andyrx

eure normale/bevorzugte Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn

[andyrx]

mein Reisetempo auf der Autobahn ist.....??

• 90km/h
• 100km/h
• 110km/h
• 120km/h
• 130km/h
• 140km/h
• 150-160km/h
• 170-180km/h
• 190-200km/h
• über 200km/h

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ist das der Normalfall die 130km/h..??

Moin Jungs,

Angesichts der immer wieder angestossenen Diskussionen zu einem allgemeinen TL auf deutschen Autobahnen wie jüngst durch Greenpeace und andere Umweltschutzorganisationen eine Eingabe an den Bundestag gemacht wurde...frage ich mich wieviele eigentlich wirklich sehr schnell fahren oder anders gesagt was denn so die bevorzugte Reisegeschwindigkeit ist mit denen MT User auf der Autobahn so fahren

Ich habe auch heute die Erfahrung gemacht das auf dem Weg von Hamburg nach Flensburg nur sehr wenige schneller als 150km/h gefahren sind....mit dem Mietwagen den ich aktuell habe,einem Peugeot 407 2,0 Liter Benziner mit 150PS,bin ich auch meist so um den Bereich 180-190km/h (eingetragene Vmax des 407 ist 215km/h) unterwegs gewesen und wurde nicht mehr überholt.

unabhängig davon ob ein TL gewünscht wird oder nicht,interessiert mich einfach mal was so im Schnitt die Geschwindigkeit ist die die meisten hier so fahren wenn es mal auf Strecke geht

ich habe Mehrfachauswahl ermöglicht weil man unter Umständen verschiedene Fahrzeuge benutzt und sich dann andere Profile ergeben

mfg Andy

[Batterietester134711]

Ich fahre auf der AB (bin sehr oft auf der AB unterwegs) zwischen 150-160 Km/h. Pers. 

gesehn ist dies eine/die Optimal Reisegeschw. für mich. Wenn alles super läuft, da meine "Hausstrecke" die A2 ist könnt Ihr euch ja vorstellen was da super ist.

In diesem Sinne an alle, allzeit Gute Fahrt

mfg Ron...

[Schattenparker33429]

Wenn mich keine Tempolimits ausbremsen und Witterung und Verkehrsdichte es ohne Gefährdung zulassen, fahre ich gerne über 200 km/h. Da mein Benziner bei dieser Geschwindigkeit gerade mal 3000 u/min hat und sehr sicher auf der Straße liegt, werde ich ab und zu abrupt von meinem Begrenzer gestoppt.

Gruß

joyfun

[mondeofan2008]

also, wenn die begrenzung aufgehoben ist und die ab frei ist, fahr ich mit meinem fofi mk4(60ps) gerne mal bis ans limit, das sind dann ca.177 km/h(lt. tacho), aber meistens so (entspannte) 150km/h. der verbrauch bei voller fahrt liegt nämlich auch gerne mal bei 12,8 litern..

aber wenn ich mit dem avensis vom vater fahre, sind schonmal gerne 210-215 aufm tacho.(schneller fährt er leider nicht). und da liegt der verbrauch des diesels bei niedrigen 8,2 litern.

[Spannungsprüfer13299]

Beim Spaßmobil ist 150 die Marschgeschwindigkeit bei freier Bahn auf kurzen Passagen auch mal 200. Beim Fiat (der deutlich öfter bewegt wird) auf langen Strecken (>300 km) Marschgeschwindigkeit 140, bei kürzeren Strecken so um die 160 bis 170.

Gruß SRAM

[invisible_ghost]

Ich fahre eigentlich nur mit zwei Autos auf der Bahn, mit meinem ( Golf V ) und ca zweimal im Monat mit einem RS 6. Mit meiner Kiste fahre ich fast immer ~ 130, mit dem Audi gibts nur eins: Vollgas*.

*wenn Platz ist und das Wetter mitspielt.

