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andyrx

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Mon Feb 28 18:40:48 CET 2011    |    andyrx    |    Kommentare (67)    |   Stichworte: Audi, BMW, Fiat, Ford, Honda, Kia, Mazda, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Tuning

so manches Auto erkennt man gar nicht...
So manches Auto erkennt man gar nicht...

Moin

 

ich fahre unter anderem einen BMW E36325i Cabrio,dieses Modell galt oder gilt ja immer noch als begehrtes Bastel und Tuning Objekt der jungen Leute und ganz besonders unserer türkischen Mitbürger (ja die wissen was gut ist:D:D)

 

Nun dieses Modell ist mittlerweile jetzt zu alt und wenig attraktiv um da noch groß in Unterbodenbeleuchtung oder Pommes Theke auf dem Heckdeckel zu investieren.....:o

 

sprich bei diesem Modell werden die Tuning Exzesse langsam weniger und andere Autos nehmen diesen Platz ein.....aber welche..??

 

was ist so eure Beobachtung,welche Modelle sind heute an der Reihe und werden gerne getunt oder auch verbastelt:cool:??

 

meine Einschätzung ist Audi A3 und Mercedes CLK;)

 

..wie sieht euer Gefühl aus..??

 

mfg Andy


Tue Mar 01 12:33:52 CET 2011    |    Bluesilentpro

Guter Punkt. Meist wird aber das eigentliche Tuning wie du es beschreibst grad ignoriert und die Fahreigenschaften lieber zugunsten einer fragwürdigen Optik massiv verschlechtert. Schlimmer ist das noch in USA, wo es nur breit und tief sein muss. Da werden ansich starke und flinke Autos mittels Tuning völlig erdrückt.

 

@i need nos

...und opfern auch noch das letzte bisschen Fahrdynamik an ihrer Luftpumpe.

Tue Mar 01 12:35:27 CET 2011    |    Bluesilentpro

@Andy

Ich kenne da mindestens einen, der deshalb grössere Bremsscheiben an seinen 100PS-Golf schnallt - nur aus Optikgründen!:eek::rolleyes:

Tue Mar 01 12:38:53 CET 2011    |    andyrx

schlimm finde ich auch die ganzen Chromfelgen,diese Optik ist irgendwie doch hier rüber geschwappt und sieht oft genug nur peinlich aus:p

 

mfg Andy

Tue Mar 01 12:40:48 CET 2011    |    i need nos

dass die übermäßig großen Räder Sinn machen habe ich ja nie geschrieben;) Wobei ich bei 19" noch nicht einen fahrdynamischen Widerspruch sehe, sonst hätten Ferrari und Porsche auch alles falsch gemacht. Die sind mittlerweile bei vielen Modellen an der Vorderachse bei 19" 235/35er Bereifung angekommen und hinten eben deutlich breiter.

 

Was die grißen Scheiben am 100 PS Golf anbelangt: wenn man kein Geld für ein richtiges Auto hat, dann tut man wenigstens so als ob man ordentlich was unter der Hause hat. Ab und an sieht man bei uns einen 18-jährigen mit einem gammeligen alten Jetta, der vor jedem Tempo30-Hügel anhält und neu anfährt, als wenn er 100 mm tiefer wäre. Dabei ist der noch nichtmal tiefer gelegt:rolleyes: Aber er tut so und es gibt sogar Deppen, die deswegen denken, dass er tiefer gelegt seie....aua!

Tue Mar 01 12:42:38 CET 2011    |    Bluesilentpro

Zu Ferrari und Porsche kann ich nur sagen - diese Autos werden für Rennstrecken-Events alle auf 18" umgerüstet. 19" ist nur Show für die Eisdiele.;)

Tue Mar 01 12:46:11 CET 2011    |    andyrx

ich hab auch so einen Eisdielen Audi:D:D

 

16 Zoll im Winter und 19 Zoll im Sommer:p

 

mfg Andy


Tue Mar 01 12:48:03 CET 2011    |    Habuda

Golf II und III und dann natürlich mit kleiner Motorisierung aber Doppel oder gar 4-Rohr-Auspuffanlage drunter, tiefer und breiter.

BMW E36 selbiges. Meist sind das max 320er die man so sieht.

Einen Polo 6N gibt es hier noch bei dessen Anblick ich mich jedesmal totlache. Dazu noch die Fratze des Fahrer und dessen mit Stolz geschwellte Brust wenn er vor dem McDoof aus dem Auto austteigt. Herrlich!

