andyrx

Sicherheitsgurt--> bist Du immer angegurtet..??

[andyrx]

fährst Du mit angelegten Sicherheitsgurt..??

• ja
• nein

Abstimmen

erst gurten,dann spurten..??

Moin Motortalker,

der Sinn von Sicherheitsgurten wird in vielen Studien und Unfallauswertungen immer wieder bestätigt und ich habe noch keinen Rennfahrer gesehen der ohne Gurt unterwegs ist

aber dennoch habe ich auch im Bekanntenkreis zwei Spezies die sich nie angurten....aus Überzeugung und weil sie es als unbequem empfinden

Ich lege den Gurt aus Überzeugung immer an,glaube aber auch das es immer noch viele Autofahrer halten wie meine zwei Spezies....nie mit Gurt zu fahren

machen wir doch mal ne Umfrage draus und fragen in die Runde...wie sieht es aus mit den Sicherheitsgurt??

die Strafe ohne Gurt zu fahren wird ja zumeist in Kauf genommen und kontrolliert wird es auch so gut wie nie....man muss das schon aus Überzeugung machen.

mfg Andy

[xplutier]

Wenn man die richtige Lenkrad bzw. Sitzeinstellung hat, kann man auch noch mit voller Kraft lenken wenn man vom Gurt aufgehalten wird. Das ist auch so eine Sache. Fühle mich auch unwohl wenn nicht alles richtig eingestellt ist, so dass Ich am besten Reagieren kann.

[Anarchie-99]

Ob mit Gurt oder ohne Gurt muss jeder selbst für sich entscheiden.. Jeder hat das 18te lebensjahr vollendet und sein recht seine eigenen entscheidung selbst zu treffen..

Das schlimmste ist wohl wenn menschen nichts besseres zu tun haben einen anderen Menschen in seiner entscheidung bekehren zu müssen, sogar noch beleidigend werden wenn sie es nicht schaffen andere von ihrer meinung zu überzeugen..

sieht an ja wieder treffend wie einige sich weit aus dem fenster lehnen und behaupten, nicht angurter wären dumm..

[Standspurpirat38000]

Mancher nicht angegurtete Fahrer hat Verletzungen, mit/durch den Gurt erlitten, die ihn ohne Gurt in seiner Gesundheit nicht eingeschränkt haben und hätten.

Es macht schon einen Unterschied, ob man ohne Gurt mit Prellungen und Kratzern aus dem Auto aussteigen kann, oder ob man nach gleichem Unfall, mit Gurt, mit diversen Knochenbrüchen, über mehrere Monate, auf fremde Hilfe angewiesen ist..

[Daemonarch]

Zitat:

sieht an ja wieder treffend wie einige sich weit aus dem fenster lehnen und behaupten, nicht angurter wären dumm..

Bleibe ich auch bei... Ohne triftigen Grund Sicherheitssysteme boykottieren, die mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit Leben retten, ist dummheit!

Ich gehe sogar noch weiter, und behaupte Menschen die sich dabei in ihrer "persönlichen Freiheit" beschnitten fühlen wenn jemand wagt was dagegen zu sagen, sind nochmal ne Ecke begriffsresistenter...

[hoinzi]

Und gerade wieder hat jemand den Preis dafür bezahlt, dass er nicht angeschnallt war...

Verkehrsunfall auf der A7

[andyrx]

unangeschnallte Mitfahrer können für die angeschnallten Passagiere zu tödlichen Geschossen werden...

deshalb ist es nicht nur Eigenschutz...das Gurten

mfg Andy

[Ascender]

Ich schnalle mich grundsätzlich an. Einzige Ausnahme ist beim rangieren, wenn ich nur kurz umsetzen möchte und eh nur Schrittgeschwindigkeit fahre, bzw. gleich sowieso wieder aussteigen muss.

Wenn der Weg länger als 30 Meter ist, und ich schneller fahre als 15 Km/H bin ich aber immer angeschnallt.

Wobei ich das jetzt nicht grundsätzlich kontrolliere. Es ist ja auch irgendwo Gewohnheit geworden sich anzuschnallen.

Wüsste garnicht was daran stört. Vielleicht die eigene Plauze, wenn man über 150 Kilo wiegt?

