mit was habt ihr angefangen???

Golf 2 1,3L 55PS mit nachgerüstetem u-kat. hatte angeblich 160tkm drauf, hab aber nen beleg über 170tkm ein halbes jahr vorm kaufdatum gefunden. naja, egal läuft gut, fährt meine Mutter jetzt.

Danach Golf 2 1,8L 90PS Diebstahlschaden (Tacho-naja wers glaubt) Tachostand daher unbekannt. hat bei mir ca 30000km "gelitten" :D

Jetzt Golf 2 GT, mit gekauft 202tkm. wird wohl noch ca 50000km in meinem Besitz bleiben. Dann kommt ein ordentliches Auto, mit HECKANTRIEB!!!

Fiat Ritmo Abarth 125TC.

Konnte ich als Azubi damals aber nicht lange halten, aber das Ding war gierig. Zu der damaligen Zeit war das eine echte Ansage gegen Golf GTI, Kadett GSI und co. :)

mfg

DERBY

BJ.:82

55 PS nach 2 monaten 102 PS, mit der selben maschiene

1,3 LITER ohne kat eigenbauauspuff ab hosenrohr (82 rohr durchgehend an den unterbodengeschweißt)

originale 34.000 km da oma auto gewesen ;)

dann kam leider schon nach 7 monaten das reh in verbindung mit dem baum und aus wars *RIP*

jetzt seit 1,5 Jahren nen IIIer GTI EDITION (gekauft mit 150000km)vollausstattung außer leder, leider seit heute mit getriebeschaden (211986km)

gruß

thomas

Mein erstes Auto als Azubi war eine VW Polo 2F GT in schwarz, mit 14 Zoll Revolution Modern Line und Sport-Auspuff....ansonsten war da nicht viel dran gemacht, ging aber gut das Ding!

Nach ca. nem Jahr hab ich das Ding gegen ne Feldwand gesetzt, Totalschaden.

Bin dann ne Weile mit nem alten 520i rumgegurkt, der im Vergleich zum Polo gar nix gezogen hat.

Jetzt fahr ich nen Seat Ibiza Cupra und bin sehr zufrieden!

Ma gucken wann das nächste Auto fällig ist ;)

Gruß,

Master_KK

Opel Rekord 1,9l 75 PS glaube ich (Bj. 77) .. das war 1986

ab 1989 Passat Vari 5zyl. (Bj.81),

ab 93 als syncro (Bj.86)

ab 99 Golf Tdi (bj.95)zu klein,

ab 01 Passat Vari 6zyl. syncro excl. (Bj.96) bis 02 -Motorschaden

ab 02 Passat Vari 6zyl syncro excl. (Bj 96) Vollausstattung

VW Polo 1

Bj. 81

geschenkt bekommen 1995

orange

45 PS

180000 KM gelaufen

ca. 15000 KM gefahren

--> R.I.P durch Schrottpresse

Opel Corsa A

Bj. 84

für 600 DM gekauft 1996

weiss

45 PS

123000 KM gelaufen

ca. 25000 KM gefahren

---> R.I.P durch Toyota Corolla

Opel Corsa A-CC

Bj. 91

gekauft 1997 für 7400 DM

Magmarot

60 PS

74000 KM gelaufen

mittlerweile 182000 gelaufen und läuft immer noch, aber imo LiMa -> R.I.P ( steht auf dem Hof )

VW Golf III VR6

Bj. 92

gekauft 2000 für 9800 DM /

Gelb ( Neulackierung, vorher Schwarz )

174 PS offiziell :D

61000 KM gelaufen

mittlerweile 69000 KM aufem Tacho

lüppt wie eine 1, aber halt mittlerweile kleinere Mängel an den Verschleissteilen ;)

Bleibt noch zu sagen, das mein erstes Auto ein Opel Kadett Frisco ( 90 PS ) war, den mir meine Eltern ( Gott habe sie gnädig ) zum Fahren zur Verfügung stellten :D

Gruss vom

visit [url]www.tunerboard.de[/URL]

Hallo @all,

VW Derby : Baujahr 1977, 37 KW/50 PS, Farbe - braun und eine Laufleistung von ca. 90.000 Km. Das Auto war damals fünf Jahre alt, und der Auspuff war durchgerostet. Cu Moonricky :)

Wenn man es ganz genau nimmt, ist mein jetziger mein erster Wagen, Golf III GT Special mit BBS Alus, 90PS, 122.000 km.

Aber davor hatte ich nen Kadett E, gehörte offiziell meiner Mutter: Baujahr 85, blaumetallik, 1.3l Vergaser mit 62 PS ohne Kat. Hatte schon ein paar beulen und so... jedenfalls bin ich damit einmal 100 Km Autobahn geheizt morgens zum Bund, und da hat die Karre den Geist aufgegeben (astreiner Kolbenfresser der Schlimmsten Sorte bei Vollgas und ca 6500Upm

mein jetztiger waegn ist auch mein erster Golf III GT 90 PS...mit 74tkm gekauft und jetzt 85tkm auf der uhr,,,,hab noch keinen unfall oder parkschäden oder ähnliches gehabt bin halt begabt ;)))

Moin!

Meine erste Kiste war Mutters alter Golf - ein Cabrio von '88, 1.8er mit 95PS (oder waren es 98?!?), weiss mit schwarzem Verdeck und schwarzem Leder, bei gut 100TKM übernommen - den musste ich mir allerdings mit meiner Schwester teilen, das gab natürlich öfter Streit, so dass die nach einem halben Jahr das Cabrio bekommen hat (fährt heute noch, hat jetzt 198TKM).