[Faltenbalg33989]

@invisible_ghost:

Und der RS6 ist Dein eigener?

[RalphM]

Bei mir heisst es normal zwischen 150 und 160 km/h (trockene Fahrbahn und gute Sicht).

Bei freier Strecke und guten Wetterverhältnissen sagte der Tacho auch mal 200 km/h.

Bisher höchste Geschwindigkeit mit meinen aktuellen Wagen (BMW 330dA) war 220 km/h (laut Tacho).

Aber entspannt war das dann nicht mehr mehr (auf meiner täglichen Strecke auf der A2).

Jetzt im Winter zuckel ich dann auch öfters hinter den LKWs hinterher (100 bis 110 km/h), und wundere mich über die begnadeten Fahrer, die Ihr Fahrzeug auch bei Schneematsch und 160 km/h voll im Griff haben.

Aber die Regel ist bei den aktuellen Verkehrsverhältnissen (volle Veranstaltung) Richtgeschwindigkeit (130 km/h +/- 5 km/h).

[invisible_ghost]

@gurusmi

Zitat:

Und der RS6 ist Dein eigener?

Nö, leider nicht.

[Batterietester15171]

140 km/h konstant ist für mich ein Kompromiss zwischen vorankommen und Verbrauch mit meinem VW Bora Kombi 130 PS TDI.

Bei dem Tempo liegt der Verbrauch bei ca. 5,5l/100 km.

Der Verbrauch liegt bei 100 km/h bei ca. 5,0l, bei 160 km/h bei 6,0l/100 km.

Daruber geht es steil bergauf, 180 km/h 7,0 l, 200 km/h über 10,0l/100 km.

Die Werte wurden nicht mit dem immer lügenden Bordcomputer ermittelt, sondern mit dem Scangauge II.

Der BC zeigt speziell bei 100 km/h viel zu wenig an.

V-max wird mit 205 km/h angegeben. Allerdings ist es durch den langen 6.Gang auch möglich das der Wagen nur echte 198 km/h (GPS) schafft (Drehmomenteinbruch bei ca. 3500 U/min). Nimmt er diese Hürde geht es bis über echte 210 km/h weiter.

214 km/h (GPS) bei 3915 U/min war das bisherige Maximum auf ebener Strecke.

[Fensterheber5341]

Also anvisierte Reisgeschwindigkeit ist in der Regel 140km/h, wenn ich das einzige auto fahre lande ich dann aber immer eher bei 160.

Meistens fahre ich auf der Autobahn aber nur kürzere Strecken zwischen Bremen und Hannover und da fahre ich meist was Verkehr, Motoren und Tempolimits hergeben

[Trennschleifer135501]

Das sind alles Geschwindigkeiten die ihr hier zum besten gebt?!

Ich fahr dann mal gemütlich mit so 100-105 über die Bahn. Ist sehr entspannend.

Manchmal kribbelt das dann aber so im Gasfuß, sodass ich meinen kleinen dann auch schon

mal bis 135 "ausfahre".

Btw fahre nen '71 Käfer

[Rostlöser144]

Zitat:

29.12.2009 10:34 | joyfun joyfun

Wenn mich keine Tempolimits ausbremsen und Witterung und Verkehrsdichte es ohne Gefährdung zulassen, fahre ich gerne über 200 km/h. Da mein Benziner bei dieser Geschwindigkeit gerade mal 3000 u/min hat und sehr sicher auf der Straße liegt, werde ich ab und zu abrupt von meinem Begrenzer gestoppt.

Gruß

joyfun

Welches Auto hat bei 200 km/h nur 3.000 Umdrehungen?

[Faltenbalg33989]

@invisible_ghost:

Du "heizt" mit einem Dir in Gefahrensituationen nicht bekannten RS6 über die Bahn? sehe ich das Richtig? Lebensmüde? Organspender?

