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Zweiter Sieg für den Subaru Legacy

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Leserwahl von "Auto Bild alles allrad": Zweiter Sieg für den Subaru Legacy

Der Subaru Legacy hat bei der Leserwahl der Fachzeitschrift "Auto Bild alles allrad" nach 2004 zum zweiten Mal in Folge in der Kategorie Mittelklasse-Allrad-Pkw Platz 1 belegt. Auf der AMI Leipzig 2005 nahm Jens Becker, Managing Director der Subaru Deutschland GmbH, von Verlagsleiter Dr. Hans H. Hamer und Auto Bild-Chefredakteur Peter Felske den Siegespreis in Empfang.

"Der neue Legacy hat sich in einem sehr harten Mitbewerberfeld durchgesetzt. Das ist ein glänzendes Ergebnis", kommentierte Subaru-Deutschland-Chef Jens Becker den Sieg seiner neuen Mittelklasse-Baureihe. "Der Legacy deckt ein breites Spektrum des Marktes ab, und er transportiert überzeugend die Premium-Botschaft der Marke Subaru: Er ist elegant, kraftvoll und dynamisch. Das haben die Leser honoriert."

"Auto Bild alles allrad" erscheint im AS Auto Verlag und ist mit einer verkauften Auflage von 72.811 Exemplaren (IVW IV/2004) Europas meistverkaufte Allrad-Zeitschrift. Genau 34.195 Leser hatten sich an der Abstimmung des Fachblatts beteiligt und ihre Stimme abgegeben. Der "Meister der Mittelklasse" Subaru Legacy verwies prominente Mitbewerber wie den Audi A4 quattro und den Mitsubishi Lancer Evo auf die Plätze 2 und 3. Insgesamt hatten die Leser 102 Fahrzeugmodelle in neun Kategorien zur Auswahl

Am 14. März 2005 lief der dreimillionste Subaru Legacy lief vom Band – genau 16 Jahre und vier Monate nach dem Produktionsstart im November 1988 im japanischen Werk Gunma Yajima. Der Doppel-Sieger der Leserwahl gehört zur vierten Legacy-Generation, die seit Oktober 2003 auf dem Markt ist. Linien und Silhouette des 4,68 Meter langen und 1,73 Meter breiten Legacy sind scharf konturiert und aerodynamisch optimiert: Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt cW 0,28 für die Limousine und cW 0,30 für den Kombi. Subaru bietet zwei Vier- und einen Sechszylinder-Boxermotor für den Legacy in Deutschland an: Der Legacy 2.0 leistet 101 kW/138 PS, darüber rangiert der Legacy 2.5 mit 121 kW/165 PS, und die Spitze bildet der Legacy 3.0R, dessen Sechszylinder-Boxer 180 kW/245 PS erzeugt. Das Subaru-Prinzip Boxermotor und symmetrischer Allradantrieb gilt weiterhin, das Fahrwerk beider Karosserieversionen bietet eine angenehme Mischung aus notwendiger Straffheit und unverzichtbarem Komfort.