andyrx

Stundensatz Werkstatt--> was wird da so aufgerufen..??

[andyrx]

was kostet die Stunden in deiner Werkstatt...??

• bis 20.- Euro
• bis 40.- Euro
• bis 60.- Euro.
• bis 70.- Euro
• bis 80.- Euro
• bis 90.- Euro
• bis 100.- Euro
• bis 120.- Euro
• bis 140.- Euro
• bis 160.- Euro
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größere Reparaturen können viel Geld verschlingen.....

Moin Motortalker,

Autofahren ist kein billiger Spass wenn man es privat zahlen muss...

Ob das Anschaffung/Wertverlust oder andere Unterhaltskosten sind...kommt da doch schon was zusammen.

Wer selbst schrauben kann ist da natürlich im Vorteil und hat nur die Teile am Bein....Bei einem Fahrzeug was in der Garantie ist hat man natürlich keine Reparaturkosten (ausser Verschleissteile) zu befürchten...aber die zwingend notwendigen Wartungsarbeiten/Inspektionen kosten auch Geld.

Nun interessiert mich mal was so an Stundenlöhnen bei euch in der Werkstatt eures Vertrauens oder eben bei der Vertragswerkstatt des Herstellers aufgerufen wird.

Da gibt es sicherlich je nach Hersteller/Marke deutliche Unterschiede aber auch nach Regionen...sprich in München wird man wohl mehr zahlen müssen als in Görlitz

Ich weiss aus einem Test der Autobild dass bei der Niederlassung von Mercedes Benz in Hamburg/Wandsbek für Karosserie/Lackarbeiten ein Stundenlohn von 194.- aufgerufen wurde...was ich schon ziemlich beeindruckend fand....

was habt ihr so zu berichten bezüglich Stundensätze eurer Marke/Region...??

habe dazu mal eine Umfrage gemacht/Mehrfachauswahl ist möglich da der ein oder andere mehr als ein KFZ hat.

natürlich kann auch ein Fahrzeug teuer werden was mit sehr kurzen Inspektionsintervallen auffällt auch wenn die Kosten der Werkstatt gar nicht so hoch sind...denn wer z.B. alle 15.000km zu Inspektion soll und viel fährt wird sich bedanken,denn das nervt und ist auch teuer.

Grüße Andy

[Fensterheber136774]

Mein Vater hatte vor kurzem einen Wildunfall und deshalb einen Kostenvoranschlag auf Stundenbasis, sonst hätte man die Stundensätze es aufgrund der Angabe von Arbeitseinheiten nicht erkannt.

Für die Werkstatt waren es ca. 270 €/Std und für die Lackierarbeiten noch etwas mehr.

Das ganze "auf dem Land draussen" - aber dank "Glaspalast-Kette" wohl die selben Sätze wie in Nürnberg bei den Schwesterunternehmen.

Die Versicherung hat dann auch einen Kommentar verfasst, daß da sehr hohe Tarife aufgerufen werden (20% zu teuer).

[andyrx]

@Garbagecat

Das ist ja völlig der Realität entrückt ....ohne Worte

[e-komiker]

Moin,

ich gehe fast immer zu eine bestimmte VW-Vertragswerkstatt. Dort habe ich mich einmal mit dem Kundendiensttechniker über das Zustandekommen des hohen Stundensatzes erkundigt. ER sagte mir, das läge unter Anderem an den hohen Kosten für die erforderlichen Diagnosegeräte. Das ist für mich verständlich. Als ich dann bei einem späten Besuch einmal fragte, wieso auf meiner Rechnung extra Kosten für das Auslesen oder das Zurücksetzen des Fehlerspeichers aufgeführt waren, kam man wieder mit der Erklärung der hohen Kosten für die erforderlichen Diagnosegeräte. Ich erinnerte den Kundendiensttechniker an unser zurückliegendes Gespräch über die Stundensätze, was zur Folge hatte, dass dieser Posten aus der Rechnung genommen wurde.

[Weilheimer]

Ich habe keine Ahnung, welchen Stundensatz meine VW-Werkstatt hat. Die ganzen Arbeiten werden doch immer nach AW abgerechnet, die man nicht mehr wirklich beziffern kann. Meine freie Werkstatt hatte beim letzten Besuch im Jahr 2012 pro Stunde 48 Euro netto abgerechnet.