Meine Freundin stört sich auch immer daran (warum auch immer - sie ist recht zierlich), legt ihn meißtens aber an. Sie wurde mal angehalten, weil sie ihn falsch angelegt hat (nur ums Becken herum). Seitdem macht sie es aber immer öfter richtig.

[Hannes1971]

Zitat:

Mancher nicht angegurtete Fahrer hat Verletzungen, mit/durch den Gurt erlitten, die ihn ohne Gurt in seiner Gesundheit nicht eingeschränkt haben und hätten.

Es macht schon einen Unterschied, ob man ohne Gurt mit Prellungen und Kratzern aus dem Auto aussteigen kann, oder ob man nach gleichem Unfall, mit Gurt, mit diversen Knochenbrüchen, über mehrere Monate, auf fremde Hilfe angewiesen ist..

Schwachsinn!

Zitat:

Wenn man es nur rammt, kann man wenigstens noch am Lenkrad zerren, wenn man nicht angeschnallt ist, statt vom Gurt am Sitz fixiert zu werden, um mit kraftlosen längeren Armen am Lenkrad in die Botanik oder den Gegenverkehr zu rauschen.

Schwachsinn²

Den Fall, dass der Gurt schwerere Verletzungen verursacht, als man sie ohne Gurt erleiden würde, gibt es schlichtweg nicht. Auch alle anderen von Dir angeführten Beispiele contra Gurt sind an den Haaren herbeigezogener Blödsinn. Gute Beispiele eben, dass es keine Argumente gegen den Gurt gibt...

Solche Kandidaten ersparen mir dann wenigstens das unnötige Mitleid, wenn wir mal wieder ihre Leichen aus dem Auto schneiden müssen. Leider haben sie oft Angehörige, denen sie unnötiges Leid zufügen...

[fLxsens]

6 Jahre lang quasi unangegurtet gefahren, dann Außendienstler geworden (Fuhrpark waren alles neuere Autos die nerven, wenn der Stecker nicht steckt)

Seitdem aus Gewohnheit auch privat immer angeschnallt. Denn, mal ehrlich, stören tut das doch echt nicht...

[xplutier]

Die meisten fangen mit dem nicht anschnallen an weil sie sich dann für cool fühlen. Sie machen das ein paar mal wenn sie zu Discos und co. fahren. Irgendwann wird das dann zu Gewohnheit und sie lassen es ganz weg.

Auch wenn das niemand zugibt. Meistens ist es genau so wie ich es beschrieben habe.

[Harzer93]

Was ist daran uncool mit Gurt zu fahren? Uncool is es eher zu verrecken, weil man nicht angeschnallt war.

[Standspurpirat38000]

Zitat:

Es macht schon einen Unterschied, ob man ohne Gurt mit Prellungen und Kratzern aus dem Auto aussteigen kann, oder ob man nach gleichem Unfall, mit Gurt, mit diversen Knochenbrüchen, über mehrere Monate, auf fremde Hilfe angewiesen ist..

Zitat:

Schwachsinn²

Den Fall, dass der Gurt schwerere Verletzungen verursacht, als man sie ohne Gurt erleiden würde, gibt es schlichtweg nicht. Auch alle anderen von Dir angeführten Beispiele contra Gurt sind an den Haaren herbeigezogener Blödsinn. Gute Beispiele eben, dass es keine Argumente gegen den Gurt gibt...

Ach ja? Setz Dich ins mit Gurt ins Auto und lass Dich vorne rechts rammen, sodass das Rad abreisst, viel Spass beim Spur halten..

[andyrx]

weshalb sollte das mit dem Gurt nicht gehen....??

mfg Andy

[Standspurpirat38000]

Weil der Gurt jede Bewegung nach vorn unterbindet, man wird hinten fixiert.

Sodass man keine Kraft aufs Lenkrad ausüben kann.

Noch schlimmer, ist es beim seitlichen Einschlag, statt vom Sitz fliegen, brechen Hüfte, Oberschenkel, Schien- und Wadenbein.

Selbst 2 mal erlebt, einmal ohne Gurt, nahezu unverletzt, selber Ort, selbe Stelle, gleiche Geschwindigkeit, mit Gurt, 3 Monate KH 6 Monate Reha..

