andyrx

Rost,eine Seuche von der man denkt die gibt es nicht mehr....

[andyrx]

Rost ein Thema??

• ja,ich habe schon Rost am Fahrzeug
• nein,ist kein Thema

Abstimmen

• 
• 
• 
• 

    

Rost im Fortgeschrittenem Stadium

Hallo

für mich immer wieder überraschend wie oft bei heutigen Neuwagen nach kurzer Zeit das Thema Rost quer durch fast alle Marken Foren diskutiert wird....

Es ist erschütternd und in heutigen Zeiten kaum nachvollziehbar warum es bei einigen Modellen und Marken immer wieder Probleme gibt...wo man doch schon seit den Zeiten von Golf 2 oder den älteren Audi und Porsche Modellen weiss wie eine gute Rostvorsorge aussehen kann

sicherlich ist das Thema Rost nicht mehr so präsent wie vor einigen Jahren,dennoch ist es für mich überraschend wie schnell ein 97er Ford Escort (im Bekanntenkreis) die Federbeinaufnahmen durch hat,oder eine 1999er Mercedes C-Klasse rostige Türen und Kofferraumhaube haben kann.....

Auch beim relativ jungen Mazda 6 wurden oft Rostprobleme im Forum diskutiert.ohne mich jetzt auf einzelne Modelle oder Marken festlegen zu wollen scheint es da auf breiter Front Sorgenkinder zu geben...

wann werden die Hersteller wach und sind hier wieder sorgfältiger und bieten da eine verlässliche Qualität an?

die rostigen Astras und Kadett der Lopez Ära im Strassenbild sorgten für einen dramatischen Imageverlust bei Opel,eine rostige MB C-Klasse im täglichen Strassenbild kann für Mercedes ebenso verhängnisvoll werden....das richtet keine Werbung wieder gerade.

Ich denke schon das ein modernes Auto heute,bei entsprechender Behandlung,15 Jahre ohne sichtbaren oder gar existentiell gefährlichen Rost machbar sein sollte...

wie seht ihr dieses??

Ist Rost bei euch ein Thema??

leider ohne Pics,denn die lassen sich aktuell nicht laden...

mfg Andy

[andyrx]

ich denke das dieses Thema nach dem Winter und dem vielen Salz im Frühjahr ein ganz großes Thema wieder sein wird....

deshalb immer mal zwischendurch kurzl in die Waschstrasse damit das Salz runterkommt

mfg Andy

[Schoeneberg30]

Ich bin vollverzinkt, auch wenn das Salz den ganzen Winter drauf ist rostet er nicht

[schipplock]

das ist kein Garant.

Ich fahre auch ein vollverzinktes Auto, aber es rostet trotzdem, nur eben nicht so schnell und die Fahrwerksteile sehen mittlerweile auch sehr mitgenommen aus (braun) .

Als ich mich im Sueden nach Ersatz umgesehen hatte, sahen die Kisten von unten teilweise echt schrecklich braun aus... so ist das eben.

[andyrx]

@schipplock

mal ganz heftig zustimmend nickend

mfg Andy

[Reifenfüller34642]

@kruemeldriver Zitat "Aus der Sicht des Autokäufers ist es sehr ärgerlich, wenn ein 5 Jahre altes Auto an allen ecken und enden Rostet. Aus der Sicht des Herstellers sieht es so aus, das ein neues Auto spätestens nach ca. 10 Jahren wirtschaftlich nicht mehr zu retten sein muss, das auch wieder ein neues Fahrzeug verkauft wird."

Genau so ist es Kein Hersteller hat zum Ziel, Produkte zu bauen, die ewig halten - schließlich will er ja irgendwann wieder ein neues Produkt verkaufen. Wobei ich davon ausgehen würde, dass ein teures Produkt eine höhere Lebenserwartung haben wird, da der Hersteller durch den höheren Gewinn eine längere Zeitspanne bis zum nächsten Neukauf überbrücken kann. Aber egal... Im Zeitalter der Leasing-"Käufe" kümmert es die meisten Autofahrer wenig, wie lange das Auto hält, denn nach spätestens 5 Jahren ist sowieso ein neuer Vertrag und damit ein neues Auto fällig. Und wer ein altes Auto fährt (also > 10 Jahre alt), der muss sich halt mit Korrosion herumschlagen

[Antriebswelle238]

Das ideale Auto aus der Sicht des Herstellers fährt 100.000 km ohne Reparaturen und zerfällt dann schlagartig in seine Einzelteile.

Keine Ersatzteilbevorratung, kein Service, nur Müll entsorgen recyclen. Und wer viel fährt, braucht öfter ein neues Auto ...

[Faltenbalg196]

Echt krass was man hier so liest. Für mich war Rost nie nen Thema.

Vorher nen Skoda Fabia von 2006, keine Kunst, dass der (noch) nicht rostet.

Jetzt endlich mein Traum: Audi 80 2.6 quattro Ich weiß nicht, wann der anfängt zu rosten, bis jetzt sieht man nur der Anhängerkupplung das Alter an, und die is abnehmbar

Rostfrei ist natürlich möglich, allerdings Zeit- und Kostenintensiv, bei Audi isses ja Vollverzinkung...

Moment, hier rosten vollverzinkte Karossen? Davon habe ich gehört, wenn man Radkästen zum Beispiel mehr schlecht als Recht aufzieht... wenn man das Auto ins Meer wirft, rostet es auch, man kriegt alles klein.

