Sammelthread aller Mängel beim 3C

Hallo zusammen,

also. Ich konnte gestern mein neues Firmenfahrzeug in empfang nehmen. Hab mich auch schon tierisch drauf gefreut. Allerdings hatte ich mich bgzl. der Mängel ja schon hier etwas informiert und mich gestern dann auch sehr kritisch hinters Lenkrad gesetzt und geguckt und gehört... Leider hörte ich auch was... Hier kurz die Zusammenstellung:

- Spaltmasse der Armaturenelemente (Warnblinker) nicht korrekt
- Windgeräusch ab 100 km/h (hohes Pfeiffen von vonre)
- Park Pilot vorne pfeift ständig

Am Donnerstag werde ich mal den :-) hierzu konsultieren, da ich dann auch die Schale für die FSE bekomme...

Ansonsten bin ich sehr zufrienden bisher. Xenon ist AFFEGEIL. Motor geht ab wie Schmidts Katze (vorher 100PS TDI Golf)...

Das solls mal vorerst gewesen sein. Vielleicht stell ich das Auto mal in dem suuuperschönen Sammelthread vor :-))

Grüsse

Mangel Heckklappe, Warndreieck-Box

Ich habe den Kombi, 2.0 TDI. In der Heckklappe ist bekanntermaßen unter einer Plastik-Klappe das Warndreieck angebracht. Bei ca. jedem dritten Schließen fliegen die Verschlussknöpfe raus und landen irgendwo im Kofferraum. Es ist schon fast normal für mich, diese wieder an der richtige Stelle zu montieren. Mein Freundlicher hat nunmehr zwei neue Verschlüsse bestellt. Es ist nicht kriegsentscheidend aber für ein Auto dieser Preisklasse fehlen mir ob dieser Qaulitätsanmutung einfach nur die Worte.

Bei mir ist's die Fußmatte, die sich rechts löst, obwohl sie eigentlich mit so einem Knebelverschluss verriegelt ist. Der verdreht sich eigenartigerweise von selbst.

Obwohl ich eine Auftragsbestätigung vom 10.11.05 habe hat mir heute mein Freundlicher telefonisch mitgeteilt dass es Mai bzw. Juni wird. :-(
Warum bekommen andere, die nach mir bestellt haben, das Auto vorher ?

OT-on

Ich denke, das hat mit persönlichen Sympathien zu tun! *lach* neee, Spass! Du hast den falschen Thread erwischt!
Vielleicht hat das aber auch mit dem Einsatz Deines Händler zu tun oder so!?!?!? Da kann man nur *vermuten* oder so....

OT-off

Goodlord! Vielleicht sollte ich doch lieber die Finger vom neuen Variant lassen, der heute hier in LA zu den VW Dealern kommt. Der Preis ist natuerlich sehr verlockend $25.225 fuer den 2.0 FSI Turbo / value edition.
Was man hier so liest, klingt ja wie ein Ladaforum und nicht wie das eines deutschen herstellers. Hier in LA hoert man auch nichts gutes von Leuten die hier VW fahren - kein Wunder das die Loyalitaet eine der schlechtesten am US Markt ist.

passiert am 31.01.2006 ca. 16.00 Uhr, der Tag, an dem ich meinen neuen Passat in der Autostadt Wolfsburg holen durfte, hier am Autobahnrand nach 80km Gesamtfahrleistung:
Ich spar mir irgendwelche Kommentare, da die Fotos alles sagen und ich noch am verarbeiten bin... :-((((((
http://www.webservice4all.com/.../...t_3c_sportline_individual_018.jpg
http://www.webservice4all.com/.../...t_3c_sportline_individual_019.jpg

wer erklärt mir mal kurz, warum hier die url und nicht dass bild angezeigt wird, obwohl es so geschreiben wurde:
["IMG]http://webservice4all.com/.../passat_3c_sportline_individual_018.jpg[/IMG"]
die zwei "" sind nur integriert, damit hier an dieser stelle alles angezeigt wird....

Ach du jeminee....ist das Kuehlwasser oder Oel? Wie dem auch sei. Anstatt das ganze Geld in Huren, Viagra und den Veryon zu stecken, haette VW lieber mal in die Qualitaetssicherung investiren sollen. Kein Wunder das Toyota solche zuwachsraten hat in Deutschland.

das ist DSG-Getriebeöl. Das Ganze passierte dem Besitzer 80km nach der Abholung in Wolfsburg. Das Fahrzeug ist übrigens ein Individual in Derby Green mit dunklem Chrom, echt schick.

Die ganze Story ist im Forum auf passat3c.de unter der Rubrik Passat 3C Allgemein nachzulesen. In einem weiteren Thread unter der Rubrik Karosserie hat er weitere Bilder auch vom Innenraum eingestellt.

