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Langfristig soll ein 2,0-Liter-Einstiegsmotor mit Frontantrieb folgen. Eine Plug-in-Hybrid-Version des Phideon ist ebenfalls geplant

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Langfristig soll ein 2,0-Liter-Einstiegsmotor mit Frontantrieb folgen. Eine Plug-in-Hybrid-Version des Phideon ist ebenfalls geplant
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