Aber normal rostet sowas einfach nicht und an meinem Audi ist kein Millimeter Rost (außer Flug), da könnt ihr suchen wie ihr wollt

[Faltenbalg18722]

Fahre einen Opel Astra F Bj. 1991 mit sehr wenig Rost Radläufe Intakt usw...(sonst auch wie am ersten Tag dank C16NZ)

Das Fahrzeug steht das ganze Jahr/Autoleben draußen daher wenig Rost....

Regelmäßige Pflege schützt vor Rost....

Opel hat zwar mit dieser Fahrzeug Reihe viel an Image verloren (war ja vorher der bzw. einer der größten Autohersteller vorallem in der Oberklasse..) tja oft frag ich mich ob ein Fahrzeug das heute neu gebaut wird überhaupt von der Technik so lange hält.....Das nächste wird ein Subrau Impreza.....

[Faltenbalg18722]

Fahre einen Opel Astra F Bj. 1991 mit sehr wenig Rost Radläufe Intakt usw...(sonst auch wie am ersten Tag dank C16NZ)

Das Fahrzeug steht das ganze Jahr/Autoleben draußen daher wenig Rost....

Regelmäßige Pflege schützt vor Rost....

Opel hat zwar mit dieser Fahrzeug Reihe viel an Image verloren (war ja vorher der bzw. einer der größten Autohersteller vorallem in der Oberklasse..) tja oft frag ich mich ob ein Fahrzeug das heute neu gebaut wird überhaupt von der Technik so lange hält.....Das nächste wird ein Subrau Impreza.....

[Reifenfüller136376]

Ich fahre einen Peugeot 206+ und davor war es auch ein Peugeot (306 Break), Rost ist an sich kein Thema.

Mal vom (Endtopf nach 120.000 km) und den unversiegelten Gusseisenteilen (wie hier z.B.) abgesehen, die schon nach 100km anfangen zu rosten; sieht böse aus, sind aber auch dafür ausgelegt, ein Fahrzeugleben lang zu halten.

Wobei ich zu meiner Situation dazu sagen muss, das älterer peugeot immer an der Strasse geparkt hat und vor jedem Winter ne ordentliche Unterbodenwachskonservierung erhalten hat, genauso wie ne Unterbodenwäsche, wenn viel Salz gestreut wurde.

Beim neuen 206 werde ich das genauso halten.

[blacKnight284]

Dem Beitrag von Strikeeagle kann ich im großen und ganzen zustimmen.

Mein Peugeot 206 mit BJ 2001 und 180.000 km auf dem Tacho hat an der Karosserie zwar einige kleinere Dellen und Kratzer, aber Rost ist überhaupt kein Thema. Den Unterboden lasse ich aber des öfteren prüfen. Hier im schönen Thüringen wird im Winter mit Salz alles andere als gegeizt.

Regelmäßig übers Jahr verteilt ein paar Euro in den Unterbodenschutz zu investieren sowie regelmäßige Unterbodenwäschen, bringt niemanden finanziell um, sorgt aber für ein deutlich längeres und stressfreieres Autoleben.

[Spurverbreiterung19036]

Mein 15 Jahre alter Mondi tunier hat genügent rost für drei aber nur eine Stelle muß unbedingt für TÜv geschweist werden. Naja der rest wird wohl auch in nächster Zeit gemacht werden besonders die hintern radlaüfe sehen nicht gerade hübsch

aus

Das ist doch kein vorgeschrittener Rost auf dem Foto

Ich glaub ich muß mal meine radläufe fotografieren

da ist sogar ein wenig Metall zwischen dem Spachtel:

[Spannungsprüfer35622]

ich fahre nen 93er toledo und der ist so heftig am rosten das ich schon überlegt habe ein schweissgerät fest einzubauen.

die alten spanier sind leider bekannt dafür das die rostvorsorge echt unterirdisch ist.

nach diesem winter wird wieder einiges gemacht werden müssen,ob lohnt?

steht ausser frage aber ich liebe dieses auto nun mal und dann wird eben wieder geschweißt bis der arzt kommt und diesmal wird ordentlich konserviert um die braune pest in schach zu halten.

ich käme niemals auf die idee mir nen neuen zu zu legen,da ist stellenweise die vorsorge genauso scheisse wie damals.

aber wesentlich teuer verpackt.

[mondeofan2008]

ich habe nen 97er fiesta...

letztes jahr habe ich die durchgerosteten schweller neu machen lassen und die anderen roststellen, die er hatte(keine typischen fiestastellen)...

vorletzte woche kamen dann neue roststellen zu vorschein...jetzt sinds die typischen fiesta -stellen

z.b. am radlauf hinten links...innerhalb von nem 3/4jahr durchgerostet...ich habe keinen bock mehr, was an dem auto zu machen...ich habe schon zu viel areit und geld ins auto gesteckt....werde ihn fahren, bis der tüv abläuft(märz2012) und dann günstig abgeben....

[Spiralschlauch132869]

Meine Radkästen zeigen auch schon, was vor dem Verkauf vertuscht wurde, aber da muss man hart bleiben. Bedeutet: Wenn es im März (hoffentlich) wärmer wird, werde ich mich mit aller Macht, Schleifpapier, Flex, Bohrmaschiene und Zinkspray ranmachen und die Fehlerstellen ausspachteln und neu lackieren. Oder jemand noch bessere Tipps? ;-)

[mondeofan2008]

wenn es die radläufe sind, besser nen einschweissblech einschweissen lassen, gibts extra zugeschnitten auf die meisten autos....