andyrx

Sommerreifen 2011--> was kommt bei euch drauf..??

[andyrx]

sommerreifen

Moin Motortalker,

ist zwar noch ein wenig früh zum ummontieren...aber der ein oder andere flirtet ja schon heftig mit seinen Sommerpellen

was kommt bei euch aufs Auto....die vom Vorjahr oder wird umgerüstet oder neu gekauft..??

welche Alus oder Reifen habt ihr da so auf der Agenda...??

bei mir sieht das so aus...und wird komplett vom Vorjahr übernommen

- Audi A4 die 19 Zoll Räder mit Conti Pirelli Zero Rosso in 255/35r19

-Mazda RX-7 Cabrio AZEV in 8,5x17T30 und 10x17ET30 mit 225/45r17 und 255/40r17 Dunlop SP 9000

-Mazda RX-7 Turbo Coupe 8x16Et24 mit Fulda Exelero in 225/50rzr16 und 245/45zr16

-Mazda RX-7 SA 7x15ET20 mit Dunlop Sp 2000

-Mazda RX-7 FB 7x15ET38 mit Vredestein Sprint50+ in 205/50r15 und 225/50r15

-Rover Cabrio 6x15 ET40 Aluett Räder mit Barum 185/55r15

-Jaguar XKR 8x18 und 9x18 mit 245/45r18 und 255/45r18 Falken FK452

-BMW 325i Cabrio 8x17ET35 ROD 0058 mit Goodyear Eagle Vector4 in 225/45r17

-Audi Cabrio 8x17 ET35 R&H CW1 mit Micheln Primacy HP in 225/45r17 rundum

man sieht ich bin da nicht sonderlich festgelegt bei den Marken...

mfg Andy

[Muhaha]

Meine sind von meine ich von Bridgestone

275/40 R 20 vorn

315/35 R 20 hinten

[Spannungsprüfer134199]

bei mir wird Anfang April erst gewechselt, da bei mir das Wetter noch sehr abwechslungsreich ist ...

Reifen sind dieses Jahr Hankook Ventus S1 evo in 225/35/19

[Audi_TDI_3.0]

Audi A6 limo 3.0 TDI mit 255/35/19 letztes jahr PZero

aber kommen runter weil schon abgefahren und hatte oft nen standplatten im sommer und das rumpeln is mir am wecker gegangen die ersten kilometer.

jetzt im sommer: Dunlop Sport Maxxx GT 255/35/19

mfg

[.Philipp.]

Opel Insignia ST Turbo das erste Jahr 245/30ZR19 Conti Sport Contact3. Was ist ZR eigl sowas wie H = 210Km/H???

[VolV40]

Gespannt bin ich, wie sich die Hankook Optimo 4S auf dem CLIO so im Sommer fahren. Vielleicht bekomme ich ja die Chance für eine Ausfahrt und dass mir dann kein Schnellgeradeausbeschleunigungskönner in meinen paar Testkurven im Weg rum steht...

Die SR für den V sind immer noch die Brückensteine ER 300 turanza. Und im nächsten Jahr sollte sich daran eigentlich nichts ändern, auch nicht beim CLIO.

[Turboschlumpf136218]

@.Philipp.

ZR = Radialreifen für Vmax über 240 km/h

und um mal das Wiki zu zitieren :

Das Kürzel ZR gilt generell für Reifen über 240 km/h und ist oft noch mit einem Zusatz versehen.

Bei mir ist der Zusatz "Y" wobei ich selten 300km/h mit meinem Auto Fahre

[.Philipp.]

ne genau diesen Buchstaben haben sie nicht

[Trennschleifer157]

Ich werde die Winterreifen abfahren, ist eh nicht mehr viel drauf.

Im Sommer/Herbst kommen dann die 05er Semperit Sommerreifen wieder drauf.

[Schattenparker50214]

Da ich wie beschrieben ein Auto schon auf Sommerreifen umgerüstet habe, wird der andere Wagen erst im April auf Sommerreifen umgerüstet.

