Mon Dec 20 14:35:57 CET 2010 | andyrx | Kommentare (49) | Stichworte: Eis, LKW, PKW, Schnee, Sicherheit, Stau, Winter
Moin Motortalker,
der Winter ist jetzt schon ein Medienstar und bestimmt die Tagesnachrichten seit Tagen....
da ist von Megastaus auf der Strasse,der Schiene und auch der Luft die Rede.....das öffentliche Leben kommt zu erlahmen,und zumindest auf der Strasse hat man die Schuldigen schon mal teilweise ausgemacht oder mit Fahrverboten reagiert....die LKW's dürfen bei der aktuellen Witterungslage in einigen Bundesländern derzeit gar nicht fahren....
einerseits möchte jeder irgendwie vorankommen und sein Ziel erreichen und andererseits möchte jeder wissen wo seine Ware bleibt....da hagelt es Beschwerden und Unverständnis wenn nicht termingerecht zugestellt wird.
irgendwie beisst sich die Katze da in unserer technisierten Welt in den Schwanz....wer sollte also hier Vorrang haben,der Individualverkehr oder der Frachtverkehr..??
ich will das einfach mal zur Diskussion stellen,denn die meisten hier sind sowohl Autofahrer die freie Fahrt haben möchten als auch Konsumenten die erwarten ihre bestellte Ware von Amazon oder Otto rechtzeitig vor Ort zu haben...??
eure Sicht der Dinge bzw. eure Lösungsansätze interessieren hier
mfg Andy |
Tue Dec 21 16:04:46 CET 2010 | andyrx
man hat sich auf Seiten der Spediteure und des Transportgewerbes wohl zu sehr an die sonst meist ''grünen'# Winter gewöhnt....so etwas wie 2010 ist wohl nicht einkalkuliert
jeder Crash oder unnötige Stillstand produziert ja auch Kosten,deshalb kann ich dies jammern echt nimmer hören
mfg Andy
Tue Dec 21 19:15:52 CET 2010 | Antriebswelle48531
Vielleicht sollte man die LKW-Fahrer verpflichten russische LKW zu fahren. Die bleiben so schnell nicht hängen...
http://www.youtube.com/watch?v=bbtDe5ldbd8
(ISt Kamaz eigentlich russisch?)
Tue Dec 21 20:35:11 CET 2010 | tino27
In soviet russia trucks drives you.
Tue Dec 21 20:38:35 CET 2010 | andyrx
...und hier der passende Link--> Klick
mfg Andy
Wed Dec 22 05:42:12 CET 2010 | Schattenparker27644
Zitat:
So ein Quark. Bei uns können die externen LKW vor Verlassen des Werkes von zwei festen Gitterbrücken aus das Eis beseitigen.
Unsere eigenen LKW werden mit aufblasbaren Luftkissen ausgerüstet. Das ist noch bequemer.
Mit dem RoofSafetyAirBag in den Lkws gibt es kein Problem mehr mit Eis. Ein Knopfdruck und das Dach ist eisfrei bzw. es entsteht erst gar kein Eis!!Das RSAB System besteht aus einem Schlauch der zwischen Dachplane und Spriegel liegt. Dieser Luftschlauch wird dann mit Luft vom Auflieger aus dem bordeigenen Druckluftsystem aufgeblasen und das Dach wird in der Mitte um 18cm hochgestellt. Ohne Wasser kein Eis. Wird vom Staat gefördert, aber leider noch kein Gesetz. www.rsab.de
Wed Dec 22 09:10:46 CET 2010 | Reifenfüller36548
das ist ja sehr lobenswert, aber erstens machen es trotzdem nicht alle und zweitens, kann es auch unterwegs schneien auf einem parkplatz.
Fri Dec 24 19:56:54 CET 2010 | Rostlöser19106
Was man hier lesen kann,stellt mir zum Teil die Haare auf.
Sicher,jeder Brummifahrer(bin selber einer und weiß wovon ich spreche) ist für sein Fahrzeug verantwortlich.Aber man sollte uns nicht alle über einen Kamm scheren.Schnee-und Eislasten von einem 4m hohen Planengestell zu entfernen ist ohne tech.Hilfsmittel kaum machbar.Es gab Zeiten,da standen auf div.Rasthöfen in Dt.Gerüstbrücken,um Lkw´s problemlos von Schnee und Eis zu befreien.Hab aber schon lange keine solchen Gerüste mehr gesehen,wahrschenlich weil sie vom Betreiber bezahlt werden müssen.
Sicher gibt es hirnlose Trucker,welche bei schlechten Strassenverhältnissen unbedingt alle Fahrspuren blockieren müssen.
Sicher,lt.Gesetz brauchen wir nur auf der getriebenen Achse Winterreifen.Denkt ihr,Winterpneus auf der Vorderachse halten 40to.vom rutschen ab?
Sicher,wir Brummifahrer bleiben auch gerne auf der Autobahn stehen,selbst auf dem Standstreifen,damit der Pkw-Verkehr aufrecht erhalten wird.Schließlich fahren die Brummis Unsummen an Mautgebühren ein.So kommen auch die Waren nicht in die Geschäfte und die Fraktion der Pkw-Lenker kann sich dann wieder über die doofen Lkw-Kutscher aufregen.
