Philipp.]

Muss ich auch sagen die Bridestone sind super. Hab auf meinem Insignia Turbo 4X4 (235/40R18) und meinem Corsa 1.4(185/??R15) die Reifen sind echt gut. Der Corsa istan sich ein gute Winter Auto, die Heizung spricht recht schnell an aber die Scheiben können gern mal beschlagen. Durch den Schnee kommt er ganz gut. Der Insignia is ein echter Schnee killer er kommt bis jetzt mit dem Super Haldex Allrad überall ohne mucken durch. Im Sport modus und TC auf Off kommt das heck schnell aber gut dusierbar rum. 30cm Schnee machen ihm nix die Traktion ist sehr gut man kann mit ihm sehr sicher fahren und auch Spass haben. Das schnellheizsytem bläst auch bei -8 Grad nach 30sek warme suft Sitzheizung, Belüfteter Sitz is alles an Board.

Mit dem Insignia 4x4 macht der Winter richtig Spass kein Berg ist zu Steil....

Nur der Vebrauch ist wenn man richtig Spass möchte auch etwas höher der Starke Turbo (220PS bis 380NM) möcht dann seine 12.5Liter...

Gruß Philipp

[DooMMasteR]

Hihi

ach ja luft :P

also so bei 70km/h wir der Golf nie warm, zumindest nicht über 70°C, was eigentlich nicht sooo toll ist

aber dank elektrischem Zuheizer gibt es weiterhin warme Luft, die auch recht früh schon kommt, da er keine Klima hat, gibt es auch keine beschlagenen Scheiben

scheint ja zu passen, das die Blizzak LM-30 echt ok sind

Verbrauch o.o das ist ein Thema, da immo auch noch viel Kurzstrecke dabei ist und die Temperaturen so extrem sind, ist der Verbauch von 4,6L auf 5,8L nach oben geschnellt aber ist schon ok, dafür hat man ordentlich Komfort

[golfi33]

Ich schiebe die Schuld an dem Frust mit meinem Golf III 90PS auf mich.

Es scheint, je älter ich werde desto schlechter kann ich bei Glätte fahren.

Die Winterreifen (aus dem vorderen ADAC Testfeld) mit 7 mm vorne und 5 mm hinten sind vermutlich zu alt und daher hart geworden. Bei manchen Schnee/Temperaturkombinationen könnte ich Kreise um die anderen Schleicher fahren. Bei anderen Schnee und/oder Temperaturverhältnissen fährt jeder alte Polo, neue Passat oder manch anderer Wagen schneller um die Kurven als ich es kann. Auch das ABS verlängert gerne meine Bremswege. Es macht auch keinen Spaß wenn auf gerader Strecke bei 80-100 kmh und ordentlich Schnee das Auto von selber schlingert ohne dass man Gas gibt oder bremst.

[Donox]

E36. Heckantrieb. Sehr zufrieden mit dem Fahren.

Was stört ist meine Heizung die braucht so ewig lang bis die Heizt. Im Golf vom Broder oder Vento vom Papa isses nach 2 3 km warm, in meinem dagegen nach 8 km zur Arbeit noch nicht. Die Heckscheibenheizung scheint auch defekt zu sein.

[rudi1967]

Die Frage des Blogs war ja: Spaß oder Frust im Schnee.

Spaß heisst bei mir im Winter, wenn ich überall durch komme und Frust heisst bei mir, wenn ich hängen bleibe und die Mistkarre ausschaufeln muss.

Mal an alle Hecktiebler: Warscheinlich hattet ihr alle noch nie genügend Schnee.

Ich hatte mal einen Ford Scorpio. Als der an ein und dem selben Tag zum 3.Mal ausgeschaufelt werden musste, dann hatte ich den aus Frust letztendlich dann mit der Schüppe verkloppt und die Mistkarre weg geschmissen. Eh!,... ich wollt nur von der Nachtschicht nach Hause und in mein Bett und da ziehe ich mir das nicht rein, dass die blöde Kiste nichteinmal durch die Wurst durch kommt, die der Schneepflug geschoben hat. Mit dem Scorpio bin ich ja manche Tage sogar mit Ketten hängen geblieben. Beim BMW wäre das nicht anders. Wenn er steht, dann steht er.

Mit einem Fronttriebler (ich hab noch nen Golf II) hat man wenigstens noch bisschen mehr Chance, sich doch wieder rauszuwühlen, in dem man einlenkt und es in verschiedene Richtungen noch probiert. Ausserdem ist der Fronttiebler sehr Praktisch zum Umlenken auf der Stelle, wenn man einen Berg doch nicht hoch kommt. Von der Seite her ist der Front Antrieb klar im Vorteil.

