VW: Fox-Sondermodell mit Preisvorteil

wollte VW den Fox nicht aus dem deutschen Programm nehmen?

Vlt nochmal ein letzter Anlauf, bevors in die ewigen Jagdgründe mit dem Modell geht.

Kaufanreize wären Dinge, die dieses Auto zu einem praktischen machen. Z.B. hintere Türen sollten zu haben sein, sonst wird das eh nix.

Mit hinteren Türen ist das aber kein Kleinstwagen mehr! ^^

Meiner Meinung nach wird es Zeit dass der UP endlich kommt. Ich finde den Lupo btw immer noch schöner als den Fox!

Zitat:

Original geschrieben von Salamipizza

Mit hinteren Türen ist das aber kein Kleinstwagen mehr! ^^

Wo würdest Du dann den Daihatsu Cuore einordnen? Den gibt es nicht einmal ohne hintere Türen.

Zitat:

Original geschrieben von Salamipizza

Meiner Meinung nach wird es Zeit dass der UP endlich kommt. Ich finde den Lupo btw immer noch schöner als den Fox!

Der Lupo war ebenso unpraktisch. Für Singles oder kinderlose Paare geht so etwas noch, aber wehe, man hat Nachwuchs. Ich sehe das hier. Mit meiner 12jährigen Tochter geht es nur gut, weil mein Dreitürer zur sog. Golfklasse (4,045 Meter lang!) gehört.

Ach ich dachte den 5-türigen Fox gibts nur als Minivan (Spacefox - siehe Bild im letzten Post), aber es gibt tatsächlich auch eine "normale" 5türige Variante. (Seit 2007) Diese ist dann natürlich immer noch ein Kleinstwagen.

Ist das schon die "Last-Edition" vom Fox?

Der soll ja bei uns eingestellt werden?

Der " UP " also der neue Lupo, kommt ja bald...

War beim Scirocco auch so mit dem Projektnamen:

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Zitat:

Original geschrieben von GBunit

Vlt nochmal ein letzter Anlauf, bevors in die ewigen Jagdgründe mit dem Modell geht.

http://carspyshots.net/showthread.php?t=18042

Zitat:

Wir arbeiten derzeit an einem Facelift", sagte VW-Entwicklungschef Ulrich Hackenberg. Die überarbeitete Variante des Fox soll ab 2010 auch in Deutschland im Handel verfügbar sein. "Der VW Fox wird ein Nachfolgemodell bekommen. Das Modell ist in Südamerika ein großer Erfolg." Damit dementieren Hackenberg und Wittig die Spekulation, dass der in Brasilien gefertigte Fox mit Einführung des Up eingestellt werde.

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...hfolger-trotz-up-709156.html

Wenn der Facelift auch nach Deutschland kommt dann stirbt das Modell nicht aus Sieht nur leider viel zu sehr nach Polo aus (Polo Front, Polo Heckleuchten, Polo Interieur)

Zitat:

Original geschrieben von meehster

Kaufanreize wären Dinge, die dieses Auto zu einem praktischen machen. Z.B. hintere Türen sollten zu haben sein, sonst wird das eh nix.

Kaufanreiz sollte erstmal ein modernerer Motor sein. Die Japaner (Toyota / Daihatsu, Suzuki) zeigen ja, wie sparsam auch 3-Zylinder Motoren sein können.

Außerdem fehlt der richtige Preis. Ein Basispreis von unter 9.000 € für einen Fox wäre sicherlich in Ordnung, wenn aber auch schon Dinge wie die Servolenkung serienmäßig sind.

Ich muss sagen, wenn der Preis gestimmt hätte, ständ wohl nun ein Fox anstatt eines C1 vor der Haustür. Warum? Weil man für einen Klein(st)wagen extrem viel Platz in dem Auto hat.

Daß sich diese lieblose, innovationsfreie, überteuerte Dinosaurier-Schüssel überhaupt verkaufen konnte, grenzt an ein Wunder.

Zitat:

Original geschrieben von SeatArosa1.7SDI

Daß sich diese lieblose, innovationsfreie, überteuerte Dinosaurier-Schüssel überhaupt verkaufen konnte, grenzt an ein Wunder.

Ja, ist schon ärgerlich gell.

Grüßle

Naja liegt halt an den Menschen man konnte sich den Fox nur kaufen weil man nichts anderes Ausprobiert hat und das es auch Leute gibt die das auch noch verteidigen

Hab heute einen Fox als Leihwagen von meiner VW-Werkstatt gekriegt, während die mein klapperndes Schiebedach zum Schweigen gebracht haben...

Puh, also ich war froh, als ich die Schüssel wieder abstellen konnte. Materialanmutung schlecht, Motorengeräusche dröhnig laut und dem Sound nach mit Verwandtschaft zu einem Uralt-Diesel (traurigerweise war es ein Benziner), das Kupplungspedal war "schlabbrig" und hatte keinen wirklich definierbaren Einkuppelpunkt, ... kurzum, mich wundert's überhaupt nicht, dass sich der Fox in D nicht gut verkauft. Wer die Konkurrenz in dem Preis- und Größensegment kennt, der kann für diesen Spar-VW eigentlich nur ein müdes Lächeln übrig haben

VWPreise minus VWQualität ist eben nicht gerade ein schlaues Marketing-Paket.

Der ungleich besser ausgestattete, aber preislich vergleichbare Suzuki Splash meiner Mutter ist dagegen reinster Luxus, in dem man sich auch auf Dauer irgendwie richtig wohl fühlen kann, weil das gesamte Ambiente stimmt.

Wird Zeit für den VW Up!

Wenn man Golf GTI fährt, ist es klar, das die Materialanmutung des Fox schlecht ist.