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MOTOR-TALK-Redakteur Constantin Bergander am Audi A3 E-Tron Prototypen: Die Leistungselektronik sitzt über dem Getriebe, alle Batterien im Heck

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MOTOR-TALK-Redakteur Constantin Bergander am Audi A3 E-Tron Prototypen: Die Leistungselektronik sitzt über dem Getriebe, alle Batterien im Heck
Stichworte: Audi, Fahrbericht