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Winterreifen

Alle wichtigen Informationen zu Winterreifen, Profiltiefe und Testberichte auf einen Blick.

Schon länger schlagen nasse und kalte Abende aufs Gemüt, trotzdem kommt er wieder plötzlich: Der Winter steht vor der Tür. Und mit ihm der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen. Was der gesunde Menschenverstand gebietet, ist seit 2010 auch Pflicht – Die StVO schreibt die Verwendung von geeigneter Bereifung vor. Dabei ist der Fahrzeugführer an keinen festen Termin gebunden. Sobald aber Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte herrschen, darf nur noch mit Winterreifen gefahren werden. Diese sind eindeutig an dem „M+S“-Symbol für Matsch und Schnee zu erkennen. Doch worauf ist beim Wechsel zu achten? MOTOR-TALK hilft euch bei der Vorbereitung für die kalte Jahreszeit und beim Reifenkauf: Ihr findet alle Winterreifen Testergebnisse von ADAC, Autobild, Autozeitung & AMS in unserer Infografik.

Winterreifen News & Magazin

Sichere Straßen, geschädigte Natur - die Folgen von Streusalz

Sichere Straßen, geschädigte Natur - die Folgen von Streusalz

Berlin - Wer schippt schon gerne im Morgengrauen Schnee? Oder rückt weißen Massen mit einem Besen zu Leibe? Streusalz mag da als bequeme und wirksame Alternative erscheinen. Dabei ist der private Gebrauch vielerorts verboten. Auch viele Kommunen bemühen sich um einen bewussten Einsatz. Natriumchlorid und andere Salze landen dennoch zuhauf auf Gehwegen, Treppen und vor allem auf Straßen. In harten Wintern sind es n...

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  • Liegengebliebene Lkw, unpassierbare Straßen

    Liegengebliebene Lkw, unpassierbare Straßen

    Prag - Starke Schneefälle und Frost haben in Tschechien am zweiten Tag infolge für Verkehrsprobleme gesorgt. An zahlreichen Orten blockierten am Donnerstag liegengebliebene oder verunglückte Lastwagen die Straßen. Die Autobahn D8, die Prag mit Deutschland verbindet, musste stundenlang gesperrt werden. Die Feuerwehren rückten landesweit zu rund doppelt so vielen Einsätzen aus wie an normalen Tagen. Bei Mlada Bole...

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  • Die fünf besten Tipps für Schnee und Eis

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    Berlin - So langsam passt sich das Wetter in Deutschland der Jahreszeit an. In den nächsten Tagen werden Minustemperaturen von der Nordsee bis zu den Alpen erwartet. Es dürfte also glatt werden auf den Straßen. Für Autofahrer bedeutet das nur auf abgesperrtem Gelände viel Spaß. Ansonsten gilt: erhöhte Aufmerksamkeit und besondere Vorsicht. Wir haben die fünf wichtigsten Tipps zusammengetragen, wie ihr möglichst s...

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  • Wenn der Bus mit dem Stauende, mit dem Pick-up, mit dem…

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    Montreal – Manchmal werden sogar Winter-Profis vom Schnee überrascht. Im kanadischen Montreal schneite es im vergangenen Winter zwischen Oktober und April an insgesamt 127 Tagen. Davon 15 im November und 20 im Dezember. Immerhin vom 15. Dezember bis zum 15. März sind Winterreifen im Bundesstaat Québec vorgeschrieben. Trotzdem brachte der erste Schnee das Schneechaos. Youtube-Nutzer Willem Shepherd filmte aus sein...

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  • Mit dem Winter kommt die Winterreifenpflicht

    Mit dem Winter kommt die Winterreifenpflicht

    Stuttgart - In einigen europäischen Ländern setzt am 1. Dezember die Winterreifenpflicht ein. Unabhängig von der Witterung dürfen Autos dann nur noch mit Reifen unterwegs sein, die eine M+S-Kennzeichnung tragen. In der Regel reichen jedoch auch Ganzjahresreifen. Wer ab dem 1. Dezember nach Estland, Finnland, Lettland oder Litauen reist, sollte sein Auto entsprechend ausrüsten, teilt der Auto Club Europa (ACE) mit...

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26.12.2016    |    10 Kommentare

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Gebrauchte Winterreifen - was gilt es zu beachten?

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Reifengedächtnis

Die Reifen sind des Autofahrers einziger Kontakt zur Straße und damit besonders sicherheitsrelevant. Bordsteinkontakte, Fremdkörper und nicht fachgerechte Belastung können den Pneu nachhaltig beschädigen. Und genau das kann ein Winterreifenleben drastisch verkürzen. Bei gebrauchten Reifen kann sich der Käufer nie sicher sein, wie das scheinbare Schnäppchen bisher behandelt wurde.

Ein Restrisiko lässt sich nicht ausschließen, aber zumindest verringern. Eine gründliche Prüfung des Reifens ist hier natürlich Pflicht.

Profiltiefe? 1,6 mm sind gesetzlich vorgegeben, vier mm sind empfohlen.
Ist der Winterreifen gleichmäßig abgefahren?
Ist die Flanke glatt? Beulen oder eine wellige Oberfläche deuten auf Beschädigungen in der Karkasse hin.
Beschädigungen durch Demontage? besonders der untere Teil der Flanke kann Spuren vom Montierhebel aufzeigen.
Schäden durch Fremdkörper? die Innenseite genau kontrollieren.
Passt der Reifen? die Reifengröße und der Traglastindex sind mit den Angaben im Fahrzeugschein abzugleichen. Gegebenenfalls muss ein Hinweis auf einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex am Armaturenbrett angebracht werden.

Falls es sich um einen kompletten Radsatz handelt, spielen die Felgenmaße ebenfalls eine Rolle. Durchmesser, Breite, Einpresstiefe, Lochkreis und Nabendurchmesser müssen zum Fahrzeug passen. Handelt es sich um eine Zubehörfelge, lässt sich letzterer oft durch passende Zentrierringe korrigieren.

Winterreifen Checkliste

  • Ist die Profiltiefe ausreichend? - vorgeschrieben sind mindestens 1,6 mm, empfohlen sind 4 mm.
  • Ist eine M&S Kennung vorhanden? - diese ist seit 2010 Pflicht.
  • Sind die Reifen gleichmäßig abgefahren?
  • Sind Beschädigungen zu erkennen?
  • Die besseren Reifen solten auf die Hinterachse (Spurstabilität)
  • Wie alt sind die Reifen? - spätestens nach sechs Jahren empfiehlt sich ein Wechsel
  • Müssen die Reifen gewuchtet werden? - ein Vibrieren im Lenkrad bei ca 100 km/h deutet darauf hin
  • Frühzeitige Anschaffung - Lieferengpässe sind möglich
  • Fachgerechte Einlagerung der Sommerräder(kühl und trocken) nicht vergessen.