Da kommen dann die FULDA EcoControl mit DOT xx08 wieder zum Einsatz...23.000km gefahren noch gut 5mm Profil von 7,3mm im Neuzustand...

[Ronson001]

@Muhaha

für watn auto?

[andyrx]

@swallerius

Zitat:

Also deinem Jaguar würde ich bessere Reifen, als einen Falken gönnen. Zumal der keine Vmax-Drosselung hat und die Falken-Reifen nicht die haltbarste Karkasse haben und sich bei hohen Geschwindigkeiten gerne mal in ihre Einzelteile zerlegen (siehe auch Reifen-Forum oder MT allgemein).

die Reifen Falken FK 452 auf dem Jaguar XKR sind nagelneu und waren auf de Jaguar drauf wie ich ihn gekauft hatte.... habe diese Reifen 1 Jahr auf dem BMW 325i Cabrio in 215/45r17 drauf gehabt und die waren soweit eigentlich OK

dauert ja bei dem Motor nicht allzu lange bis sie runter sind

mfg Andy

[ILIr183]

Heute kommen bei meinem A6

Die m.M.n schönsten Reifen die es zu kaufen gibt!

Vredestein Ultrac Sessanta designed by Guigaro in 255/35 R19

und auf dem A4 Conti Sport Contact 2 in 245/40 R18

[blacky1412]

http://www.sportauto-online.de/...destein-ultrac-sessanta-1839067.html

[Rostlöser33862]

Zitat:

? 08.03.2011 04:00 | ILIr183

Heute kommen bei meinem A6

Die m.M.n schönsten Reifen die es zu kaufen gibt!

Vredestein Ultrac Sessanta designed by Guigaro in 255/35 R19

und auf dem A4 Conti Sport Contact 2 in 245/40 R18

Nichts gegen Dein persoenliches Auswahlkriterium beim Reifenkauf - aber bis heute wusste ich nicht, dass man Reifen auch nach dem Design + der Schoenheit seiner Laufsohle auswaehlen kann. -

Reifen dienen mir zuallererst der Fahrsicherheit in allen erdenklichen prekaeren Situationen, dann kommen Oekonomie und Komfort. Offen gesagt, mir ist die Schoenheit eines Reifens piep-egal.

EDIT:

Zitat:

SPORT AUTO 14.05.2010 - Sommerreifentest der Größe 235/35 R19

Testergebnis Vredestein Ultrac Sessanta:

Bei der Wasserverdrängung im sieben Millimeter tiefen Aquaplaningbecken spielt der Vredestein Ultrac Sessanta die erste Geige – dann ist es mit der Herrlichkeit jedoch vorbei. Weder beim Handling noch beim Bremsen auf Nässe bekleckert sich der Holländer mit übermäßigem Ruhm. Die Lenkung bietet wenig Rückmeldung, und der Grenzbereich ist von starkem Untersteuern geprägt. Beim Bremsen auf trockenem Asphalt bildet der Ultrac das Schlusslicht.

[ILIr183]

Naja ich hab auch schon die Testberichte gelesen. Gehört auch zu den "guten", obendrauf sehen sie gut aus und der Preis ist fair

Fahre nicht sportlich von dem her hab ich etwas Wert aufs Design gelegt

urchschnitt aus 408 Testurteilen

Note: 1-sehr gut 6-schlecht Ø2.1

Griffigkeit auf trockener Straße 1.6

Bremseigenschaften auf trockener Straße 1.7

Griffigkeit auf nasser Straße 2.0

Bremseigenschaften auf nasser Straße 2.1

Griffigkeit bei Schnee 3.6

Fahrkomfort 2.2

Innengeräusche 2.4

Außengeräusche 2.4

Reifenverschleiß 2.5

[Spurverbreiterung19373]

Seit Jahren fahre ich Ganzjahresreifen und bin mit der Lösung rundum zufrieden. Egal ob Kleinwagen, Sportwagen, Limosine oder Pickup. Am liebsten wähle ich dabei die Geschwindigkeitsklase T. T ist quasi eine etwas stärkere S Ausführung, packt im Winter aber deutlich besser als H oder V !