Ich bekam dann einen IIer Golf CL von '90, 1.6er mit 75PS in melonengelb :-) Mit schwarzen Heckleuchten, bisschen tiefergelegt und zunächst den legendären ATS Cup in 7x15, später 7x15 MIM sah der sogar ganz brauchbar aus. Mit 65TKM übernommen, bei 130TKM verkauft, der fährt auch noch und hat weit über 200TKM runter.

Dann kam ein 87er GTI 16V mit Vollausstattung (sogar Leder und Klima), Hartmann 1.9er Motor mit Fächer und BiKat-Auspuffanlage - eingetragene 165PS - das erste selbstfinanzierte Auto - sauteuer im Unterhalt, aber eine Spassmaschine - reichte auch locker aus, um G60 und VR6 in Schach zu halten. Bei 80TKM übernommen, mit 160TKM und Motorschaden (Hydrostössel an etlichen Ventilen platt, Kompressionsverlust an zwei Zylindern) verkauft.

Hierauf folgte ein '94er 90PS Golf III TDI GT special, umgerüstet auf Color Concept, Chipgetunded auf 110PS, viel umgebaut und Spass bei geringem Verbrauch gehabt. Mit 42TKM übernommen, bei 178TKM mit defektem Turbo verkauft.

Parallel zum 94er TDI kam ein Firmenwagen dazu, ein 97er Golf III Variant mit 110PS - nicht viel daran gemacht, ausser ein ordentliches CD-Radio rein und ein paar hübsche 16" Alus drauf, um 35mm tiefer mit H&R-Federn. 1999 vom Vorgänger in der Firma mit 55TKM übernommen, Ende letzten Jahres wieder mit 92TKM abgegeben (vier Jahre waren rum, damit abgeschrieben).

Dann im Januar 2002 einen neuen Golf IV Variant mit 96KW-TDI privat gekauft. Hab viele Probleme mit der Kiste und bin kurz davor, die Karre zu wandeln und zurückzugeben.

Seit April 2002 neuen Job und neuen Firmenwagen, einen Audi A4 TDI (noch altes Modell von 2001) mit 115PS TDI. Als Jahreswagen mit 9500km übernommen, im täglichen Einsatz und seit dem 6000km gefahren. Besonders schön sind die elektrischen Recaros in Alcantara/Leder und die 17" BBS, das kleine Navisystem ist Dreck :-)

Nuja, die Moppeds zähle ich jetzt mal nicht auf *g*

Markus.

Antwort siehe unten

2. Auto

1. Auto

Servas,

erstes Auto war ein VW Santana BJ 83 gekauft 06/92 für 2200,-DM KM-Stand 220.000km 1.6l und 85PS eine Höllenmaschine ging wie die Sau.

Verkauft habe ich den im Oktober 94 Kilometerstand 280.000km hab ihn mal noch mit 320.000km stehen sehn.

My First Car

Zweites Auto war ein Golf 2 GTI Modell 88 mit 112PS gekauft Oktober 94 für 6000,-DM mit 92.000KM, leider platzte im November 2001 auf der BAB bei 140Km/H der hintere Reifen und setzte dem Golf ein jehes Ende.

Verkauft für 500,- DM bei 185.000Km. War echt Schade um das Auto, total zuverlässig, nie eine Panne gehabt.

Der GOlf GTI

Mein jetziges Auto ist ein Passat Variant VR6 BJ 11/92. Gekauft im November 2001 für 6500,-DM bei 172.000Km und ist Motormäßig eine absolute Schrottkarre.

Momentaner Kilometerstand ist 179.000Km und das Auto steht in der Werkstatt mit zerlegtem Motor.

Passat Vari VR6

Während meiner 5Jährigen Aussendienst Tätigkeit habe ich diverse Fahrzeuge gefahren wie Escort Kombi, Golf 2, Golf 3, Mitubishi und Ford Transit sowie etliche male 7,5 Tonner LKW´s.

Fahrpraxis würde ich so in ca. auf 750.000Km schätzen.

Und nicht zu vergessen mein BIKE

Golf II CL, BJ '86, 1,6L - 75 PS. Mit 160tkm geschenkt bekommen. Etwas tiefer, sonst original. Langsam aber sicher Rost - und wohl eines der beschissensten Fahrwerke die es gibt. Hat den Namen Fahrwerk eigentlich nicht verdient - Schwimmwerk würde eher passen. Aber vom Motor her erste Sahne. Hat mittlerweile knapp 190tkm drauf und noch kein einziger Defekt! Dabei wird eher selten unter 5500 Touren geschaltet. Und wenns sein muss dreht er knapp über 8000 - dann hat er Zündaussetzer:D

Gruß

Nick

Erstes Auto war Nissan Micra Mouse 50PS BJ 84. Schon verschrottet.

Dann Golf I 70PS. BJ 82 Ging sau gut!!. Steht vorm Haus herum, und gammelt, LEIDER. Ist aber noch super erhalten fast kein Rost und das bei einem Ier Golf!!!

Dann Golf 3 VR6 mit orig 130 000 km BJ 1993. Super erhalten.

Fahre ich noch.

Letztes Auto ein Golf IV SDI zum in die Arbeit fahren. Stadt.

Am Abend und Wochenende scharub und fahr ich mit dem VR.

bye