Vivaro "Life" bringt frischen Wind ins Freizeitmobil-Segment

- Innovatives Design und vielseitige Nutzungsmöglichkeiten

- Erstes Sechsganggetriebe in seiner Klasse

- Ablagesystem besticht durch einzigartige Funktionalität

- Höchstmaß an Wirtschaftlichkeit und klassenbeste Versicherungseinstufung

- Opel Vivaro zum "Van of the Year" 2002 gewählt

Opel feiert im Segment der multifunktionalen Freizeitmobile eine Premiere: Der neue Vivaro "Life" ist der erste Freizeitvan des Unternehmens in dieser Klasse. Opel bietet seinen Kunden ein Fahrzeug für Individualisten, dessen zeitgemäße und konsequente Formensprache bislang einmalig ist. Ihr dynamisches und kraftvolles Design verbindet die auf der Combi-Version des "Van of the Year 2002" basierende "life"-Variante mit praxisgerechter Funktionalität und hoher Wirtschaftlichkeit. Vom 17. bis zum 26. Januar ist das jüngste Mitglied der Opel-Nutzfahrzeugfamilie im Rahmen der ?Internationalen Ausstellung für Caravan, Motor und Touristik? (CMT) in Stuttgart zu sehen.

Der Vivaro ?Life? besticht jedoch nicht nur optisch durch seinen Lifestyle-Charakter, sondern auch durch die Vielzahl der Nutzungsmöglichkeiten. Das ?Vier-Schienen-System? im Laderaum passt sich hochflexibel allen Alltagsanforderungen an. Ein Novum im Bereich der Freizeitvans ist außerdem das ausgeklügelte Ablagesystem, das in Größe, Vielfalt und Funktion einzigartig ist. Neue Maßstäbe setzt die Vivaro-Baureihe auch durch das erste Sechsganggetriebe in ihrem Segment, moderne Common-Rail-Dieselmotoren sowie die aus den Opel-Pkw bekannten Infotainmentsysteme ? Topmodell ist das Stereo-CD-Radio NCDR 2011 mit integriertem Navigationssystem und monochromem Graphic Info Display. Ein Höchstmaß an Wirtschaftlichkeit garantiert der Vivaro ?Life? dank der service- und reparaturfreundlichen Konstruktion der Vivaro-Reihe, die sich eindrucksvoll in der mit weitem Abstand klassenbesten Versicherungseinstufung (Vollkasko-Typklasse 14) widerspiegelt.

Vivaro ?Life?: Originelles Individual-Fahrzeug ab März im Handel

?Von der Arbeit aufs Surfbrett? ? unter diesem Motto steht der Vivaro ?Life?, ein gemeinsam von Opel und Westfalia entwickelter multifunktionaler Van auf Basis der Combi-Version des Opel Vivaro, des ?Van of the Year 2002?. Seine Besonderheit: Aufgrund seiner flexiblen Ausstattung dient der Vivaro ?Life? gleichermaßen als repräsentatives Firmenmobil und als geräumiger Freizeitvan. Ab dem 24. Januar 2003 kann die neue, besonders individuelle Vivaro-Version zu Preisen ab 26.860 Euro (unverbindliche Preisempfehlung ohne MWSt.) bestellt werden. Die ersten Modelle stehen Ende März 2003 im Handel zur Verfügung.

Der Vivaro ?Life?, erstes Produkt der Anfang des Jahres 2002 vereinbarten Zusammenarbeit zwischen der Adam Opel AG und der Westfalia Van Conversion, bietet alle Tugenden eines multifunktionalen Van: Mit einer Länge von 4,78 Metern ist er kaum länger als eine Mittelklasse-Limousine, verfügt jedoch über einen außergewöhnlich großzügig bemessenen Innenraum, der sich vielfältig nutzen lässt. Neben den Einzelsitzen für Fahrer und Beifahrer gibt es Einzelsitze auch in der zweiten Reihe. Sie sind um 360 Grad drehbar, lassen sich vor- und zurückschieben sowie mit wenigen Handgriffen ausbauen. In der dritten Sitzreihe kann der Kunde zwischen weiteren Einzelsitzen oder einer Sitzbank wählen, die umgeklappt als Liegefläche dient. Für Konferenzgespräche oder Picknick-Pausen steht zwischen der zweiten und dritten Sitzreihe ein ausklappbarer Tisch parat. Ein ganzes System von geschickt positionierten und großzügig bemessenen Ablagen, mit offenen oder verschließbaren Fächern, schluckt all die Dinge, die für eine vergnügliche Freizeit oder ein kreatives Arbeiten erforderlich sind.

