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CTR CTR CTR gibts auch was anderes mit R

Themenstarteram 8. Januar 2004 um 22:43

Such ATr fahrer die ihr auto schon einwenig gemacht haben.

suche air intake.

ich meine nicht wo es die gibt.

sondern welches hört sich am besten an.

und gibt es für den ATR auch Sportauspuffanlagen mit TÜV.

finde nur welche ohne *son scheiss*

MFG DUNCAN

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15 Antworten

Zitat:

CTR CTR CTR gibts auch was anderes mit R

...tja ein Type-R Forum alleine bringt Dich da nicht viel weiter. Auch im Forum des Type-R Club nur 2 (!) Beiträge zum ATR seit bestehen des Forum <kopfschüttel>

ein paar Links zum Accord (evtl. wertlos...keine Ahnung, sind älter)

http://www.topendmotorsports.com

http://www.hondahookup.com/phpBB2/viewforum.php?f=1

http://forum.hondarevolutions.com/setups/?setupID=32

und evtl. mal hier fragen

http://www.hondaforum.de

Sorry, fühle mit Dir ;)

Ich kann zwar nix zum Thema sagen, aber jetzt gibt es wenigstens 3 Beiträge über ATR ... naja, hilft Dir nicht wirklich weiter ...

Ach ja - gibt es in diesem Forum wirklich nur ZWEI ATR-Fahrer ??? Kann doch nicht wahr sein!

Gruß

triplett

Themenstarteram 12. Januar 2004 um 5:22

wer fährt den hier noch einen ATR?

schade das ich fast allein hier im forum stehe, trotzdem thx

am 28. Januar 2004 um 8:31

Hi Folkz!

Hier!!! Ich bin noch einer!!!

Super Psytros! Dann sind wir ja schon drei ...

Wie ich sehe ist Deiner auch schwarz. Und - bist Du zufrieden?

triplett

Themenstarteram 2. Februar 2004 um 6:06

meiner ist auch schwarz.

bis auf undichte schweinwerfer die ich wechseln lasse auf garantiebasis ist valles super und schnell :)

am 2. Februar 2004 um 7:33

Halli- Hallo!

Mit meinem bin ich sehr zufrieden... halt auch das mit dem Wasser in den Scheinwerfern... aber das hab ich nur wenn ich den ATR vorne unsaft mit Hochdruck reinige.

Der ATR ist ein traumschönes Auto das riesen Fahrspass bietet. Schwarz musste bei mir sein.

Hab ihn Occ. gekauft, da der neue noch keine Type-R Version bietet.

Das einzige was mir am Motor nicht so passt ist halt das der Vtec so spät einsetzt. Den im unteren Drehzahlbereich (bis 4500 rpm) muss man schnell einen Gang tiefer schalten, wenn man gleich voll-karacho losbrettern will.

Dafür lässt er sich sehr ruhig fahren, halt so wie eine Familien- Kutsche.

Nicht zu vergessen sind die geilen Renn-Sitze... jeder der in den Wagen sitzt, sagt als erstes "Man, sind das bequeme Sitze." und das freut... den wenn ich in den neuen VW Passat TDI mit Tech. Packet sitze, sind die Sitze total hart und unbequem und der A... fängt nach ein paar 100 km an zu schmerzen.

Themenstarteram 2. Februar 2004 um 17:50

das stimmt man sollte den hochdruckreiniger nicht direkt auf die scheinwerfer halten.

ich finde das durch die 2,2 liter gehr er untenrum auch ganz gut.

sicher der vtec-bereich ist schon ne geile sache.

doch wenn du immer im vtec-bereich dich aufhälst dann hast auch mal locker 12 liter verdonnert.

das macht das vtecsystem erst aus.

leistung wenn man will, jedoch sparsam gehts auch.

hey psytros hast du vor ihn zu tunen oder bleibt er serie.

wenn ja was änderst du?

mfg DUNCAN

@duncan: finde ich auch super, dass man Leistung (und Verbrauch) nur voll hat wenn man will. Somit sind auch mal gemütliche Bahntouren mit 9 l kein Thema. Abgesehen davon finde ich den Durchzug bei niedrigen Drehzahlen auch ausreichend.

Bei mir hat sich nach 3 Monaten die Dichtung der Frontscheibe verabschiedet, wurde auf Garantie gemacht. Sonst bisher total zufrieden.

Ach ja, bei den Minusgraden der letzten Wochen fiel mir wieder auf, dass ein tiefgekühlter ATR an allen Ecken knackst und knarzt, sobald nur eine winzige Bodenwelle kommt. Hat man fast Angst, dass die Karre auseinanderfällt.

Naja, wird ja bald wieder Sommer - meine Winterreifen gehen nur bis 210 ...

Gruß

triplett

@duncan: finde ich auch super, dass man Leistung (und Verbrauch) nur voll hat wenn man will. Somit sind auch mal gemütliche Bahntouren mit 9 l kein Thema. Abgesehen davon finde ich den Durchzug bei niedrigen Drehzahlen auch ausreichend.

Bei mir hat sich nach 3 Monaten die Dichtung der Frontscheibe verabschiedet, wurde auf Garantie gemacht. Sonst bisher total zufrieden.

Ach ja, bei den Minusgraden der letzten Wochen fiel mir wieder auf, dass ein tiefgekühlter ATR an allen Ecken knackst und knarzt, sobald nur eine winzige Bodenwelle kommt. Hat man fast Angst, dass die Karre auseinanderfällt.

Naja, wird ja bald wieder Sommer - meine Winterreifen gehen nur bis 210 ...

Gruß

triplett

Themenstarteram 3. Februar 2004 um 17:12

@triplett

stimmt, bei minusgraden ist das einwenig lässtig,

doch nach 3-4 min ist alles wieder astrein.

ich hatte meinen bei 140-150, 300km lang am stück auf 8,2 liter drücken können.

meine wintertretter gehen auch bloß bis 210.

in diesen dimensionen ist ein wintertretter ganz schön teuer.

naja wer d-zug fährt muss halt aufpreis zahlen.

suche für meinen 18" oder vielleicht sogar 19" mit 225 oder 235 bereifung.

hat einer einen ahnung wo man schmucke felgen herbekommt?

mfg DUNCAN

@duncan666:

auspuff gibts handgefertigt nach wunsch (Endrohre/Zuführung, Durchmesser und Klang im Rahmen) mit tüv bei

http://www.individual-exhaust.de

pics zum auspuff

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1043950

und cai (selbst gebaut ohne pfanni;-):

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=993796

nicht nur ctr auch atr

 

meiner ist schwartz, tifer gelegt h&r, remus li+re, ersatzrohr für msd (eigenbau), offene luftfiltergehause mit k&n luftfilter

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