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Trackday Edition vom BMW M3

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Tuner APP Europe macht den BMW M3 fit für die Rennstrecke.

APP Europe steht als Abkürzung für Advanced Performance Parts Europe. Um diesem Namen erneut gerecht zu werden nimmt sich die Tuning-Firma dem schon von Werk aus mehr als sportlichen BMW M3 an und sorgt durch eine zusätzliche Gewichtsersparnis, eine nochmals gesteigerte Motorleistung und einer verbesserten Bremsanlage für die optimale Feinabstimmung des M3. Somit erreicht der BMW M3 eine deutlich verbesserte Fahrdynamik und entwickelt sich zum Rekordjäger für die Rennstrecke.

Die Trackday Edition genannte Version des BMW M3 erreicht dies durch ein weitreichendes Tuning und Umbaupaket. So verbaut der Tuner APP eine Hochleistungs Bremsanlage von STR, welche im Gegensatz zum Original aus nahezu unverwüstlichem geschmiedetem Aluminium besteht. Somit werden trotz der beachtlichen Maße der neuen 6-Kolben Bremsanlage mit zweiteiligen Bremsscheiben und 380mm Durchmesser an der Vorderachse sowie 4-Kolben-Sättel mit 355mm an der Hinterachse insgesamt über 16 Kilo eingespart. Dabei ermöglichen die Hochleistungsbremsen einen beachtlichen Verzögerungswert von über 13,4m/s³.

Um die ungefederten Massen zu reduzieren kommen spezielle Leichtbaufelgen von ATS zum Einsatz. Die ''Racelight'' genannten Felgen inklusive den Hochleistungsreifen Michelin Pilot Sport 2 sparen gegenüber der Serienbereifung je Rad noch einmal 1,5kg ein, was ebenfalls merklich der Fahrdynamik und dem Kurvenverhalten zu gute kommt. Um sich in diesem Bereich noch weiter zu steigern kommt natürlich nur ein speziell abgestimmtes Clubsport-Fahrwerk von KW in Frage. Klar also, dass ein solches verbaut wird. Zur weiteren Gewichtsreduzierung trägt sehr deutlich die ''Titan Evolution System'' genannte High-Tech Auspuffanlage von Akrapovic bei. Diese Auspuffanlage aus Titan, welche zusätzlich mit einem Rennsport Metallkat versehen ist spart gegen der Serienanlage zusätzliche 23 kg ein, sorgt für einen noch kernigeren Klang und eine markante Optik.

Auch der Motor bekommt vom Schweizer Stoptech Partner Collaction AG zusätzliche Mehrleistung eingehaucht. Somit steigt die Leistung des 420 Ps starken V8 auf nun 450 Ps. Das Drehmoment legt dabei um weitere 40 Nm zu. Insgesamt wird so die Leistungsentfaltung des Hochdrehzahlmotors noch harmonischer und der Spaßfaktor steigert wobei sich die Rundenzeiten merklich verringern.

Der bekannte Folienspezialist und langjähriger APP Partner CFC (Car Film Components) kümmert sich dabei um die Optik des ansonsten optisch serienmässig belassenen Autos und beklebt den BMW mit einer neuartigen Folie, welche mit ihrem titansilbernen Matteffekt und Metallic-Einschlüssen den optischen Höhepunkt bildet.

Alles in allem liegen die Leistungswerte des M3 nun sehr deutlich im Bereich anderer reinrassiger Sportwagen und so mancher Sportwagenbesitzer wird sich fassungslos über das Überholprestige des Bayern wundern.

