andyrx

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welcher deutscher (V8) Motor hat den besten Klang..??

Wed Feb 15 00:11:05 CET 2012 | andyrx | Kommentare (106) | Stichworte: Audi, Auspuff, BMW, Mercedes, Porsche, Sound, V10, V6, V8

das ist ein Ohrenschmaus...V8 im CLS AMG

Moin Motortalker,

wenn von einem geilen Motorsound gesprochen wird sind als erste Nennung meist die sonoren US V8 Motoren im Gespräch oder die aggressiv heiseren Motoren aus Bella Italia ein Thema....

Hatte heute einen nette Mercedes CLS 63 AMG neben mir und das war auch ganz nett anzuhören und ich hab extra das Fenster etwas geöffnet....aber auch ein Porsche Cayenne macht durchaus Gänsehaut wenn der richtige Motor drin ist

auch wenn mich der ähnliche Motor im SL vom Dampf auf der Rennstrecke nicht vom Hocker gehauen hat....der Klang ist toll

Kurzum mal in die Runde gefragt...von den Motoren aus deutschen Landen macht welcher am meisten an....??

mfg Andy

Kommentare: 106

Wed Feb 15 14:01:52 CET 2012 | knolfi

Zitat:

v.waal

Ich bin mal so frei keinen V8 anzupreisen, aber wer reinhört wirds mir nicht übelnehmen

RS6 V10

Sorry, aber da muss ich dir wiedersprechen. Ich hatte selber einen RS6 V10 über 3,5 Jahre und muss sagen, dass der sich nebem einem E63 AMG wie ein Staubsauger anhört.

Der V10 wird nie den Klang eines V8 erreichen...selbst mein aktueller Diesel-V8 hört sich da besser an.

Und mit Klappenauspuffanlagen bekommst du auch aus einen 2-Zyl. Punto einen ordentlichen Klang...

Wed Feb 15 14:11:24 CET 2012 | Federspanner34398

Der 5,5ltr. V8 mit 388PS von Merc., der neue Turbo klingt schon gefiltert. Alle anderen sind dann einfach nur lauter.

Wed Feb 15 14:11:48 CET 2012 | andyrx

wie es scheint macht hier AMG wohl den besten Job in Deutschland

mfg Andy

Wed Feb 15 14:17:31 CET 2012 | Spiralschlauch133574

ich stimme auf für AMG...C63

Wed Feb 15 14:30:25 CET 2012 | Fensterheber48729

Der hier hat zwar eine andere Auspuffanlage, klingt aber dennoch richtig geil: http://www.youtube.com/watch?v=5ED1QfpnOUo

Aber auch mit der Standard-Auspuffanlage klingen die AMGs immer noch besser.

Wed Feb 15 14:30:29 CET 2012 | Batterietester3167

Zitat:

15.02.2012 10:11 | Mindless75 Mindless75

Wie in fast allen Dingen im Leben finde ich das pauschalisieren recht schwach und würde hier eher differenzieren. V8 Sauger, Kompressor oder Turbo. Klang vorne, hinten, im Leerlauf, bei XU/min usw.

Aber nun gut, den geilsten V8 Klang den ich live erlebt habe, war der eines Gumpert Apollo, aber das ist schon ziemlich exotisch.

warum ist der gumpert apollo denn exotisch?

darin schlummert (bis zum höllischen erwachen) ein getunter 4,2 V8-biturbo aus dem alten audi RS6.

aber trotz allem...für mich klingen auch die AMG-aggregate am besten. da komme ich mir mit meinem richtig klein vor.

Wed Feb 15 14:32:36 CET 2012 | Trottel2011

m.M.n. klingt kein deutscher V8 gut. Dazu sind sie einfach zu sehr auf Leistung getrimmt und zu deutsch - eben zu perfekt - aufgebaut.

Der Klang bei den Ami-V8 Motoren wird durch die Kröpfungen der Kurbelwelle sowie der Zündfolge bestimmt. Dabei laufen die Hubraumgiganten unruhig und holperig. Wenn ich einen europäischen V8 wählen sollte, wüsste ich sofort, welches ich da nehmen würde. Nicht der, in meinem Rover, sonderm von der Konzerninternen Konkurrenz - Triumph. 3.0l Hubraum, 140 ps und dabei dann diesen Klang:

https://www.youtube.com/watch?v=phlr6S6Xyv4

Und das aus einem Motor, welches aus 2 1,5l R4 Motoren zusammengeschraubt wurde.

Wed Feb 15 14:52:19 CET 2012 | Faltenbalg132782

Der 6,2 l V8 AMG im SLS

Aber auch die alten 5,5 l Sauger waren vom Klang top.

Meiner Meinung haben die AMG den "besten V8-Sound" von allen deutschen Herstellern.

Wed Feb 15 14:56:23 CET 2012 | Fensterheber47879

Also ein Opel Diplomat 5.4l V8 ist zwar extrem geil und deutsch, aber der Motor ist ein klassischer Chevy small block und zählt somit nicht, schade

Durch den unrunden Lauf, vom Sound her nicht zu schlagen.

