Weltpremiere zur automechanika: Die patentierte, stufenlose H&R Tripple C Sturzverstellung

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Weltpremiere zur automechanika:

Die patentierte, stufenlose H&R Tripple C Sturzverstellung

Die exakte Justierung des Radsturzes trägt entscheidend zu einem sicheren, sportlichen Fahrverhalten bei. Der weltweit renommierte Fahrwerksspezialist H&R präsentiert zur automechanika 2002 in Frankfurt/Main die revolutionäre H&R Tripple C Sturzverstellung.

Die H&R Tripple C Exzenterschrauben erlauben bei allen Autos, die mit McPherson Federbeinen ausgerüstet sind, eine stufenlose Sturzverstellung um bis zu +/- 3 Grad. Die H&R Exzenterbolzen ersetzen die oberen Originalbefestigungsschrauben der Federbeine am Querlenker und werden in verschiedenen Ausführungen für fast alle gängigen Autos auf dem Markt angeboten.

Die H&R Tripple C Sturzverstellung erlaubt durch Drehen der Exzenterschrauben eine exakte Sturzeinstellung. Dies wirkt sich nicht nur positiv auf das Handling aus, sondern ist auch extrem wichtig für einen gleichmäßigen Reifenverschleiß.

Das H&R Tripple C Exzenter-System ist auch besonders für Fahrzeuge geeignet, deren Fahrwerksgeometrie schon bei einer moderaten Tieferlegung um 20 bis 30 Millimeter so verändert wird, dass die Seriensturzwerte mit der normalen Federbeinverschraubung nicht mehr zu erreichen sind. Mit der H&R Tripple C Sturzverstellung kann das Fahrwerk so justiert werden, dass die Seriensturzwerte wieder erreicht werden können. Die Einstellungsarbeiten können in den meisten Fällen vorgenommen werden, ohne die Räder zu demontieren.

Dadurch bietet sich das neue H&R Sturzverstellungssystem auch für den engagierten Sportfahrer an, der sein Straßenfahrzeug für schnelle Runden auf der Rennpiste mit veränderten Sturzwerten fahren will.

Die H&R Tripple C Exzenterschrauben sind weltweit patentiert und können mit dem mitgelieferten TÜV-Gutachten problemlos in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Die empfohlenen Verkaufspreise liegen bei 40 Euro.