Quelle: Tuningsuche

Antworten: 19

ps001

Ford

optisch geniales auto! auch die komponenten zeigen, dass der tuner ein gutes händchen hat.

was ich mich immer wieder frage: wo gewicht eingespart wird, ist ja schön und gut, aber doch vor allem teuer!

wie wurde u.a. beim e46 m3 csl gewicht gespart? ... kein radio, keine klima, keine rückbank, schalensitze. kostet nicht die welt und bringt garantiert einiges.

grüße

FrankenBasti

Diesel Freak

Zitat:
Original geschrieben von ps001
optisch geniales auto! auch die komponenten zeigen, dass der tuner ein gutes händchen hat.

was ich mich immer wieder frage: wo gewicht eingespart wird, ist ja schön und gut, aber doch vor allem teuer!

wie wurde u.a. beim e46 m3 csl gewicht gespart? ... kein radio, keine klima, keine rückbank, schalensitze. kostet nicht die welt und bringt garantiert einiges.

grüße

Und kostet gleich das doppelte

j1mmy

Ich muss schon sagen, die aktuelle 3er Reihe hat was. Den M3 durfte ich mit der besagten Akrapovic Abgasanlage schon mal selbst erleben. Was bei div. Motorräden schon für das gewisse Etwas sorgt, ist bei einem hochdrehenden Achzylinder-Motor einfach nur noch genial.

Wenigstens gibt es noch Tuner, die es verstehen Autos klassisch technisch zu verbessern ohne dabei die Optik durch überdimensionierte Platikwülste zu verschlimmbessern.

BMW M3 mit Akrapovic Komplettanlage

In Deutschland sind leider nur die Endschalldämpfer erlaubt.

http://shop.akrapovic.de/auto/BMW.htm

Opel....nein danke

BMW

Optisch wirklich gelungen! Zum Glück wurde nicht versucht aus dem M3 ein Fast and Furious Modell zu machen.

Winkell

Turbofetischist

Audi

Trackday Edition vom BMW M3

So muss ein M3 sein :cool:

cAs9r

BMW

Sehr nett

emil2267

Blind ?! Na und ?

Audi

das erste bild rockt ohne ende :cool:

Mr73730

Kia

das fahrzeug ist geil aber

die ganzen aufkleber gehen gar nicht .....

sieht so nach getunten opel corsas und golfs aus

Moerdn

Und wo sind die "Leistungswerte des M3 nun sehr deutlich im Bereich anderer reinrassiger Sportwagen"?

Ansonsten, sehr schön .

DerMatze

Trackday Edition vom BMW M3

sieht gut aus. nur die teileaufkleber stören

Fox906bg

K04 - Das gönn' ich mir!

sehr schöner wagen, das hat mal wirklich was mit rennstrecke zu tun!

die aufkleber find ich sehr gut, wenngleich auch die anordnung IMHO etwas daneben ging!

zusammen mit den (wirklich sehr leckeren) ATS-rennsportfelgen unterstreicht das ganze noch BMWs verbundenheit mit dem motorsport!

Maddeluxeno1

Zitat:
Original geschrieben von j1mmy
Ich muss schon sagen, die aktuelle 3er Reihe hat was. Den M3 durfte ich mit der besagten Akrapovic Abgasanlage schon mal selbst erleben. Was bei div. Motorräden schon für das gewisse Etwas sorgt, ist bei einem hochdrehenden Achzylinder-Motor einfach nur noch genial.

Wenigstens gibt es noch Tuner, die es verstehen Autos klassisch technisch zu verbessern ohne dabei die Optik durch überdimensionierte Platikwülste zu verschlimmbessern.

BMW M3 mit Akrapovic Komplettanlage

In Deutschland sind leider nur die Endschalldämpfer erlaubt.

http://shop.akrapovic.de/auto/BMW.htm

Die Domain "shop.akrapovic.de" wurde gesperrt.

LOOOOL

Bayernmichi

A Bayer derf des...

Einfach nur geil der M3. Wie schon gesagt wurde, nerven die komischen Werbeaufkleber.

Im Artikel ist ein Fehler:

13,4m/s³

Muss natürlich m/s² sein.

sLeXen

Opel

Ach was, mit der Bremsanlage bremst dir der den kompletten dreidimensionalen Raum um sich herum!

MOTOR-TALK

Hinweis: In diesem Thema Trackday Edition vom BMW M3 gibt es 19 Antworten auf 2 Seiten. Der letzte Beitrag vom 14. Juli 2010 befindet sich auf der letzten Seite.

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