Mein Gott, bin ich Froh, daß wir uns nicht auf der Bahn begegnen. Da würde ich glatt nochmal zwei Gänge runtergehen und machen, daß ich wegkomme. Ich habe des öfteren so Typen vor mir, die sich maßlos überschätzen. Die sind eine Gefahr für sich und andere. Die meinen dann, sie kämen in einem Golf GTI hinterher und riskieren alles, nur daß sie dran bleiben und zeigen können, was für ein Hecht sie sind.

und nicht selten endet es so: http://www.youtube.com/watch?v=m0UzlPI5e6E

[Schattenparker33429]

Hallo yo-chi,

ein E 500 mopf!

Gruß

joyfun

[Faltenbalg33989]

Meine Z06 hat im 6. (Spargang) bei 200 ungefähr 1700 Touren. Läuft allerdings auch ihre 320.

Der Panamera hat eine Getriebeauslegung bis 420km/h.

[Fensterheber5341]

Ja mit nem Käfer ist das auch in Ordnung

Mein Problem ist bei zu entspannter Fahrweise (die 100-105 km/h definitiv wären), dass ich da unaufmerksam werde (es muss schon Adrenalin ausgeschüttet werden )

[Spannungsprüfer35622]

also ich muss da bruflich und privat ganz genau unterscheiden.

beruflich fahre ich viel autobahn und dann mit 90-92 wenn frei ist auch mal bis 96 km/h.

wenn ich privat unterwegs bin ich mit 130-140 unterwegs,wenn frei ist um den motor zu blasen auch mal bis 200(ende) aber nur wenn ich alleine im auto bin.

wenn frau und kinder mit dabei sind geht das nicht,die wollen sich unterhalten und das geht ab 140 bis zum ende dann nicht mehr.

ich cruise eigentlich viel lieber damit sich alle über meine RATTE aufregen können.

diese mitleidigen blicke finde ich einfach köstlich.

[Faltenbalg33989]

@MR RATTE:

Und das bei 80/60 erlaubten???

Lass mal die Obrigkeeit nicht mitkriegen, wer hinter dem User steckt.

[andyrx]

viele Autos (auch mit Automatik Getriebe) haben den letzten Gang auch als Schongang ausgelegt bzw. eher Drezhahl senkend

der Mazda RX-8 mit 6 Gang und 231PS könnte beim Ausdrehen rund 290km/h fahren,mangels Kraft/Leistung des Motors ist aber bei 235km/h Schluss

bei meinem BMW 325i Cabrio ist die Automatik auch so ausgelegt das im Gang bei Tacho 200 nur etwas mehr als 4000RPM anliegen bis 6600 darf er drehen

.....Kraft oder Durchzug ist dann aber keiner mehr vorhanden,dann runterschalten oder Kickdown,aber es verhilft dem immerhin fast 16 Jahre alten Modell zu sehr niedrigen Verbrauchswerten auf der Autobahn,denn man kann trotz hoher Durchschnittsgeschwindigkeit dann auch mit 10-12 Liter auskommen...

mfg Andy

Bild

• Cimg3820
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[invisible_ghost]

@gurusmi

Zitat:

Du "heizt" mit einem Dir in Gefahrensituationen nicht bekannten RS6 über die Bahn? sehe ich das Richtig? Lebensmüde? Organspender?

Woher willst du denn wissen, ob mir das Fahrverhalten des RS6 in Gefahrensituationen bekannt ist oder nicht? Hättest du meinen Beitrag aufmerksam gelesen wäre dir aufgefallen, daß ich recht häufig mit der Kiste unterwegs bin. Und da schau her, ich lebe immer noch.

[H1B]

Zitat:

Original geschrieben von PERSON

ich bin für TL 130

ich nicht, aber ich bin für 5000€ Geldbuße für alle die das Rechtsfahrgebot ignorieren, für alle Dauer-Mittelspur-blockierer und für alle links-mit-120-Fahrer...

unfreiwillig 120

[Faltenbalg33989]

@invisible_ghost:

2 * pro Monat ist bei Dir, ich zitiere, Recht häufig?