Mein Hauptfahrzeug geht zur Vertragswerkstatt und die Kosten sind mir egal, da es ein Firmenfahrzeug ist. An meinem Sommerauto (Golf 1 Cabrio) und dem Polo meiner Frau schraube ich jedoch fast alles selber. Lediglich auf den regelmäßigen "Service" am Polo legt meine Frau immer noch Wert, damit das damals neu gekaufte Auto durchgehend scheckheftgepflegt ist und bleibt. Das Öl bringe ich dann aber mit und die Kosten bewegen sich zwischen 80 und 160 Euro.

Positiv überrascht war ich jetzt von der VW-Werkstatt mit Skoda-Service, zu der mein Vater seinen Fabia gebracht hat, nachdem es einen nahezu vollständigen Ausfall der Elektrik und Elektronik kam. Mit meinem Schrauberwissen war ich am Ende und auch der Fehlerspeicher ließ sich nicht mehr auslesen. Wir hatten schon mit hohen Kosten bis in den 4stelligen Bereich gerechnet. Letztendlich war aber die "Fehlersuche" mit 80 Euro recht günstig, die Kosten von knapp 350 Euro für ein neues Bordnetzsteuergerät und den Austausch für 40 Euro gingen auch in Ordnung. Der zusätzlich fällige Service kam auf knappe 120 Euro.

Beim Öl greifen die Werkstätten maßlos zu: Für den Fabia hätte man bei 3,9 Liter sagenhafte 136 Euro aufgerufen. Die mitgebrachte 5l-Kanne Castrol für 39 Euro vom großen Online-Versender wurde aber ohne Murren verwendet.

[andyrx]

@Weilheimer

ja die Tarife für Motoröl sind in den Werkstätten schon mitunter abenteuerlich....da braucht sich keiner zu wundern wenn nach Ablauf der Garantie die Kunden wegbleiben

Grüße Andy

[Antriebswelle132595]

Laut Gutachten nimmt MB ca. 200€ Brutto bei einem Versicherungsschaden.

[Quertraeger]

Stundensätze in der Autowerkstatt stehen nicht an erster Stelle meiner Wissbegierde.

Ich verlange einen Kostenvoranschlag meines Reparaturauftrags und vergleiche diesen dann mit den Angeboten anderer Werkstätten. Und was soll ich sagen? Das günstigste Angebot gewinnt, definitiv!

Stundensätze, pffft ...

[KlausFrisch]

@andyrx

Oben in der Abstimmung ist ja nicht mal die Unterscheidung gemacht, ob Brutto- oder Netto-Werte eingetragen werden sollen.

[andyrx]

Brutto ist gemeint

[jw61]

aktuell 70€ brutto in auf MB (mit DSB-Zugriff) bzw. VAG spezialisierten freien Werkstätten, habe vor ca. 10 Jahren mal mit 48€ brutto angefangen.

Dort wird fair abgerechnet, nicht die 3 Std. die MB an AW veranschlagt, sondern die 1 1/4 Std. die es tatsächlich dauerte...Kurztest mit SD/Xentry nicht für 80€ wie bei MB, sondern für 25€...etc.

Mache aber vieles selber Filter, Öl, Beleuchtung, Zündanlage o.ä....nach Lust und Laune...bzw. habe meisterliche Hilfe (Bremsen)...habe immer weniger Bock unterm Auto rumzukriechen...man wird halt älter und die Augen schlechter.

[Quertraeger]

gelöscht!

[andyrx]

Wollte bei meinem Honda HRV aus 2001 Radlager wechseln lassen …..das Radlager gibts online in no Name for ab 9.-€ und das teuerste von SKF für 43.-

Heute kam Anruf von Werkstatt das ich min. 350.- Euro rechnen müsste wenn es denn die vermutete Seite ist ( das könne man erst sagen wenn dann Ruhe ist sonst auch andere Seite Wechseln) ….auf meine Frage was denn da für ein Radlager verbaut wird und was das kostet 143.-€ von SMR ( nie gehört von ) und rund 2 Stunden Arbeit a‘ 120.- € ( ist ne frei Werkstatt Im Ort wo ich schon manchen Euro gelassen habe ) ……sorry aber das empfinde ich schon eine recht dreiste Preisgestaltung……morgrnn hole ich den Honda ab und bringe ihn woanders hin dort sind 150-200.- € anzusetzen…..der andere Laden hat mich gesehen.

De Aussage zum ET Preis das wären halt seine Grisdhandelspreise beantwortete ich mit dann sollte er sich neuen Lieferanten suchen denn wenn ich als Privatperson das SKF ( ist ja top Marke ) für 43.-€ bekomme läuft bei ihm irgendwas schief……

Ich kann mir das sicherlich leisten auch die 350.-€ oder mehr zu bezahlen aber mir geht es ums Prinzip.