[Faltenbalg9980]

Zitat:

Weil der Gurt jede Bewegung nach vorn unterbindet, man wird hinten fixiert.

Sodass man keine Kraft aufs Lenkrad ausüben kann.

Wie verkrüppelt sitzt du bitte im Auto?

[Harzer93]

Deshalb soll man so sitzen, dass die Arme leicht angewinkelt sind. Wenn du im Auto liegst und das Lenkrad bis Anschlag eingefahren hast, ist das kein Wunder dass du keine Kraft aufs Lenkrad ausüben kannst. Wenn man richtig sitzt geht das sehrwohl.

Und bevor ich aus nem Auto rausfliege brech ich mir lieber was und schnall mich an als durch die Luft zu fliegen und nem LKW guten Tag zu sagen.

[Hannes1971]

Zitat:

Noch schlimmer, ist es beim seitlichen Einschlag, statt vom Sitz fliegen, brechen Hüfte, Oberschenkel, Schien- und Wadenbein.

Selbst 2 mal erlebt, einmal ohne Gurt, nahezu unverletzt, selber Ort, selbe Stelle, gleiche Geschwindigkeit, mit Gurt, 3 Monate KH 6 Monate Reha..

Natürlich. Man selbst bestätigt durch eigenes Erleben durch 2 gleichartige Unfälle an der gleichen Stelle den eigenen Irrglauben Willkommen im Märchenland...

Natürlich gibt es den (Einzel-)Fall, in denen man ohne Gurt besser weggekommen wäre als mit. Genauso wie es schon vorgekommen ist, dass das Auto brannte und ein Insasse in Panik den Gurt nicht rechtzeitig öffnen konnte. Die Opfer dieser Einzelfälle nennt man gemeinhin statistische Verlierer. Auf jeden dieser Fälle kommen nämlich Tausende Fälle, in denen der Gurt Leben gerettet hat.

Aus Einzelfällen zu schließen, dass ohne Gurt fahren sicherer ist als mit ist, gelinde gesagt, dämlich. Fast so schön wie der starke Raucher der behauptet, Rauchen sei unschädlich weil der Opa eines Kumpels als Kettenraucher schließlich auch 95 Jahre alt geworden ist (und dabei die vielen Zigtausend 50 bis 70-jährigen Lungenkrebspatienten ausblendet).

[Hannes1971]

Zitat:

Weil der Gurt jede Bewegung nach vorn unterbindet, man wird hinten fixiert.

Sodass man keine Kraft aufs Lenkrad ausüben kann.

Komisch. Ich sitze immer so im Auto, dass sich meine Sitzposition durch eine Blockade des Gurts nicht verändern würde: Schultern und Po an der Rückenlehne, Beine bei durchgetretener Kupplung noch leicht angewinkelt, das ausgestreckte Handgelenk kann auf der Oberkante des Lenkrads abgelegt werden. Weiter nach hinten kann mich der Gurt auch nicht ziehen. Wenn Du natürlich einer der Kandidaten bist, bei denen man durch die Heckscheibe Segelohren und Baseballkappe zwischen den Kopfstützen der Vordersitze sieht, wundert mich das nicht.

Übrigens: Schumi (oder für die Jüngeren: Vettel) sitzen immer maximal hinten fixiert und beherrschen ihr Auto tadellos...

[andyrx]

zu den Spezies die fast liegend fahren hatte es mal einen interessanten Artikel--> KLICK

Grüße Andy

[r-o-b-e-r-t]

Ich schnalle mich immer an, bevor ich losfahre. Meist lasse ich in der Zeit den Motor schonmal laufen, sprich: Motor starten, dann anschnallen und losfahren.

Einmal saß jemand hinten rechts und war nicht angeschnallt. Ich fuhr dann mit 20kmh durch eine kleine Nebenstraße und legte einfach mal eine richtige Vollbremsung hin. Glück für meinen Mitfahrer, denn es war Winter und die Straßen relativ rutschig. Er ist so ein Typ, der sich immer beim fahren anschnallt, aber sobald er hinten sitzt, macht er das nur selten. Verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Und seit dem Tag, wenn er mal wieder bei mir mitfährt und sich nicht anschnallt, sage ich nur: Na, soll ich mal wieder eine Vollbremsung machen?