Bei einem normalen Autofahrer entspricht dies etwa 8%. Und das ist häufig? Und in den 8 Deines Fahrens durchlebst Du alle Gefahrensituationen? Viele fahren Jahrelang täglich sehr schnelle Autos. Und die haben nicht mal einen Bruchteil der Gefahrensituationen erlebt. Ich sagte ja. Maßlose Selbstüberschätzung.

[Spannungsprüfer35622]

mein lieber andy,

fahr doch mal auf der bahn mit nem zug 80,da wirst du zum verkehrshindernis weil alle um die 90 fahren.

wenn die obrigkeit so pingelig wäre hätten sie schon genug möglichkeiten gehabt um mich raus zu holen.

gerade die kleinen(7,49 t mit tandem)werden des öfteren gefilzt weil da viel schindluder mit der ladung getrieben wird oder die leute sowas net fahren können.

kann sich ja jeder mit dem alten 3er einen bei sixt oder sonstwo leihen.

ich fahre so wie ich das im verkehr verantworten kann.

60 ist wohl eher auf der landstrasse und selbst die fährt da keiner.

wenn du auf der bab im lkw verkehr mitschwimmen willst passt du deine geschwindigkeit an und das ist um die 90.

das häufigste delikt ist nicht überhöhte geschwindigkeit sondern zuwenig abstand halten.

[Batterietester33968]

Ich fahre für gewöhnlich immer so schnell wie es die aktuelle Verkehrssituation zulässt.

[Stewaan]

Ich fahre meistens zwischen 110 und 130. Früher bin ich immer wesentlich schneller gefahren, was (meistens) jedoch in der Summe keine nennenswerten Vorteile bringt. Man ist nur unwesentlich früher am Ziel, verbrennt aber viel mehr Benzin und lässt mitunter einige Nerven, weil man ständig auf die Aktionen anderer Verkehrsteilnehmer reagieren muss.

[andyrx]

@Stewaan

deshalb wähle ich für weite Strecken auch die Abend oder Nachtstunden

dafür dann zügig und schnell

mfg Andy

[Faltenbalg33989]

@MR RATTE:

Dat war nich Andy. Dat war ich mit dem Post. Und meine Smileys hast Du gesehen?

Mit dem Zug 60 auf der Landstraße ist man nicht nur ein Verkehrshindernis, sondern nötigt. Provoziert andere zum Überholen. Ich bin da ganz bei Dir. Auch auf der Bahn. Nervig wird's nur, wenn man angeflpgen kommt und schnell auf die Bremse muß, weil mal wieder einer mit 40to. ausschert.

Ich glaube, daß ein konsequentes RoRo System für alle Beteiligten besser wäre. Aber mich fragt ja keiner.

[invisible_ghost]

@gurusmi

Lass gut sein. Einigen wir uns darauf, daß es völlig ok ist wenn du mit deiner Vette mit >300 über die Bahn fliegst; und mein Überleben bis zum heutigen Tag nur Zufall ist.

Na Skledano.

[Faltenbalg33989]

@invisible_ghost:

Also ich habe nur mit meiner Vette bisher (ca. 2 Jahre) so an die 80tkm runtergerissen. Ich habe am Anfang ein spezielles Fahrsicherheitstraining mitgemacht, um den Wagen kennen zu lernen und in Extremsituationen zu beherrschen. Der nächste wird wahrscheinlich ein Panamera. Auch hier werde ich wieder ein Fahrsicherheitstraining machen. Es ist wie immer. Aufs Gas treten und dödeln heißt noch lange nicht, daß man den Wagen beherrscht. Sonst noch was?