Und wir haben ja eh Richtgeschwindigkeit 130 in Deutschland :-) ... wozu andere Reifen?

Was ich bedenklich finde ist die Auswirkung des Winterreifenzwanges. Ich kenne viele, die sich letzten Winter Winterreifen zulegen mussten. Jetzt fahren die im Sommer einfach damit weiter... (keinen weiteren Kommentar dazu).

[Multimeter47054]

Sportwagen und Allwetterreifen? Das ist wie Marathon mit Wanderschuhen.

@Andyrx

Nur dass ein XKR ein wenig etwas anderes wie ein 325i ist. Ich würde auf so einem schnellen und exklusiven Auto keine Experimente mit Reifen wagen und nur von den großen 6 Reifen aufziehen.

Gruß

Simon

[schmdan]

Meine (Wieder-)Wahl:

4x nagelneue Hankook EVO V12 in 225/45 R17

[Schattenparker50214]

Ach ja, die Sebring formula Z1 (185/60 14) kommen auch irgendwann dann bald (Mitte April) wieder auf den Wagen...

Bleibt bloß zu überlegen ob ich die älteren beiden Reifen dann vorne oder hinten montiere...

Altersunterschied liegt bei 2 Jahren und Profiltiefendifferenz bei gut 2mm...denke die älteren Reifen kommen dann vorne hin, denn die dürften an der Antriebsachse auch evtl ein wenig verschleißfester sein, außerdem will man ja die Spurführung hinten sichern und gut 2mm sind da schon ein Unterschied...

Ansonsten werden ich mich diesen Sommer auch noch nach Ersatz für zwei Dunlop SP 490 umsehen müssen, wobei da schon fast feststeht, dass zwei Sportiva Z65 (185/65 14) gekauft werden, um das Auto auf 4 gleichen Reifen stehen zu haben...

Weiterhin werden die Hankook Ventus Prime K105 (195/65 15), mit denen ich sehr zufrieden bin, weil leise und nicht mehr so sägezahnanfällig wie der Reifen zuvor, im bald dritten Jahr weitergefahren.

Ob der Hankook K 102 (225/55 16) diesen Sommer schon ersetzt werden muss, oder erst in einem Jahr bleibt noch abzuwarten, je nach Nutzung. Jedoch wird dieser, um dann 4 gleiche Reifen am Wagen zu haben durch den Michelin Primancy HP ersetzt.

[unbrakeable]

Zitat:

Original geschrieben von CapriRanger

Seit Jahren fahre ich Ganzjahresreifen und bin mit der Lösung rundum zufrieden. Egal ob Kleinwagen, Sportwagen, Limosine oder Pickup. Am liebsten wähle ich dabei die Geschwindigkeitsklase T. T ist quasi eine etwas stärkere S Ausführung, packt im Winter aber deutlich besser als H oder V !

Und wir haben ja eh Richtgeschwindigkeit 130 in Deutschland :-) ... wozu andere Reifen?

Was ich bedenklich finde ist die Auswirkung des Winterreifenzwanges. Ich kenne viele, die sich letzten Winter Winterreifen zulegen mussten. Jetzt fahren die im Sommer einfach damit weiter... (keinen weiteren Kommentar dazu).

Wobei du da auch einen gravierenden Fahler machst, wenn du vereinfachend immer nur von den positiven Seiten von "Ganzjahresreifen" sprichst.

Denn schließlich gibt es da "Kandidaten", die sind veränderte Sommerreifen und solche, die sind veränderte Winterreifen. Man hat also Sommerreifen etwas bessere Winterreifeneigenschaften und Winterreifen etwas bessere Sommerreifeneigenschaften "anerzogen". Dementsprechend sind natürlich auch deren Stärken und Schwächen verteilt.

Je nach Kombination bist du also mit einem bestimmten Ganzjahresreifen im Sommer bzw. mit einem anderen Modell im Winter fast genau so unsicher unterwegs, wie mit entsprechenden Winter- bzw. Sommerreifen!

