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Kurbelwellengehäuse entlüftung
Hallo Liebe Forumsgemeinde,
Ich weis ich schreibe wieder Threads wie Sand am Meer aber der Urlaub rückt näher und die Nervosität steigt :)
Ich hab seit dem Kauf meines GTS Cayenne immer so ein leichtes Unrund laufen gespürt.
Fehlerspeicher ist komplett leer. Im PZ wurde gesagt das die da nichts spüren. Aber als es im Winter extrem kalt war hat er morgens sogar beim Kaltstart richtig gespuckt also richtige Aussetzer gehabt aber keine Motorkontrollleuchte angemacht.
So gestern am ML 63 AMG geschraubt und mal den Öldeckel abgenommen bei laufendem Motor.
Leichter Unterdruck war da.
Dann das selbe am Cayenne GTS 958 V8.
Beim Cayenne kann man den Öldeckel fast nicht abnehmen. Der saugt dran wie nen Staubsauger.
Gehört sich das beim Porsche so? Oder könnte das tatsächlich mit dem leichten Unrundlaufen zusammenhängen?
So starken Unterdruck kenne ich von keinen meiner Autos bisher.
Über euren Rat würde ich mich freuen.
Liebe Grüße aus Mannheim
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3 Antworten
Ich hab jetzt mal die Membran rausgeholt. Keine Risse. Sieht soweit gut aus.
Kann es denn Verstopfungen in den Leitungen geben?
Werde jetzt das Entlüftungsrohr an der Drosselklappe mal rausziehen und schliessen. Dann sollte der Unterdruck verschwinden.
Mal sehn. Falls ja bau ich eine neue KGE ein und schau was passiert.
So Stark sollte der den Deckel nicht festhalten, nur leichter Unterdruck.
KGE kostet jetzt nicht die Welt. Kann man ruhig mal als "Wartung" neu machen.
Ja ich bestelle heute eine vom PZ. Nach Einbau berichte ich.