andyrx

ich fahre im Winter mit......??

[andyrx]

Was ist im Winter auf euern Autos montiert...??

• Winterreifen
• Ganzjahresreifen
• Sommerreifen

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64e8-1

Moin Motortalker...??

Reifen im Winter..??

nun jeder hat so seine Erfahrungen und macht es anders.....

meine Frage an euch mit was seit ihr im Winter unterwegs was ist auf euern Auto montiert--->.Winterreifen/Ganzjahresreifen/Sommerreifen..??

hab mal eine Umfrage gebastelt und möchte mal sehen wie sich das verteilt

da eventuell mehr als ein Auto im Bestand ist kann auch mehrfach angekreuzt werden..

mfg Andy

[Swallow]

Zitat:

Ganzjahresreifen hingegen ist für mich völlig OK....

Ganzjahresreifen sind IMHO ein Kompromiß, der noch nicht mal wirklich Geld spart.

Ob ich nun einen Satz Reifen (Ganzjahres) nach ? Km wechsle, oder Sommer- u. Winterreifen nach 2 x ? km ist doch fast egal.

[andyrx]

...in meinen Augen aber als Ausrüstung ausreichend...besser als wenn diese Leute mit SR unterwegs sind

über Sinn oder Unsinn lässt sich streiten

mfg Andy

[Schattenparker50214]

Ich wage zu behaupten, dass der Unfall wegen der örtlichen Begrenztheit des Hagelschauers (500m) evtl auch mit Winterreifen passiert wäre...es ist eine schlimme Sache, keine Frage, aber um 6.30 am Morgen hat man noch nicht sehr gute Sicht, fährt vielleicht wie man immer bei Regen und Graupel fährt (das allein muss ja nicht gefährlich sein) und plötzlich kommt man auf diesen glatten Abschnitt...die Grenzen der Physik waren wohl überschritten evtl sogar der Winterreifen hätte das Auto nicht mehr sicher auf der Straße halten können...dass es sehr schlecht ausgeht, wenn man das Auto den Baum mit der Fahrertüre trifft, braucht man hier nicht zu sagen...man kann höchstens spekulieren, dass wenn die Frau mit Winterreifen gefahren wäre, sie anders an den Baum geschleudert wäre und vielleicht überlebt hätte...gleichzeitig müsste man dann aber auch darüber spekulieren, wenn jemand mit einem Winterreifen an einen Baum fährt/schleudert und verstirbt, dass er evtl mit Sommerreifen am Baum vorbei ins freie Feld geschlittert wäre...

[Achsmanschette31105]

Winterreifen von Heidenau auf ner Suzuki Gs 500 E :-)

[JacquesClio]

Seit heute wieder Pirelli W190 Snowcontrol - also Winterreifen.

Allwetterpellen kommen mir persönlich nie wieder auf das Auto, zuviel schlechte Erfahrungen mit den Dingern gemacht. Wie schon erwähnt, nicht Fisch nicht Fleisch. Im Sommer eine Katastrophe, im Winter funktionieren sie meist 1 Saison, danach lassen sie so rapide nach, dass man gleich auf Sommerreifen fahren könnte...

Zumindest wars bei mir so, waren Pirelli P2500 Euro.

Das man mit denen nicht spart, kommt auch noch hinzu. Aber gut, wer im Flachland wohnt mit wenig Schnee, für den kann das ne Option sein. Auf jedenfall besser als mit Sommerreifen

[schipplock]

Zitat:

...in meinen Augen aber als Ausrüstung ausreichend...besser als wenn diese Leute mit SR unterwegs sind

nur, weil du selber Ganzjahresreifen faehrst . Ich bin mal neue Ganzjahresreifen auf nem Focus MK1 gefahren und das war bei Neuschnee schon die reinste Katastrophe...

[Standspurpirat50756]

Dunlop SP Wintersport M3.

205/55 17

Wobei es das hier im Oberland (Kreis Rosenheim/Miesbach) das wirklich braucht...

