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WELTPREMIERE FÜR KONZEPTSTUDIE NISSAN INTIMA

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* Komfortable und hochwertige Reiselimousine

* Weiterentwicklung des Modern-Living-Konzepts

* Gastfreundliches und entspanntes Ambiente

 

Das von Nissan entwickelte Modern-Living-Konzept für automobile Fahrzeuginnenräume vereint attraktives Design mit einem gastfreundlichen und ruhigen Ambiente. Zur gediegenen Qualitätsanmutung kommen eine hohe Funktionalität und fortschrittliche technische Details. Die von Nissan in den Serienmodellen Teana, Tiida und Sylphy bereits erfolgreich umgesetzte Design-Philosophie führt die Limousine Intima nun auf die nächst höhere Ebene. Ihr Interieur lädt die Passagiere in eine stimulierende Welt kunstvoller Formen, Materialien und Beleuchtungseinrichtungen ein.

 

Gepflegte Gastlichkeit und Inspiration fürs Auge

Der Intima zielt auf Kunden mit einem feinen Gespür für wahre Schönheit. Sie genießen es, die Zeit in einem betont eleganten und komfortablen Umfeld zu verbringen - egal ob sie nun alleine oder in Gesellschaft eines Partners reisen.

 

„Das Interieur des Intima drückt die hohe Attraktivität des Modern-Living-Konzepts perfekt aus“, sagt der zuständige Chefdesigner Kinichi Saito. „Wir stellten uns bei der Designentwicklung eine Person vor, die nach einem erfolgreichen und ereignisreichen Berufsleben etwas mehr Zeit für ich haben möchte. Und zwar bevorzugt in einer ausgesprochen eleganten Umgebung.“

 

Einige Beispiele für die Liebe zum exklusiven Detail sind im Intima die Polsterungen des Instrumententrägers, die zwischen Einlagen aus Holz zu schweben scheinen, das „Wellenmuster“ der Mittelkonsole sowie großflächige Armablagen und solide Haltegriffe, die den Passagieren ein komfortables und beruhigendes Gefühl vermitteln.

 

Auch die Beleuchtung spielt eine wichtige Rolle bei der Gestaltung des stressreduzierenden Intima-Interieurs. Sowohl der Instrumententräger als auch die Mittelkonsole, die Türtafeln und der Dachhimmel werden indirekt angestrahlt. Die Türfesthaltegriffe bestehen aus einem Acryl-Material und verströmen ein sanftes, grünblaues Licht. Der stimmungsvolle Eindruck wird durch ein beleuchtetes Ablagefach an der Innenseite der vorderen Beifahrertür abgerundet, das Dinge bis zur Größe einer Handtasche fasst.

 

Vierzonen-Klimaautomatik und Anti-Pollen-Filter auf Basis von Weintraubensamen

Eine weitere Innovation des Intima ist eine Vierzonen-Klimaautomatik, die mit Hilfe von Infrarot-Sensoren für jeden Sitzplatz individuell die gewünschte Temperatur regelt. Die intelligente Anlage wird um einen hocheffektiven Luftfilter ergänzt, der die natürlichen anti-allergenen und entzündungshemmenden Eigenschaften der Polyphenole nutzt. Das sind aromatische Verbindungen auf – im Fall der Anlage im Nissan Intima – Basis von Weintraubensamen. Das in der hinteren Konsole integrierte Staufach wird automatisch mitgekühlt, um so Getränke und kleine Snacks auf angenehmer Temperatur zu halten.

 

Relaxen auf die genussvolle Art

Normalerweise wird Entspannung im Automobil vor allem durch funktionale Merkmale erreicht, wie zum Beispiel durch die Gestaltung der Sitze. Der Intima geht auch hier einen Schritt weiter, indem er die funktionale Ausgestaltung um eine sinnliche Dimension erweitert. Folge: Die entspannungsfördernde Wirkung steigt weiter an.

