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CDTI BiTurbo Ruckeln und/oder Notlauf zwischen 2000 und 2250 U/min , P0102 + P0034
Bild: "Luftmassenmesser Messung 2" von X16XEL am 17. Oktober 2022
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CDTI BiTurbo Ruckeln und/oder Notlauf zwischen 2000 und 2250 U/min , P0102 + P0034
Bild: "Luftmassenmesser Messung 2" von X16XEL am 17. Oktober 2022
Bild 2 von 2 aus der Bilderstrecke zu "CDTI BiTurbo Ruckeln und/oder Notlauf zwischen 2000 und 2250 U/min , P0102 + P0034" aus dem Forum "Opel Astra K".
Stichworte: 2000, 2250, BiTurbo, CDTI, Notlauf, P0034, P0102, Ruckeln, U/min, und/oder