Hier ein aktueller Test eines Comfortline:
http://www.motorline.cc/.../index.php?...

Das Problem mit den lockeren und schlecht passenden Blenden scheint VW so langsam in den Griff zu bekommen... 😉

"...dem 1,9 Liter TDI mit 105 PS in der Ausstattung "Comfortline" näher unter die Lupe genommen.
Eins gleich vorweg, waren beim Test der Limousine noch einige schlampig eingepasste Interieur-Teile zu bekritteln, zeigte sich der Variant vorbildlich und nahezu ohne Fehl und Tadel."

nun habe ich endlich nach 1800 kM aus ein fall für den freundlichen. plötzlich eine nette meldung in der mfa motorsteuerung - werkstatt zur gleichen zeit warnton ping. leistung war sofort weg, gelbe kontrollanzeige ( vorglühanzeige) blinkte. ´nächter halt eine parklücke. zündung aus, neu gestarte - noch ohne werdere meldungen. am montag bin ich beim freundlichem. leihwagen auf kulanz ?
ich werde berichten was da im fehlerspeicher steht und was gemacht wurde.
grüße frankyf

....wieviel Qualitätsprobleme muß man hinnehmen ?

Hallo,
mein Neuer ist jetzt 1 Monat alt. (Passat Variant 2.0TDI+ RPF Sportline)
Ich war,glaube ich, bislang mehr in der Werkstatt als ich das Fahrzeug gefahren bin.
Hier eine kleine Liste der Mängel:

1. Fahrertür schließt nicht richtig, erst nach festem "zuschlagen" der Tür - wurde bislang 3x eingestellt, einmal zu locker (Windgeräusche ab 80Kmh) jetzt zu fest (quietschende Gummidichtung beim Öffnen) aber die Tür läßt sich immer noch schlecht schließen (Beifahrertür 100% perfekt).
2. Hintere Tür Spaltmaß oben am Fensterrahmen zur Karroserie ca.1mm (Windgeräusche);
3. FSE-Premium - Tastatur fährt nicht komplett heraus bis zum umklappen - Anfrage an VW, bislang keine Lösung;
3. Heckleuchten ungleichmäßig verbaut - wurde neu gerichtet und ist jetzt OK;
4. Spaltmaß Stoßfänger hinten ungleichmäßig, im oberen Bereich fast auf Anstoß verbaut und im unteren Bereich 1mm Spalt;
5. MFA+ hat Pixelfehler in Form von einem Lang durchleuchtenden Strich;
6. Spaltmaße Amaturblenden ungleichmäßig und sehr groß ca. 2 - 4 mm,
7. Lackpickel hinter der hinteren Tür (entstand bei der großen Kälte vergangener Woche) - Anfrage an VW, bislang keine Lösung;
8. Lüftungsgitter im Amaturenbrett oben in der Mitte bei Montage verbeult worden - soll Montag getauscht werden;
9, Schlecht verarbeitete Dichtungsmasse am Kofferraum, Lackierung dardurch ungleichmäßig - laut Händler kann man da nichts machen;

Ich habe einfach keine Zeit immer wieder zur Werkstatt zu fahren, ich finde es nur lächerlich bei einem Auto dieser Preisklasse solch qualitativ grobe Mängel zuzulassen.

Oh Oh Oh!!!Hoffentlich ist das nicht Standard.So langsam wird mir Bange, wenn ich meinen bekomme. Das Ding kostet so viel Geld. -Kopfschütteln-

Alex

Da sagst bzw. schreibst Du was....

Ich habe schon richtig PANIK davor das Auto abzuholen....! ;-(((
Der Wagen kostet richtig viel Geld (für mich zumindest)...

Zusätzlich hatte ich schon mal 2 Autos mit denen ich auch Pech hatte.... ;-(

Ich möchte unbedingt den Passat, aber ich hab' schon jetzt Angst mit dem Wagen mal 3.000 km am Stück zu fahren. Da muß man ja von ausgehen, dass es ein Kurzstreckenfahrzeug ist, sonst bleibt man direkt liegen oder so.

Auch wenn klar ist, dass sich gerade in einem Forum Mängelbeiträge häufen....

Re: ....wieviel Qualitätsprobleme muß man hinnehmen ?

Zitat:

Original geschrieben von force2001

...9, Schlecht verarbeitete Dichtungsmasse am Kofferraum, Lackierung dardurch ungleichmäßig - laut Händler kann man da nichts machen;...

Kannst du dir mal die Bilder in meinem

anschauen? Habe am Kofferraum und Heckklappe einige unschöne Stellen (dachte es seien Schweissnähte, ist aber die Dichtungsmasse). Sieht es bei dir ähnlich aus?

Danke und Gruss