A3 selten.

 

 

Da ist man doch grad froh als junger Mann ein schickes serienmäßiges Fahrzeug mit genug Leistung zu fahren.

 

 

Wie hier schon mal gesagt. Viele kaufen sich für wenig Geld ein schwaches Basis Modell und stecken dann im Laufe der Jahre einen Haufen Asche für (Schrott-)Tuning rein, wodurch das Auto nur noch hässlicher und meist auch langsamer wird. Nicht mein Geschmack.

Tue Mar 01 12:52:18 CET 2011    |    i need nos

"Zu Ferrari und Porsche kann ich nur sagen - diese Autos werden für Rennstrecken-Events alle auf 18" umgerüstet. 19" ist nur Show für die Eisdiele.;)"

 

na aha, und was für Reife fahren die da? Werden die auf Serienautos gefahren?;) Und, oh, wie kann das denn: die haben ja auch keine Klimaanlagen und Rückksitzbänke. Sind jetzt alle Limousinenfahrer hirnlose Prolls?:rolleyes:

 

Ist ein serienmäßiger RS3 für die Rennstrecke gebaut? Wohl nicht.

Tue Mar 01 12:54:59 CET 2011    |    Spurverbreiterung17812

Besonders lächerlich fand ich kürzlich einen A3 mit 4 Endrohren, von denen 3 ohne jegliche Funktion nur an die außgeschnittene Stoßstange geklebt waren.:p

Tue Mar 01 12:58:36 CET 2011    |    i need nos

stimmt, DAS ist lächerlich...

Tue Mar 01 13:38:27 CET 2011    |    Bluesilentpro

@ineed nos

Das habe ich nicht gesagt. Lediglich, dass es keinen technischen Sinn hat, an ein Kompaktauto 19" oder grösser zu schnallen. Das ist nur für die Optik. Ob einem das gefällt steht auf einem anderen Blatt. Die Audi-Crowd sabbert sich ja einen weg für die RS-Modelle. Egal was da für Felgen drauf sind.:)

Tue Mar 01 16:32:01 CET 2011    |    GTI-2

@ Austro-jag

 

OMG, das ist Peinlich hoch 3! Ich finde den neuen A3 oder auch den Golf 5 mit 4 Endrohren Verdammt SCHICK! halt nicht DTM-Regenauffang-Töpfe sondern schöne dezente 76 mm Rohre.

 

@I need nos

 

Komme gerade mit von nem Ritt mit meinem 2er GTI wieder wo seit ca 2 Stunden ein Gewinde verbaut hat, da musste ich mich erst daran gewöhnen denn über die bahngleise mit 30 is da schon zuviel ( verdammt hart, fast zu hart ) Aber das mit dem Jetta is echt geil, wie kann man nur so peinlich sein :D

Tue Mar 01 18:49:37 CET 2011    |    Spannungsprüfer35622

mit tuning im eigentlichen sinne hat das heute fast alles nix mehr zu tun.

jeder kann sich heute aufgrund der vielfalt die plastikplanken ala fast and furious an die mühle nageln und sich toll finden.

auch wenn ich meine mühle umbaue bezeichne ich das nicht als tuning weil das vermessen wäre und ob das veredeln ist oder nicht sei dahin gestellt.

japaner und mittel-oder oberklasse wagen machen bei uns mehr das rennen.

corsa und und co wird von jahr zu jahr seltener.

auch findet man die krassen umbauten hier eher selten.

eine tendez ist das aber noch nicht wirklich festzustellen.

bei uns macht das jeder wie er will.

Wed Mar 02 21:42:50 CET 2011    |    N3M3S1S

Was mir bei im Großraum Stuttgart grad massiv auffällt sind Golf IV mit (meistens) 1.4 oder 1.6 Maschine die sich dann die Lippen vom V6 besorgen und einen entsprechenden Endtopf drunterschnallen (bei den beiden von heute nicht mal gerade :eek:) und dann vorm Bahnhof auf dicken V(r)6 4motion machen. Einfach lächerlich - v.a. wenn man weiß, woran man erkennt, dass es KEIN echter V6 4motion ist - zum totlachen wenn man die Typen im Vorbeigehen mal drauf anspricht vor der versammelten "Crew" :D:D

Zur Erläuterung: Der echte V6 4motion hat einen quer liegenden Endtopf aufgrund der hinteren Antriebseinheit - dieser Endtopf passt aber nicht auf einen normalen 0815-Golf und von hinten sieht man es eben deutlich, ob der Topf quer oder längs sitzt :) Mal ganz davon abgesehen dass man den Unterschied hört.