 

So lässt sich der Beifahrersitz um zirka 80 Grad nach außen drehen. Vorne wie hinten genießen die Insassen großzügige Beinfreiheit. Das große Glasdach, das scheinbar übergangslos von der Windschutzscheibe nach hinten zieht, gewährt von allen Plätzen beste Sicht nach außen.

 

Auch das Exterieur erzeugt Emotionen

Das Exterieur-Design des Intima ist an den kunstvoll gestalteten Innenraum angepasst. Es betört durch einen spannenden Kontrast aus scharf geschnittenen Linien und organisch geformten Flächen. „Die ausgewogene Balance zwischen diesen Elementen erzeugt einen auf den Prinzipien ‚Entspannung‘ und ‚Komfort‘ basierenden Eindruck“, erklärt Saito.

 

Die bogenförmige seitliche Charakterlinie unterstreicht den Eindruck üppiger Eleganz, während die wie Kristalle gestalteten Front- und Heckleuchten, der Kühlergrill und die Felgen in ihrer Qualitätsanmutung an Schmuckstücke erinnern. Der gedämpfte Glanz der in Chrom gehaltenen Partien trägt ebenso zum äußerst gediegenen Finish bei wie alle übrigen Verzierungen der Außenhaut.

 

„Der Intima beweist, dass sich Kunst und Funktionalität nicht gegenseitig ausschließen“, sagt Saito. „Die starke Wirkung eines auch dem Auge schmeichelnden Interieurs wird bei der Entwicklung automobiler Innenräume oft unterschätzt. Mit dem im Intima auf neue Weise umgesetzten Modern-Living-Konzept weist Nissan die künftige Generalrichtung im Interieur-Design.“

 

Leiser und umweltfreundlicher Clean-Diesel

Der Intima wird von einem umweltfreundlichen V6-Clean-Diesel angetrieben. Mit seiner hohen Laufruhe und dem niedrigen Emissionsausstoß passt er ideal zum Anspruch einer extrem komfortablen und hochwertigen Reiselimousine.

News eingegeben von: Designs


Das Serienmodell sollte dann aber doch einen massentauglicheren Namen bekommen...


Lewellyn Lewellyn

Vorfahrer

BMW

Erst Serena, dann Intima. Was will uns Nissan mit diesen Namen sagen?


...ich habe gehört, es kommt noch ein Kleinwagen, speziell für die City-Frau. Soll dann Nissan Vagina heißen... :D

 

Mal ehrlich, der Name geht überhaupt nicht - auch nicht für einen Prototyp. Ansonsten finde ich den optisch gar nicht schlecht.

 

intime Grüße

 

Björn


Aber das Innendesign sieht mal richtig schick aus... Schön wärs wenn die wirklich solche Autos Serienmäßig produzieren würden!!!


WELTPREMIERE FÜR KONZEPTSTUDIE NISSAN INTIMA

WOW! :eek:

 

Was für ein saugeiles Gerät. Ich dachte nicht dass mir mal ein Concept-Car gefällt bis ich dieses gesehen hab.

 

Also so gefällt mir das wirklich.

 

Ich möchte mit diesem Auto intim werden :D. (Das soll der Name wohl auslösen)


Sieht erstmal garnicht schlecht aus.

 

Aber dann geht es los:

 

-Seitenspiegel (?)

- Einparken ohne Sensor vorne wohl kaum möglich

 

Und solche Kleinigkeiten wie dass das Leder hoffentlich was die Farbe angeht auch anders zu haben ist, oder dass das Glasdach hoffentlich nur optional zu haben ist ... müssen wir auch noch reden.

 

Fazit: Nicht schlecht, aber noch hoffentlich nicht der Weisheit letzter Schluss.


Lightmaster Lightmaster

Ruhrpix Fotografie

Zitat:

Original geschrieben von Opelowski

 

Aber dann geht es los:

 

-Seitenspiegel (?)

