Mon Jan 02 13:29:01 CET 2012 | Andi2011 | Kommentare (24304) | Stichworte: Dies Das
Der REALITY CHECK CLUB meines Blogs öffnet pünktlich zum Jahresanfang 2012 seine Türen!
Willkommen in meiner kleinen Off-Topic-Tropic-Bar!
Was gibt es hier in dieser Bar?
Na alles, was ihr mal sagen wollt, aber bisher nicht in meinem Blog finden könnt und vieleicht auch in meinen Rubriken niemals finden werdet zum Beispiel:
Larissa,Jessy,Saskia,Holly und Vera
...aber vorsicht, nicht erlaubt sind hier Schimpfereien und sonstiger "Spamkram" der in einigen anderen Blogs dieser Art "normal" ist. Hier wird wert darauf gelegt, das die Gespräche ein wenig Niveau behalten und der Umgang miteinander freundlich ist.Wer sich in der Bar nicht benehmen kann, bekommt es mit Big Mama (stellvertretende Geschäftsführerin) zu tun und das wünscht sich keiner!
Diesen Blog findet ihr künftig auch dauerhaft verlinkt in der rechten Blogspalte damit ihr euch nicht verlauft...ich würde mich freuen wenn hier meine Stammleser und natürlich auch Besucher ab und an einen netten Plausch halten, den Strand, die Sonne und das Meer gibt es bei euren Besuchen immer gratis dazu,
und der Eintritt ist natürlich immer frei! |
Tue Sep 01 15:26:32 CEST 2015 | PIPD black
Der Eldorado erinnert an die Magnum mit langem Lauf.....beide total unförmig.
Wobei der lange Lauf noch nen Sinn haben dürfte.
http://i812.photobucket.com/.../MagnumResearchBFR45-70.jpg
Tue Sep 01 15:29:48 CEST 2015 | PIPD black
Super Snake Shooting Brake
Tue Sep 01 15:32:21 CEST 2015 | legooldie
Ne Schönheit ist er nicht der Eldorado,aber mal was anderes.
Tue Sep 01 15:35:43 CEST 2015 | PIPD black
Oder so?
Tue Sep 01 15:37:16 CEST 2015 | legooldie
Jo,warum nicht.
(771 mal aufgerufen)
Tue Sep 01 16:42:45 CEST 2015 | Andi2011
Was Großvolumiges wie den Mustang oder etwas in dieser Richtung wäre für mich kein Alltagsauto sondern ein Spassauto für mich allein
Gestern gab es bei den "Gebrauchtwagenprofis eine tolle Folge über einen Lincoln Continental - hätte mir gefallen!
klick
was sagt ihr zu dem Teil?
Tue Sep 01 17:44:18 CEST 2015 | PIPD black
Jo.....son Fullsizemodell hat was.....nur wenig Platz auf dt. Straßen und Parkplätzen.
Tue Sep 01 18:14:35 CEST 2015 | scion
Die Mitte 70er Caprice/Impala/BelAir sind auch so Riesenschiffe
Tue Sep 01 18:16:44 CEST 2015 | Dynamix
Und das ist auch gut so
Tue Sep 01 18:22:59 CEST 2015 | PIPD black
Son Nomad wie ihn die Frau vom Heimwerker-König HATTE , der hat auch was. Deutlich hübscher als die Limousinen oder Coupés der Baureihe.
https://www.youtube.com/watch?v=qGu0G-72E1I
Tue Sep 01 18:24:36 CEST 2015 | legooldie
Wie die Panzerkreuzer aus der UDSSR.Zil,Tschaika und Wolga.
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Tue Sep 01 18:31:37 CEST 2015 | scion
Der M21 Wolga war garnicht so gross. Mein Papa wurde manchmal damit zur Dienstreise abgeholt und bis er fertig war, fuhr der Fahrer mit mir um den Block. Ich konnte nicht mal zur Frontscheibe rausschauen, aber toll war es trotzdem.
Tue Sep 01 18:35:03 CEST 2015 | legooldie
Da werden bei so manchem Erinnerungen wach.
Wir Wessis kannten diese Wagen höchstens aus der Tagesschau oder aus dem Autoquartett,wenn überhaupt.
Tue Sep 01 18:40:37 CEST 2015 | scion
Aber ihr hattet die coolen Opel Kapitän mit der Panoramascheibe und dem legendären 2.6l
Tue Sep 01 18:47:34 CEST 2015 | legooldie
Und die Admiräle und Commodore.
Die GLX und Taunus.
usw.
Aber als ich zum ersten mal einen Zil gesehen habe,war ich baff was das für ein schöner Wagen war.
Wir sind ja immer von Trabbi und Co ausgegangen.
Tue Sep 01 18:53:56 CEST 2015 | Dynamix
Die späteren Diplomat mit dem Chevy Small Block nicht zu vergessen
Tue Sep 01 18:55:39 CEST 2015 | legooldie
Richtig!
Tue Sep 01 18:57:47 CEST 2015 | scion
...und das rare Diplomat A Coupé, Deutschlands einziges MuscleCar
Tue Sep 01 18:58:46 CEST 2015 | legooldie
Das es sowas wie Melkus gab,davon hatten wir 0 Ahnung.
(741 mal aufgerufen)
Tue Sep 01 19:02:08 CEST 2015 | Dynamix
Ich glaube von deren Existenz wusste noch nicht mal die Stasi
Tue Sep 01 19:03:45 CEST 2015 | legooldie
Keine Ahnung,ich habe bis jetzt nur 1 mal einen gesehen.