[Spannungsprüfer35622]

@gurumsi,wo sind denn meine gedanken wieder hin?

du hast recht und mich nervt es privat auch wenn ein lkw rauszieht und alles dicht ist weil der eine 2-3 km/h schneller ist als der andere.

aber die gründe für sowas sind allgemein bekannt.

ich überhole mit meinem zug auch aber nur wenn die geschwindigkeit zuweit runter geht und der gesammtverkehr nicht zu lange beeinflusst wird.

wenn ich mit meinem zug von nem anderen lkw überholt werde gehe ich vom gas damit der vorgang nicht zu lange dauert.

wenn ich privat unterwegs bin und ich meine ich muss eine lkw kolonne

mit 120-130 überholen dann mache ich das auch,da können die schnellfahrer hinter mir von mir aus vor zorn aus der hose springen.

wenn möglich ist fahre ich danach wieder rechts,wenn nicht überhole ich weiter und wenn der hinter mir einen herzkoller vor wut bekommt.

auf solche vollidioten stehe ich total.

[XC70D5]

Ab ca. 270/280 wird es unentspannt, finde ich

Gruß

Martin

[Faltenbalg33989]

@MR RATTE:

Verstehe mich nicht falsch. Ich lasse auch Kleinwagen und Trucks nach links, wenn mein Fahren keine Gefahr darstellt. Ich kenne sogar den Reißverschluß. Und ich kann die Fahrer der Züge verstehen. Weniger dahingegen verstehe ich die Denke der Disposition.

Ich befahre häufig die Transitstrecke A5 (Ich wohne ja in der nähe/Weinheimer Kreuz). Und da geht es noch. Wenn ich aber nach münchen muß, graust es mir immer davor. Und ich würde fluchen wie Oskar, wenn auf der Bundesstraße ein Truck sich wirklich an seine 60 halten würde. Miteinander. Nicht gegeneinander. Nur so läßt sich das Fahren in der täglichen Verkehrsdichte einigermaßen entspannt meistern. Aber das kapieren die meisten PKW mit den kleineren Leistungsstufen (<300PS) recht selten.

[Achsmanschette51801]

Bei mir ist es sehr unterschiedlich und je nach Laune. Ich gucke einfach länger nicht auf den Tacho, wenn ich nicht muß und dann steht nach mehreren zig Kilometern - wenn dann ein Limit kommt - immer was Anderes. Von 90 bis 120 und von 140 bis 200 kam schon alles vor. Nur dert Bereich zwischen 120 und 140 ist sehr unbequem, das halte ich nur ein paar Sekunden aus.

[Spannungsprüfer35622]

ich verstehe dich in keiner weise falsch,aber ich lasse mich nicht dazu nötigen in einen lkw konvoi einzuscheren damit schön die linke spur für die ps protze frei ist.

schon mal auf der linken spur wieder von 90 hoch beschleunigt?

das ist genauso gefählich wie mit 130 zuende überholen.

wenn rücksicht nehmen dann gilt das auch für alle.

bin mal mit nem guten kumpel die 1 nach bremen gefahren,schön mit 120,so ein 70er gran tourino taugt echt zum cruisen.

er hat nen lkw konvoi überholt,von hinten kam nen daimler,dann das übliche,stinkefinger,lichthupe blinker links,usw.

wir zuende überholt,da kam dann noch der scheibenwischer und der daimler zog los.

wir dann mal dahinter und kräftig zurück geschoben,bei 255 war beim daimler feierabend bei uns nicht.

grund: 8.7 liter,weiand blower,diverses anderes.740ps offen

was will ich damit sagen?!?!?!

es kann immer jemanden geben der stärker ist aber dieses gewaltverhalten ist im strassenverkehr völlig fehl am platz.