Und beim Anlassen in der Garage ist die Frage ob zuerst die Lunge oder das Trommelfell aufgibt, aber beide kommen auf ihre Kosten

Wed Feb 15 15:04:24 CET 2012 | Rostlöser47474

Das kränskte von den Deutschen mit geändertem Auspuff ist immer noch der hier : RS4 HMS

Wenns mal weniger als 6 Zylinder und einigermaßen bezahlbar sein soll, dann kann ich nur den R5 Motor von Volvo vorschlagen. Egal ob Serie oder mit geändertem Auspuff, klingt immer traumhaft. Hier mal mit geändertem Auspuff im Focus RS500

Wed Feb 15 15:27:17 CET 2012 | Trennschleifer136525

V8,das ist mein Favorit:

http://www.youtube.com/watch?v=vmF02ESnqEw

ab 2:45 Min. einfach einmalig

V10 gibt es nur den hier,Gänsehaut garantiert:

http://www.youtube.com/watch?v=sKq6HmEM79Q

Einfach unschlagbar dieses Luftholen des Motor´s

Wed Feb 15 15:43:39 CET 2012 | andyrx

man kann auch mit einfachen Mitteln einen tollen Sound noch verbessern....der Auspuff dürfte da die effektivste Variante sein--> normalerweise ist das ein flüsterleises Auto....jetzt nicht mehr!!

Wed Feb 15 19:13:33 CET 2012 | Kurvenräuber9743

C63 AMG klingt geil

Wed Feb 15 19:55:01 CET 2012 | Batterietester3167

Zitat:

? 15.02.2012 14:32 | Trottel2011 Trottel2011

m.M.n. klingt kein deutscher V8 gut. Dazu sind sie einfach zu sehr auf Leistung getrimmt und zu deutsch - eben zu perfekt - aufgebaut.

Der Klang bei den Ami-V8 Motoren wird durch die Kröpfungen der Kurbelwelle sowie der Zündfolge bestimmt. Dabei laufen die Hubraumgiganten unruhig und holperig. Wenn ich einen europäischen V8 wählen sollte, wüsste ich sofort, welches ich da nehmen würde. Nicht der, in meinem Rover, sonderm von der Konzerninternen Konkurrenz - Triumph. 3.0l Hubraum, 140 ps und dabei dann diesen Klang:

https://www.youtube.com/watch?v=phlr6S6Xyv4

Und das aus einem Motor, welches aus 2 1,5l R4 Motoren zusammengeschraubt wurde.

ist aber auch kein deutscher...sondern einer im englischen auto,welcher aus zwei kleinen motörchen zusammengebastelt wurde.

aber vom klang her schon schön.

Wed Feb 15 20:03:59 CET 2012 | Red-Bull

ML 63 AMG

Letzens bei Grip Bei dem Gewicht hört man den V8 unter voll last nur noch schreien ^^

http://www.youtube.com/watch?v=YZnSTejFuWg

ab 1,50 sec

Wed Feb 15 20:05:08 CET 2012 | Multimeter47054

Zitat:

wie es scheint macht hier AMG wohl den besten Job in Deutschland

Nicht nur AMG, MB im allgemeinen macht einen ordentlichen Job. Ich bin die aktuelle C-Klasse als Benziner schon als C 280 4Matic (PreMOPF) und C 180 (MOPF) gefahren. Was dort klanglich im Innenraum ankommt, ist schon beeindruckend, für die jeweiligen Motoren. Auch von Außen klingen die noch ganz gut, vor allem der V6, das bloße Starten des Motors lässt Leute (Männer) ihren Hals umdrehen.

Das schöne ist, wenn die Motoren nicht gefordert werden, sind sie angenehm leise und kaum wahrzunehmen, so wie es sein soll.

Wenn BMW jetzt den R6 einstampft, können die dagegen klangtechnisch einpacken, so klingt kein Vierzylinder von denen.

Allmählich finde ich gefallen an Mercedes.

Gruß

Simon

Wed Feb 15 20:14:39 CET 2012 | Faltenbalg33989

BMW Bedient bei den V8 einen anderen Markt als Daimler.

Während man bei Daimler auf den US-V8-Markt zielt, versucht BMW eher, eine Riva in den Innenraum zu zaubern.

Wed Feb 15 21:14:10 CET 2012 | Bluesilentpro

..und hat damit in Sachen V8-Sound keinen Stich. Gegen nen richtigen Ami-V8 hat eben nur AMG was zu melden. Der Rest ist eigentlich nicht das, was man erwartet, wenn man einen V8 kauft. Wobei ich am X5 4.8 mit geänderter AGA auch schon ordentliches Bollern gehört habe. Aber Serie geht da nix.

Wed Feb 15 21:21:59 CET 2012 | i need nos

@emmet: klingt wie mein Ex 5er R32

Wed Feb 15 21:34:20 CET 2012 | andyrx

in serienmässigen Zustand ist mein Jaguar XKR (mein voriger Grüner) auch flüsterleise....der durch den Vorgänger veränderte Auspuff bei meinem jetzigen roten Modell klingt da schon ganz anders....