Ansonsten sind auch viele Golf V mit LED-Kirmesbeleuchtung, ATU-Endrohren und "fett krasser Bass"-Anlagen unterwegs (meistens auch 1.4 oder 1.6FSI), sehr zum Lachen die Vertreter der Kategorie "aus 1.4 mach R32" - zum totlachen.

E36 3er dominieren allerdings immer noch was BMW angeht, zumindest bei uns.

Sehr häufig sieht man auch den A3 der ersten Generation mit ähnlichen Effekten wie die vermurksten Golf, ebenso MB CLK und ältere C-und E-Klassen.

Auf die Masse gesehen muss ich jedoch auch sagen, dass ich den Eindruck gewinne, dass den Leuten langsam dämmert wie peinlich so eine vermurkste ATU/Baumarkt-Tuning-Karre ist. Und wenn dann doch noch einer so ein Auto fährt und über meinen Seriengolf lacht, dann denk ich mir nur. "Hubraum/Leistung statt Spoiler" und cruise gemütlich von dannen, während er seinen um ca. 100kg erschwerten Wagen fast schon anschieben muss um überhaupt vom Fleck zu kommen :)

Im Anhang mal ein Bild von nem (echten) V6 Golf, von dem es wie gesagt inzwischen auffällig viele Fakes gibt hier in meinem Umkreis - als ich den ersten sah, dacht ich schon "Oh man, da haste schon eine seltene, kaum bekannte Version und dann hast in deiner Stadt nochmal einen."

EDIT: Und natürlich noch die berühmten IIIer Golf mit Angel-Eyes mit schlecht/gar nicht eingestellten, illegal verbauten Xenon-Imitat-Gegenverkehr-Blend-Lampen, LED-Kram, DTM-ATU-Endtopf etc. und natürlich immer die Nebler an - wann werden diese Leute endlich mal aufhören mit diesem peinlichen sch*** :confused:


Wed Mar 02 21:47:39 CET 2011    |    _RGTech

Hab ich ein Glück, dass ich einen echten V6 aus der Nähe kenne. Da kann mich keiner überlisten.

Schon das Holzdekor im Innenraum (Highline...) haben die wenigsten nachgerüstet, sieht ja nicht cool aus (aber halt original), oder das Lederlenkrad, oder oder...

 

Sollte dir im Raum Stuttgart aber mal einer mit 2 Emblemen im Kühlergrill auffallen, dann schieb den nicht auch gleich in diese Schublade. Denn das IST einer ;)

Wed Mar 02 21:51:03 CET 2011    |    N3M3S1S

Alles klar, 2 Embleme merk ich mir :)

Ich find das Holzdekor aber ganz schick im V6, hat was wovon andere Golfs (im Serienzustand) auch heutzutage nur träumen können ;)

Woher genau kommste denn aus Raum S, wenn man fragen darf ?

EDIT: Ah, BB hab ich grad gesehen ^^ Komm ausm Raum WN wie man am Bild erkennen kann :) Aber in deinem Profil gibts gar keinen Golf IV, oder meinste einen anderen Wagen ?

EDIT2: Ach da steht einer nicht "M"einer, oh mann ich glaub ich sollte weniger arbeiten :D

Aber warum macht er sich 2 Embleme in den Grill? Nur Original ist legal, zumindest bei diesem Golf-Modell.

Thu Mar 03 00:09:59 CET 2011    |    _RGTech

Das erste wurde gemopst. Dann kamen halt 2 als Ersatz her, probehalber beide montiert, und dann drangelassen :)

Thu Mar 03 11:35:50 CET 2011    |    Dynamix

Welche Modelle/Marken fallen mir da spontan so ein:

 

VW

 

Golf III; IV; zum Teil auch schon V

Polo alles ab dem 6N abwärts

Paar Passats und alte Caddys

Corrado

 

Audi

 

A3

A4

seltener auch mal ein alter A8

 

Opel

 

Corsa A-C

Astra F-G (Kadetts gibts irgendwie nicht mehr soviele als das man die verbasteln könnte; Kumpel hatte mal einen Kadett E der in die Kategorie passte ;))

Vectra A-B

Calibra

Meriva und Agila hab ich auch schon in verbastelt gesehen :eek::D (Wer kommt auf sowas:confused:)