Gestern Nacht der erst "Schnee"

[Reifenfüller11226]

Michelin Alpin A4

195/65 R15 91 T

[Trennschleifer27621]

Auf meinem Dienstwagen WRs (was die Firma halt eingekauft hat), auf meinem Privaten Bridgestone Dueler MT (für die Ahnungslosen: Mud Terrain). Da es den größten Teil der Zeit des Spätherbstes/Winters/Frühjahrs dort, wo der Wagen läuft Matschig ist, sind Winterreifen keine Option. Außer natürlich, einer von denen, die jetzt meckern kommt und zieht raus. Mit dem Matsch sind die Profile zu schnell dicht, da bewegt sich auf den Zufahrtswegen zu den Weiden nichts mehr. Und wenn irgendwelche Viecher wegen Krankheit von einer Weide geholt werden müssen, dann bewegt sich mit einer Anhängelast von > einer Tonne erst recht nichts mehr. Klar kann man mit den Teilen auf Eis nicht mit 80 um die Kurve, aber das weiß ich vorher, da muß man halt anpassen. Ist aber beim Golf mit WRs auch nicht besser (ja, ich schleiche auch trotz Winterreifen, wenn ich es für angebracht halte, mir ehrlich gestanden völlig egal ob mein Hintermann meint da geht mehr. Soll er seine Gesundheit riskieren, ich meine nicht!). Bei Schnee sind sie definitiv besser im Grip. Wer sagt nein, der soll mir erklären, warum ein 2t Pickup mit den Teilen durch den dicken Schnee kommt, ein Golf IV mit WRs aber nicht

[Spiralschlauch11740]

Bei schwachen Fahrzeugen die nicht sehr schnell sind (z.B. Fiesta mit 50 ps und Vmax 150 km/h) lohnen sich Sommer und Winterreifen nicht. Wir hatten auf unserem alten Fiesta MK II nur Ganzjahresreifen drauf. Keine Probleme...

Da meine Eltern und ich jeweils schnelle Fahrzeuge haben (Vmax >200 km/h) steht bei uns fest, dass wir Winter und Sommerreifen haben.

BEIDE Fahrzeuge (sowohl der 180 ps starke Turbo S80 und mein 145 ps starker Sauger C30) haben Winterreifen auf Stahlfelge.

Marke und Typ: Barum Polaris II.

Meine sind in 15" (195/65 R15 H) und die des S80s in 16" (205/55 R16 H).

[JacquesClio]

Warum sollen sich Winterreifen bei schwächeren oder kleineren Autos nicht lohnen?! Das soll mir mal einer erklären...

[Spiralschlauch11740]

@ JacquesClio

Klar lohnen sie sich nicht, aber ich meinte 2 Sätze (Sommer und Winter). Winterreifen lohnen sich immer... Nur es reichen ja auch Ganzjahresreifen - so meine Meinung...

[Achsmanschette51801]

Mir auch. Selbst unser Fiat Panda mit asphaltaufreißenden () 45 PS hat getrennte Winter- und Sommerreifen.

Edit: Eine Antwort kam, die hat aber wieder eine neue Frage aufgeworfen: Warum sollen da Ganzjahresreifen reichen?

Edit 2: Zu meinen schlimmsten Zeiten mit dem Nissan Micra habe ich auch schon getrennte Reifen gehabt: Jedes Jahr 3 Sätze Sommerreifen und 2 Sätze Winterreifen (alle in Größe 155SR12 auf den selben Felgen) verbraucht.

[Spiralschlauch11740]

@ Frau-Meesterchen

Hmm... Persönliche Entscheidung. Ich finde halt einfach es lohnt nicht. Ich würde sogar ganzjährig auf Winter fahren. Finde es ist einfach nicht lohnenswert 2 Sätze zu kaufen wenn das Auto eh nur den "2-Wagen-Charakter" hat und nur auf eine sehr geringe Fahrleistung kommt...