Zack, 3 Sekuden später sitzt der Gurt da, wo er sitzen soll.

[Standspurpirat38000]

Nur über die Theorie bescheid wissend, von der Praxis keinen Plan zu haben um Unsinn zu schreiben, wie man richtig im Auto sitzt, lernt man im Sicherheitstraining. Kaum ein modernes Auto, bietet für Menschen ausserhalb der DIN Masse ausreichend Platz um sich ensprechend hinsetzen zu können, sodass im Falle eines Unfalls, die Knie und Schienbeine heile bleiben.

Da man auch unter dem Lenkrad alles zubaut, hat man keinen Freiraum mehr, in man sich unangeschlagen bewegen kann.

Man spürt schon beim Rangieren, wenn die Gurtrolle blockiert, und man sich nicht mal mehr mit dem Oberkörper drehen kann, um in die Richtung zu gucken in die man fährt.

[Ireton]

Also ich hatte bisher beim Rangieren nie Probleme, mich zu bewegen. Und bei einem relativ schweren Autounfall auf der Autobahn (Seitencrash) war ich zum Glück gut in der Lage, das Auto noch auf den Seitenstreifen zu lenken. Trotz Gurt.

Bei allen (!) tödlich verlaufenenen Unfälle, deren Resultat ich als Zivi und Rettungssani beobachten musste, waren die Opfer nicht angeschnallt. Dies gilt übrigens auch für ein Opfer, das aus dem Wagen herausgeschleudert wurde, während die angeschnallten Insassen den Unfall dank Gurt überlebt haben.

Sich nicht anzugurten ist m.E. unmännlich und unverantwortlich. (Wer es aus medizinischen oder beruflichen Gründen nicht tun sollte - klar, über solche Fälle brauchen wir nicht zu sprechen.)

[Reifenfüller40649]

Zitat:

Natürlich gibt es den (Einzel-)Fall, in denen man ohne Gurt besser weggekommen wäre als mit.

[...]

Aus Einzelfällen zu schließen, dass ohne Gurt fahren sicherer ist als mit ist, gelinde gesagt, dämlich.

deshalb hat das auch niemand gemacht. aber wenn man selbst zu den einzelfaellen gehoert, die eine situation erlebt haben in der der gurt negativ gewirkt hat, kann man fuer sich die konsequenz daraus ziehen sich nicht mehr anzuschnallen. das sollte man akzeptieren ohne mit polemik und beleidigungen zu reagieren.

interessant ist auch die von den gurtbefuerwortern verwendetet terminologie. von 'uncool' und 'unmaennlich' ist dort die rede. man fragt sich, warum es asgerechnet dieser klientel so schwer faellt sachlich zu bleiben

[Faltenbalg9980]

Mir fällt es nicht schwer sachlich zu bleiben (ich hab die Ausdrücke ja auch nicht verwendet) von mir aus soll jeder machen was er will, is ja auch sein Schäden den er sich einhaut.

Aber bei einer so bescheuerten Argumentation wie von Hartgummifelge die gegen jede Statistik, Unfallforschung und Logik geht hört mein Verständnis auf.

[Daemonarch]

"Gurtbefürworter"... Unfassbar! Ist das eine art neues Schimpfwort? Der Gutmensch am Steuer?

Für die, bei denen der Gurt vermeintlich einen Nachteil beim Unfall war, die wissen ja überhaupt nicht, wie sie heute aussehen würden wenn sie gar nicht angegurtet gewesen wären...

Aber gut, fahrt unangeschnallt, nehmt die Folgen dann aber auch ohne zu jammern hin...

Am besten auch ohne die Allgemeinheit mit den hohen Krankenkassenkosten zu belästigen (sprich - schnelles ableben)

[Trennschleifer40566]

Apropos Krankenkassenkosten: Die Krankenversicherung sollte Leute, die grob fahrlässig ihre Gesundheit ruinieren, zumindest teilweise, in Regress nehmen.

[Kurvenräuber34969]

Ich war früher ganz Cool, bis ich einen kleinen Unfall ohne Gurt getestet habe, als ich dann in den Beifahrerfußraum geflogen bin, war das nicht so toll.