So, jetzt nochmal ein Link zur Webcam, damit Ihr seht, von wie viel Schnee ich rede und vieleicht versteht, warum ich Allrad mittlerweile bevorzuge.

http://www.baerenstein.de/webcam.html

Übrigens habe ich im Bus immer ein Seil dabei, um die Hilflosen raus zu ziehen.

Ich stehe auf solche Kraft Proben.

[andyrx]

Frust heisst auch z.B. die Karre braucht ewig bis sie warm wird,oder springt schlecht an oder hat ewig beschlagene Scheiben und ständig eingefrorene Türen usw. und sofort,sprich es macht keinen Spass weil man ich über gewisse Dinge ständig ärgert

....oder es fährt sich halt beschissen

mfg Andy

[Habuda]

So sehe ich die Frage auch @rudi.

Aber ich kam bisher überall hin mit meinem Hecktriebler und blieb auch nicht stecken. Die Hauptstraßen sind ja sowieso immer recht zügig gebahnt und es ist ja auch nicht so, dass man mit einem Hecktriebler nichtmal durch 5 cm Neuschnee käme. Gute Winterreifen vorausgesetzt und man kommt sogar durch ca. 15 Cm Neuschnee ohne größere Probleme.

Sollte ich aber mal in die Berge, also tieferen Schnee vordringen, dann würde ich zu einem unserer 2 Allradler greifen, da man damit schneller und besser voran kommt.

Aber auf normalen Straßen auf gut 400m ü. NN ist es mit dem reinen Hecktriebler einfach wesentlich Spaßiger.

Ich warte darauf, dass du mit deinem 4x4 stecken bleibst und diesen verkloppst :P So selten ist es ja nichtmal, habe diesen Winter auch schon einen Quattrofahrer rausgezogen (mit einem Jeep Cherokee).

[VectraOasis]

Also mein Altagsauto macht sich gut im Winter, dank ESP und TK. Man kann auch mal schön driften mit dem GTS. Mit meinem Spaßmonster fahr ich jetzt nicht!

[DooMMasteR]

also auf unserere Route in der Harz standen schon mehr BMWs und Mercedes als PKWs andere Marken am Straßenrand oder schlichen vor einem her, als wäre der Motor vor dem aus

unser Golf ist aufgrund seiner Bodenfreiheit auch kein perfektes Winterauto aber kann mit den hecktrieblern alle mal mithalten (vllt sind das aber auch alles fahrer mit hut die eh nie wegkommen :P)

[andyrx]

mit dem Golf hier--> Klick kann man im Schnee immer noch viel Spass haben

mfg Andy

Bild

• Vw-golf-country-h-sst
  (1144 mal aufgerufen)

[Achsmanschette254]

Ich denk mal es gibt bessere Winterautos als den Kangoo... Scheiben innen gefroren, Wischwasserdüsen zugefroren, Motor braucht ne Weile um warm zu werden, so dass man dann die warme Luft auf die Scheiben richten kann und diese abtauen und sich der Beschlag löst. Heckscheibenheizung bis auf drei Segmente defekt, wollt ich demnächst mal noch reparieren, Spiegelheizung funktioniert zumindest. Besen für zugeschüttete Parkplätze ist hinten drin und leider auch ständig im Einsatz. Auto fahren geht die ersten 15 Minuten nur mit Mütze, Schal und Handschuhen. Zumindest sind die Ganzjahresreifen zuverlässig gut. Dafür ist die Batterie bei diesen Temperaturen schnell am Ende und manchmal reicht es nicht mehr um den Motor zu starten.

Aber sonst alles supi.

[andyrx]

Zitat:

Aber sonst alles supi.

mfg Andy

[Habuda]

@DooMMaster: Wenn man sich mal die Bereifung vieler Fahrzeuge anschaut, dann ist das auch nicht verwunderlich. Gerade bei einem Hecktriebler braucht man nunmal gute Winterreifen und die meisten No-Name Reifen taugen einfach nichts.

Wenn dann noch ein schlechter Fahrer am Steuer sitzt ist eh Hopfen und Malz verloren.

Es ist immer wieder lustig, wie manche Personen versuchen sich freizufahren, bzw an kleinen Steigungen loszufahren. 1. Gang und Vollgas. Klar dass man damit nicht voran kommt, zumindest in den meisten Fällen nicht.

Manchen fehlt es einfach an Verstand.