EDIT: Es rechnet sich zu dem nicht... Da spricht der Kaufmann aus mir

[Achsmanschette51801]

Bei einem Zweit- oder Drittwagen stellt sich die Frage: Wird der auch unter winterlichen Bedingungen gebraucht? Wenn nicht, braucht man auch keine Ganzjahresreifen. Bei Vielbenutzung braucht man getrennte, siehe mein Micra, womit ich in zwei Jahren 10 Reifensätze verbraucht habe.

[JacquesClio]

Mag sein, das für einen Zweitwagen, der nur in der Stadt läuft und allgemein nur wenig gefahren wird, Ganzjahresreifen reichen.

Aber generell von der Fahrzeuggröße oder PS-Zahl die Wahl der Reifen abhängig zu machen, ist volkommener Unsinn. Bei vielen Leuten ist der Kleinwagen auch Hauptfahrzeug, so zB. auch bei mir. Brauche und möchte nichts größeres. Aber gut und sicher unterwegs sein, das möchte ich dann doch immer.

Unter winterlichen Bedingungen fährt der 200PS-Audi-Fahrer ja hoffentlich ohnehin nicht schneller, als ich im Clio - zumindest sollte es so sein

Nochmal ein weiterer kurzer Erfahrungsbericht zu Allwetterreifen: Hatte letztens den Corsa B eines Bekannten geliehen, vorne Fulda- und hinten Yokohama-Allwettereifen drauf...Fahrverhalten unter aller Kanone, und das bei sommerlichen Temperaturen - im Winter möcht ich das Ding nun wirklich nicht fahren Zeigt wiedermal: Man sollte immer für ordentliche Bereifung sorgen!

Achja, und Winterreifen im Sommer - davon Rate ich besser auch ab

Edit sagt: Möchts nicht so alleine darstehen lassen: Bin auf meinem Astra F Caravan mal auf nicht mehr so ganz taufrischen Winterreifen (meine irgendwelche Contis) in den Sommerurlaub nach Kroatien - Steinigt mich, ich würds ja auch nicht mehr tuen

Wie dem auch sei: Auf trockener Fahrbahn gings grad noch (immerhin bei bestimmt 32°C Aussentemperatur), wenn aber mal n kurzer Regenschauer die Strasse zum Schmierfilm gemacht hatte...lebensgefährlich!

[Marodeur]

Ich fahr mit Winterreifen. Will schlieslich bei jedem Wetter den Berg daheim hoch kommen.

Geil find ich auch immer die Vergleiche bei 0 Grad auf trockener Strecke mit NEUEN Sommerreifen vs. NEUE Winterreifen und schon kommen die Sommerreifenspezis aus den Löchern gekrochen und schimpfen drüber wie scheisse doch Winterreifen bremsen würden...

Ich wär mal dafür den Vergleich realistischer zu gestalten. Würd mich mal interessieren. 2 Jahre alte Sommerreifen vs. 2 Jahre alte Winterreifen bei 0 Grad. Mal schaun welche da schneller hart werden...

[andyrx]

Gute Winterreifen haben durchaus brauchbare Allround Eigenschaften--> Klick und dies auch bei trockener Strasse

mit den billigen China Reifen sollte man aber bei trockener Strasse und erst recht bei Nässe etwas mehr Spielraum einkalkulieren

im Schnee sind aber selbst diese billigen M&S Pellen den Sommerreifen weit überlegen,deshalb besser billige Winterreifen als gar keine...

mfg Andy

[VW Caddy Life]

Ich fahre Hankook W440 in der Größe 205/55/16 91T auf Momo Strike.

[Standspurpirat34477]

Hab gestern neue Michelin Alpin A4 in 195/65 R15 montieren lassen. Bei uns im Schwarzwald-Baar-Kreis geht es definitiv nicht ohne Winterreifen.

[olli27721]

Sicherlich muss man mit Winterreifen seinen Fahrstil etwas ändern.

Sind nun mal keine Sommerreifen.

Im Winter zieht man sich ja auch lieber Boots an und keine Turnschuhe.

Selbst auf Runderneuerten fährt es sich bei Schneematsch und Eis immer noch besser als auf SR.