Übrigens kann man schon bei weniger als 130 km/h selbst mit den optimalen Reifen einen bösen Abflug machen!

Schönen Gruß

[Druckluftschrauber37368]

4x nagelneue Pirelli Cinturato P7 vor einer Woche neu gekauft 205/55/R16 91V.

Vorher Nankang drauf gehabt,der letzte schrott.

[andyrx]

@Bubu 001

vorallem bei Nässe wirst Du große Unterschiede feststellen....bei trockener Strasse sind die Billigheimer oft noch erträglich,aber bei Nässe tun sich da Welten auf

mfg Andy

[Habuda]

So, ich werde folgende Reifen fahren:

vorne 225/40 Zr18 Falken FK-452 vom Vorjahr mit ~5,1 mm Profil

hinten 255/35 Zr18 Dunlop Sp Sport 9000 Dot 07 mi ~5,5mm Profil

Die Hinterreifen habe ich mir neu gebraucht gekauft um damit die vom Vorbesitzer montierten Wanli Billigreifen zu ersetzen. Mit den Wanli Reifen hatte nicht nur das DSC Probleme sondern auch ich durch mangelnden Grip speziell bei Nässe. Solche Billigschlappen kommen mir nie wieder aufs Auto, die sind gemeingefährlich!

Sobald meine montieren Reifen runter sind kommt ein Satz Markenreifen drauf.

Gruß

[Rostlöser144]

Sodala... Freitag 16:00 Uhr Termin zum Reifen wechseln.

Wer wettet mit mir dass es dieses Jahr nicht mehr schneit?

PS: Mitleid an alle die weiter oben als München wohnen, wir haben super Wetter und soll auch bis mindestens 17.03. so bleiben!

[steel234]

Ich warte noch ab, Oberhein ist zwar nicht so schneereich, aber wer weiss...

[Turboschlumpf136218]

meine reifen hatte ich ja schon gepostet, aber für den Wechsel ist mir ebenfalls noch etwas zu früh. Mindestens 2, eher 3 Wochen werd ich da schon noch warten. Trotz Sonnenschein ist es zur Zeit nicht wirklich warm und nach diesem Winter würde mich ein plötzlicher Schneeeinbruch (mit 3 "e" ? :P ) Mitten im März auch nicht mehr schocken :P

[Christian He]

Manche sind lustig, ich kaufe mir doch keinen Sportwagen und mach mir da weiche Ganzjahresreifen (verkappte Winterreifen) drauf.

Und bitte auch nicht zu euphorisch, wenn jemand schreibt dass er im Winter und Sommer damit sehr gut unterwegs ist. Das wiederspricht sich total!

Im Winter muss ein Reifen weich und elastisch sein, damit die Lammellen sich auch bei - Temp. gut verzahnen und Grip geben.

Im Sommer (bei Asphalttemp. von 50 Grad +) muss ein Reifen deutlich härter gemischt sein und hat eine völlig andere Profilstruktur.

Daher auch die schlechten Ergebnisse der GJR im Sommer (lange Bremswege, schwaches Handling).

GJR sind für Wenigfahrer bestimmt eine feine Sache, aber bei normaler Kilometerleistung bzw. bei einem Sportwagen nur eine kompromissreiche 2. Wahl.

[unbrakeable]

Ich warte mit dem Reifenwechsel von Winter auf Sommer auch noch mind. 3 Wochen. Erst letzten Freitag war es hier bei Braunschweig sehr nebelig und daher morgens bei - 3 °C auch glatt auf den Straßen außerhalb der Ortschaft.

Prompt lag auf der Außenseite der ersten scharfen Kurve außerhalb des Vorortes ein Pkw im Graben auf dem Dach. Da hatte der wohl seine Geschwindigkeit und den Straßenzustand etwas "zu optimistisch" eingeschätzt.

Mag ja sein, dass die Winterreifen nicht so gut am Wagen aussehen und man bei Plusgrade tagsüber damit nicht den letzten Grip hat, aber das ist lange nicht so ärgerlich wie so ein eigentlich unnötiger Abflug.