Ich war grade zuhause losgefahren erst im zweiten Gang und dann sowas, aber es kann immer passieren.

Deswegen lege ich ihn nun immer an, hätte iches damals emacht hätte es mir ggf. ein 3/4 jahr rückenschmerzen gespart.

[Antriebswelle238]

ist dann wohl schlecht gelaufen.

Es gibt auch Ausnahmen: ich hatte 1973 nen Frontalcrash ohne Gurt. Das Auto war nen Meter kürzer und das rechte Hosenbein von heissem Öl versaut.

Ich schnalle mich an, weil die Gurte heutzutage wesentlich besser und komfortabler sind - immer wenn ich losfahre...

... es sei denn, das Auto hat gar keine Gurte.

[mbart]

Ich hatte mit nein gestimmt.

Ich möchte keine Belehrungen hier.

Ich wohne in einem Land, wo der Sicherheitsgurt als erstes in einem Personenwagen montiert wurde, ich spreche vom Ur-Vater aller Sicherheitsgurte dem Volvo.

Da war Sicherheit immer ein Aspekt und wird auch heute noch so gehandthabt.Mit Recht!

Österreich war das erste Land, das es gesetzlich zur Verpflichtung machte.Da möchte ich nicht weiter drauf eingehen.

Ich fahre seit ueber 20 Jahren Lastwagen und hatte mich nie angegurtet.Die ganzen Unfälle wo man sieht, ja da merkt man das der Gurt einen schön im Sitz hält, damit beim Aufprall die hinteren 30 Tonnen mich auch schön zermanschen.Aber warum?Weil ich keinen Abstand hielt.....Der Grund fuer diese Unfälle.Ist der Gurt also schuld oder Lebensretter? NEIN!!!

Ich werde oft gefragt, warum ich mich nicht angurte, und ehrlich gesagt ich weiss keine Antwort.Weil es fuer mich nicht wichtig ist.

Der Gesetzgeber macht es wichtig, weil ja Unfälle passieren, man muss sich also schuetzen....Selbstschutz???

Es ist jedem ueberlassen, was er macht, aber es zum Gesetz machen ist meiner Meinung nach Entmuendigung....Ja ich denke noch als freier Autofahrer.Klingt jetzt bescheuert fuer die die sich immer angurten.Aber die Meinung die ich habe lasse ich mir nicht nehmen.

Das er Lebensretter sein kann möchte ich nicht bezweifeln.Aber viele Unfälle war er der Grund das man nicht ueberlebt hatte.Ja die Zahlen sind gering....

Wenn alle nicht auf ihr Recht pochen wuerden und auch mal auf das mittlere Pedal druecken könnten, dann wäre diese Umfrage garnicht redenswert.

Und wenn ich mit 200 ueber die Länder blase, dann muss ich auch damit rechnen das ich Unfälle provoziere.

Ehrlich gesagt, in Deutschland auf Autobahnen ist angurten ein Muss, andere Länder auch, aber hier in Schweden???Wenn der Elch mich knutscht, dann ist es eh vorbei mit mir, der eigentliche Grund des anschnallen hier.....die Gefahr mit Wildkollisionen.Der Verkehr hier oben soooo lässig, da bremst jeder damit der Verkehr rollt und pocht nicht darauf eine spezielle Marke zu fahren und Vortritt zu erzwingen.

Hier oben ist auch weniger Verkehr auch ein Aspekt.

Wie alle bräuchten keinen Gurt, wenn wir:

Abstand halten mit Umsicht auf das gesamte Verkehrsgeschehen......

Mit Fehlern anderer rechnen und auch einkalkulieren (der bleibt in der Spur, ich hab nen Mercedes....z.b.).

Sich nicht ablenken lassen von Handys, Radio, der tiefe Ausschnitt der Freundin und viel schlimmer huebsche Frauen am Strassenrand usw.

Warum so schnell fahren?Auf einer Rennstrecke ist es wohl natuerlich sich anzugurten, aber ja wir haben mittlerweile ueberall Rennstrecken, sogar im Ortskern......leider...

Eine Fahrt planen und nicht auf den letzten Druecker zur Arbeit, Stress ist Unfallursache und der Gurt soll es richten???