Und natürlich sind ggf Bremswege im Winter länger - egal mit welchen Reifen.

Also Fahrweise anpassen, man muss ja nicht gleich zum Schleicher werden.

[touranfaq]

Bisher eine beruhigende Bilanz... wenn die sich so auf der Straße widerspiegelt, dürfte es diesen Winter eigentlich kaum Probleme geben

Zitat:

Geil find ich auch immer die Vergleiche bei 0 Grad auf trockener Strecke mit NEUEN Sommerreifen vs. NEUE Winterreifen und schon kommen die Sommerreifenspezis aus den Löchern gekrochen und schimpfen drüber wie scheisse doch Winterreifen bremsen würden...

Ja genau, schon in mehreren Threads hier so erlebt. Der "Geiz-ist-geil"-Fraktion ist wirklich keine Ausrede zu peinlich

[Daemonarch]

Hatte auf meinem w124er Benz noch die billigsten China-Winterreifen letztes Jahr..

Absolut guter Grip bei Schnee, gute Handlingwerte bei Nässe, unauffälliges Verhalten

bei Trockenheit, und das für einen sehr günstigen Preis, war sehr zufrieden.

Auf dem Astra sind jetzt vom Kauf her noch Hankook-Allwetterreifen, bisher laufen die sehr

gut und haben ein Bombenprofil.. Muss sich noch rausstellen wie die im Schnee laufen..

[andyrx]

die preiswerten China Reifen sind bei Schnee auch oft durchaus brauchbar... und bei trockener Strasse geht das auch noch

bei Nässe offenbaren sich aber meist Unterschiede die man dann im Vergleich zu Top Reifen doch deutlich spürt....

mfg Andy

[VW Caddy Life]

Die Reifen sind die einzigste Verbindung zur Straße. Da sollte wirklich nicht gespart werden.

[Hannes1971]

Dunlop Winter Sport 3D, seit gestern (eigentlich schon ne Woche zu spät).

Zum Thema Geiz ist geil: Im Prinzip kosten die Winterreifen, außer durch die zusätzlichen Felgen, kein Geld. Die Kilometer, die ich mit Winterreifen fahre, halten meine Sommerreifen länger.

Aber selbst hier gibt es genug Idioten. Ich erinnere mich lebhaft an die beiden Spezialisten die am 4. Advent letzten Jahres meinten, die Oppenauer Steige auf Sommerreifen bergab bewältigen zu müssen. Dies geschah mehr quer stehend als vorwärts, unter Ausnutzung der gesamten Fahrbahnbreite und mit Schrittgeschwindigkeit. Auf die Idee, mal rechts ran zu fahren und die Kolonne der witterungsgerecht ausgerüsteten Fahrzeuge hinter sich vorbei zu lassen, sind diese Spezialisten aber auch nicht gekommen...

Ich freue mich aber jedes Jahr auf die Bilder z.B. aus Köln, wenn eine 5 mm dicke Schicht grauen Schneematsches den gesamten Verkehr zum Erliegen bringen. Bei uns fängt eine nennenswerte Schneedecke erst bei 5 cm an, und selbst dann läuft der Verkehr (meist) noch einigermaßen.

[VW Caddy Life]

Sobald in Köln eine Schneekristall fällt bricht der Verkehr zusammen. Hier sind leider besonders viele Winterreifenverweigerer unterwegs. Zu mangelnden Fahrzeugausrüstung gesellt sich dann noch mangelnde Fahrzeugbeherrschung und der Wahnsinn nimmt seinen Lauf.

[Ireton]

Bei meinem alten Wagen lasse für die letzten drei Wochen, den ich ihn noch fahre, am Dienstag Kleber Winterreifen aufziehen. Das neue Auto wird vermutlich auch mit Kleber ausgestattet werden. Begründung: Ich fahre die Marke jetzt schon viele Jahre im Winter und habe unter dem Strich gute Erfahrungen gemacht.

