Motor-Öl bei Type-R

Motoröl

Mein Händler hat mir von anfang an 5w-40 reingemacht.

MotorÖl

Beim Integra ist Standard 5W-40 drin ,so hab ich ihn gekauft

CTR: 5W-40, war bei meinem schon bei der Auslieferung drin.

Gruß

boeschung

Hallo

Bei meinem Honda CTR hatt der Honda Händler 0W /30 eingefüllt ,Veedol Syntron.

Gruss Andreas

Vom Hondahändler meines Vertrauens, der auch bischen bastelt wurde mir ans Herz gelegt es mit 10W60 vollsynthetisch zu versuchen, das sollte man übrings auch für den S2000 verwenden!

wow da liest sich einer durchs Forum :)

see you

Ich habe 10 W 40 drin so wurde es mir halt empfohlen.

Zitat:

Original geschrieben von Stahlfelge

Ich habe 10 W 40 drin so wurde es mir halt empfohlen.

Da die 10 für die Vikosität steht kann 10W60 erst recht nicht schaden der vorteil ist (60) hier reist der Ölfilm erst bei noch höherer Temperatur!

Zitat:

Original geschrieben von Tomy1980

Da die 10 für die Vikosität steht kann 10W60 erst recht nicht schaden der vorteil ist (60) hier reist der Ölfilm erst bei noch höherer Temperatur!

Richtig, somit steigt der Öldruck und das VTEC System soll damit nicht richtig arbeiten.

Aber diese Diskussionen übers Öl werden überall ähnlich kontrovers geführt ...

Links:

http://www.hondaforum.de/.../viewtopic.php?...

http://www.crxworld.de/oel.html

Gruss

RoZis

Ich werde mich mal morgen bei Honda Deutschland mit der Motoren-Technik-Abteilung verbinden lassen und mal nachfragen wie das mit dem Öl und dem VTEC bzw. i-VTEC so ist und ob es zwischen den beiden VTEC arten unterschiede im verhalten auf verscheidenes Öl gibt!

also weiteres und hoffentlich endgültiges morgen!

Hallo!

Um die Ölfrage entgültig zu klären habe ich heute mit einem Hondatechniker von Honda Motor Deutschland fast 1/2 Stunde getelt und folgendes kam raus!von 0W.. angefangen bis 10W40 wurde alles beim CTR gefrüft und frei gegeben!

10W60 wurde definitiv nihct mit dem Motor vom CTR geprüft und freigegeben aber das heißt nicht das es nicht gefahren werden kann!

Angst wegen zu hohem Öldruck wegen dem Dichteren Film beim 10W60 und eine beeintrechtigung von VTEC muß man also nicht haben in hinsicht von zu hohen Öldruck!

Was sein kann ist zu diedrieger Öldruck da das 10W60 die eigenschaft hat sehr dünn zu werden wenn es heiß wird!

Doch das 0W30 von Honda ist von anfang an dünn wie wasser und daher sehe ich hier kein Problem da dieses von Honda auf den CTR getestet wurde und eine freigabe hat!

Und wenn ein Problem mit zu niedriegen druck sein sollte bei einem heißem Motor würde ja die Warnlampe vom Motor angehen bzw blinken!

Ich selber fahre schon über 10000km mit 10W60 und hatte in der hinsicht keine Probleme sogar wenn ich 900km am stück Autobahn fahre das sind zwischen 10 und 12 h Dauerbetrieb in Hochform!In solcher Belastung beitet 10W60 einfach mehr schutz und da öl ist für sportwagen mit hoher drehzahl!

10W60 bildet keinen Schlam, minimiert den Ölverbrauch, steigert die LEistung im vergleich zu normalen Ölen, schützt besser bei hohen umdrehungen und ist Vollsynthetisch usw. (von Castrol)!

Fazit: 10W60 ist nicht geprüft aber es ist auch nihct bewiesen das es schadet!

Wenn kommt es zu einem zu niedriegen Öldruck laut aussage des Technikers und in dem Fall wird man durch eine kleine rote Lampe gewarnt!

Ich fahre auch 10w60 und bin super zufrieden, wurde mir von meinem Honda-Händler(auch Bastler) empfohlen denn der hat sich auch schon ein Kopf gemacht!

M.f.G.

Zitat:

Original geschrieben von Tomy1980

Hallo!

Um die Ölfrage entgültig zu klären habe ich heute mit einem Hondatechniker von Honda Motor Deutschland fast 1/2 Stunde getelt und folgendes kam raus!

RESPEKT!

Nur sollte man nicht vergessen, das sich in den besagten CTR/ITR Foren schon viele Freak´s rumtreiben, die Ihre Erfahrungen im Rennen machten, und sich viel mit Rennprofis austauschen...würde mich mal interessieren was die auf die Stellungnahme von Honda so sagen.

10W60 fahren dort Viele, aber halt nur im Renneinsatz.

Generell benötigt der CTR wohl kaum ein 60er Öl und so tut es auch ein 5W40.

Gruss

RoZis

Aber auf jeden fall ein vollsynthetisches nehmen. Ich bekomme immer den Horror wenn werkstätten in neuere autos ihr scheiß 15W40 reinkippen. Das dann noch bei so drehzahlmotoren wie bei Honda....

Also, ich weiss ja nicht so recht,

aber ich würde mir nie getrauen so ein sumpföl von 10W60 einzufüllen, nur schon wegen der garantie!!!!

wenn dir dieser motor in die luft geht, möchte ich sehen ob dir honda was an den motor zahlt.....

ich fahr 0w30...

aber das muss wieder einmal jeder selbst wissen