[Kurvenräuber45537]

Kommt ganz aufs Fahrzeug an, mit meinem Astra fahre ich meistens so um 130, da frisst er nur 6,5l =)

mit dem Motorrad eigentlich immer das was möglich ist, also entweder tempolimit und dichter verkehr oder mal richtung 300km/h =)

[olibolli]

kommt immer so auf die strecke drauf an.

wenns eher mal kürzer ist, so münchen - ingolstadt, dann schon vollgas, wenns frei ist.

und in der früh ist es fast immer leer.

aber diese strecke fahre ich nur 4 x im jahr.

sonst fahren wir meistens so um die 150km/h, weil das die angenehmste geschwindigkeit ist, zum reisen.

und mit nem van ist das eh schnell genug, weil es doch sehr anstrengend wird, mit den restlichen mitreisenden.

gruß

[Kurvenräuber971]

@ Harhir:

Jedes mal im Land des Tempolimits packt mich das Grauen! Da wird rechts und links überholt von klein groß und riesig (Lkws). Blinken ist verpöhnt und wenn mal die Strecke frei ist, bin ich ans TL gefesselt.

Nene, dann lieber mit 220 über die dt. Autobahn :-)

[Faltenbalg33989]

@MR RATTE:

Na, da war ich noch nicht hinter Dir. 7 Liter Sauger, 1,7to. Zul. GG, 514PS offen, knappe echte 330km/h, 3,8s -> 100, 12s -> 200, das reicht für's tägliche.

Ich habe ja kein Problem mit den Jungs, die Überholen und NACH dem Vorgang wieder nach rechts gehen. Schlimm sind die, die links bleiben, obwohl es frei ist. Und da habe ich so meine gesetzeskonforme Technik nach dem üblichen Warten (Nach rechcts ziehen, überholen antäuschen, Nach Links und Gas geben). Ebenso nervend sind die, die meinen, in einer Kolonne fahrend zu zeigen, daß sie eine Lichthupe haben. Letztere halte ich mir auch gesetzeskonform aber nicht minder radikal vom Leibe (Bremspoedal bis zum Leuchten durchtreten Aber nicht weiter, da man dann bremst). Die helfen immer. Der Typi hintendrann ist kurz vorm Herzinfarkt und hält brav abstand. Der Überholer denkt, daß ich gleich rechts überhole. Mit einem "So nicht" ist er denn auch rechts. Und ich links an ihm vorbei. Aber das ist so das Ulima Ratio. Wenn sonst wirklich nichts geht. Ich fahre auch immer etwas versetzt, damit ich die Trottel vor dem Trottel sehe und erkenne, was die da treiben. Aber meistens machen die freiwillig Platz, denn die merken sehr schnell, daß da eine andere Liga hintendrann ist. Wenn sich bei 180 der Lichtkegel zu schnell für die Leuchtweitenregulierung (Xenon) hebt, weiß der Vordermann, besser nach rechts zu fahren. Ich fahre z.B. die A61 lieber als die A3. Da hat man mehr Ruhe.

Leben und Leben lassen...

[Opel V6]

Auf kurzer bis mittlerer Distanz wird im Schnitt so 140 km/h mit Tempomat gefahren, bei weiteren Distanzen so 160 km/h, zwischenzeitlich sind dann aber auch höhere Geschwindigkiten oder Vollgasetappen dabei, damit es nicht allzu langweilig wird (Vmax 228km/h)

[Spannungsprüfer35622]

wo willst du denn mit deiner corvette bleiben wenn wir den auf methanol umstellen und nitrobooster aktivieren?!?!?!

egal,fakt ist das jeder aber auch wirklich jeder ein recht auf die bab hat.

was er(der verkehrsteilnehmer)damit macht oder wie er sich den anderen gegenüber verhält kann man leider in garkeiner form beeinflussen.

ich appeliere hier an das gewissen und den gerechtigkeitssinn das es auf deutschen autobahnen wieder friedlicher und sicherer zu geht,das familien wieder halbwegs sicher reisen können und das die geschwindigkeitsbedingten unfälle wieder in humane grössen zusammen schrumpfen.

ein jeder kann und sollte dafür seinen beitrag leisten mit dem ziel auch morgen noch gesund und heil sein ziel erreichen zu können.