Wenn das alles beachtet wird, dann brauchte sich keiner angurten, dann wuerde man sich automatisch sicher fuehlen.Wenn also hier einer schreibt, er fuehle sich sicherer, dann ist das auch ein Argument.Aber Hunde und diverse Kleinteile auf Hutablage und Rueckbank lässt man schnell vergessen, ich bin ja angegurtet was geht mich das an???Alles gesehen und ich bin viel im Verkehr unterwegs....Also alle wo mich jetzt angreifen wollen, immer schön den Ball flachhalten.....Danke.

Den Ein Gurt soll etwas zurueckhalten, ganz klar...Aber sachen ohne Hirn muss man auch festbinden, oder besser wegsperren???

soll heissen ich hab mich angegurtet, wenn:

ich besoffen war,

uebermuedet

Im Racingfeeling

vor Polizeikontrollen

rasen auf Landstrassen

unter drogen stand (dann hat mich wohl ein anderer angegurtet)

weil ich ein fauler uneinsichtiger arroganter egoistischer nichtsnuetziger Mensch bin (oder war)

wenn meinem Arbeitskollegen stolz vorgaukeln will, ich fahre so sicher ich brauch den nicht....

wenn ich ein Fahrzeug fahre das noch vor diesem Eisprung gebaut wurde

Im Zug???Im Gepäckwagen war immer nur Platz fuer mich, Zuege immer ueberfuellt, kein Platz.

Im Bus???Hab mich immer neben den Busfahrer gesetzt, der einzige Sitz MIT GURT!!!

Also zum Schluss, wenn der Gurt ein so wichtiger Teil in meinem Leben war, dann könnte ich jetzt das hier nicht schreiben.

Fakt ist, als Lastwagenfahrer und auch als Autofahrer habe ich den Gurt nur angewendet wenn es notwendig war, und allein diese Einstellung ist auch schon falsch.....So habe ich mich selbst betrogen, ich fuhr ja mit 200 ueber die Landstrasse und sollte froh sein das der Gurt mein Leben gerettet hatte, der andere aber nicht ueberlebte weil ich auf seiner Seite angerast kam......????Ironie des Schicksals???

Im Zeitalter der Egoisten lasse ich jedem sein Recht selbst zu entscheiden was gut und was schlecht ist, der eine oder andere wird darauf gesetzlich hingeschmiedet.Aber andere belehren das ueberlasse ich den Besserwissern.

Und nun freue ich mich auf eine weiter schöne Diskussion...

Gruss der "gurtmuffler" Mathias

[Daemonarch]

Klar, ist deine Entscheidung dich nicht anzuschnallen... Wenns dir dann besser geht - und in Schweden interessiert das wohl auch keinen?

Hast du Kinder? Mögen die dich?

Ich finde die Gurtbenutzung sollte auch bei uns ernsthaft freigestellt sein - allerdings mit dem Zusatz, das derjenige dann für alle unnötigen Verletzungen seinerseits und anderer selbst aufkommt, anstelle der Krankenversicherung...

[mbart]

Zitat:

Daemonarch schrieb:

Klar, ist deine Entscheidung dich nicht anzuschnallen... Wenns dir dann besser geht - und in Schweden interessiert das wohl auch keinen?

Hast du Kinder? Mögen die dich?

Ich finde die Gurtbenutzung sollte auch bei uns ernsthaft freigestellt sein - allerdings mit dem Zusatz, das derjenige dann für alle unnötigen Verletzungen seinerseits und anderer selbst aufkommt, anstelle der Krankenversicherung....

Danke fuer Dein Verständnis,

hier oben in Schweden interessiert es sehr wohl die Mehrheit.Beim Tuev muessen sogar alle Gurte eingerastet sein und man prueft diese auch auf Funktion und wehe die sind kaputt oder schlecht im Material, da fällt man gnadenlos durch.Stelle auch fest, das sich "alle" anschnallen und nicht erst beim wegfahren.Sondern bevor ueberhaupt gestartet wird.Das wird denen so gelehrt.Macht mir persönlich aber keine Angst, da es auch andere gibt die so denken wie ich.Und das unfallfrei ueber Jahre.

Nein, ich habe keine Kinder, das erschwert meine Selbstbelehrung ungemein.