Ist wohl auch eine Philosophie Frage mit welchem Sound Design der Hersteller aufwarten will

mfg Andy

Wed Feb 15 23:32:32 CET 2012 | dodo32

Zitat:

in serienmässigen Zustand ist mein Jaguar XKR (mein voriger Grüner) auch flüsterleise..

musst halt mal nen paar Töppe rausmachen..., dann grummelt der sicherlich auch wie nen 57er Plymouth Fury

Thu Feb 16 09:11:56 CET 2012 | Kurvenräuber137127

Zitat:

@emmet: klingt wie mein Ex 5er R32

Fast... nur 2 Zylinder weniger und exakt nur halb so viel Hubraum...

Na?

Wobei der R32 hinsichtlich guter Sound aus Deutschland bei unter 8 Zylindern schon gaaaanz weit vorne ist.

Was auch noch sehr gut klingt, ist der M3 CSL .

Thu Feb 16 10:47:48 CET 2012 | Spannungsprüfer35622

aus deutschland???

keiner,weil die alle aufgrund der lärmschutzvorschriften gedämmt und mit hundert schalldämpfern und dämmmatten zugeschnürt sind.

Thu Feb 16 11:35:55 CET 2012 | Fensterheber48729

Und die AMGs sind leise, oder was?

Gerade bei AMG wunder ich mich, wieso die so laut sind wegen der ganzen Vorschriften hier in Deutschland!

Thu Feb 16 11:37:53 CET 2012 | Federspanner6553

Zitat:

aus deutschland???

keiner,weil die alle aufgrund der lärmschutzvorschriften gedämmt und mit hundert schalldämpfern und dämmmatten zugeschnürt sind.

Guter Sound muss nicht laut sein.

Thu Feb 16 11:38:44 CET 2012 | V70_D5

BMW R6 Benzin

Thu Feb 16 12:09:43 CET 2012 | Spannungsprüfer35622

richtig,der muss nicht laut sein.

aber gut hörbar fänd ich klasse.

Thu Feb 16 12:13:21 CET 2012 | 124er-Power

Ganz klar die 63er AMG.

@ Andy

die neuen V8 AMG haben jetzt aber weniger Hubraum und sind dafür Turboaufgeladen, geht subjektiv also wieder ganz anders als der SL 63 den du damals gefahren bist.

Thu Feb 16 12:36:46 CET 2012 | Moonstone

Wenn es unbedingt V8 sein muss, dann nur der BMW M5, bzw. jetzt der neue M6.

Das sind die ersten richtig gut konstruierten Crossplane-V8 Maschinen, bei denen die Abgasführung in der Mitte des Vs gleichmäßig erfolgt und so der bauartbedingte V8-Nachteil der unregelmäßigen Zündfolgen in den beiden Zylinderbänken vollständig eliminiert wird.

Die Abgasdynamik steuert die beiden Turbolader gleichmäßig an. Es entstehen keine Rückstaueffekte, die sich negativ auf die Leistungsausbeute auswirken.

Vorteil ist auch, dass diese Motoren endlich richtig kultiviert klingen und sich von dem primitiven "V8-Bollern" gänzlich verabschiedet haben.

Wer technisch interessiert und nicht nur Proll-Sound-Fetischist ist, der kann hier weitere Details nachlesen.

Thu Feb 16 12:51:02 CET 2012 | 124er-Power

Ich find der neue M5 klingt recht gut.

http://www.youtube.com/watch?v=PfyuMh46bgE

Bei gelegenheit werd ich den mal selbst testen.

Thu Feb 16 12:59:11 CET 2012 | Federspanner51699

Ich würde hier auch den Apollo nehmen. Ich war im Dezember in Altenburg zur Besichtigung bei denen und der hat ein Kundenfahrzeug mal angemacht.... Gänsehaut pur. Aber das ist eigentlich auch zu erwarten wenn man sich die Auspuffanlage von dem Gerät mal anguckt.

Hinter dem Auto stand eine kleine Zierpalme. Und bei jeder Führung machen die so ne Karre an und pusten der Palme eine Tonne Co2 vorn Hals... das arme Ding xD

Thu Feb 16 13:21:53 CET 2012 | Faltenbalg33989

Zitat:

16.02.2012 12:59 | Felix525

Hinter dem Auto stand eine kleine Zierpalme. Und bei jeder Führung machen die so ne Karre an und pusten der Palme eine Tonne Co2 vorn Hals... das arme Ding xD

CO2 ist Nahrung für das arme Ding. Stichwort Photosynthese.

Thu Feb 16 15:09:57 CET 2012 | Hannes1971

Ich hatte heute auf der A5 einen SL AMG vor mir, der sich durch den dichten Verkehr pflügte. Der Sound war auch bei Tempo 180+ und 100 m (sich schnell erhöhendem) Abstand noch ein Genuss...