Auch in puncto Komfort müssen Fahrer und Passagiere keine Abstriche machen. Der Vivaro ?Life? beeindruckt durch die Fahreigenschaften eines Pkw und ein geringes Geräuschniveau im Innenraum. Eine Klimaanlage ist im Freizeitmobil serienmäßig. Auf Wunsch bringt ein ?Njoy?-Ausstattungspaket peppige Farben in den Innenraum. Den sportlichen Auftritt des Freizeitvans unterstreichen 16- oder 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger sowie das markante Jumbo-Design des Vivaro-Fahrerhauses.

2.5 DTI ergänzt moderne und sparsame Triebwerk-Palette

Der frontangetriebene Vivaro ?Life? wird ? wie die anderen Vivaro-Modelle - mit vier Motoren erhältlich sein: drei Common-Rail-Turbodiesel mit 1,9 und 2,5 Liter Hubraum sowie ein 2,0-Liter-16V-Benzinmotor mit 88 kW (120 PS). Die günstigen Verbrauchswerte dieser Antriebseinheiten ermöglichen in Verbindung mit dem 90-Liter-Tank einen Aktionsradius von bis zu 1.200 Kilometern ohne Tankstopp.

Das 1.9 DI-Einstiegs-Dieselaggregat verfügt über 60 kW (82 PS), der stärkere 1.9 DTI entwickelt eine Leistung von 74 kW (100 PS). Mit MVEG-Normwerten von lediglich

7,7 Litern Diesel pro 100 Kilometer bewegt sich ihr Kraftstoffkonsum auf ausgesprochen niedrigem Niveau. Das Motorenangebot wird komplettiert durch einen neuen 2,5-Liter-Common-Rail-Diesel. Das 2.5 DTI-Top-Aggregat leistet 99 kW (135 PS) und erzeugt ein maximales Drehmoment von 310 Nm bei 1.750 min-1. Mit Beschleunigungswerten von

13,1 Sekunden von null auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 163 km/h passt der neue Motor besonders gut zum dynamischen und kraftvollen Auftritt des Vivaro.

Der 2.5 DTI ist ebenso wie das 1.9 DTI-Triebwerk und der 2.0 16V-Benzinmotor serienmäßig mit dem ersten Sechsganggetriebe dieser Klasse kombiniert. Die Diesel-Einstiegsversion verfügt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Schalthebel ist bei allen Vivaro-Modellen ergonomisch günstig und Platz sparend in die Mittelkonsole integriert.

Wirtschaftlichkeit ist der Trumpf des vielseitigen Vivaro ?Life?

Die Serienausstattung des Freizeitvans lässt kaum Wünsche offen. Zur Einstiegsversion gehören unter anderem Fahrer- und Beifahrer-Airbag, ABS, elektrisch einstellbare Außenspiegel, zwei Schiebefenster sowie ein installiertes Wertfach an Bord. Der Clou: Ein im Innenraum integrierter Regenschirm garantiert bei schlechtem Wetter die volle Entfaltungsfreiheit auch außerhalb des Fahrzeugs.

Bei der Versicherungseinstufung ist das Freizeitmobil auf Vivaro-Basis kaum zu schlagen. Der Klassenprimus und ?Van of the Year 2002? wurde in die Vollkasko-Typklasse 14 eingestuft (1.9 DI Motor). Alle Motoren erfüllen die Euro 3-Abgasnorm und verringern damit die Steuerbelastung für den Käufer. Lange Service-Intervalle von 30.000 Kilometern oder 2 Jahren runden die wirtschaftlichen Stärken des Vivaro ?Life? ab.

Fortschrittliche Lösungen für Schutz und Sicherheit

Beim Profil des Vivaro fällt die nach oben gewölbte Fahrerkabine auf, das so genannte Jumbo-Dach. Dieser Ausbuchtung verdanken die Insassen auf den vorderen Plätzen besonders viel Kopffreiheit, überdies erleichtert sie den Ein- und Ausstieg. Gemäß den hohen Opel-Standards verfügt der Vivaro über eine Vielzahl aktiver und passiver Sicherheitselemente. Die stabile Karosseriestruktur ergänzt ein umfassendes Schutzpaket für die Passagiere. So zählen im Vivaro ?Life? Airbag für Fahrer und Beifahrer, ABS, 4 Scheibenbremsen sowie Dreipunktgurte und höheneinstellbare Kopfstützen für alle Sitzplätze zur Serienausstattung.