Hier mal paar Anregungen,wie´s klappen könnte:
1. GEGENSEITIGE Rücksichtnahme
2.macht´s in Dt.wie in Skandinavien verbreitet-festgefahrene Schneedecke und Spikesreifen;Salz,Lauge und Schiebeschilder der Schneepflüge machen mit Sicherheit mehr Schäden an den Strassen als wenn man mit Spikes fährt
3.Die Verantwortlichen der Strassen-und Autobahnmeistereien sowie der Stadtreinigungen sollten nicht jedes Jahr erzählen,wie toll sie sind sondern erfolgreiche Taten abrechnen.Den Fahrern der Streu-und Räumfahrzeuge will ich nicht die ganze Schuld an der Misere in die Schuhe schieben,vielmals machen sie einen ordentlichen Job.Sie führen aber auch nur Anweisungen von oben aus.
Jetzt könnt ihr mich steinigen oder aber loben,is´mir wurscht.Aber viele der hier selbsternannten Kenner des Lkw-Gewerbes sollten mal nur für2 Tage auf´m Bock mitfahren,mit arbeiten und dann mal ihre Meinung kritisch überdenken.
Wed Dec 29 11:36:37 CET 2010 | Mercedes-Diesel
Dass du mal absolut keine Ahnung von LKW hast ist ja mal klar ! Hast du überhaupt mal Wi.-Reifen (Stollen) von LKW gesehen ? Die kannst du bequem auf der Karkasse bewegen / verdrehen, heißt , so etwas auf der Vorderachse montiert....der LKW schwimmt wie die Sau ! Wi.-Reifen ja, aber nur auf der Antriebsachse. Nützlich sind die Übrigens nur beim Anfahren...nicht mehr und nicht weniger.
Was soll sowas auf der Lenkung ? Überhaupt eine Vorstellung was da für Gewichte auf die Straße drücken ? Bis sowas in`s Rutschen gerät musst du schon gewaltige Kapriolen drehen. Ihr PKW Fahrer solltet mal ein wenig Rücksicht auf den Schwerverkehr nehmen...Schwung für Steigungen brauchen wir. Und wenn dann solche Nasen, PKW mit Fronttrieblern, hinten voll beladen und entlastetem Antrieb die Steigungen hoch Orgeln .... wir stehen bleiben müssen und nicht mehr vom Fleck kommen....da nutzt dann auch die hochgefahrene Lift Achse für mehr Druck nichts mehr....ja dann sind wir natürlich die Schuldigen.
Schneeketten...auch so ein Thema. Entweder liegen die im Staukasten oder hängen steif gefroren am Rahmen. Wenn nichts mehr geht, weil irgendein PKW Kapriolen gedreht hat....zieh die mal auf. Radkästen voll Schnee, in null komma nichts hast du Steif gefrorene Finger. Wenn dann noch die Kette unglücklich zwischen den Zwilling fällt und sich verkantet...demontierst du noch den äußerern Zwilling um die frei zu bekommen. Abgesehen davon sieht man aus wie die Wutz !
Dass Problem liegt darin, dass viele Spediteure sparen auf Teufel komm raus. Der Nerz der Gattin, oder der neue chice Porsche oder die Ferienvilla in Hawai...dass ist wichtiger. Mancher Fahrer kann froh und glücklich sein, dass mittlerweile Standheizungen vorgeschrieben sind. Gescheite Wi.-Reifen auf den Antrieb (Michelin pro Decke rund 450 €/St) sind mal rund 2 tsd. € für den Antrieb -halten 150 - 180 tsd. km, Schleuderketten die sich per Knopfdruck vor den Antrieb fahren, nach rüsten ... kostet etwa 3 - 4 tsd. € pro Fahrzeug .
Jetzt komme mir bitte keiner mit Kostendruck, Maut o.ä. Beispiel ? Gern....der Frachtsatz, pro kg im Lebensmittelbreich beläuft sich auf 0,54 € pro kg...pro km ! Wenn da kein Geld für Sicherheitsrelevante Dinge über ist....würde ich mir als Spediteur Gedanken machen, ob es nicht sinnvoller ist, meinen Laden dicht zu machen. Dann mache ich was verkehrt
Übrigens geht an Zuladung zwischen 22 und 24 to. auf einen 40 to. Zug....mit Dreisatz kann man nun prima errechnen was Brutto / Vor Kosten rein kommt.
Eisplatten !! Ungeheuerlich !! Allein von Kassel nach Hamburg (A7) gibts es allein 8 !! Gerüste zum Enteisen !! Es ist schlicht Bequemlichkeit vom Fahrpersonal die Dachflächen nicht Schnee und Eisfrei zu halten. Ich greife mittlerweile rigeros zum Telefon und rufe die Ordnungshüter an, sollte jemand vor mir sich seiner Last im Fahrbetrieb entledigen. So viel Zeit muss sein....schließlich dauert die Betankung auch nicht 2 Minuten. Jeder von euch Fahrern hat in der Regel Familie oder zumindest eine Freundin. Wie würdet ihr es finden, wenn ihr mit eurem Privat PKW hinter einem Kollegen oder auf der gegenüberliegenden Spur fahrt, so eine Platte in die Scheibe rauscht, bestenfalls dass Gesicht eurer Liebsten für immer entstellt ? Genau...! vor Abfahrt Hirn einschalten !
Wed Mar 23 21:54:55 CET 2011 | Trackback
Kommentiert auf: MOTOR-TALK.de - Breaker's Block:
Der Frühling ist da!
[...] nicht an diese Pflicht hält, sind Unfälle an der Tagesordnung. Ob uns ein LKW Fahrverbot wirklich weitergeholfen können wir heut nur schätzen. Vielleicht hilft auch einfach nur Allrad
Dabei war wohl nicht nur ich jemand, [...]
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Thu Jun 02 17:42:05 CEST 2011 | Duftbaumdeuter32315
Undenkbar und völliger Schwachsinn sowas...
Deine Antwort auf "Schnee und Eis--> LKW Fahrverbot..??"