Und genau diesen Zusatz vermisse ich ueberall.Man sollte jemanden von der Versicherungsleistung ausschliessen, wenn ein Unfall ohne Gurt mit mehreren Kosten verbunden ist, das befuerworte ich sogar.Genauso wie Alkohol am Steuer, rasen, unprofessionelles Tuning und so weiter.Dann höre ich es schon klagen....ich hab kein Geld weil Versicherung nicht zahlt.

wenn hier einer mit 80 ueber die Landstrasse fährt dann wird er nicht gelyncht, dann fährt man halt vorbei oder hinterher.In anderen Ländern wirds da schon gruseliger....

[Acanthus1]

Jeder ist für sein eigenes Leben selber Verantwortlich, das ist klar. Nur sobald der Körper eines nicht Angeschnallten zum tödlichen Geschoss für Andere wird, ist das nicht mehr so lustig..

Unter Umständen haben der Notarzt, die Feuerwehr, die Ärzte im KH und später die Krankenversicherung unnötigen Aufwand zu betreiben, der auch mit hohen Kosten verbunden ist, nur weil sich ein Autofahrer nicht angeschnallt hat.

Ich denke da auch an Folgezahlungen wegen Arbeitsunfähigkeit oder unnötig langen KH Aufenthalten die hätten vermieden werden können, wäre man angeschnallt gewesen.

Man kann somit faktisch auch Anderen schaden, wenn man den Gurt nicht anlegt, das sollte denjenigen bewusst sein!

Ähnlich ist das auch bei Betrunkenen..

Jede Nacht müssen Rettungskräfte raus, nur weil einige Leute zu dämlich sind, das Fahren bei Alkoholkonsum bleiben zu lassen.

Da sind dann 20-30 Leute mitten in der Nacht mit morz dem Aufwandt beschäftigt, um den besoffenen ausm Auto zu schneiden

Das "von der Versicherung ausschließen" finde ich in den genannten Fällen auch angebracht!

[mbart]

Leider ist es heutzutage so, das man immer diesen Satz anwendet: was wäre wenn???

Ich habe noch keinen geschädigt nur weil ich nicht angegurtet bin, währenddessen jemand der angegurtet war mich geschädigt hatte.

Es ist Auslegungssache, ich schwimme nur nicht mit dem Strom und sage auch mal die Gegenansicht, weil es genauso erlaubt ist seine eigene Meinung zu vertreten.

Alkoholkonsum und autofahren hatte ich schon erwähnt, da hilft ein Gurt auch nur zu lindern, anstatt man "nuechtern" garnicht erst provoziert den Gurt zu testen.Schon mal von der Seite betrachtet?

Hoffe man kann aus meinen Kommentaren herauslesen, das ich die gute alte "friedliche" Autofahrerzeit vermisse.Da hats nie gescheppert.Da gabs kein ABS ESR ASR ESP Airbag SIPS und weitere technische Erungenschaften, welche die Physik der Schwerkraft ins gefährliche verschieben, wo man zuviel riskiert weil man sich sicher schätzt.Und dann froh ist das diese Komponenten mich vor Schaden bewahrt haben.

1976 wurde ich als spielendes Kind ueber die Strasse rennend von einem Auto erfasst und er hat vor Gericht noch die Eierschachtel eingeklagt die auf der Rueckbank lag, weil er wegen mir bremsen musste.Und Recht bekommen.

[Acanthus1]

Den Satz hab ich so nicht benutzt :P

Anstatt "was wäre wenn" könnte man auch einfach sagen, man schätzt die Folgen und drohende Gefahren ab, was wiederum zum normalen Menschenverstand gehört. Das macht wohl jeder mehrfach am Tag und bestimmt somit sein Tun.

Ich will einfach nur sagen, dass es auch anders laufen kann (was wohl heutzutage eher so ist)

Bei so einen Verkehrsaufkommen kommt man wohl seltenst glimpflich davon.

[mbart]

Hallo,

finde nur komisch, das nun keine Kommentare mehr folgen....

Hoffe nicht zerstört zu haben.Vermisse nur mehr Kommentare, welche mich vollständig teeren und federn oder auch zum lachen bringen....

Hallo, anybody out there???