- Einparken ohne Sensor vorne wohl kaum möglich

- In den Seitenspiegeln sind Kameras die Ihr Bild an die Mittelkonsole liefern dürften.

- Parksensoren wird er wohl auch bekommen oder halt wie in den spiegeln ne schöne kleine Kamera


14Opel 14Opel

WAHNSINN

Schicker Wagen! Bitte Bitte so Bauen...... Aber Ihr wisst ja wie die Neuen Modelle v. Nissan Aussehen....


Zitat:

Original geschrieben von Lightmaster

Zitat:

Original geschrieben von Opelowski

 

Aber dann geht es los:

 

-Seitenspiegel (?)

- Einparken ohne Sensor vorne wohl kaum möglich

- In den Seitenspiegeln sind Kameras die Ihr Bild an die Mittelkonsole liefern dürften.

- Parksensoren wird er wohl auch bekommen oder halt wie in den spiegeln ne schöne kleine Kamera

Ich bin ja wirklich der Letzte hier der Technikfeindlich ist, aber ob das Ziel und Mittel nicht wirklich etwas ausenandergehen?

 

Rückfahrkamera - gerne

Parksensoren - ja biite

Alle denkbaren Assistenzsystem - gerne, nur her damit (würde nie von Entmündigung sprechen wie die ganzen Leute hier die sich aufgeilen wenn sie ein Audi80 oder noch besser Käfer sehen)

 

Aber Bildschirm statt Seitenspiegel? Bin noch nicht überzeugt, nennt mich oldschool ;)


Kurve2 Kurve2

Sternenflotte

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Ich finde den Wagen optisch durchaus gelungen. Das Heck ist evtl. ein wenig wuchtig, wirkt aber ansonsten passend ins Gesamtbild eingearbeitet.

Nach den vielen abenteuerlichen Concept Cars aus Japan mal eine willkommene Abwechslung.

 

 

Aber was zum Geier hat es mit den auf dem Zentraldisplay gezeigten Funktionen auf sich?

Was sind denn Relax, Heal, Gourmet, Four Seasons, Nature für Funktionen?

Oder hat man sich einfach einiger Marketing-Schlagwörter aus dem Wellness-Bereich bedient und ohne technischen Hintergrund im Foto platziert, um das Entspannungskonzept des Wagens besser rüberzubringen? Das wäre ein wenig platt...

 

 

Gruß

Flo


- Lächerlicher Name.

- Leder vermutlich nach einem Jahr nicht mehr sauber zu bekommen.

- Rückansicht wie C-Klasse.

- Das Glasdach dürfte im Sommer für eine Sauna im Innenraum sorgen.

- Des weiteren stellt sich die Frage, was passiert, wenn die Frontscheibe eine Beschädigung hat.

Neues Dach+Scheibe für 1000 Euro?

 

Es wäre schön, wenn auch bei Konzeptwagen mal etwas Wert auf Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit gelegt werden würde.


Das ist doch nur ein Concept Car und dient nur dem Zweck das die Leute Nissan nicht vergessen. Bevor die so ein Oberklassefahrzeug bauen würden bräuchten die erstmal wieder ein Mittelklasse Fahrzeug, das es ja nicht mehr im Angebot gibt.

 

Obwohl für die USA könnte man sich das Fahrzeug schon vorstellen, dort hat Nissan ja so einiges im Angebot. Aber bei uns...


Einfach atemberaubend!

PS. Alle die sich hier aufregen- Dort steht doch deutlich groß genug KONZEPTSTUDIE. Ich mache es für euch nochmal rot KONZEPTSTUDIE


Und wo steht, das eine KONZEPTSTUDIE immer möglichst praxisfern und unpraktisch sein muss?

Warum keine guten Ideen, die auch den Alltag erleichtern?


Hinweis: In diesem Thema Weltpremiere für konzeptstudie nissan intima gibt es 28 Antworten auf 2 Seiten. Der letzte Beitrag vom 26. Oktober 2007 befindet sich auf der letzten Seite.
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