 

Seat

 

Leon (erste Generation)

Ältere Ibizas

 

Ford

Ford Escort (aber nur vereinzelt)

Mondeos

 

Renault

 

Den vom Doc schon gezeigten Twingo sieht man auch häufiger

Den ersten Megane sieht man auch schonmal

 

FIAT

Seicento und Cinquecento (der kantige Bruder vom Seicento)

Puntos aller Generationen

Alte Pandas (Die Dinger sehen dann wieder irgendwie cool aus :cool:)

 

 

Mehr fallen mir im Moment nicht ein. :p Sind aber die Modelle die mir mal immer auf der Strasse entgegenkommen mit irgendwelchen Umbauten.

Thu Mar 03 11:44:07 CET 2011    |    andyrx

Zitat:

Meriva und Agila hab ich auch schon in verbastelt gesehen (Wer kommt auf sowas);)

kann man sich in der Tat schlecht vorstellen die kleinen Kastenwagen mit Tuning kombiniert zu sehen;)

 

mfg Andy

Thu Mar 03 14:44:07 CET 2011    |    Multimeter37665

Zitat:

kann man sich in der Tat schlecht vorstellen die kleinen Kastenwagen mit Tuning kombiniert zu sehen;)

 

mfg Andy

Ich habe auch schon 2 T4 gesehen, welche Topmodische Scheinwerfer mit Audi-Style-TFL hatten :rolleyes:

Thu Mar 03 14:58:05 CET 2011    |    N3M3S1S

Tourans (der ersten Generation meistens) im selben Style sind ebenfalls keine Seltenheit mehr.

Thu Mar 03 18:35:07 CET 2011    |    _RGTech

Ahja. Eine rollende Discobude namens Daihatsu Materia (silber, ebenso getönte Scheiben, tief bis Anschlag, LED-Kirmes, auf 1km hörbar, Techno) gabs hier in Stuttgart auch ne zeitlang, jeden Tag die Pragstraße hoch.

Thu Mar 03 18:38:18 CET 2011    |    andyrx

aber die wilden Zeiten wie bei Manta Manni scheinen irgendwie vorbei zu sein....zumindest gefühlt ist das weniger geworden;)

 

oder täuscht nur mich das ein wenig..??

 

mfg Andy

Thu Mar 03 18:44:58 CET 2011    |    i need nos

bei uns kommen so langsam wieder die Mantas, und was damals so unterwegs war, auf die Straße. Man sieht so 70er und 80er Jahre Kisten mit Webervergasern, 13-14" Felgen mit dicken Schluffen drauf und ner Menge natürlichem Motorsound:)

Thu Mar 03 18:45:17 CET 2011    |    67er

Andy

wenn du getunte Merivas sehen willst, geh mal ins Merivaforum. Da siehste welche.

 

Ich habs ja eher dezent: Innen vielleicht, aber von außen nicht auf den ersten Blick erkennbar.

 

alles was mit ner 3 zu tun hat wird getunt:

3er Golf

3er BMW

3er Polo (6N)

T3

Fri Mar 04 12:13:57 CET 2011    |    i need nos

stimmt, ich habe die ganzen Golf 4 und 5 vergessen, die mit 15 oder 16" Felgen herumeiern, aber einen R32 Sticker dran haben. Spricht man solche Leute darauf an, dann behaupten sogar einige noch, es gäbe eine "Sonderedition" vom R32 die nunmal so aussehe:rolleyes: Es hat mir mal sehr viel Spaß bereitet, erst an so einem mit vier Cappiträgern bestückten 4er Sonder-R32 vorbeizugehen und in die coolen und chefigen Blicke der Insassen zu blicken, um dann in meinen echten R32 zu steigen und kopfschütteln dran vorbei zu fahren:D Die kuckten dann immer eher bestürzt/überführt:D

Fri Mar 04 19:13:00 CET 2011    |    Bluesilentpro

Unter den Blinden ist der Einäugige König.:D ;)

Fri Mar 04 19:29:21 CET 2011    |    Zeiti0019

So was : http://www.csr-tuning.ch/shop/images/CSR-FSK135.jpg fährt bei uns neuerdings bei uns durch den Ort, allerdings das ältere (oder nicht facegeliftete Modell) Auf 155er Stahlfelgen! Junges, "cooles" Mädel mit 1990 auf der Nummerntafel...Augenkrebs! Vom Auto noch mehr wie von der Fahrerin! :D

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