Hohe aktive Sicherheit und viel Federungskomfort bietet das Fahrwerk des Frontantrieb-Vans mit einer Einzelradaufhängung nach dem McPherson-Prinzip vorn sowie einer Leichtbau-Torsionskurbelkonstruktion mit Panhardstab an der Hinterachse. Bestwerte in dieser Fahrzeugkategorie erzielt die Bremsanlage. Scheibenbremsen rundum (vorn innenbelüftet) und ein elektronisch geregeltes Vierkanal-Antiblockiersystem mit Bremskraftverteilung setzen einen hohen Sicherheitsstandard. So hat der Vivaro kürzere Bremswege als mancher Personenwagen.

Gewinnertyp: Van of the Year 2002, Design Award und Arctic Van Test 2002-Sieger

Der Opel Vivaro ist ein echter Erfolgstyp: Bei der Wahl zum ?Internationalen Van des Jahres 2002? belegte er den ersten Platz. Der Sieg für den Vivaro fiel dabei überaus deutlich aus: Mit 115 von alles in allem 232 vergebenen Punkten verbuchte die innovative Van-Generation von Opel klar die meisten Zähler auf ihrem Punktekonto. Eine höhere Wertung hat bisher kein Fahrzeug erhalten. Bereits zuvor war der Opel Vivaro in Dänemark und Irland zum ?Van des Jahres 2002? gekürt worden. Hinzu kommt unter anderem noch die Auszeichnungen ?Best New Van? bei den ?Fleet World Honors 2001? in England. Eine weitere Trophäe in der Titelsammlung ist der Gewinn des ?Arctic Van Tests?. Dabei setzte sich der Opel Vivaro unter härtesten Testbedingungen im winterlichen Finnland gegen die Wettbewerber durch und bewies neben seinen bereits mehrfach prämierten Stärken eine bemerkenswerte Ganzjahrestauglichkeit. Die jüngste Auszeichnung ist der LCV Design Award. Das Institute of Vehicle Engineers prämierte das jugendliche Design, mit dem der Van stilbewusste, neue Käuferschichten anspreche und so neue Märkte eröffne.

Vivaro ?Life? erstes Produkt der Zusammenarbeit zwischen Opel und Westfalia

Der Vivaro ?Life? ist das erste Ergebnis einer Kooperation zwischen der Adam Opel AG und der Westfalia Van Conversion. Das Unternehmen aus dem westfälischen Rheda-Wiedenbrück ist weltweit Marktführer im Segment für den Um- und Ausbau von Kastenwagen. Im Kerngeschäft veredelt Westfalia Basisfahrzeuge zu maßgeschneiderten Freizeit- und Individualfahrzeugen. Seit seiner Gründung hat das Unternehmen mehr als 500.000 Fahrzeuge produziert und verkauft.

Die Preise für den Vivaro ?Life?:

Motor Ohne Mehrwertsteuer Inkl. Mehrwertsteuer

1.9 DI (60 kW/80 PS) 26.860 Euro 31.157,60 Euro

1.9 DTI (74 kW/100 PS) 28.000 Euro 32.480 Euro

2.5 DTI (99 kW/135 PS) 29.500 Euro 34.220 Euro

2.0 (88 kW/120 PS) 27.900 Euro 32.364 Euro

* Unverbindliche Preisempfehlung

Technische Daten in der Übersicht

Länge

(mm) Breite

(mm) Höhe

(mm) Radstand

(mm) Wendekreis

(m)* Leergewicht

(kg) Zuladung

(kg)

4.782 1.904 1.940 3.098 11,8 1.975** 725

* Bordstein zu Bordstein, ** Leergewicht (inkl. 75 kg Fahrergewicht)

Motorvarianten 1.9 DI 1.9 DTI 2.0 16V 2.5 DTI

Zylinder/Ventile 4/16 4/16 4/16 4/16

Hubraum (cm3) 1.870 1.870 1.998 2.463

Leistung max. (kW/PS bei min-1) 60/82 bei 3.500 74/100 bei 3.500 88/120 bei 4.750 99/135 bei 3.500

Drehmoment max.(Nm bei min-1) 190 bei 2.000 240 bei 2.000 190 bei 3.750 310 bei 1.750

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 138 155 160 163

Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 7,7 7,7 10,2 8,5

Emissionseinstufung Euro 3 Euro 3 Euro 3 Euro 3

Versicherungseinstufung

(KH/VK/TK) 21/14/20 21/15/28 21/15/28 -

* Gesamtverbrauch nach 93/116 EWG in l/100 km