Generell halte ich neben den Erstmarken der 'Premiumhersteller' auch deren Zweitmarken (Semperit, Kleber, Pneumant etc.) für gute bis sehr gute Produkte, die man bedenkenlos kaufen kann. Bei chinesischen Reifen scheint das im Moment noch nicht so zu sein, wobei mir ein Autofahrer, der aus Sparsamkeit chinesische Winterreifen aufziehen lässt, lieber ist, als jemand, der bei Schnee mit Sommerreifen unterwegs ist. In wenigen Jahren dürften die chinesischen Hersteller aber zur westlichen Konkurrenz aufgeschlossen haben, da bin ich mir sicher.

Die Reifentests nehme ich meist nur als Orientierungshilfe, dass ich mit meinem Kauf nicht völlig danebenliege.

[Taxidiesel]

2x WR,

1x Vier Marken, SR, SR, WR, GJR, ganzjährig (wird aber bei Schnee nicht bewegt),

1X vo. WR, hi. GJR, sukzessive Umrüstung auf WR.

Läuft gut, bin noch nie wirklich steckengeblieben.

[Duftbaumdeuter35984]

Es war für mich nie eine Frage, auch wenn ich erst seit 07/2010 den Führerschein wieder habe, natürlich fahre ich Winterreifen, 4x Fulda Kristall Montero3 175/65 R14, auf Fiat Brava 1.6 16V.

Wenn es einen Volksentscheid geben würde, würde ich für die Winterreifenpflicht nach der O bis O-Faustregel stimmen.

Gruß an alle Wolfgang

[Achsmanschette51801]

@ 1956.Wolle: Wenn Du darüber mal nachdenkst, würdest Du garantiert nicht mehr für eine datumsabhängige Pflicht stimmen.

[PKWler]

Es gibt eben immer noch Leute die es noch nicht geschnallt haben das Sommerreifen unter einer Temperatur von 7° Plus (nicht nur in Test´s auf Schnee!) schlechter abschneiden als Winterreifen !

Es ist doch eh jedes Jahr das selbe (traurige!) Spiel . Sobald der erste Schnee fällt herrscht das TOTALE CHAOS .

Toll wenn in den Nachrichten dann berichtet wird das die armen Autofahrer vom Winter angeblich " VÖLLICH ÜBERRASCHT " wurden, obwohl bereits tagelang vor den kommenden Schneefällen gewarnt wurde !!!!

Das läßt einen am gesunden Geisteszustand einiger Verkehrsteilnehmer doch recht zweifeln . Wie sagte Forest Gump : Dumm ist der, der dummes tut ! Wie wahr !!

Es wird sich aber weder heuer noch nächstes Jahr oder irgendwann danach etwas daran ändern ! Das ist so sicher wie das Amen im Gebet !

Kommt mir fast wie ein Deja vu vor !

[Achsmanschette51801]

Zitat:

Orighinal geschreibt von PKWler

Es gibt eben immer noch Leute die es noch nicht geschnallt haben das Sommerreifen unter einer Temperatur von 7° Plus (nicht nur in Test´s auf Schnee!) schlechter abschneiden als Winterreifen !

Ich halte es für sehr verwerflich, die 7°-Lüge weiterhin zu verbreiten. In diesem Forum muß man da schon von Böswilligkeit reden.

Klares Pfui!

[Taxidiesel]

Hier, Andy, du hast doch jetzt einen Draht zu dem Conti-Marketing-Typ,

Vielleicht können die ja auch einen höchst wissenschaftlichen 7°C - Regel-Test machen

Ehrlich gesagt finde ich die 7° Regel unpratktisch. Hier sinds grade nachts um die 4, Tagsüber die letzten Tage um die 20°. Da sollen dann meine Felgen im lamellenreichen Wintermantel schwitzen? Ich mache erst Winterreifen drauf, wenn Minusgrade oder Schnee angekündigt sind. Oder es in den Urlaub geht, die Reifen wegen Reparaturen eh runter müssen etc...

[olli27721]

Und ich halte es als verwerflich hier überhaupt drüber zu urteilen.

Oder ist hier ein Experte.

Wo ist denn das Problem ???