@andyrx:

Echte Diskussionen sind ja manchmal bewusstseinserweiternd. Aber jetzt einmal ganz ehrlich: Welchen Erkenntnisgewinn haben die ganzen Beiträge a la "Ich fahre die 2xx/xx R xx V-Reifen von yyy" (also die genau auf deine Fragestellung passenden Antworten ) jetzt eigentlich gebracht?

Schönen Gruß

[Habuda]

Achja, ich werde wohl morgen oder am Wochenende wechseln, auch wenn die Winterreifen (auf Alus) genauso schick sind wie die Sommerpneus.

Im Notfall kann ich auf ein anderes Fahrzeug mit Winterreifen umsteigen.

[Rigero]

Einen Satz GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 der Größe 225/40R18 habe ich soeben online bestellt. Bin gespannt, wie dieser Reifen, der ja recht neu auf dem Markt ist, mit dem schweren VW Golf R32 harmoniert.

Der GoodYear ersetzt den bis dato montierten Dunlop SP Sport Maxx, der nach nur 20.000 km mittels "Sägezahn" leider lautstark auf sich aufmerksam machte.

[Spurverbreiterung17353]

Wie immer nur das Beste für den komfortorientierten Herrenfahrer: Michelin Primacy HP 205 55 R16 H

Rechnung erst ab 01.04. dann gibts den 30 EUR Michelin Bonus und dazu den 15% Euromaster Tschiboh Bonus, da gibts fast noch Geld raus

Michelin Energy Saver sind mir bei Nässe laut vieler Tests zu bremsschwach, bin ja (leider) kein Schönwetterfahrer.

[surfkiller20]

Ich werde in ca. 3 - 4 Wochen umstecken,

da es noch gar nicht so lange her ist das es an meinem Geburtstag

(Frühlingsanfang) teilweise heftig geschneit hat.

Lieber fahre ich die Winterreifen einen mm weiter runter,

als mir den Wagen zu zersägen.

Es kommen die Reifen drauf die bei Kauf bei waren:

Conti Sport Contact 3 in 225/45 R17

Kann bislang nichts zu den Reifen sagen, weil ich den Wagen erst vor einer

Woche gekauft habe und auf Winterpellen (Pirelli Sottozero 210 MO in 205/55 R16)

stellen lassen habe.

Es handelt sich übrigens um einen Mercedes W204 C200CDI.

MfG

Surfkiller20

[N3M3S1S]

Auf den IVer kommen Dunlop SportMaxx in der Dimension 215/40R17 rundherum auf 17" RH-Vesuv-Felgen. Werden aber nur noch das Frühjahr überleben, denn das Profil ist schon recht dürftig, dann wird auf 225er aufgestockt - natürlich wieder Dunlop SportMaxx, bin hellauf begeistert von den Reifen

[Rostlöser144]

So... Sommerreifen sind drauf.

[winsfalke]

Moin,

wieder Hankook V12

[Pingback]

Kommentiert auf: -}>Reifen-Empfehlung/Erfahrung!? : VW Golf III

[Zeiti0019]

Hätte ich mir diese hier gestern kaufen sollen?

http://cgi.ebay.de/230594307163

War leider etwas zu spät, ich bleib noch bei den Bridgestones..

Gruss.

[PartyBlazer]

Wer sich sowas draufschraubt ist doch lebensmüde

[Spurverbreiterung6359]

Bei mir werden es im Sommer die Hankook Ventus V12 225/45R17.

Leider hatte ich damals zu den 225ern gegriffen. Eine Kollegin fährt auf ihrer 7,5" Felge 215er. Die sehen breiter aus, als meine 225er auf 7,5" Felge.

[flipflipmobbi]

Hallo alle zusammen-möchte auch einen Anschlag machen.

Bei mir kommen in zwei/drei Wochen neue Schlappen auf die Alu's in 225/45R17 V von Fulda Carat Exellero. Vorher hatte ich Marangoni Mythos drauf-waren ok. Momentan sind noch WR in 195/65R15 von Conti drauf.