Tue Sep 01 19:07:40 CEST 2015 | scion
Melkus waren Eigenbau von Heinz Melkus aus Dresden. Basis war der Wartburg mit dem 1.0l Dreizylinder, der im Melkus bis zu 100 PS leistete. Die meisten Original-Melkus existieren noch und sind heute, richtig was wert.
In der letzten Classic Cars-Zeitschrift wurden die erwähnt.
Tue Sep 01 19:11:10 CEST 2015 | legooldie
Schön das es sie noch gibt.
Oder hier der Wartburg Sport von 1957,so einen hab ich noch nie gesehen.
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Tue Sep 01 19:13:18 CEST 2015 | Schlawiner98
Für mich ist der Wartburg 311 das schönste DDR-Auto. Gab es als Limousine, Kombi (Tourist), Coupe und Cabrio. Letztere sind mittlerweile verdammt selten und richtig teuer geworden!
(693 mal aufgerufen)
Tue Sep 01 19:22:25 CEST 2015 | legooldie
Hahaha...darauf hab ich gewartet.Stimmt das waren schöne Autos.
Ein Nachbar von mir hatte einen geschenkt bekommen und es nicht zu schätzen gewust.
Nach 3 jahren Stillstand und wachsemden Moos auf dem Dach hat er ihn zum Schrotti gebracht.
Ich hatte ihm 1500 Mark geboten aber er wollte nicht.
Tue Sep 01 19:46:06 CEST 2015 | scion
Die Wartburg 1000/311/312/313 waren ihrerzeit voll wettbewerbsfähig und wurden im westlichen Ausland: Belgien, GB und auch in der BRD verkauft.
Tue Sep 01 19:53:34 CEST 2015 | legooldie
Ist nur Schade das hier so viele dem Schredder zum Opfer gefallen sind.
Unser Opel Händler hat den Leute aus dem Osten die ganzen west Wracks für ihre gut gepflegten Autos getauscht oder verkauft.Ich fand das damals echt eine Schweinerei.
Tue Sep 01 22:01:50 CEST 2015 | Andi2011
Zu den Wartburg hatte ich mal einen, leider recht unbeachteten Blog
Tue Sep 01 22:19:07 CEST 2015 | PIPD black
Was im Westen keiner meiner kaufte, wurde den Händlern (oder wer sich dafür hielt) im Osten aus den Händen gerissen......weit über Wert. Das böse Erwachen kam meistens beim TÜV-Termin.
Die Leute hatten einfach keinen Bock mehr auf ihre 20 Jahre lang gefahrenen Trabbis mit 26 PS. Sie wollten auch mal schneller als 120 fahren und Leistung spüren. Ich konnte das verstehen.
Tue Sep 01 22:32:11 CEST 2015 | Dortmunder 65
Leider wurden viele übervorteilt, aber es gab auch viele, die nicht jedem auf dem Leim gingen.
PIPD,
wusstest Du, das man 4% Mindeststützlast des tatsächlichen Anhängergewichts einhalten muss?
Tue Sep 01 22:48:26 CEST 2015 | PIPD black
Nö.
Aber ich ich glaube ich bin eh sehr nah dran wenn nicht sogar über die zulässige Stützlast von 75 kg bei meinem Caddy.
Tue Sep 01 22:50:43 CEST 2015 | PIPD black
Wird dabei die Stützlast mit eingerechnet oder nur die Achslasten?
Inzwischen hab ich den WW soweit, dass ich auf die zugelassenen 1.300 kg komme.
Zwischenzeitlich war ich mit fast 1.500 kg unterwegs.
Tue Sep 01 22:51:28 CEST 2015 | Dortmunder 65
Bei 75 kg darf der Hänger 1875 kg wiegen
Tue Sep 01 22:52:52 CEST 2015 | PIPD black
Darf der Caddy aber gar nicht ziehen. Max. 1.500 kg, unser sogar nur 1.350 kg bis 12%.
Tue Sep 01 22:54:56 CEST 2015 | Dortmunder 65
Das heißt bei 1300 muss eine Stützlast von min. 52 kg anliegen und bei 1500 kg min. 60 kg.
Tue Sep 01 23:00:52 CEST 2015 | PIPD black
Hab ich vorhin auch schon ausgerechnet.
Muss mir mal ein Kantholz auf Kugelkopfmaß zurecht sägen, damit ich mal annähernd genau die Stützlast ermitteln kann. Hab mir vor ein paar Monaten mal aus den kleinen Anzeigen die Reich Caravan-Waage geholt und bislang nur mit der billigen roten "Stab"stützlastwaage grob geschätzt.
Tue Sep 01 23:06:17 CEST 2015 | Dortmunder 65
Ich habe es auf verschiedene Arten gemessen, die Plastikstabwaage aus dem Handel richtig benutzt ist recht genau.
Tue Sep 01 23:09:20 CEST 2015 | PIPD black
Ich trau dem Ding nicht.
Hab schon gesehen, dass sich einige ne eigene Skala draufgemalt haben.
Problem ist ja auch, dass das Stabteil deutlich höher steht als mein Kugelkopf. Damit ist das Ding zu ungenau.
Tue Sep 01 23:24:08 CEST 2015 | Dortmunder 65
Das liegt am Normmaß Strassenabstand der Kugel von 350 bis 420 mm
Wed Sep 02 00:01:08 CEST 2015 | Dortmunder 65
gute Nacht
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