Ein Fahrzeugführer (und auch der Halter) hat für ein verkehrssichers Fahrzeug zu sorgen und den Zustand - also auch die Bereifung - den Witterungsbedingungen anzupassen.

Bei einem Unfall wird dann die Versicherung eben den Halter zur Kasse bitten - so einfach ist das.

Meinetwegen fahrt alle auf SR durch den Winter.

Wenn mir so ein HuSo dann reinfährt, kann er sich darauf verlassen, dass ich seine Versicherung - und auch die Rennleitung - mit Fotos seines Fahrzeuges (incl. Reifen) in Kenntnis setze.

Das Wetter wechselt meist zu schnell - so schnell haben viele die passenden Reifen nicht drauf.

Wer das nicht kapiert, muss die Folgen tragen.

[andyrx]

morgens scheint die Sonne und abends kommt doch und unerwartet der Schnee.....und es gibt dann genug Autofahrer die vorher sagten ich lass mein Auto stehen die dann doch los fahren mit ihren SR nach dem Motto --> wird schon nicht so schlimm sein

so entstehen dann die Staus bzw. der stehende Verkehr in der Rush Hour

mfg Andy

[Turboschlumpf136218]

ich seh das Problem nicht. Es ist Oktober, nachts fällt die Temperatur schon an einigen Tagen unter den Gefrierpunkt und man kann auch tagsüber spüren das der Winter vor der Türe steht. Mein Verstand sagt mir dann... Umrüsten auf WR. Ob das jetzt 2 Wochen zu früh ist .. mir doch egal ! ich geh auf Nummer sicher...

[Broetchenexpress]

Hallo,

ich muss immer aufpassen nicht vor Lachen in den Graben zu fahren, wenn ich die "last-minute-Reifenwechsler" beim ersten Schneetreiben mit klammen Fingern die Reifen wechseln sehe, oder wenn die genervten Autofahrer vor den Reifenschrauber-Buden genervt Schlange stehen.

Spätestens Mitte Oktober nutze ich einen schönen, warmen und sonnigen Samstag oder Sonntag aus, um an allen 3 Autos der Familie die Reifen umzustecken.

Und wenn es geegn Ostern wieder warm wird, wird das Spiel umgekehrt wiederholt.

Das dauert so in etwa eine Stunde.

Natürlich könnte ich auch das auch für 10 oder 15 Euro pro Auto an der Tanke oder der Werkstatt erledigen lassen, aber die Chance mal höchstpersönlich die Bremsen, Faltenbälge und Stossdämpfer zu inspizieren lasse ich mir nicht entgehen.

Sorry, aber nur so kann man rechtzeitig intervenieren, wenn z.B. "verkaufstüchtige" Werkstattmeister bei den "Mädels in der Familie" mal wieder "total abgenutzte Bremsbeläge" austauschen wollen, obwohl man(n) genau weiss das die 3 Wochen zuvor beim Reifenwechsel noch für mindestens 15000 km gut waren.

Gruß

Reimund

[Achsmanschette51801]

Zitat:

Original geschreibt von andyrx

morgens scheint die Sonne und abends kommt doch und unerwartet der Schnee

Und? Da kann man ja tagsüber die Reifen umstecken. In der Zeit nachdem man morgens nach Hause gekommen ist bis man abends zur Arbeit fährt, läßt sich dafür auch mal ein halbes Stündchen finden.

Außerdem darf man ja die nicht vergessen, für die Winterreifen immer eine schlechtere Wahl sind. Es gibt ja einige Fahrzeuge, die nie Bedingungen zu Gesicht bekommen, wo Winterreifen von Vorteil sind.

Fazit: So etwas nach dem Datum auf dem Kalender vorschreiben zu wollen ist mehr als realitätsfern, wenn nicht gar dumm.

[Reachstacker]

Reifen wechsle ich wenn sie abgefahren sind, für den Schnee ist das Strassenamt zuständig.

Wo die nicht hin kommen fahre ich mit dem Allrad, der hat eh andere Reifen drauf.